牛弹琴:10月19日 英国就这样上演了一场三重闹剧

2019-10-22 16:21:24|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到萎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型偶渡晦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲滇备。作为保时捷旗下首款中型SUV腐辩,Macan“低廉”的售价课,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现骄提混。鉴于Macan近段时间的火爆程度腺界,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章翱嫉呵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章迫骂聘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)借脑类,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邢,所以在这篇文章中亢厩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容死,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酬。作为整个车系当中的中配车型碾类蚕,MacanS绝对是性价比最高的一款东跋绢。只需要多付出13万拓浓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劳磨逝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒂:10.9万 车辆总价(含增值税)棠裙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷港抄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恢刃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潞硕椽,当然这些选装件也个个价值不菲奇簿。毫无疑问坑币淬,我测试的MacanS同样选装了不少配置肝,加上所有的选装件之后虎驾钙,车辆的总价也达到了79.79万攫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm低,比中低配车型长了18mm乳。从数据上看忌骋,MacanS除了高度和轴距之外惕课,都要比Q5大一些亨,但是由于MacanS车身足够低矮群翅,所以从视觉效果上来说娜,MacanS的车身显得更加紧凑擅楼疲,也更加运动疏色潍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯品,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氖父。如果光看前脸的话赖桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喝妓碾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诡胎沉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驰森挎。如果不选装的话霉努痰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阑。   MacanS紧凑配、简洁的尾部设计咯幢池,充分体现出了它的运动风格彤械,简单的尾部线条用最平实的设计语言疾滑苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台踢。同样运动的还有它的尾灯柒,狭长帮、扁平的尾灯造型瞥,与尾部线条搭配极为和谐沛恨姥,起到了画龙点睛的作用涛。   内饰方面吭缔停,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魔亩,运动中不失豪华感衡谰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啡讽驰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙钱食,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邻稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铝。但是有些遗憾的是苯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬低,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋弛赫,感受并不算太好存伙。   Sport Chrono组件内涡什,包含了中控台最上方的计时钟胳充电、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豪缝寒。只有选装了Sport Chrono组件魄叛,车辆才可以进行弹射起步氓费。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少常,但就算是为了那个做工精致的计时钟荷憨氏,选装Sport Chrono组件也是值得的毁,毕竟1.8万元的价格功,对于保时捷车主来说也并不算贵识歼嘘。   换挡杆周围密密麻麻的按键峰舱荤,对于接触Macan时间不长的人来说瞄,绝对是个噩梦讹僧,想要记清楚它们的准确位置嘛褥,真的不是件简单的事情便梢掂。起码在我开Macan的一段时间里轮,每次操作我都要低头确定按键的位置烧猎,真的不太方便防芯。" "  在国内提到奥迪洛促抵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L董,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯炕釜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢摇,这其中就包含SUV以及小型车戌冉卫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十畏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寺温船?   在外观方面逢第,奥迪A3延续了家族外观设计豆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糜观竣,用在这样一款小车上显得更有气势犬挨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柬穷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闲雾但,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宝驴,辨识度非常高洗,同时大灯下部还带有清洗器狮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矮静。   作为一款偏运动化设定的两厢车型能猜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肪好,至少看起来没那么晃眼毒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓉闯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛矗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欺郴秒,起到了很好的效果狗。侧面的造型上在A柱位置最高罕灌硷,整个车型几乎以平直收尾萄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咖翻盗,同时让整车侧面看起来更大一些吝强夸。   A3的车顶采用了黑白色的设计薪粪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些康,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间功,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羌,轮胎尺寸为225/45R17乐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滦矢坝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉年赊,整体呈现梯形结构财,尾窗底部与腰线持平溅,尾窗面积最大化保证后方的视野陪杠谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吕促,不过内部也采用了普通灯泡光源骚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈毯好褂垃慕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梨豪奢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堂搽钎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的链微。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笛,S80L自进入中国之后那,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品架,但它所具备的那种低调内敛的气质菩结,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昧夯。   2014款S80L通过对细节设计的改变猩泻范,让自身在没有经历换代的前提下拓查,进一步提升了性价比粉倍鹅。面对强手如云的豪华C级车市衬选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屋容揣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夯歧投,想要抢占主流豪华车的市诚揪呱伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步千哼莽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豪锻。   新款S80L对前部进行了细微的整容难安,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁芦,同时也紧随时代的脚步颁暴。相对保守的前大灯设计锭捶肆,已经不再能够满足时代的需求绍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拜啦栓,但至少与时代接上了轨成巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沁楞,近5米的车长和近3米的轴距表现嫂你怒,让它在尺寸上并不会有劣势韶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摄纹荚。外后视镜新加入的镀铬设计豹,虽然是新款S80L最显著的改变之一歼烯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贝耙,沃尔沃式的家族化尾灯造型川,成为S80L尾部最显著的标志性设计商褥拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壁掣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纷摆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鹊疏怯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斧结。   本文导航   分享到侮巩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中破轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懈咆卢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短籍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩源苌省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醋瘫。不过旗下的产品线也过于单一绩械,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寄窟,所以便下探市车补嫠帷,推出了紧凑级的GA3车型箱杆许。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爱仆骏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匙及奇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出和。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臣迁,也可以看作是GA3的升级版车型逻,依旧主攻家用紧凑级车型市场急戚耸。但是作为升级版车型街都煞,GA3S在外观设计方面有所升级嗓混,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玖露戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型成,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垫念,使整车显得稳重而不失时尚感疙颇垦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上愁诬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狈衰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崩皇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音时。此外壕擅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎前,为双五幅铝合金轮毂芒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大副,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趁查翟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仑弗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂,传祺GA3S的造型设计并不落后壳沥撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赋谱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华报瞎,12万出头的价格或许已经超出你的预算经,但是无论是从配置还是动力来说泞,值得去掏这个钱潦钉。可能我这些话有些官方措辞缓晌潦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法督蕾。   1.0T嘉年华外观报:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趁容糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氨。为了搭配这台发动机帝当畴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性普夏。   内饰部分哆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致材洁概,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫌,这个级别的车型非常少见香。但并没有设置外部开关惋鹤冀,而是需要进入屏幕内关闭联。   本文导航   分享到勾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恨呻韩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外传,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啊,与大众168万的海外销量相差无几揣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌欧及,依然凭着一款SUV车型垢静,在国内获得了不低的曝光率廷发弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阔老。今年4万台的预计年销量榔,相信有一大半都将由这款车完成痘胚。虽然这个价位区间的SUV里飘,无论国产进口都有不少车型可训枥钕Α,但路遇科雷傲的几率依然不低钳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掀搭卸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黑蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杠玛。这款车的发动机及变速箱等核心技术山,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型连颗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黑芒侣,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷。而今天我们试驾体验的菜,正是这款车的第二次改款扁古裴,已于2013年在成都车展上市袜脾糯。   外型上扫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铺匠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徊鞍督。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿魔,倒是显得有些“萌萌哒”峨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梁贫连。   侧面造型上册捌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砷小漂。虽然尺寸算不上大激钉苏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搔缕。另外缄海,2.5L发动机搭配适时四驱系统垫号,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奠。   尾部造型依然圆润卤膊菱,和略显呆萌的前脸很相称惩。上下对开的尾门很实用脯,节省了上门开启需要的空间呛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲苹,载货坐人两相宜措。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出憋捂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匈通,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迪隙。当然起,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胖休。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱建卧、大黄蜂倡坤、救护车等“老熟脸”们会出现汗,编剧还添入了不少新角色络,比如老牌人物“探长”藕,军械武器专家“十字线”毛叮,以及人造变形金刚“螫刺”等魂。对于最后这一名小角色而言吨,它的“身价”并不算昂贵天,并且在现实中媳对剧,它的综合表现也算是可圈可点败僚坎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潜案,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婚咀酣,说到这里缉老,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蝗朽冻。   言归正传槐模恐,牺牲自我绣傲孟,从而使“大黄蜂”更加强大海,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冻烦尖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凤筋,想要拥有它并不难覆抚剃,最低11.99万元就能圆你这个梦航傲妇,只不过它不具备变形功能鹊玻。   从设计以及尺寸上就不难看出脊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理享,所以对于大部分人而言虚孟剃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按燃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挡头,具有相同的特质的车型还有福特翼博立、标致2008腿翅。在对表面参数对比后吓娩,创酷的优势还是比较明显的膏芥媳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊,平和的尾部赡、延伸至后翼子板的尾灯组乏傅、向上提升视觉的包围等等惟肯必,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漂悍,当然也没有明显的不和谐感裸博。" "     对于英菲尼迪来说倪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侯南必,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹅沉笑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痴,这最为主打的当属轿车Q系列尘祭秒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盒婚蓄,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾凰勘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量换岛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闭内羚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尺眉,而今天掏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荡巴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的葱疥,就是英菲尼迪的G系列产品讥光,而随着采用新的命名方式皑绰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编烙,从之前曝光的一系列的概念车来看裴全画,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斥茫湿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阶,而带有这种印象而来的就是厩稗:这车动力强么七熊?怎么看就像是卖外形的呢试离?   首先在外观上箱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格说察,采用了更为吸引眼球的设计思路坷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畴份颁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舜屎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褂亲悉,同时也充满了一种力量感圃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毕封景,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咖板,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杭扮蔡。   在车身尺寸上戏矗惧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顷妥颓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准壤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅什,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份台镰坚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中落佃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亢奉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眠,在这个级别算是中规中矩关蠢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撵涟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琳屉噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趟,同时也保留了圆润的线条风格暑快,尾灯的点亮效果依然印象深刻毙练捌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰譬盲娶,这样增加了尾部的层次感斥尘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寇认,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭令欣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驮酷十,并且入门售价也仅10.98万元缔箔拼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象热喘纽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仙砷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敌骏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糜长,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犀宋夕,但车身上的差距并没有售价来的明显辈记伐,因为锋驭真的比它们便宜太多了钮碘抢。除了合资对手以外洼呐,它10万元起步的售价欧泉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧究侍。   铃木锋驭的外形设计上溪短,我听到最多的就是两种声音劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淳吭,而另一种则是感觉外观不好接受臀态,很少有介于中间位置的人绿瞎居,毕竟外观是一种很主观的感受谈觅,仁者见仁智者见智裴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壬础,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鼎隧衬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探杯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺蠕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脖规沪。接缝处体现最为明显俄叔,而且它在内饰配色上也相当讲究兔炮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位问,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷本庇抄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被联:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型监疯,售价为15.48万元赤莎亥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桃梢癸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澈蝎刀,性价比有多高了寡庞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躲烽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窟猾。况且鞘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膘协,还是非陈馐衣梗厚道的贾陪署。   本文导航   分享到甘孺辰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近不,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腔让坑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额香,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痊玻,这作风跟大哥卡宴如出一辙脚廉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娇劲:68.79万)在选配后价格逼近90万元尽,而且市场上目前一车难求芒。那么问题来了毫翟脐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撑怯梧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔫,到底这两车有什么区别起芯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犯和陈,帮你捋捋思路罕。   注讽惦拳: 实拍车型为MACAN 2.0T昧,为了让您一目了然戌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葱凸枯。   内饰贤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诗擅甘,可以说走在大街放眼望去到处可见彻狠咳。基于目前的消费理念片,如果花20-30万去购买一辆SUV位,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沸、实用的内饰羔凛、以及良好的通过性释,另外还要满足偶尔越野的需求革花。面对人们如此苛刻的要求陀纠汾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韶摔,看看这些车究竟能否满足众人的需求料。相比其他媒体的评测方式测,我们易车选择了多人评测的模式蠕搁钞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贝杀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕊层斑。    此次我们挑选了7款SUV车型峡坑掂,分别是墙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诉,分别来对它们进行详细的测试际崔律,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版完:25.28万元   市场优惠节武模:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V水涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻另耐供,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚才冕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匣梯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谢翘,看上去更加的协调痞傅瓜。   至于尾部方面寞墩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翠,乍看上去有些沃尔沃的影子保,整体采用了立式的设计风格签,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齐柒蓟,尾窗位置比老款更直也更靠后捅菇酣。   小结怠酶秽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伴懦刚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纽烈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戊,前后不是很搭调旱茸,尤其后部的立式设计触酶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间结乔,但空间利用率上则会相对减辛ò媛佟,比较适合那些舒适一族快。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型登辆霜:25.28万元   市场优惠嗡藐榔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了售婪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车固扯,新车的整体造型十分具有张力剔颠惊,五边形的进气格栅更具立体感仇嫌,镀铬装饰一直延伸至车灯内救甲犁,大大增强了整个车头的时尚性仿肥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龟慑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篡写,但整体并不是LED的灯组设计未,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茹脖办,在视觉增加了整体感的同时糜霖,也大大提升了整车的运动性愧措豁。   小结们:马自达CX-5在几辆车中驶冗泥,我认为是最具动感的一款黄,整车前后比例十分协调讽,外加搭配蓝色车漆入狭菠,使得自身更具个性岁秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象郡驶肩,详情请见后面的驾驶感受篇薪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浅害泼:26.78万元   市场优惠片材:1000元   如果不知道它是奇骏的人诺嫂烯,在大街上看见这款车稼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碳表扒,同时也是这7辆车中变化最大的车型狗椒,整车不再是那么的棱角分明汀簧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉券烙菠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿车家。   由于采用更具流线的造型设计呕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯取判伟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念礁梆慨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盼妇。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛾,尾灯与前大灯造型相呼应泥水,并搭配镀铬饰条加以点缀秀换。   小结黎男病:由于我个人的车型为2010款奇骏捍,所以面对这款全新一代的车型路,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堂攫轨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说画坝,奇骏是个不错的选择酵沛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攫:27.28万元   市场优惠玫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候街邪欧,就得到了广大消费者的极高关注度呵且凰,整体设计与上一代差别很大毁频诫,不再是中庸的形象魏田,而是更加犀利的造型鞘惮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奴,前中网分为两段式设计亮,但两块黑色的格栅全是假的婆酬靛,完全是用来装饰用的轨肆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅线锋。   熟悉老款车型的人都知道得丰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豁绦胺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野失,从而保证了行程的安全性赤。   小结僧粉:这款RAV4整体添加了越野套件雌,所以并非其原车面貌憾缺。但无论是否经过套件的选装雷,整体的造型还是十分具有潮流气息的甜,另外值得一提的是宦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项补曝澳,依然是几款SUV中表现最好的伞,注重空间表现的朋友们值得考虑泞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版判旧寐:31.58万元   市场优惠堑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喀毕八,所以变化并没有其余车型那么大艾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思层,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怜,棱角分明才是其主基调赔笛。   后方整体没有太大的改动唬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了许,设计很好的与前大灯相呼应怪黑木,夜间看起来十分的醒目商锌铆,整体也很协调殿。   小结吩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看北母,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穆典,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沏泊诧,途观还是比较不错的选择柯逗客。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耽:25.28万元   市场优惠拣币绞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹浒克斯的外观漆继税,那么这款翼虎你必将也会喜欢绥篡,因为它的造型就是一款大号儿的“腹溃克斯”芥红。单条镀铬饰条所组成的前中网泵,显得整体十分的修长鞠辨咕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔部翅犯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芦博奔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笺脖,提升了整车的档次脖股冠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘶凭凌。   小结超速:翼虎是福特家族的新妒锷赴蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶ぃ克斯的身影兰,而对于新款缚炜宓瑁克斯的整体造型扫,个人觉得还是很不错的胚,那么如果您要是和我持有共同的观点动似羡,并且想拥有一辆SUV车型踌凄,翼虎绝对是首选范围狭巾踩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仍徊:27.69万元   市场优惠爸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子康,但随着Jeep旗下车型不断的改款跋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去估首藩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息史揣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裙挟,圆圆的大灯以及垂直的中网较县,无疑均是Jeep最原有的样子讼匹本。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拨,无论是后风挡还是尾灯蔽,都为方方正正的样子欢哄苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洼讽挎。   小结莽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锇铩,淳朴造型及棱角分明的设计彭,在保留Jeep家族血液的同时哪喊,也为整车的空间做出了较大的贡献唾催创,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痰,详情请阅读后面的文章颊涸。   外观总结逗丢萝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性长,基于每款车型的特性秦配春,有的为小改款擎、有的则为全新一代凸缆,所以有的基本没什么变化峭栖、有的则“面目全非”臂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别釜囱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痉柬捐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眉。通过每款车型下方的小结拣午沫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沮猫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前短垦蠢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐层,你可以理解为营造纯正的氛围碍杜椭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愁牌身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沦坟朝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱两。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酞珊唯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贿谋轿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓜灌肠,绅士气质是宾利的“看家本领”小。往往敬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去长祭嫂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛙筛施。现在搞课,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貉轮刹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茫田犯。自古以来欠磷毯,“Speed”一直是宾利的性能标签庞摄熄,以此向2003年垄断勒芒冠券派、亚军的Speed 8赛车致敬伺。    作为宾利历史上最快的量产车型纲蛋倪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桶赫功,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匹赴行,当然弘韧变,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可下许铝。    伴随著经济实力的提升阂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强说离,当你身处被“泰禾北京院子”虫券、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拍,肯定会追求更高层次身份上的匹配贫。我几天前去宾利销售中心梯逻,它长廊式展厅规耐宏伟藩佬粪,处处是浓郁咖啡香屑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利请,对其购买力是不置一丝的怀疑猴氢垛。我想舒挺,只有宾利丧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杜鞋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求级我。我敢很确定的告诉电脑前的你们谜挨通,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驮,在中国未来一定能卖到脱销蔽煞。   >> 写在文前锌朴逼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逛抬辆,英国品牌的表现令人忧心忡忡徽喉渴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尽,它们目前都散落在世界各处付,有的受到追捧有的则走向终点浑。即使获得成功的英国品牌吕洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”乌纫、“印度标签”的身份感到忧虑兢掸,毕竟乒棱碳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翟笑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偏疮累、原木的袅袅余香潜,这种气味只属于宾利胆坞、劳斯莱斯们汕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕遍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烯芹。    从业这么多年莫攫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元博度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卤,囊中羞涩遥不可及自然很重要陀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弄矮。我认为一辆好车喇埃,应该让驾驶者舒服忌华、安静灰偏、惬意的完成从A点到B点的旅程干创颠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湘紊,却实现不了我小小的梦旗嚏。我一直认为何潞戌,真正的贵族硼井,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坪,即便妥协仍然能坚守初心傲秽。此话适合改变自己的GT Speed挠烫,你知道吗兜?世上最难的事情就是超越自己柯体啪,GT Speed做到了 刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓷捐坎,当你启动它时卿建昧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剖返。   >> 外观码:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浇恍祟,作为宾利目前最为畅销的车型楔驼堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愁娄。但是刮哨版,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配途驰铂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徐谩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜日。当然曝化局,大部分“土豪”车主也不在乎衅露淮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成草泌愤。    外观提升不是GT Speed的精髓沁弯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品构,动力艰肖如、刚性侮、减重上的工作任重道远风车。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冲,仅有2.3吨叫逆仕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凸。不要小看这350kg登混,几乎是一台V8发动机的重量嘶就。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂下堂缔、多连杆后悬挂和防倾杆等乡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色石算福,分别是Burnt Orange(橘)歌、Sequin Blue(蓝)葛骚、Excreme Sliver(银)狈遣。为了凸显GT Speed的特殊甫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赶殊结。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乒。宾利工作人员表示斗吩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加前领纬,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚼搪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叔日古。    你知道胖子多么努力吗官切?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时客形晃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形围。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镁尸莎。那些把高性能作为卖点的品牌岸趁,现在宾利也有资格和你们一较高下段话扰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簿女蹦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致另,其尺寸为(mm)软辖盖:长4806估抠、宽2227糜侮、高1394可,轴距为2746mm秋篓墨。我知道榔蹄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绷,为了让你做到心中有数券告,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痪啪。与竞争对手相比轻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淬广筋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萌墨柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哺熬,哪怕国内的环境日趋恶劣赴惭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腊叙揣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柏冠诉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭会擦悔,整个过程大约需要22秒墩喇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霖锚,从而避免占用后备厢大部分的空间弓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚示,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惕管,没有法拉利暴躁郝端幕,缺点恐怕是不高调狭。不信你点击上方视频听听视频里声音阿司。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乃孩骋: 作为欧陆GT的性能旗舰哄币樊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角团狼,不仔细研究根本发现不了它的区别文。虽然外观变化之处并不算多翘,但是对于轻量化函、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扛替。" "   7月21日社,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浅派浑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甸、北汽E150谅勘胳,成为第一期家用空间王冠军安侮獭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠。它们会有怎样的空间表现蠢,不如一起来见证仕埠。 本期内容开始前课芜似,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闲禾: 好了哦煞邪,正式开始第二期内容浪讲逛。不过简单说几句卫氛,为了没看过第一期的网友们茄势:    你可能会发现萎马,随着岁月流逝寞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭末,也当起了小爸爸达。恰此时喜坍想,他们对车的选择可能也有了新的取向鹊当浩,空间大缓诉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素破。    基于此颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锚变。从一家三口的角度去衡量一款车的空间力,让大家对车辆的实用性有个较全面呵、正确的认识蚂勒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡京党、模拟一家三口郊游的情景实测青猾恒、细节空间的展示措小砷、实体娃娃的数据测量四个环节进行促。   话不多说珐寺楞,有请今天的选手撼磕,登撑住! 第一环节磕畔:堆放整理箱反耙秀,能放多少放多少    由于很多厂商枪聊宪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姐香,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稀邪降,也会帮你量化一下车到底能装多少升惨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韶巩帆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泻肉,并加以不同颜色区分狭萎,目的是给你呈现最直观的感受逻屠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莽,仅供大家感受一下世饯。今天我们拿箱子说话信,看看它们这种数据到底能装多少箱子杜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铝牡催:由于时间关系蓟,我们这次只借到了骊威的低配版锣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沮绞疤,但高配版的骊威有这一功能拐隋激。 首先出场的是骊威波凡难:    状态一硅:单纯的后备厢空间 状态二蚂镭靡:放倒后排座椅后的空间 状态三蹦莲旦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毕裤蚀: 骊威一如我们所想的那样蜗憾俩,空间的确是其一大卖点拴佰汗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃宿测,小伙伴们都惊叹了!骊威噬锭疚,实力不凡完托。   其次出场的是致炫酱辟:    状态一交:单纯的后备厢空间 状态二峦晒相:放倒后排座椅后的空间 状态三伐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐扯顽: 就如文章开头介绍致炫时所说脾拉,空间勃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弧篮刮。通过这一环节放整理箱的测试珐副倾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摹肠颧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亨通刊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屯蠕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二改:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵谦: 通过摆箱子的实战讨憨抖,以及上面表格数据的对比倍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利博。而致炫与骊威差距也并不是太大皋,可见其空间不可小瞧雌南拳。接下来又有哪些好玩儿环节揣?而两车又会有怎样的表现呢酞尝?请继续往下看晶怠。" "   今年5月漂蕾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶趴?9挡无用虾期?自由光深度试驾报告》)触。当时搂火廓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缝缆。    6月富,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韭。不过3.2L版的离地间隙特箔嚏、接近角世、离去角伎禽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搽溪骏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犬筛?    几天前坊烂米,我和赵璞佃丘念、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氢亮桨,这车还行不行猾蟹?    我们的第一站频舶,魔都上海灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘎似。在经历了噩梦般的改签娃、等待寿崎碉、登机猎、继续等待之后郎疵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旱:“游遍世界各地角宽,开尽天下好车菏课纽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏情拎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匹缝伎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的罗玲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多天。在此我可以不吹牛X的告诉大家喜,我在纽北环实际驾驶过靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑森,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI里枪佬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祭透。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菠,在国内也非常抢手摔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摧韩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邵湃,基本保留了GTI所有特征层攫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桓韭盛,在舒适配置上也更加的平民化下靖凶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整募,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赖副宠,例如两边的侧裙以及尾翼等乃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泼。但低调的外观也有自己独有的设计元素固体,例如车头处GTI特有的红色的拉线飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厢段,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性的护泄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粱剖。另外僵,新车的LED尾灯造型也很有特色毁炽瑟。海外版GTI提供了红色鞋蜕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寂泼彩,但国产后或许可以与国内的消费见面到剑缉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少态,我把它们大概分成两类乘浦辽:靠谱的和不靠谱的壬土。不靠谱的原因很多肋,有些续航里程太短谎甭,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎绕蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闹,几十万买个两门小车乾,真当我们都是土豪吗尼冷纤?   不靠谱的理由千千万柔线,靠谱的标准则大致相同衰册琴。续航里程不能太短粟踏筋,加速不能太慢饱瑰,最好还有些实用性撇须火,价钱不贵就更好了撮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了链酗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稳较。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棱对,拿汽油车举例的话干顶,90%以上都算得上靠谱疥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稗,能达到及格水平的车型却不算多乾胃。我们的这辆测试车是2012款的斧嫩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肩廷。还好时隔两年蔡捎,e6的动力系统并没有发生大变化腾,只是外形和配置有小小的调整犯。   续航里程扦事矢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咖鞍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啪掀袄,这其实只是理论值题邵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绰累,实际用车时很难达到泉部迪。夏天空调劣、冬天暖风勘、高速快了套、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毖雇垛。   这种电动车只是日常通勤还可以己翻亢,但稍微有些想法厢仆,想去见个朋友瘦、买个菜赡逃,心里就得犯嘀咕硷峡。这种心中总有事悬着的感觉很难受零碎彩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多系咆倡。   由于时间原因盟灸,我们只能简单测试一下e6的续航能力壬皋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迸顾,其中高速路况三分之二霖澄蹭,城市路况三分之一聚词撂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坝狠馈,我们的行程其实就是三段涂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)教珐凹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)险么,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挖桨,显示续航里程320公里共烫。完成第一段高速路程时(43公里)炒,电池余量82%(耗电17%)轰拢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀娩县,电池余量63%(耗电19%)北轻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搐煽,电池余量45%(耗电18%)郴文挎,续航里程134公里(减少61公里)释戳辖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点需敖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尚嗣喜,比如第一段高速行驶椭,续航里程减了59公里双厢,而实际行驶了43公里献位,二者大概是0.7倍的关系钝铆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勺,拥堵路况似乎还更费电一些泡捆烁。" "  近两年篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禄嗽,很多大厂都推出了自己的纯电动车搔通疮,先不说比亚迪这些纯自主品牌啤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膝评。今天抨蕉,我们就提到了之诺这个品牌健肝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩,主打高端宫,并且未来也是只进行纯电动车的研发乳入县,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匠。今天矾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茅漓,下面我们就对这款车型做一次体验菇。   之诺1E只租不卖纹刃苇,租赁价格为峨:日租金为400元/天父,长租(3年期)为7400元/月馈,现在消费者就可以对这款车进行租赁富里。   租赁价格包含篙睹槽:车辆上牌侨祁、充电盒安装(7.5小时充满)疏、保险旱赖巧、每6个月一次定期检查保养耙逆的、车辆维修窗醒,7天24小时道路救援忌委懈、拖车以及备用车辆等布茫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杉辨淀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计村拧捣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞧问厩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惟,虽然亮点不是很多长,但至少可以与宝马X1拉开一点距离砰翟姐,树立之诺自身品牌的辨识度范愧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系层,辨识度极高充。 既然是同平台打造芒颂入,那么轴距和宝马X1也是相同的暴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叫崎歌,尺寸为225/50 R17届,这款轮胎最主要是为了节能考虑界芦。   本文导航   分享到藤随呐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉任策欺,它是南京依维柯生产的车型芥吹覆,隶属于跃进品牌旗下恍睦,是一款定位中高端的轻卡产品袄。该车是在2013年1月首次发布的歉迟拷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)不虏,为用户提供了更多的备选车型芦形。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靡普。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域太玛,宝马向来不走寻常路锭痉,旗下的SUV并非越野硬汉涂,而是更加注重公路操控性邦蛊串,所以在外形上也有着自己的独到见解柏。Coupe原本只是轿跑车的特征昂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上量藏母。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胆视阂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忻。在这种背景之下琉擒版,X4应运而生革颠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耻惊色,宝马对于X4的设计便更加得心应手峭。从车身尺寸来看墓斥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化农。然而实际感受上竟誊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灰腿奢。它们的关系就如同X6和X5催,一个张扬穿、一个低调经峰。要想四购龋酷无裴?X4很在行滴休糯。   这辆X4的外观加入了大量M套件腊,进一步凸显了它的运动风格田。夸张的前后包围降低了视觉重心撅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兄解?所以高,接近角啥加、离去角这些数据对于X4来说拈宦,根本不重要皇讽。   和X6一样缝畴,性感的臀部是X4最迷人的地方湘磷答。如果从车尾来看袒降亢,X4确实比X3运动了不少内草极,高挑的腰线笑跨驾、厚重的尾部都能给人很强的力量感党午。对于35i来说馆,单边双出的尾排着实有些低调岛坞。尾灯的造型是典型的宝马风格抢,造型简单挞拆席、大气刑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮班,前245mm岭侣写、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弟翁嗜,这是一款综合静音室、舒适坡平石、操控于一体的轮胎董扑。在我看来杯都床,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梧科獭,似乎更为合适疏。" "  原标题嫉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夏滇痪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸵,该车除了外观造型犀利汐、内饰豪华嫂、配置丰富之外呸淋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谴羡霸。作为一款以年轻嘉愤菏、时尚为主旋律的产品木滔,NX开起来的感受如何瓮,今天我就为大家正式揭秘淖。(注湿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唱拨问,如NX礁夸悉、ES角能相、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍申桔么:   NX车型的外观内饰设计风格鳞,在之前的文章中我已做了详细介绍娟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夏顽。从实车给人的感觉来看勒澳,它的确做到了这点谢侈,不少人见到它的第一反应就是剧饯峨:恩控揩哄,这车挺个性暖典惭、挺漂亮挽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅等蹈褂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涝祁。此外忙贺鹊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丰,进一步提升了科技感恨盯。不过它并非全系标配低炬弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED揽罐,远光灯为卤素灯泡哗淡沫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “嗄ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV榷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镁、宝马X1做直接竞争滇希,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僚夸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剖协嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艘深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑郝Α,其中一款为17英寸迪咎金,另两款为18英寸鲤围访。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背距,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎速痴,在国内的售价大约1700元/条疮。   车尾线条与前脸相呼应朝羡辞,造型犀利幸破,棱角分明踩丝缴,以凸显整车年轻股沦镭、运动化的产品定位跨。同时蚀,尾灯设计十分用心画舞杯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扯督会,特意在接缝处增加了一小块LED辖。   内饰方面乡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准使惩淮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溪潞才,大幅提升了车内的豪华氛围涣镣。   据雷克萨斯厂商人员介绍佬忙舱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钙署僻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浚煽滩,它的使用方法类似于电脑的触模板纠,并带有震动回馈功能蟹览羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吐伴。此外蛇萄妓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统结冠,我们咨询厂商工作人员祭,这配置会不会引入中国随腑案,对方并没有给出明确答复侗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掇番忻,作为家族中的新进成员堪坪湿,NX的表现自然也不会差沟掀渭。为了符合它运动化的定位领挥叭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炬雾。   在海外仇,NX提供了全景天窗视、普通天窗和无天窗三种版本的车型淑公,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犯好,采光效果很好徘,但无法开启风。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骆裳,采用的是外开式设计跨券蓟。可以确定的是工墟,上述两种版本的天窗都将引入中国宽,至于无天窗版车型是否会引进乌虽孔,暂不清楚辫境。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哺飘,马自达CX-7在海外推出;2009年滩诲萝,2.5L两驱车型引入国内儒绵,售价28.8万;2010年硷啡,增配的小改款车型上市斧剂,售价29.08万屋类,同时宣布国产意向;2012年拳替,海外CX-7停产;2014年是,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啼备,等它国产的人此时已经老了四岁了懊。   从以进口的身份引入国内七焦玛,到正式国产经历了四年左右的时间朴艘具,在这四年中进口CX-7销量并不好翁,一方面是当时市场不成熟辨,后期竞品丛生将其埋没了黎洛。另一方面原因也在其本身圭会,比如定价高箩、2.5L发动机动力孱弱等等捎谱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僵隙相,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胚氦瘸。在测试之前挟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点结湿罕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萍添,搭配6挡手自一体变速箱魂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锻钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈。即便如此缆肯蚂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椭。   油门的设定比较灵敏奥蹄,起步和加速初段都还比较轻盈炊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹犁,而不至于拖沓忌凤,一切都显得易于掌握掳楞顺。变速箱和发动机配合的是那么默契取抠社,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时么枫,1挡与2挡的切换有点闯动而已叙沮镁,问题不大倡。   转向和悬架的设定偏向运动氛安,采用机械液压助力的转向系统比较重桂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣保。悬架没有“忽悠”的表现醚脆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镭通,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掇氢。悬架后段偏硬许,在弯道中并没有明显的侧倾撵伎厩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搜坍,动力供给够积极然猩净,表现不错沛,驾驶感觉非常轻松躺孤蒋,动力的跟进也很是及时抱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)默。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm都阶贪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乃戒娟,而且不是那种喷涌般的迸发扯文,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滴,给人相对内向保守的错觉聪供剂。   CX-7更擅长的是中途加速磷考,比如从60公里/小时开始黄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易那夹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渺倒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遣淡噬,这几天这种沮丧感时常出现孩对。不过也正是这个中段加速的特点窝呛磊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贫辨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疲辽狼,稍踩油门就奔向3000rpm戮帝,便能得到很好的响应草,仅有极为短暂的降挡迟疑晚堪混,随后就催逼出了足够的扭矩浆圃。简而言之炯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱纺,容易上手狮痉戚,各方面的表现也都算令人满意途绍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伯撬掂,涡轮增压器起到了明显的效果控搪,就像注入了某种精神类药物巴,虽不时刻保持着亢奋状态氨相良,但兴奋状态确实随时可以到来吝,一切都听从指挥霞。这种持续的加速感可以维持一段时间放齿切,心里不禁一阵爽快肌彻,当然睹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丧坛抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里模奋娩,消耗燃油17.94升锻,平均时速为30公里/小时翔被顾,全程开启空调湍,平均油耗为13.3升/百公里新拧博,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歼冉奇,CX-7绝不算省油的那类蛙荒芍,准确的说是比较费油究漏啪。另外苯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哄嗅馆,无疑使用成本相对较高氮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前街拇滩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淖。说实话开返导,那是我第一次接触这两款车嘲敬箔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象签抽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机队雌,动力同样够用缴垂,但输出并不算线性案毛杉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制县柯。当时我就在想喂窗檬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椒兔坛,而如今厂家真的这么干了赏橡特。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闷,增加了几项配置虱甭,外观方面几乎没有改动看快,图中的这款车只是增加了车顶行李架署矢、车尾扰流板和挡泥板等选装件才。   这款帅客HR16是一款7座车型乐,它可以满足国V排放标准萍掀,车窗后半部分采用了隐私玻璃啥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祈。当然脯瓣怂,帅客实际上是一款既可以满足载人铂钾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膜悔,所以它的车系中包含了5座鸽刮、7座返抗、国IV旅、国V等各种不同版本电律。   除了挡泥板之外岛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桐淋哆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失顾哗,其中的最强模式叫作“Dynamic”憾焙,译为“动态”疾。有意思的是蹈俺省,在英文里羞藉瓜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根马嘶碉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姥瘁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伴竟层?——开启动态模式动闯,就等于点燃了一根无形的导火线亩孝。   要追根溯源的话滦,炸药起始于中国暗,属于四大发明之一春,不过相比中国发明的黑火药眯妇蛇,硝酸甘油平时更加安全可控拜,而且破坏力更强豹。奥迪RS 7同样如此极沦,它多数时候表现得比较随和毁呻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力融居。   首先从外观上就容易看出它很厉害唾。奥迪A7之所以独特捣暮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰,人们将之称为“Sportback”捐膛,在我看来皖疮修,它的廓更像是一只优雅的海龟宿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀皑缔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揪,所以它已经不是传统爬行类的龟记娠了,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拉炼捆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犬淳杜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘曹陕勘,让人不由自主的去稳稳扶住3冀溪金、9点位置锰比乔。   在风骚的外形和各种真皮绦惰、碳纤维材质的覆盖之下讼点,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮危瓮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别额,这一点很好臣衅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撑浪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赫。即便在这种情况下虱币拾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺郴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捞艰:谁给你的自信卖这么贵拍虏?不错猛捌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008横套,它到底是盲目自信还是厚积薄发鼎苔笆?我们一比高下抨。 外观对比涧睹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结李:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算另,所以我决定说点可以量化的东西逆。首先去龋贩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现餐骚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纫。其次可能是由于动力的原因凡翠抠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茬酒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钢皖撕,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惰毒贸。在前期的试驾活动上贺耙航,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秀,并对其驾驶品质给予了极高的评价髓练。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豁磊,和手动挡车型相比褥驮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庐。 ● 外观内饰的简单介绍熔炊:   在外观方面临,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掳口撕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舜,甚至连一个小尾标都没有挪僚世。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仑,但1.8T车主可能会对此有一些不满物皑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镐,轴距为2700mm摩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5无馆兼、奔腾X80以及哈弗H6面泻,CS75还是相当有竞争力的磺熔途,它的轴距和长度最大枫囤嘶,宽度仅次于哈弗H6睡贰失,高度相比瑞虎5矮了35mm潜。   在外部配置上嘛仁船,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统另灿恨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栓段,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捐。另外馈扦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僵超,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力为侠伶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕拐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品难街,市场售价约为700元/条返铅,在同级别中算是很厚道的配备了嗣寥狡。此外陕暑屋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品册仁沃,只是轮圈被替换为铁轮圈录,还是俩字——厚道据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格簿鸡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足校串扫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭清,看起来更有层次感潞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剿赋、设计毫无新意玩碱毖、用料也很一般等不好的印象港扦衅。不过近年来瘁厂丧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桶摄,长安便是其一物炯版,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仙钮,也很难找出它的缺点品久渡,按键底、旋钮的阻尼适中咎骄,手感很不错懊剧摹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竞童,分辨率和反应速度都还不错奸讽幕,不过在功能性上它只提供基本的导航策瞎、DVD弟奴廖、电台层敦、倒车影像及蓝牙功能沏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钞苯秸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痰欢,但是厂家对此并没有改进窍糕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哦。但是闹尸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸胜,同时设备名称也无法显示完整绰局磁,在用户体验上还有提升空间踢。   不过钮愧炮,在一些细节处理上牡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圈才凳。比如在挡把前方的储物格奸薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理传劲,不过这块材质却为硬塑料落称皆,实际上根本无法达到防滑的效果鳞。另外项,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豆敖售,这点值得表扬刺,但必须手动摁下开关才能点亮魔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅题,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果地。座椅填充物软硬适中胳配祷,刚刚好虹点拳,并不会软到开久了腰疼哩雀戎,也不至于硬到硌(gè)人飞删。除此之外桐规榷,包裹性表现也很不错袖沫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拌呛。另外圃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耻。   车内乘坐空间表现上脑,身高180cm的编辑身处前排骗,头部约有一拳左右的空间怀木遍,此时移身至后排敢砰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间薄宦。作为一台紧凑型SUV车型硅汕寇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藉。   来到后备厢赎恍蔚,长安官方给出的容积数据为590-1560L匡驴促,表现中规中矩艰察饥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胯宛尖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果境蹈刹,增加消费者对于整车的好感度试螺偿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摆拇念,如今市面上的电动车产品越来越多盼,开始逐渐走入人们的生活抵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拦,大家对它的了解可能还不是很多搪叮田,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炒蕊。那么这款车究竟如何呢拣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车素泰滤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帆疮,我们终于有机会近距离接触一下歇掀麓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌份糙侈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质媚,因此其与众泰汽车合作瘦漂颇,推出众泰知豆电动车嵌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同败,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秤违边。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借爱络?不管你信不信恼,反正我信了敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昂,售价为24.98万-28.98万元手,共有三款配置可押た摇,全系均未采用quattro四驱系统归独,取而代之的是前置前驱的驱动形式潮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峭水,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曙,1.4T的发动机到底够不够用苟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喷磐,这些问题都难免让人担心谱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”去临孙,它又是否值这个价格雌,下面让我来终结你的这些疑惑玖归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涝枫权:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沥蜂交,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缕四蔑,既然大家都关心这一问题擒曝郸,那么我们就从这个问题开始一一解决碉外。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媒耽,其最大输出功率为110kW席禄绢,峰值扭矩可以达到250Nm救,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帝汞谭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辑辩鲜,动力储备不足方面的顾虑维释,但是这些想法也好顾虑也罢肖晃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了北。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咀懂,油门初段的旷量微乎其微持唤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谰被,当发动机的转速达到1750转时顺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩璃,强烈的推背感也会随之而来拾叛唾,如果你不是冷静下来思考一下溺氢毁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减券箩乏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候独忍,一开始的想法和我一样蹈,换了1.4T发动机之后脾瓤,动力跟的上吗量?心里总是怀揣着这样一个疑问欣挞,但是当他们开了一段时间之后餐另投,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佩捅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格退犀量,处于D挡模式时函屉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伐臀,但也感觉不到激进的性格详剿。但是当车辆处于S挡时的衡裤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉失段堤,整个车似乎突然变得紧张了起来瞧赂丧,时刻专注着你踩油门的右脚翻建,稍有动作便会迅速做出响应豢窗。   在城市的驾驶中的湾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障间,当你深踩油门时醇苗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猎,或者可以说绅芍涂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态合。此外旗恃,作为一台不折不扣的城市SUV屉妙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仙贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堵秋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粗炔季,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋吝呕,整个加速的过程非常线性仑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漆隋撇,不会表现的非常神经质撬喇坟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱不,这台变速箱给人的感觉非常聪明悔,可以准确的猜出驾驶者的意图返,在换挡的速度和时机方面非常到位即孙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闪。此外蛾霞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芍小埂。当车辆处于D挡模式下队安,当发动机的转速达到2000转时鞍唬,这台变速箱便会进行升挡的动作囱瞬悍,从而保证日常驾驶更好的经济性铰亩拜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时句,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巾磺垒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止波。   这台变速箱也并不是近乎完美姜微,它当然也存在着自身的不足沛农素。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纺,尤其是在低速的区间内舱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乾。此外邦骆,该车提供了四种驾驶模式的选择斯袒,分别为经济娄按、舒适铅无、自动和动态模式卵茶囱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偷。 性能测试能斜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挫盘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颂,最终的破百成绩为9.14秒狠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潍。奥迪Q3在三挡时完成了破百毒蕊杆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程担玫咳。此外梆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虎谐,非诚馑椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峨茨,整个加速的过程十分平顺和线性随,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势继籍范。车辆在全力起步的过程中馈汀暴,由于没有采用quattro四驱系统城苍,车身有轻微的抬头现象蒜旦,前悬挂的拉伸比较明显秀。 性能测试茂碘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胃巾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系携盘赖。在整个制动的过程中郊,G值适中保持在-0.9到-1之间安,全力制动时车身呈现出前倾的姿态判投,前悬挂很大程度的收到挤压僻擂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懈鹿。此外林,该车在连续制动的情况下莱邦僻,受到的热衰退现象比较明显九奴,在连续测试过后鞭哄,制动距离增长了接近2米暗菏当。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勤,动力方面也足以应对使用的需求飘厘,尤其是在低扭方面罢,这台发动机表现除了浑厚的功底郊搁桐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邢霖。对于一台城市SUV来说嫌附甲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑普。" "  你有没有这样的勇气哀,一辈子只留着一种发型彤,带着一种款式的眼镜剖肆溃?或许多数人会摇头说不嗅。试想你现在穿着中山装梗溪,带着大边框溉,留着中分头走在街上佳,别人必定会投来异样的眼光汇淮锋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗临,但有一种美巾撕,却是永恒的衰巴孙,我们称之为“经典”年畴急。就像中山装逐渐演变成了“国服”粒相图,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羞侥地,看似过时的东西稍加润色弹粗,就会焕发出经典的力量坚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钒雷缔,也是一个互相佐证的问题湃蛾仟。正是扛住了时间的消磨抵赋伸,一个产品一种设计才能称之为经典剂夹副。而正是因为它是经典私膏,所以无论时间如何过往慑半,岁月如何变迁劣袜轰,它依旧能代表着美男芦竞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫供、保时捷911砰戳、MINI这几款车了袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承里囱,这是一种财富牧捕,就像一个国家的历史一样比,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝访广劝。但就像中山装一样街,如果不稍加改动揉,依旧会被人说土气姆,MINI也是一样莆睹,细节的升华会有益于经典的传播和传承皋挽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仑试缄,是全新MINI车系中性能最好的戎垛。所以车头车尾都会看到“S”的字样怕块。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叙霸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皆涕,这是它彰显不同的地方虐,尾灯的轮廓更大了豁拷茎,但相比老款不够凝练瓣凑廓,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓬菠操,个人感觉它是为了变化而变化些。轮毂方面察,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)救瓤。不过麻,在真正接触到保时捷Macan之前苇弄,我对它的真正实力也有所质疑柒撬。众所周知逗蔡授,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霞鞭?带着这个疑虑瞬佬柒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佳褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹊妙谭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妓咐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篇埂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淳宋浇。在没有任何参考坐标的情况下帕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的持截。排除了惯性思维的困扰仟褥,对于一款新车而言或许并非坏事俯残。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锚诚,因此有关它的设计特征我们并不陌生艾畅。作为保时捷推出的第二款SUV车型馁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谢,同时也融入了许多独特的元素晦暴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征费池,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旁逢磐,因此在细节处理上虫,新车融入了更加激进的设计元素粗。    作为入门版车型旅扳航,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昧诚,并采用导光条设计红皮卧,其视觉效果更具科技感示犊。   保时捷Macan的腰线位置较高杰佳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢童岁,营造出强烈的动态视觉效果晾炊慷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘎沽查,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茂翘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邦宽,我的同事此前已经为大家介绍粪稻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缉少。" "   ??????? 提起观致艘翟氢,大家都会想起什么颈冷?这似乎是一个难以回答的问题秦瞬咸。作为一个有着中国血统的全新品牌雇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霓扛。在2013年邵廉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饯速毛,一石惊起千层浪卵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼棺妻。   如今耻沮,观致的第二款车型谓,观致3五门版也如约而至吮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垃情第?它的到来痛,在扩充了观致的产品线之后骆碑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驶鲁怕?自然是令我们拭目以待橇芭链。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奢踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摧邓负,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谩校捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扇头,时至今日都没有做大幅的修改趟乖挞。就是这样一个古董级外貌的家伙垒,最近竟然和新能源技术杠上了扩。2013年的日内瓦车展上苏,路虎推出了一款纯电动卫士姓黎烘,旨在告诉大家卫士宝刀未老悼纶朗。而这些天疙欣外,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刮划,看起来狄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虱脸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翠梧奖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猴文,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钾轰脐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭,并未成为现实袍戚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韧境八。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茅济,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巢畦,并且这一次惺册,车身上已经重新贴上了拉花闯埂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罢欠,而是一台真正的电动版卫士衔。   之后通过各种途径的联系默,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坎棺,虽然这并不是一款量产车拆,也没有任何电动机惰汇、电池组方面的参数数据寐齐眉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娩,我们认为此次试驾还是很有意义的壳措惟。   ■ 外观造型咀试:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊吵逻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赊。   电动版卫士全球仅有7台赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悲,基于卫士110车型打造墓掀,可以根据情况容纳5个或7个座椅渭磷涝,算是车系中的“旅行款”琳桃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挡彭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稼娥观,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡非蠕才,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懦,丝毫不加以修饰茬。按照官方对柴油版车型的销售策略荒耽彼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件齿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓟吞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绷臂甸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耸谩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间小。正对车头核灰全,右侧翼子板的通风口也是镂空的绍衫趣,下方是空调系统的进气口飘陋,而左侧的则仅仅用作装饰迸扯揉,所以是完全封死的状态擒。   平直的挡风玻璃毁哭、小雨刷燃啃、面积可观手动调节后视镜巫勾屁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计九跨,而在这台电动版卫士上虏沙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板午陶疤。   实际上惜淖北,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侮范,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缴挨版,电动车窗只照顾到前排乘客川,第二排为手摇的幂,第三排则仅仅是推拉窗酗钳忱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓣惠,确实鼎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篓盲湿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韭乖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拖磋爬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艾插。   三窗式车尾设计除了古老外席矢,想不出更多的词去形容撼汝,好在后窗电加热秆胃戊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统距吐酸。至于各种不同用处的尾灯容,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧触钳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豢郸顶,并配备了13针牵引电力接口较仟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伎遁壬。而对于电动版卫士来说崩翘伴,这款车的拖曳能力也非一般强大茹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丁碌,在这四年一次的盛世当中庞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注定醚熬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程才紊铡,在经过整体的细化改进后整体更出色权,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙Nⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诽菇蹋,对于这样一款小车到底怎样桔,让我们一起一探究竟枯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甘坍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格表绞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择描,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄送牛可靠的选择私。   相比现在很多的车型税缕湍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宦撵箍,个人比较喜欢这样的感觉棚颓,朴素也是另一种风格起,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褪集怕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分答梳,可以说是起到了点睛的作用哺绍畴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斤挎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惭藕悔,看起来还有些运动精神拿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艘乔,同时也是远近光一体设计伺熊娄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洗锭僵,更加突出其可爱的造型风格铃拾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拿,同时也表明了J2的一种年轻风格难漆鼎。虽然是一款定价不高的微型家用车稍得狠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置判耙,雾灯虽然不是什么贵重的配置关,但对于安全的保障还是多一分才好媚浇馈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伞姐,实际使用中虽然刮水面积稍忻淙鹂纭,但整体还是清理的非常干净厘劲。   在车体侧面造型上哩巩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高处扫鼓,这样给头部空间会留出很多吭怒杠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒲少。腰线起始的位置和大灯高度相同劲诗奶,这给了驾驶员足够大的视野空间裂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娘晚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雾叛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庐献。   在尾部造型上滇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擦,同时加大了尾部示宽灯的面积嗣,为了就是提示后方车辆注意安全喊魔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墩残尺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高共,内部非常的深不过开口非常心臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎试蔼删,虽然是钢圈乃芹恭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缔狸柒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵涪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亨乐蒜。另外巨使淮,一直让人头疼的售价问题骋,此次又出现了硕溃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绒采。价格问题堤磺,在上市新闻 中已谈了很多聘枯穗,不过与价格相比垦幸胃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善结鄙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娄荷胺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棠岛双?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丹暖淌,即将为各位解开疑问动。   观致3五门版已于6月24日上市璃,目前指导价已公布犯玲,售价区间11.99-17.19万元 娶舜岗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍色:依然遵循简洁的设计思路履,造型更显年轻玻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薪绕汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士负伴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枷列构。可以说酒疚秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车附沪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亢寥环,不过在细节上却更显年轻瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妮,轴距为2690mm堤岁杠,除了长度缩短了177mm之外踩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痞星。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话规,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉死,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亨。在车身颜色上道,观致3五门版同样有6种颜色可哑摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕背,色彩更为鲜亮畔,也更有时尚感棠噶目。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别残焕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面失,而前雾灯也采用了圆形的设计点,更显时尚篇病。另外涩粪衅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐耪僧、转向辅助灯和大灯清洗装置俩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼓免。   除此之外凶貌填,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伪,并且轮圈的款式也更加的年轻崎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妒么碍。所以在轮圈与轮胎的规格上坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挟椭:与三厢版一致朝,细节改变不大痉墨挡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奠商凸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潮累。中控台采用对称式设计较,各种功能布置规整臀,按钮数量控制在了合理的范围内损李,不会给人一种杂乱的感觉寂。平底式多功能方向盘与三厢版无异耙劝法,造型很有运动感秦,真皮包裹的外圈握感也很不错茶案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拎忙,除了蓝牙电话凄旧、多媒体播放等这些基本配置之外纽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻前八。除此之外孺,车主还可选配观致逸云的增值服务迷扇,该服务包含实时交通路况瓢眉鞠、实时停车场信息和地图更新等踞。 ● 座椅及乘坐空间罐:白色绲边真皮座椅很有时尚感陌讨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玫龟拨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卿彻末,与三厢版顶配车型相同贯。不过区别在于情池钵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粟煞谱。   在乘坐空间方面茄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姓鳞救,并将座椅调到最低位置后辩,头部空间大约为1拳普绰粒,显得很宽裕;而进入后排后让哄驾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筐得,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靠。后排中间地板隆起幅度较大煤,长度也不适合搁脚教,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭。 ● 后备厢董隶、储物空间和天窗请:后备厢容积403-1105升丛,储物格众多浪。   在不放倒后排座椅的情况下缚漏试,观致3五门版后备厢容积为403升骗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炊。如果嫌这样的空间还不够的话令谈,将后排座椅全部放倒后喷耻,空间最大可扩大到1105升莆肛焦。除此之外豢茅薯,如果您随身携带了诸如手机棋肖、饮料之类的细碎物品的话没济汐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间够椿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改Χ迅茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涛骂,可打开的总面积约为0.22平方米碧欢晴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闷颊轮,两者最大功率分别为126马力和156马力睫膏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梳亭挫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别步兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秦思,其他车型均采用6速双离合变速箱露采娄。在底盘悬架方面闺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撑青长,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好恰。 ● 驾驶感受洞:底盘调校水准高掳,变速箱低速平顺性比三厢版好垢。   此次试驾会上铃拢,我们大部分时间都行走在城市道路中讹挎仕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坍庙粕,起步时若是轻踩油门踏板酿,车辆的提速会显得比较迟缓腐懈,若要改善的话兴标,需要至少踩下1/2的踏板行程亲鲸。对于开惯了日系车的朋友们来说痉坡判,这种偏向于传统欧系车型风格白茶难,而非“一点就有”的油门调械哿嚼伲可能需要一点适应的过程卧唉浆。   而在整个加速的过程中鹿督,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题体据,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冷,咆哮声已经传入驾驶舱凶还糖,可就是不见变速箱及时升挡辖地翱。另一方面率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齐庐脖,整个介入过程并不是特别的线性如筒氖,其工作时的噪音也清晰可辨凰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧层湾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受传伙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脱,并且伴随着强烈的顿挫感毙污,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掸河氛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巴性苍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芍,虽然顿挫感还是有句,但已经能够被绝大部分消费者所接受猛讳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铃,那么我可以回答您苔寡,和大众的DSG表现相差无几无乓。趁哩烦。   从观致工程师的口中得知轰柑毁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哆,对变速箱程序含慷枪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拣封,找到其中一个最佳点埔私,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磋。   在手动模式下惦江,发动机的表现仍然很积极罕,不过由于其低速动力输出并不出众捞,其加速度并不能让人感到满意示,很大程度上泵苍隶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉础焦泊。此外蛙试嫁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虽嫌顷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楞毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似授灭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绍漏牌,而在此前的三门版车型上茸纹嫉,我们就给予了相当高的评价迟。虽然仅从结构上来看爸恳物,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骗檀,但作为一款家用车骸蔫死,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性班斗,高速行驶变道保证稳定性譬。事实证明翻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崇睛潮,并且从车底反馈至车厢内的声音楔哩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看半械,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枯迹港。   ● 编辑总结懒:   从我们此次的试驾感受来看寐夏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帮汐刀、时髦的外形沦认,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陡缴世。与之前我们体验的三厢版车型相比尖冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完儒密,尽管目前顿挫感还是存在扔舒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朝,有值得称赞的地方痴挪,自然也存在着一些不足递,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泡隧。另外等,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的签母埃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怀狮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯父罢、转向辅助灯及大灯清洗功能骆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藩,这样看来殴凤锚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莱恨泉。不过份莽吻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧材技退。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑毒停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缆来疤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型力退海。但个人更喜欢两厢版本煎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊继釜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掠。当然掠汤底,作为同一款车间,两厢和三厢的选择人群会有很大不同律。三厢版本更加实用栏力泉,两厢版外观更加时尚干练钳强敝。今天带来这款两厢版爱唯欧盗斯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足维搜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容能掳翻,大灯的设计相对保守了分晚沃,但也减少了人们对于这台车的争议性糙没叔。从而扩大了消费人群幂搜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀,各有各的美道形。但无疑聚孪乒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荆。   侧面的变化并不是很明显挖滦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动家通碱。相比三厢版要顺眼的多攘窟殴。车尾的变化同样集中在尾灯上疗翁,尾灯的轮廓变化倒是不大扔权猜,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜜但磊。深红色的外围显得更有质感廓堵拱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慑猜,越野车是最好的选择砍锚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车发估,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昂兜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胯谱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姆赫拭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挎晦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没船胜忿。除了电视剧的锦上添花衬,BJ40本身的魅力也势不可挡茄熄,下面我们就走近这款“北京青年”卸皖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劲。   外观/内饰促憋侯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卷镭抹,或许有人会问那为什么还要进行测试颗侠诧。其实答案很简单弛鞋烯,之前测试的BJ40是一款试装车沥插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剃税,包括电视剧中车辆也是如此察。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变案,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升心位计。虽然我没有见过之前的试装车倪括,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侈,甚至有些地方与牧马人不相上下年。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍急静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔫,这里就不再做过多赘述派呐风。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰送,你会发现并没什么科技感酞,简单的线条尖、硬派越野车特有的见棱见角的气质冻恳坦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纬。另外勿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺芯莲。硬质塑料质地的中控面板很厚实撅裳,比起舒服的软性塑料手感稍差赔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绅无桓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吃,同理使用织布座椅也是一样倘抽颅,无论您是刚刚涉过水闲祟嗓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凤烫,都不用担心伶翁肯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硕,不需要华丽的外表去装饰境蛊。虽然BJ40有着很浓重的模仿碳冈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上青粪,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅贪博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葛馈,让人想到真正的场地里去撒点野酸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀会该?惊险的高速穿插虏、精彩的甩尾掉头熄菏宋、惊艳的侧向双轮行进令瘟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骆宽褥。时过境迁害勾鸿,萨博虽已退出中国市辰屡摺,但把经典的两款车型(即9-3莆、9-5)的技术留在了中国松,在北汽成功收购萨博技术后当赌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犬泄唉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茸奋煞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术细轨耻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劫,主打性价比与实用性眠叛丧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睫立腹,只是在某些方面使用了相关技术而已衔。   从外形设计上就不难看出冲刊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椒窖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霓厢卷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆探堆,同时车身上所使用的犀利线条笛,令时尚动感的氛围展现得十分充分财毁洗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绢疾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级男,车身各项参数都小于萨博9-3笺,所以直接套用的说辞显然并不成立虏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出群承,打造一款可以继承优秀基因袖诫,并适合普通家庭用户的车型腺,成为了设计团队主攻课程故姐畏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攫刻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刀认烂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降田,但紧凑的造型与简练的线条帽,使其观感的持久性更好萄短淌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禾,价格能接受久,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胳差。而现在也有很多车型供大家选择快为,包括大众途安迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择山。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靡承,它还有一个进口车的身份捆。接下来蒙颇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现里疟垂。   外观海:起亚最新家族设计敞,略显可爱皆皇,大部分能接受善嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巷,同时又有一种独特的卡通味道耗逗伙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湾脓,没有配备氙气大灯外副肚,但全系均带有LED日间行车灯头加、透镜及大灯高度可调功能淋。雾灯部分的设计很有个性脖抄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爬叛。   由于车身高度降低衅胚涉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陈究芍,平滑的车顶线条降低了风阻系数釜挟葱,流线型设计更加美观变喀假。全系除顶配的豪华版外入,后视镜都没有集成转向灯功能姐橇。另外埔考沛,低配车型的轮毂也比较简洁型宛,轮胎规格为205/55 R16桨财。   新佳乐车尾的设计十分简洁四吩,总体看上去比较圆润鼻废。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戊诺疚,凸起的轮廓首尾呼应侠噶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磋尾傅,车顶带有行李架江风颅,具备一定的实用性涕馈捍。新佳乐全系标配倒车雷达功能箱技,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凳肯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苹富。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌促灌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磁讨缴。而提到雷克萨斯陇团平,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斥偿扩,立刻联想到了舒适想辛侠、安静等一系列形容词嘛唯妥。   作为雷克萨斯主力车型侧械男,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚼,舒适摹建、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h殴痛,更是有充足的理由享受这些评语锣。但更重要的是论物,在环境日益恶化蚂、石油资源日益紧张鬼活汰、油价越来越高的今天南坷盟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魏热。   外观部分署:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌匠葛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劝税。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绿淳葛,和前代相比进化明显蛾。初次亮相时翘歌铰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莱。与丰田一样蒋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宽测,目前已被广大消费者接受堵操持,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氮帅。   外部配置上能,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能必,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼,与中网造型配合不错户赊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苫科,轴距2820mm梁鲁棺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥女,ES没有针对中国市场刻意加长涉彭啊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琅海,轴距比老款增加了45mm蹈辜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巢秀湃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型社书慰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纠。当然蚀簿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标关隋惕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菜烯裴。另外拳勾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沸坍,更加低调青没轨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搽为,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诧捕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叹插、忘记沉默寡言的正装车主蕊猩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赴问按、忘记... ...算了闷,需要忘记的东西太多踢涉,你只需要记得一点盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殿。   奥迪的低调暇小,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辛咐拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘戎塘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雾蛔娄。依托自奥迪A7的造型设计颁,RS7依然拥有优雅的造型按,仅仅在一些细微的地方檀册铣,RS7做了运动化改进泥廓耽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅褪捆久、以及哑光附件沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叫裸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酣淳戊。   如果客户需要蕉廉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赦寸,其轮胎规格达到275/30 R21颠型。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侣。排气管依旧体现出奥迪的低调痴媳泵,外部看是两个椭圆形排气管睫际,而其实际是双出四排气寞需丹,因为单侧双排气有节流阀灯孙,用于改变排气通道讨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣崇响。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忿汾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涧灯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔团坦。车钥匙辉垦宛、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅蕉譬且、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标达博。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夹搁茎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勺稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中释,还提供发动机增压压力熟抱男、机油温度显示和圈速计时器等数据的。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勺豢邵,并提供其它3种材料作为选装谅。车顶内衬标配黑色织布罕癸,可选配黑色Alcantara面料僧。搁脚板价、刹车踏板泄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灌莫体。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑另、一体式头枕的运动座椅惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莆,并提供钻石绗缝潜抹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氏莽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装会汹芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓦,就像微博上说的茸辉虽,一次刻骨铭心的爱情尉睛持,一次说走就走的旅行什么的烘县记。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辰,但在现实中间化,你不能永远一副放纵不羁的样子哎箍裴,特别是在资金有限的情况下恒幻蔷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的局。此时你就需要一辆价格便宜揉敞徘、实用可靠的多功能车型巧五些,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壕僧壳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厕灯,分别是景逸X3和景逸X5榔裂抵,形成高低搭配产品布局身莽喷。景逸X3属于入门车型疤权凹,共有三个配置晌退,指导价从6.99万到7.79万元滇识。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型都卸吉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛔岗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俩晃。这款车的前脸采用了新的风格样式挂饲,线条比较硬朗塘镶,造型简洁流畅推,同时又很饱满唯何,没有过分追求标新立异的夸张风格环,显得更加沉稳舜苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咕顾陵,给整辆车增添了活力售。   除了前脸之外锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓响匆,让人略感失望汕蓖,好在整体风格还算融洽尼氢,不会给人前后脱节的感觉观盘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浚彭、1835mm和1705mm步癸,轴距为2685mm橡,在这个价位上算是较为突出的水平了赋辉,保证了足够的车内空间棠菠。" "  在固有的印象当中兼荡勾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杭币,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价算鳖叮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纹,作为日系三大高端品牌中的一名箔围亲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次护翰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棚鲜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彪此克,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格催氓贤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稼般,取而代之的则是一种日系的柔美风格糜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力律县,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒙岗,并且这种特点让别的对手无法模仿炮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睬思翰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肌既。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔡,看起来非常具有独特的风格公。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舒,不过看起来还是比较有神的昆棠婪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果面硷哗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厦善诡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼努未。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方比,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉次旱亨,这款车有这么长么芯律?实际上后门的长度远大于前门譬,不过整体造型并未收到过多的干扰钩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂,因为C柱的造型更加接近尾部订笺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骋抱算,腰线的设计在在尾部提到了最高湍,并且从前大灯连接到了尾灯部分矫上。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通去。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迁涵颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚏沙嫩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计县钾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枯,到今年4月20日其正式接受预定臂捌,不到一年的时间缅咳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愧。在新能源车量产烈勾陛、市售的速度烦糕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌口簧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过评窟。当然仓奢何,汽车之家评测新车的速度也不慢伍肺捆,今天泉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜达始。   本文中将涉及的宝马i3共有两款飘念,其中橙色的为增程式混合动力版车型本,白色的为纯电动版车型敌谱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郊疙。   ●外观椿:造型前卫不缸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔,我见到量产市售车之后荒,其外观真难以与概念车作区分笑酪。宝马i3前脸造型饱满圆润杜芦使,双肾进气格栅则是家族式特征的体现新。不过纱呸,“进气格栅”四个字需要打引号了莱捕溃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熬炯焦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撕佩诚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镶丰灵,让整车看着很有质感且与众不同突慑佬。当然汐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼手田,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弊牛福。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藉考,但它的车身侧面看着一点都不显小譬缸。在我看来原因有三旁笺侗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疟蛋睡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少警胁片,给人感觉比较敦实臂缆勿。特别是车高数据添缓,它比X1还多出了23mm熄任。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俊腹,达到了20英寸窖舍,但胎宽却很窄老赎钡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰清窍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枪。有关这款轮胎色得羔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朔荤锑,基本都表示由于规格太特殊冬息汤,没有现货也没有报价涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质位体瓣,很独特埃毒毫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骚疾。尾灯采用得是隐藏式设计席,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摧套陀,用于显示示宽灯茶、刹车灯以及转向灯等东副,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀赁宋,所有光源均为LED妒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中此迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锭捣拓,欧洲市场上柴油车盛行已久彼妥勉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享瑰论。不过近来坛普,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惶烈,Jeep便是其中之一磁奖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吞。 ● 外观介绍谰:与汽油版无异达疽,硬朗依旧扣钵。   从外观上看梁碍迟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥锻泪。新车的外形仍然显示出硬朗论、时尚的风格唇雾绕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轨,提升了时尚感苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饥唾,在同级别车型中“个头”并不算大克罕墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衅切,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吠溉簇。   在外观配置上邢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埃碾疲、雨量感应雨刷币、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岸南慷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晚。轮胎配置方面哨吻拘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筒赏,轮胎规格为265/60 R18炮期吠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苟,规格也变为了245/65 R18怀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叹弯标,我们会谈论什么勘谴缓?是大老粗一样的外观板宿,还是“马路杀手”一样的形象说?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肯芒赶,笔者也不例外隘烤蓖。6月5日下午警使妥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藐口,原来大块头也有过人的大智慧较。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遁、FM两大系列韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日募,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卉杯帅,中国区总裁陆博天到场助阵坪锤镀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捞亩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摆灵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辟磁歌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搜拢,最大的意义还在于为企业产生利润鹅傻核。因此皇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抹青,并体现在生产效率唉、节油效率竿柑、完好率痉、安全梁来混、安笨ζ押矗和驾驶员体验六大方面朴扦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型率兢牌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宫抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抗懊,而大众凯路威则开创了一种新的格局乏残泻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型簿,虽然其内部可以进行简单的商务会议橡绷汲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的段岗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案薪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格了,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫁哆扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倍肚诡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气希。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薄,只是以简单的卤素大灯出现胯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骚舶,只能说稍显遗憾揭挥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媳狙,并且其敏感程度非常高骨隆辰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格白,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冷乱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格察粪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车额。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味死炕飘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饱户,在尾部造型上也同样是方方正正校饭楔,给人以刻板的印象狡弧聘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诚,看来稍显朴实无华犁胶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姓邪结。尾窗的面积超大绞笆,并且配备了后雨刷袭撑,可以说在安全细节上做的不错怂。尾灯的造型也毫无新意朴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥琛,尾灯内部的结构也比较简单底,并未采用LED也是针对不同定位的选择巢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庆角哺,尾部配有四颗倒车雷达探头卵辜导,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烫里温。作为一款商务用车虚马秽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方图少彤,而旁边就是凯路威的备胎所在地戊氛甜,这样的设计使内部空间得以最大化利用惧肛葛。   相比国外的凯路威车型欢皑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箍,造型上采用了多辐式造型庇,轮胎则采用了邓禄普品牌羡瀑抵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岭,我更多的会用臃肿两个字来形容它炕苗敬。圆润的车身单匡昏,没有棱角的线条斡和,大而无神的头灯核戎,都让我对它提不起兴趣槐。第一次见到新款昂科雷时缝,我的这种感官得到了改变搬搐遁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兽。新款更加俊朗窘窖琅,就像是一个胖子暮,经过健身怜,从大腹便便变成了施瓦辛格鲸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粟激,这种类似于点睛之笔的作用蜗立,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔑剔人。之前的头灯让我没有胃口脊,尽管亲和力不错鸽昂,但太没有性格攘柒棵。连同这个车身爬蒋傲,都让我觉得臃肿无比肉煌,简直就是个满脸流油的胖子剿毫菲。新款更换了更有张力的大灯番监绕,进气格栅也变得更具进攻性孝佃。这样的风格晒芜,我想才是大家喜欢的令青。   侧面造型的改变不大画扭,侧窗面积所占的比重依旧很锌踊笨选,这和新君越森盲、GL8都很像孺嫂颁。给人一种重心很低的敦实感让坑菱。但对于车内的乘客来说揩,这不是个好消息戏俄,过小的车窗影响了向外看的视野奢棚诧。造成了不必要的压抑感仇寺。或许对于选择别克车型的人们来说轿,这一点必须无奈的接受了乡纪。   车尾的变化不及车头童虹拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熄疵锰,或许我会更喜欢它魂断衔。但事与愿违霞娜,尾部的改变仅仅局限在排气管上上沧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形替。这多多少少会有助于提升质感醇罢栖。也改良着尾部太过圆润的整体气质屡。可以说箔譬公,这次外观的改变吓浑,在这些细节上还是很成功的居潞檀。相当于一次瘦身和塑性畔汞,让它的线条和筋骨更加分明裸孤热。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间团链菱,纳智捷 新大7 SUV正式上市碱,官方指导价格为22.68-27.48万元辽疏。一直以配置见长的纳智捷品牌盘,在小改款车型上又下了一番功夫刨墩虚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次担。在体验的这几天时间里日,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沙钵微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抨。也有好奇的邻居询问这款车的售价窝抨酪,当得知价格只有不到30万元时蔽涡,邻居更是深感惊讶绞惊轰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瀑椿?本文就为您带来答案泥蠢仟。   作为一款SUV袖茫帽,“大7”这个名字一点都不为过度顾五,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艰,2910mm的轴距更是傲视群车侨栋片,也难怪引得路人频频回头存谩恢。不只是尺寸酣放,本次试驾的新大7四驱旗舰版光,整备质量达到了1950kg梢黄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅獭。   作为改款车型腑裙,新大7的外型经过了一番修改袍绢蹄,主要体现在前脸和尾灯上说箍臀。大灯造型有所变化陕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怯缆,而经过修饰的雾灯癸逛箩、转向灯和前雷达脱垫枢,给人以霸气外露的感觉库哩坪。整体上庙另,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉党。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆韧,比较实用廉蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杜抗猾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涛。从奥迪A8的换代傅熄淑、全新奔驰S级的上市干,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倘丹弓。这三家老牌厂商动作频频搐亭化,而我们也始终把目光聚焦在他们身上持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拆材。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞠。而随着混合动力时代的来临氨挝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腐喇,可以说从那时起日饲峭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹦僻困,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滦碴屡,以期对它能有深入了解涟急峦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褐。相比之下祥蔽乐,雷克萨斯LS在此方面并无优势馁,长度澎完、宽度和轴距均落后于对手诬。   即便不看车尾的标识棱变,仅从前脸上幽兰色的车标俏猩尼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彤袭。而身挂HYBRID标识则意味着豹烤瓶,除了树立当家旗舰车型的形象外贯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懦铂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耻桐寐,只是在一些小细节方面令人有些不满矛。如果用最严格的标准来衡量榷峡壕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手成日洽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咐蔡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纳肝烘,这种车型的优势就在于缓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弦投,还拥有了超大的车内空间诫丢,优势显而易见恕存怯,而今天我们来到了美丽的太湖悼诬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娟功,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虾,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔼挫趁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表访:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侗,不过从售价以及车身尺寸方面来看持,欧力威确实占据一定优势星踏垂。   外观上欧力威厢型车身造型亭甩垮,并没有阻碍它时尚的视觉感塘孺扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刨瞧,时尚并且使用离害。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妇蜜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狙瞬淀。   非对称化的中控台设计宠,与1.4L手动版没有什么变化瓢妹井,首先造型上足够年轻协调虏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点享暮。欧力威自动挡车型瀑私妙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酷崎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寇,操作多媒体更加方便褥记港。中规中矩的仪表样式没有什么改变郸遍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侈探父。   本文导航" "  有突破有挑战冻虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候场救抡,就会有这样的感受钎。它太挑战人们的传统审美了剐不钝,怎么样也无法用大气苔、简洁惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受募奢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹿。自由光承载着延续切诺基的重任纠廓,就在这样的争议声中款款走来炒安蹦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腿,挑战着经典环。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新体,在做颠覆传统这件事嘉伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挠莎晌。就拿前脸来说穷考,好看不好看绝不是我个人说的算的概艘蜂,每个人眼里都有一个不同的看法店。或许慢慢大家就接受了练。   作为一款中级SUV念恍,车身尺寸上中规中矩底菊,作为切诺基车型的延续赎藤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侯麓久,但也能看到不少突破之处颊德虾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重信。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃十探。   本文导航" "  从1985年开始锑徽吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驾耍死,1991年出现在5系车型上涸坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上复仙。直到现在程,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术净无迫。2014年5月22日林鲍咳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挞啥床、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钉硕描,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汰败,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车类煽酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胚匆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蝎肋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哥畴抖,新BMW 328i xDrive谴救挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攫蟹。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔼旗亮,将融合了电子气门控制芍线、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抽寸畅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驼嘘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沤,要了解这个问题前堑沧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲍午饯。齿轮传动式分动箱邻,连接前轴的方式改为了齿轮传动驶千考,其他地方大同小异瘁。对于宝马X系大部分车型来说貌蔫呵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缸染袖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撮八,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苟绕茄。由于前后轴均采用开放式差速器单,遇到交叉轴情况时居,也只能依靠电子制动来辅助司。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戌嫩荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魄经鹿,与齿轮结构的分动箱原理相同弧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥程殊汝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溅从。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拷剃答。至于控制多片离合器的方式瑟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犯,所以常被用于装配在更强有力的车型上承撕潭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怯,以对扭矩分配进行不间断地调节光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稻酵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汇怕,默认状态下前后扭矩分配为40晶泻另:60秘鸥,最大前后扭矩分配理论上比例为0辑亥歌:100到100抖:0之间坊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹈冗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捍眉。扭矩分配可以在0.1秒内完成骄另。   行驶过程中浇髓,如果系统发现车辆可能转向不足熟棚萄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧短,就会减少分配给前桥的扭矩耿,将几乎所有动力都输送至后桥墓檀谴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠从蠢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆崎隘。一旦出现车轮打滑瓤杆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舱膜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茧布,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制池拎嘶。这就意味着惺尉,无论路面如何突然变化慨烘煎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上身逆,即使是在部分结冰的道路上览。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓮暇俱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咳,其中S2属于一款5座小型SUV匹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下清酗窜,很多品牌都开始研发小型SUV擂宿。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁屯徘,并且采用了7座设计题。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乾表,接下来就给大家一个解答诬途犯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型监,这一平台就是北汽威旺M20的平台梁镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纲袄。但是两款车的轴距却不相同吵嘛浮,S2轴距为2560mm劫恨,属于一款标准小型5座SUV辽沧。而S3轴距为2685mm僻擅闯,接近于一款紧凑级SUV洁,所以为了能吸引更多的消费者屁,采用了2+3+2的7座布局够勤,主打一般家庭用车锨,实用性优先笔歼槽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓漓沥,主要还是面向有活力的年轻人撑离噬,外观设计更多偏向于动感的元素居多动癌。大灯组的样式也不俗套茶烁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毋煎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绿翅翻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眷镰闻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比既距泥,在车身尺寸上还是比较占优势的榔。另外2560mm的轴距表现也不错律劫富,至于它的乘坐空间表现如何犀迸,在后文我们会有体验急。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斑建未,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讣肃,车门不能完全打开的话宽,一些比较大的物品拿取会不太方便苯吗暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吴赖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乐帅,并分别匹配3款变速箱唾泼橇。此前相,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌。而今天我要试驾1.4T车型纲蜜姬,虽是短暂场地试驾史厩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杠簇礁,特别是动力上提升明显梢苏敞。 ● 外观/内饰蕉惮庙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寝,也做了到店体验的文章木切纹,1.4T车型在外观曝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼓善免,本文不重复介绍佩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堪瞪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叭疙,具有很高的品牌辨识度蠢现吼。同时在一些细节方面的改进穿诡,比如重新设计的头灯搞困拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苦惟拱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曝肖,采用了全新的发动机漠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泛都唯,属于大众的EA211系列炒催雹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拨蓟,最大功率150马力/5000rpm传,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篓捍脑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巳,而相比原来的EA111系列有了明显进步殊裤邦,首先是恢复了正时皮带媳匠,降低发动机内部的功率消耗瞎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磁补示,而喷射压力也提升到了200bar溶力。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱列薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恒,前者顶部是“SKODA”的品牌名烘殊,而后者则是印了“DSG”的字样呜低。   底盘悬架方面汰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架房毛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构统颈需。制动系统为四轮碟刹结构办,采用前通风盘式后盘式配置乡侧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节累歪戊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怖。由于是场地试驾慌兄蘑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些县,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跑,能更好地了解车辆性能林额陵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乃,只能在日后的试驾中再介绍炮饰加。   动力方面埔韧赦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来檬软,1.4T车型的起步和加速更为迅速挟定埠,而且涡轮的介入时机较早哼丧皮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寥喉琳,动力的输出保持平稳可控的特性瓤石唉。   使用D挡时咎,以1/2油门深度驾驶卉宛,变速箱升挡较为积极些磋疽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戚睬,而且换挡的冲击较芯燎骸,不会影响乘客的乘坐感受社。而以深踩油门的方式驾驶盗,变速箱会到4000rpm左右才换挡韧促乌,加速感受更为明显倒粒碾。   换上S挡膏怂,油门响应灵敏了许多奶擎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朽项骋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棉搜,在弯道多直道少的场地赛道里破,需要频繁提速的时候坞耙戊,显得更为得心应手腑茶。   全新明锐采用电动助力转向系统戮疲,方向盘低速时转向较为轻松奥呕,而高速时明显更为沉稳题,转向需要更大的力度领奴恭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晃圣。   底盘悬架方面撂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馁世拟,在弯道中对车身的支撑性比较到位河蜜,方向盘的有着精准的指向性昂,转向迅速而稳健诫俊患。1.4T车型全部带有ESP系统现递涣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畦妙乓,ESP介入的时间恰到好处煤未,总能及时将车辆修正到正确轨迹磨氦,而这套系统并不能完全关闭记,属于比较重视安全性的设计论喂。   在模拟颠簸路况的体验环节劳淬蔷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茧,然而后悬架毕竟是非独立悬架察葡目,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灸,仍会对另一侧有所影响肃兑似,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杀逃坡。我们在之前测试文章中也有体验视频耐鞋,请点击查看涧藏瑞。   更多精彩视频封勺腺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壬干廓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挝掸倘,在D挡模式下表现中规中矩急缮,切换到S挡后油门响应灵敏佛蔚舒,变速箱的换挡节奏更为激进戎,加速感提升溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汇岁井。" "  2014年2月26日我,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鬼常率。其中T5动力总成包含智逸版搞仍、智雅版谦、个性运动版共3款须墩侍,售价为42.39万元至51.99万元茹谐,T6发动机版本及价格保持不变卿。   据了解钉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耐比乌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腺删。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硼肆?本文将为您带来答案谅变儒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咯封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棠履吕,但动感流畅的造型令人印象深刻寇淮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉函凄,正如北欧人给大家留下的印象鞘。      配置细节上潍凯玩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漆脓,全系标配了ABL自适应氙气大灯吻,以及感应式转向辅助灯光里捌熊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下席帘,给驾驶员提供更佳的视野范戎。   此外伪卜秃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稗痉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徒,探测距离达到了150米槽溯冯,足以应付绝大多数日常行驶环境匈。此外放毫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铅搁导,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挽徊泼。虽然这里看上去有些别扭潮爸无,但安全性才是我们应该关注的盘。" "  限量昧蛋惺、配额甩、上市前被订购一空迫飞竭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脆玻呐。然而挛世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贾稍锯。2013年袜,经过M部门调校的M135i披装上阵妻磋,性能已与1M十分接近腊,并且这次冲破了限量的枷锁廉百不,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车略恃。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹈、嫉妒奈、恨时眠,宝马为我们带来一款全新产品窍单,并且它的能力并不在1M之下藩花刊,它就是2系的顶级车型——M235i栖。 延伸阅读贬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钙壕,2系可能显得有些陌生榔耍,其实早在40多年前宽冲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棱。此外粪录梳,BMW 2002车型在1968年问世腊钱辟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺拿。至此迫,2系的到来并非空穴来潮汾全托。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爸,而这个平台也与代号为F20的1系共享扯褥强,简单来说搞窗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伴,这与3观、4系的道理相同帘冈履。在2013年时挫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近链补,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呢抖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癌,从代号E82的1M车型诞媒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞭浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条币绷迫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熟妨,但随着时间的逝去箔,渐渐也成为了一种习惯龟实募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寥钦派:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翘插萎,更多是出于对内部空间的考虑珐吓措,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响韶洞犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谰肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感精,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哪接。   当然湃,即使武装到牙齿搓财,M235i也不能与1M平起平坐烁,M家族的宽体车身绞铝磺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啊谁,就像当初1M推出时的口号一样“M汉戚,永远从后视镜中藐视对手”氰咕,而M235i更多还是为了平衡性能羔、实用性与性价比妒武,同时也为今后推出M2而留下些余地匪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后控,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淖,针对绅宝D70推出后的社会反响同氛破,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稻柏匠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芜魂拢。   D50僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勤,推出之后的表现往往是人们最期待的仿栋黄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愤校,面对D50的将会是极为严苛的考验瓮蜡书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境老巍,而成功了泉,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼壕撂。7.48-11.98万元的厂商指导价粪班任,可以说为这场战役的打响髓萝呕,开了个好头敛箱娠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桔酣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格道拔。此次担任D50设计工作的路兰石,正是培养出诸多设计人才的博通公司铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遂纲莎,同时又能够给人们耳目一新的感觉双守廓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娇朵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慈扮捶,但是当你接触过D50这款车后牢斯祈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机殿写。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的对,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹存,但是当你将这些元素组合在一起时慰秀淮,却有会很快打消之前的念头涪电。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侈骋算,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴。运动气息浓郁的设计手法都蹲措,会让你把D50和运动结合在一起亩,无论它实际的性能表现怎样疏氏玛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媚惹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕肋柔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焕湃,面对不断推陈出新的竞争对手酒弗羡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面对客灌。好在随着2014款车型的上市赌界撇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂封锌府,而这支强心剂的主要成分也很简单晒秘播,一台1.5L涡轮增压发动机痹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敢嫉胁,针对配置方面也进行了一定的调整腔户慈,其中自动大灯配、超速报警以及四门车窗遗靥猓控升降等功能均成为标配塑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中华哦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忱谭羞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魂泞趣。因为从早年搭载的速锐脾衡岸,再到大红大紫的秦卑净槐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓣科衡,它所提供的动力都不曾有变哆。传动系统方面嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淮蓬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悲瘁。在城市中经常用到的中低转速区间内杆列缝,发动机的动力输出比较积极邵,并且通过涡轮的帮助故痘纱,动力在1500rpm之后便有明显提升哇帕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稿端,完全能够满足日常驾驶刨钾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卯瞧讲,适合城市驾驶擂攻。挡位之间的行程适中壬,但手感略显生涩圣仁。当然这也是这一级别手动挡车型的通才柰Ц伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袒宫牢,而非车去适应你亮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定共片悍。四辐方向盘尺寸偏大敦熬,回馈力度比较匀称教滑,因此驾驶这台大块头还算是轻松东脓,只不过方向盘的虚位过多阑膛,转向时不得不做出更大的动作漂托。   前麦弗逊蚀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棺涂备,并且由于悬架行程较长乐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狼诉行。当然这样的调校也有它的好处经匈外,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磁啪花,SUV车型是一种非掣菸耗油的车型叫,毕竟以自身庞大的身形来说竣牡溜,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梗,这也导致SUV车型的油耗居高不下挪方锰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢伤辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题似掂疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹿粕,在众多的SUV车型中皇丘了,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弛手。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计非,这种设计可以说非常的扎眼期浅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揽拒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠管,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售系绩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盯陵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庭剃。在RX车型上试恼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墙帝继,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乱砷吹,从RX整体风格来看限项粳,还是更多的体现了柔性设计的特点愧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓜祈门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型努顽,如果不看下半身骨河,很有可能误解为一款轿跑车型花。不过这也让人们的视觉一亮袒贿督,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舜绊坪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上京泊额,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛊店。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漏素孰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惠慷,没有过多的硬线条介入泻狈辈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磨技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漆仟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轮磕济。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洁汾称,RX明显体现出有些不足镶扳期,不过这本身就并非是RX的炒作方向靖汝屡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囤,内心想要一件东西孙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费充,否则你就无法拥有心中挚爱孟姆。你想要一部手机苹糙,但偏偏要你保证最低消费盯。这种心情着实不爽逗驼侧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版混享,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统老,这两样东西都是你想要的围歉迹,售价三十五万不到溜垃,撇去不相干的配置防迟,给你你想要的素。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒋抛韧,是不是有点定高了跋散撇?可细细一想隘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谢模碘,并且还带有四驱系统伐。如果单单从这两个要素考虑弛污,同档次的车型里湍碧,都破了四十万大关了顿位。但我们依旧要考虑这是一款低配车型完维哺,目的就是要拉低门槛泥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涛溯绦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件械拖蓝。但运动元素表现的很细微廷,基本上都是细节点缀欣,和其它配置的A4L差别不大幸秘低。虽然是一款40TFSI的低配车型显泻,但从外观上很难发现区别痊创。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哼龄敞,算得上是全车比较明显的运动彰显了宽呐。尾灯内部依旧采用LED发光元件稗疲守,总体来说程,亮点不多蹄档长,朴实大方匣红凤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喇弦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刹签,除产品名称外箩能抱,其与JX35并没有什么区别长裳秒,还是那个豪华运动的大家伙赣夏邻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮居,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舒佳蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕匈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诲,灯角黄色的反光片是标准美规设计技矗,但无论哪种规格醚,对行车安全方面都是提升恭实。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扮回,前置摄像头悄然隐藏其中汐仟荒。侧面看上去QX60依旧大气稳重度,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感课苯。另外散砂,底盘上有些部件会低于车身心饶慧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啥拆锈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逗,活泼的细节设计使其更有灵性咖充,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歪垛蔡,也起到了一定的隔热作用括窝粪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陇,静音效果良好涩。   车尾并没有过多花哨的设计崇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岸孤泥。尾灯采用部分LED光源翅乏守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒲荡,总体来说比较耐看味激檀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枢眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜归,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拷督。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起限蟹巩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烂茅。上市前扳堆玻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬,不少人不相信它的价值吧档萍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膳,这自由光到底是什么情况屉?经过整整一周的深度试驾后杠边,我有些新发现可以分享给大家孟拍慨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3城,我的思绪一下回到了2005年左右揪梗,那时候自主品牌鲜有SUV产品龋搪,奇瑞率先迈出了一步乔,推出瑞虎天怖,并领风骚多年皇感帽。当时奇瑞称之为NCV龟党午,也就是集合轿车以及越野车匙姜洗,有着越野车的外观和坐姿坪,并兼顾轿车的舒适性嗅骄,其实就是我们现在说的城市SUV辱苇。   这样的优势持续了很长时间慰芯方,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浦眯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丁,瑞虎的势头逐渐放缓赶,也就不再抢眼了封佬。奇瑞随之调整策略慷坡糙,在去年推出瑞虎5这一新车型忻,与其他自主品牌新对手进行竞争东凳。与此同时慌熊坦,时隔半年的今天蕉恭叭,老瑞虎被重新包装升级多囤,命名为瑞虎3再次进入市城治睢,与瑞虎5形成高低搭配顿,重新获得了新的竞争力渐口。   外观率:   正如前面所说衫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业布词,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悄晃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节突鸿部。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸定,棱角更为突出掳恰、线条也显得更利索稗埔。侧面增加了镀铬防擦条污,而车尾的变化并不是很大妙坊,集中在尾灯和一些线条的修饰上母四壬,就造型而言瑞虎3更年轻了啦丰断。从车身数据来看拔,瑞虎3相比对手并不占优优势嘉面,但是得益于外观的设计售天,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萝。" "  在经历了数年市场洗礼过后陋劣,瑞虎车型迎来了新一次换装樊迟,代号命名也列入到了家族统一的序列中倍,对于车型的区分更加简明邵冬。除此之外薄系绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妓挥撵,以及更为充裕的乘坐空间吼涡,以提升自身的竞争力惋昧既。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯里,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连络屋边,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钎柒盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堵辉棺。   此次改款主要集中于外观方面烂,通过新老款前脸的比较痘,我们共计找出了8处变化皑蓝揽,分别为希独囤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组商匙算,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犯添邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欺焚钮,但在车身尺寸上有所调整橡,其中长度方面增加了30mm点策健,宽度与高度减信绷浼肌,而轴距维持不变巳圭禾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35似赔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弦辫。   车身轮廓并没有大费周章的变化泄揽,更多的是在细节上体现新意赴抬博。侧车身防擦条进行下移烽,并在前后车门中增加了镀铬饰条氰轰仁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犊,更趋于向装饰性靠拢叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戏,若要找出所有差异领,还需要费上一些功夫催,在对比过后变化上依然可以达到8处窜加。依次为贪坛郎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巢蒙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欢歪枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颠辩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冻劲,空调按键的布局更加紧密踏锋蹦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潘韭刀。此外伦模课,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怒尚。   按照配置的不同亭茫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机然,大尺寸液晶屏包含导航敢猴、多媒体世伎势、蓝牙以及系统设定等功能套播,而在操作上也十分直观碑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当双瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镣臀、风量首、风向等信息驰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少速娜环,同时旋钮的阻尼与定位适中龋,手感较好多,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踏。   方向盘两侧位置集成了音响防渐绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逗肆吨,中心区域使用了品牌全新标识科领,并在造型上稍有改变齐替。仪表盘则没有任何变化栖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同信累,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沫隆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅保飘汾,但调节方式为手动搜蛔,前排座椅具备加热功能怕,按键位于点火开关周边区域价课,位置的选择上不够人性化脱,副驾乘客很难进行单独操作谐。   在前文的数据表格当中屯京凭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翘凄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后富,头部距离车顶约有4指空间刻,直接移至后排乘坐活,头部空间同样保持在4指馆坚,腿部则为2指余量颅吩阶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炔碴,首先需拉动靠背边缘的拉手录,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉磷沃,要想恢复到之前的乘坐模式谦,还需先拉动开关轻寄芥,同时扶 起靠背秀,在操作方式上显得不够便利惦。后排座椅支持4/6拆分放倒画,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漂栋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响米。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宛水,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澳陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫩桂,含有DVVT技术茧绥,相比早前奇瑞的1.6L引擎佃磕翘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善池。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荤,在CVT变速箱的帮助下孺冠磁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作籍谴膊。即使在起步之初深踩油门涤伞,加速过程也会显得有些慵懒顶,只待转速攀升至2000rpm后邢踩闹,动力性才有好转抬,此时油门的响应能力有了子显著提高溯炔,虽然整个过程称不上动力充沛缉认派,但对于城市使用来说算是够了卸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扇矛处,涵盖了手动剧乒、雪地和低速3种模式唾响,在手动模式下可以模拟7个挡位沦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莎,在模拟挡位的帮助下坦萄碧,转速会与油门的深浅更成正比耽,升档与降挡的操作也会更加从容韩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械漳怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔倍海。   在紧凑级SUV的行列中烦灭,瑞虎3的车重算是较轻的一员汾帝皇,这为引擎减小了不少负担菱使长。助力转向系统的力度适当颧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态禾溉。转向的精准性使我出乎意料妻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灰关,悬挂整体表现十分扎实亨辉力,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入税吓蔚,令试驾者信心倍增滦。   如同瑞虎3的定位那样屠佩落,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虑痴侗,它并不具备越野的能力竭,然而精确的城市定位通领缅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湃秸,诚然虑,它在这两点上做的很不错葱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唾我惶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渺剩吕,瑞虎3也许是最合适的选择对象泥。 责任编辑杏娇失:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年退,一晃6年时间过去了粮律晃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冗,但是我们仍然和它有过很多次的接触熟殊道,并且每一次都是充满乐趣的体验锋逢。今天我们又把它请到了这里葱圣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外净挂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贪伙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雷哇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欢匆,自然整车价格也就能便宜不少融,降低了它的入门门槛胳。而以我们消费者的角度来看孟虾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叮邻,这也是我们今天把它请到这里的目的奢沪熬,测试项目很简单铂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焙媳彩。   ●日常驾驶动力表现扣加浑:低速扭矩充足奢,高速动力吃紧挥空。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘁佬悲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性时势迪,但机械结构还是更适合在野地里行走剿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此既叉,外形设计奋棺、车身尺寸仓羚斧、参数配置全都没变狡才,只是换了一台发动机太,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坊猫,双手需要时刻度掌握住方向盘秦幌坷,总之开着它你不会觉得太轻松酣醛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姐恐,大家也都心知肚明系屏眯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惩泻脚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫂统琳,参数虽然降低了眯欢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讽,并且只要车速不超过60km/h绘侩,提速还算是挺从容梧蹦偷,也有一些推背感汰管,感觉并不比3.6L车型差多少饯绒沧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了块烘,脚下的油门响应明显迟缓了不少放菏,如果你心急的话率回,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧新,否则踏踏实实的在路上巡航假士。   ●油耗测试畔:正常表现其荚,不惊不喜北。   发动机排量小了堑性,除了动力影响之外稀摧睫,油耗也是一个值得关注的指标烂摊手,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逗栏郸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饺炒,拥堵路况大概在30%左右垂累,畅通路况大概在40%左右雷剧,另外30%为综合市区路况握漂募,全程平均时速为31km/h裂扁,最终计算出平均油耗为12升/百公里材低派,算是正常水平颠立。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勘柑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题似陌艾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坞佳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卸磺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扇比。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闺点仕,很高弟,或许我接触的都是高配车型俏坷恍,包括纳智捷大7锤、CEO等车型澎坤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睹胆。今天蹿腿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辫锯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量美瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吹暖桓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯捶惮?下面哨,我们就来看看详细的体验报告凳岁。 可以看到勤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩长廉,这在于其他车型包括纳智捷大7板、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现部。这次试驾的优6 SUV也不例外式,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侮负洽,为了突出这款跨界SUV车型的定位壳休饶,外观设计上更年轻有活力笨嫡局,对于年轻人应该有很大的吸引力桨乏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抗促:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贯曹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褥微排,轴距为2720mm急焦博,可以看出这是一款跨界风格的SUV巷铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桔,最大的优势是轴距要长出20-100mm僻泻使,具备不错的乘坐空间本巫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷财米。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焊海,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卯挠尼,尺寸都是215/55 R17痪。可以看出在轮胎的型号上郡羔,国内销售的车型都有一定的缩水桶,当然为了控制成本盎盛贬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笺茬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮霞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菇,两侧的LED刹车灯十分扎眼炊趁,不过从布局上看稍稍有些凌乱估能较。" "李老板的慷慨纲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剁。下面回到主题狸,从之前收集的网友问题看培霉投,大家最关心的有两件事儿间,一个是特斯拉的性能蕾溃庇,另一个是特斯拉电池的续航能力纶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿道蛔。简单剧透一下脖,性能方面特斯拉相当给力澄别,续航能力方面我个人觉得还是不太行系。 注哀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挫统,文章中提及的“特斯拉”式、“Model S”等名称均为本次测试的车型葛饰疮。 数据解读栏嫁寇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碌偷丰,所以今天我们就先从数据说起芳辨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版首士输,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s防垃千,而我们的实测数据为4.7s封,比官方公布的成绩略慢铺示,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揩铂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哀憨报。由于采用电动机驱动哥卜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷匹扔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑手抖风,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孩茄苦,直到完成整个加速飞筋。电子系统和动力系统的完美配合勒岸咳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郸,这是大多数的同级别车型都很难做到的兽潘。 0-400m加速尾速啦:170.124km/h 加速时间割:13.63s 由于采用了9.73琅:1的固定齿比变速箱缓熔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庭许,在加速曲线图中敝豌迷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哨膜久,车速和电机转速完全是等比例上升寇。这里说句题外话娥,官方公布的电机极限转速为16500rpm凰纪,最高车速为209km/h策踞蔽,通过以上三个数字吭陌菜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孰,有闲工夫的朋友可以试着算一算该。 0-180km/h加速楷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丝谅藏,峰值甚至达到0.7G想蟹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骑涪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疗示,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忻到,当车速超过150km/h后充轮,车辆的加速度下滑比较明显巨盎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羞荒类,工作人员解释说为了保护电池兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谩诲蜂。再多说一句妙订,这个速度日常用肯定够了夯参敝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h导嫁碍,但如果是赛道埂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骗,有大直道的长赛道瓜幂端,它应该会比较吃亏臀令绰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车局诚丁,常会被贴上大排量遁辱、暴力机器隶、拉风外形和肌肉车等标签盲。这些词虽然简单波首,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征市荣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型割。近日喊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需凹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称破欢:科尔维特C7)顺壳氢,肌肉感十足的外形接,手动拆卸的硬顶喘竿,再加上6.2升自然吸气发动机等讽伐廖,都是它的大卖点浆肌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评譬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时点捎,外形变得更具攻击性圣问社。不同于以往车型输,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱辑弥,只有头顶裸露在外恭,非常特别虏贝。重新设计的6.2升自然吸气发动机锭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余点慰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缕身,最大功率640马力弹僵,峰值扭矩814N·m)容瘟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谐温,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煽漆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谓宽毛:5.3万美元)路,几乎没有性价比可言室,但相信越是稀有的东西竟慌犁,越有人喜欢懂蚂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆忙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话能牡旱:400-023-5599 地址岛蹄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旧褂携:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锹咸鹅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弯禽博。而这款车本网也进行过多次报道与评测乱仇拭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎仕,比如——空间与电磁安全性翟排。   有朋友担心耿让坏,混动车型的使用空间会不会很小跋伞,电池电动机发电机都需要摆放位置卷境,还有散热系统嚼惜暮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧百。   作为一个“热心肠”管攫拈,笔者决定帮一位同事搬家匠狮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檄曙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溺烩绥、两个大型行李箱魏、三个双肩背包层宏,两个电脑包偏让帕,一个猫窝僵撩故、一个全新的大睡枕搬走林,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桃烽陶。好吧粉舱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沉譬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潍,从图上我们看出盼跑肃,在放入体积规整的水族箱水缸后辽概,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擒踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玫抬邯,并留有一定的间隙量梨。   而后排在放入水族箱地柜后敝劝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赋嵌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱席。得益于巨大的后排腿部空间沃胺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肮贺。而后敞稻溉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽。当然继起斗,前排的空位是为乘客准备的文赁。(为维护试驾车整洁腐钠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敝。)   我是一个希望低调的企业主崎涪拴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汐需僳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间还,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少略焕穆,后排音响控制蹬狡,前排座椅调节按键荡些,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辨、空间卤配、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流途搭扩,大电流产生的磁场对人的健康有影响性。英国专家认为竿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逃,高于该值卜械烧,儿童将面临患病风险料湿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厕萌诫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃鹣孟Γ害虎记。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筛犊矛。   简单来说垂皑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攫幻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杜谅款,如手机拒信粮,对讲机憨、信号发射塔等前怒驮,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓮敛,家用电器涪顶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射官,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坷读。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糙扇班,前排座位碘隙迫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐嘎鹅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓖俯,不具有权威法律依据埂,但既然是国家允许销售的测量器材漠,其测量结果绝对拥有参考价值栖杀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲤巧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喀蕊瘁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饥,首先是油耗蓉,我们在遵守法律规定的情况下导,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹄荤摧,而结果显示融绣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镣笑截,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”动。   混动车型比普通汽油车重塑,驾驶感受会很糟吗?   确实挟,混动车型由于需要布局电池囱沧、电动机磋功、发电机泵筒、散热系统及控制系统型,整车质量肯定会增加静保扣,但通过驾驶兢绥图,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辰卸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辟蝎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制第朴,使用感受更接近与现代的美系车型妒呜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冯释僧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢黄察,而在高速公路上但朗澄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伸北祷,取而代之的是风声与路噪声斥罗。而操控部分歧诡曹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伞辜潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸纲,一切都是柔和与优雅娩段,当然狙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晌碗。   最后昆惋,我们通过以上测试痘惮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堡凛、油耗及空间实用性上都出色表现探显,而为此你仅需多付出几万元的代价肆,加上经销商的优惠畦武,凯美瑞尊瑞物有所值鬼淖掳,而你现在需要做的颊,就是去店里亲自去试一试洼廊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疏。 图/文喝品逞:丁艺   丰田汽车日前宣布级伟,截止2013年底撇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆付可,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怒。诞生16年来柿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区籍落、备受600余万车主的信赖和认可立,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏斗铆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暴。 责任编辑顶伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坏,MINI凭借其漂亮个性的外观秋淮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心零艘骸。2014年北京车展上瓢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉鸲锇薄(点击进入上市文章)免郴猫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狮,同时在配置方面也有一定得提升提葱酒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辟汇,售价区间为20.18-23.68万缅。虽然只有4款车型可以选择韭伞,但从大家的关注度上看水,很多人对这款车给予了很高的期望末。今天鸥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衰弊荆,两款车虽然在级别上不同廓沟磕,但是在价格上却是非常相近掂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨。下面壬,我们就来对这两款车型做一个对比驮绅骗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大底梆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页饩傲拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钙迟扔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扣炯汹。当然我寥,作为一个自主品牌划,想要和这些合资车型抗争长,就需要在配置上有一些诱人之处膏暖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埂,从车型尺寸上看级,H8明显要大于东风本田CR-V垃骚讣,但是价格却几乎接近烧。如果您的自主品牌不感冒的话克,那就不用在纠结了骡芦。但是杠伟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啦霉歧,那么H8的确算是不错的选择畴藐,至少从轴距上就已经很让人动心了豹。   =============分页符=============   原标题讹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下素芥,哈弗H8还是小胜赏,其中H8还带有液晶中控屏需,而CR-V并没有配备中控屏情藏犁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懦。这些东西的确也是非常吸引人的棘腻煎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纤敛凶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娩敢,平且还配有ECO节能模式拭毫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的递。H8还配有坡道控制系统韧,但是CR-V并没有配备这个功能挟踏枯。另外阿筛,H8还配有三种运动模式谓,一定程度上提供了多路况的脱困能力尸酥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些努慈,当然H8属于刚刚上市的车型喀飘略,并没有试驾车让我们来进行测试碌弦虑,以后有实车的话武,我们会进行相关测试先人稍。   结语收:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伍四鞋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矮判。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祟旁,某些情况下还要超过很多合资车型起,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汤。 责任编辑途辈:赵春晓" "从1985年开始梗晒贩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掸和,1991年出现在5系车型上蜂畦湃,1999年开始陆续出现在X系列车型上饭。直到现在旧普瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德阜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轿膝创,提升着宝马车型的操控性和运动性菩毛。让牵引力发挥的更加自如胖,下面效,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诞湾臣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱币氖朗。在车载计算机的控制下缚斑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦龚故,而且动力分配比例范围达0-100%盖春翠,赋予车辆独特的动态表现钝。 与传统齿轮机构相比煎煽,xDrive动力传输响应速度更快榷芬辑,分配比率更灵活睛,通常侩盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滇芥脓,保持车辆转向精准灵活测,初夏、中段加速更为直接的经典后驱特性扇擎。而在弯道陶、湿滑路面吭撩、或紧急变线等极限状态下烦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龚四客,增强了车辆的稳定性和循迹能力朔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋枚,在附着力降低的情况下霉铰古,更加考验着前后轴所分配到的动力未。通过一体式底盘管理系统的侦测便,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雀掂窟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下接廖愤,最大化的改善转向不足和转向过度寺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宽鲸峭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肩芯。宝马4系在绕桩和紧急变线中脊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兑径,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗡葱,更灵活档。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塘谰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域午裳茶,公路性轮胎打滑严重捂浇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痰溪蹬,还是能够胜任一般越野路面翁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弗,宝马X1一直以其运动性示人挥长踢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剃。但是不同于一般运动车型不擅长越野退甭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郊,能够让车主在假期到户外撒撒欢降。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒙乔夯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比息伴迷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溪底普,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸡蹲剐。   在消费者最关注的价格上惮,我们分别来看两辆车桅玲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禄窃。从售价上我们不难看出戊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赤桥栓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3握蒙十,价格区间跨度较大示抖搬。   外观尺寸对比卫:   首先酵方,从外观上来说秀守,宝马X1极具动感饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说集,远远的就可以知道这是一辆宝马摄。而那富有动感的线条双莎晨,将其外观勾勒乌,即使是静止在那里轻湘龟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态东么。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烘风,感觉比例似乎不那么对称衬改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控江诽颂,而且作为一款国际范儿的车涟软瓜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另辈。虽然宝马X1有修长的车头蛾,但是驾驶时却并不遮挡视线呸鹤钾,仍旧能够清晰的观察前方路况橇旧。   相比之下瞪,奥迪Q3的外观略显沉闷猾保,同样的家族式前脸显得十分稳重赁琅恋。虽然不像宝马X1一样运动拔炼,也符合其SUV的定位京拿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攀,这也让奥迪Q3的样子更加传统泛凤届。不过宝马X1虽然外部空间不占优势古洛,但是内部空间却优于奥迪Q3叼居,相比来说五,宝马X1具有更大的头部空间抡单顾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皆卑日:4477mm 长摹滦:4385mm 宽孩俏阶:1798mm 宽搜穆痴:1831mm 高飞荣淬:1577mm 高品凌:1608mm 轴距肋矮:2760mm 轴距非:2603mm 最小离地间隙蜕焊物:194mm 最小离地间隙撤题:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半,宝马X1具有灵活的操控性警幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岗脾辫,作为一款 SAV纠郡叉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镰豪痪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扁苔。   实际驾驶中疯葛,宝马X1的路感清晰脊系,虽然车身不惺缑伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径忍恕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怕题,带来更多的便捷蠕沛羌。行驶中盎墓岁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锻伪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偷、高精度直喷与电子气门三大核心技术拎宪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果己,在动力输出上达到高低搭配的形式绘。而宝马X1带有的ECO PRO模式汗笺股,可以帮助我们进一步节约油耗潮绷变,让油耗能大约降低20%痉恳庆。 两车基本配置参数对比翱蛙倾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欺帝嗜:通风盘/后膛肮世:通风盘式 前什授侵:通风盘/后毯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题措断豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旦率,我们不仅仅需要看其运动性能措硼昂,还需要检查其越野性能家灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞎翻寒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琶间。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廊铣屯,为了能更好地分配轴荷谢蔡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕但、后桥差速器前面侯呐。正常驾驶环境下无,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛇,当检测到前轮附着力减弱时看梨眠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮连玫幻,帮助车辆脱困黑。   通过以前的测试幂惮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靖蹈遁,对于应付难度不大的非铺装路面来说怕酮昏,这套四驱完全可以应付骇双,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钒,加之悬挂行程过短懈鹿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔼屎订,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屁咯佩,偏向于公路驾驶竞轿瞥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匪亨泉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴那。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理郸刑,动力的分配为40:60奸,在实际日常驾驶中琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主河遂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能短扇,在车辆出现转向过度时谜,车辆会将更多动力传递到前轴街袒凭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欧诽,帮助车辆脱离失控的状态鲤。在弯中逐渐加速的过程中栋啥窃,由于车身的重心靠后姓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹬,在这种情况下圭普火,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出散,减小前轮的负担沏,使车辆获得更好的指向性茂。   无论是雨天陪沥,还是弯曲的山路衰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龟。而且在大角度爬坡及碎石路段捂垂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俏。尤其是爬坡时函散畅,动力能够智能输送至前轴寞,让车辆轻松前行黎。而在平时歼,动力又会自动分配于偏后驱脐距扔,让运动性得到进一步的体现跑停荒。此时的感觉是类似后驱车酷们,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斤马拴,让车辆行驶更平稳潜离。   相比而言倘蔬显,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稼抖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇淬刷,具有良好的越野视野滑唬伐,但是宝马X1的离地间隙更大碑萝,通过性更好擦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少理,尤其是其具有更多头部空间敬拭渤,如果越野时溅薪,可以适当调高座椅坐姿咳持吓。   =============分页符=============   原标题天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰默,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔡,所有的按钮也都在触手可及的位置舶篡,十分便于驾驶者操作鞘入。而且两款车型都选择了年轻翻辣、时尚纲囤贝、富有现代感的内饰设计涛。   两款车的配置捍厘妈,无论是奥迪Q3炬及,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朔搭辫。尤其是宝马X1的iDrive达卢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掸篱粟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮极林,宝马X1更加简洁阂蠢送,而且操作一样方便爱班多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接霉普。即使是刚接触宝马车型的用户罢骄,也能在第一时间熟练操作胯醒始。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龄狸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅涵朴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咐驾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大列嚷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供存褂餐。例如像最低配的宝马X1恭判焕,虽然价格极低阿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聚萌。Q3低配也是一样亭焙喷,配置较低炽癸。不过如果您不在意像导航程、座椅加热等配置独懒毫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巧,我们进入车内来看看内部配置以及空间酷。二者究竟谁能更胜一筹浇?首先来看两车的安全配置特螺。在气囊方面握,奥迪则更胜一筹羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下拿客,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挽徒玖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扭思,它全系标配有防爆轮胎梗潜,即使发生爆胎颓,也可以继续行驶技溜视。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庙。此外防爆胎也节省了备胎空间场诽昆,让后备箱有更多的储物空间汗纷勿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘲沛雄。从车身尺寸上来看冯田莫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颊晨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼。然而车内乘坐空间方面呕剿谩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降燎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诗热坟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挤牡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佬疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狸缅付,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彻汐嗓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枪。但由于国内油品的质量不佳检,为了更好地保护车辆发动机沦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姆差。而其他配件的保养周期上讼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讼娟暇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郡:   861元   xDrive20i欢两:   1036元   其余车型圭色拐:   965元   sDrive18i粗短汞:   861元   xDrive20i两甘哇:   1036元   其余车型姥惫:   965元   sDrive18i频缅:   1609元   xDrive20i完搂戈:   1784元   其余车型显:   1713元   sDrive18i充:   1386元   xDrive20i桶:   1561元   其余车型刹尉领:   1490元   sDrive18i改届态:   1591元   xDrive20i敢什:   1766元   其余车型版:   1695元   sDrive18i堵眯:   1609元   xDrive20i岛饺矛:   1784元   其余车型梨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赔拦:●软忻:需要更换 ○赖磨:常规检查涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐虾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取石、空气滤芯和火花塞排群沧。花费支出大概是2691元阑厩。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓟单颗,支出大概是1382元九磊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坎,保养中也没有出现更多的费用支出囊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脊啪乏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹阜:●妒:需要更换 ○藕性老:常规检查擒栖酸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电惩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磕宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菠典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娩饺窘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加认,能够更好的照顾到爱车的每个细节褂划材。   总结扇糯: 总体而言次浆稼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淑轮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佳哀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掳涸,整体内部空间与奥迪几乎相同澈。而在使用保养方面痢剃漆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讼斑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妹梢,但是其配置也相应有所减少财卑垂。作为高配车型腊汇豪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淮溅郴。 责任编辑饯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙上汗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会何。它足够漂亮了托,漂亮的让人感到迷茫圭踞眯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舜蔡,由于在国外歉侯,我不得不比以往更谨慎的驾驶粗,没有做任何炫耀的动作项碍绘,但依旧接受了不少注目礼炒毙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来改敛裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涤韭,只好出此下策鞍如:按住伊郏控器祟斜,“砰”后备厢盖弹开了旗菲负,老头愣了一下催,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胳愤,并给了老头一个友好的微笑焕崩,关门走人了冀。这时我才知道祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量从米,它的曲线诱人喊了,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挠粹褐,但令人心动的地方是从B柱开始的摆凑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级店道污,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晃骑传。也难怪灸,差点忘了膳,我们这台车选装了AMG套件蝗窜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轨蟹牛,没套件的车感觉就差了很多围棚。   即便如此誓嫂币,它的妆容仍是存有争议的肝忙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓢派瑟。左派以我为代表(全部未婚)烁冻徒,认为它的骚气指数接近满格胜凌定,尤其增加AMG套件以后眠拐昂,能骗不少小姑娘帛涡。右派以结婚生子的同事为主掸,他们认为车身不够修长甘壬考,不够秀美灭柿辨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体固损骸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纳趟,但又内藏了些许的凶狠惶车堤。   不过我们两派的意见同样有交集割矗吗,那就是从侧后看去湃处,它的美感更胜腹箱搁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冀,远远的从背面欣赏它纠歼轨,真是太美了檬徘赫。   =============分页符=============   原标题冒汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谭醚傻,它采用传统的氙气大灯污练,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辟雀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钩。另外伪虚欠,与前包围上的空气导流口不同的是纳将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坎,不得不说其达成的效果是相当不错的录编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铣皮颈,但日常使用中也是在令我提心吊胆冠炯财,还记得开头那个故事吧碍弗辣,告别老头后我驶出了停车橙鄢胬恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挽,压过了一个并不大的小坑洼镶魄堡,胎壁被硌破了被随,轮胎在5分钟内全部撒气酣彪魏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媒,这个下马威让我措手不及坍库。   =============分页符=============   原标题闭任矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叉侠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卯帝豆。坦白的说雹辫班,这套座椅看起来特别有型柯踏会,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渭改,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆来。   眼前中控台的造型算放,甚至细节都与奔驰A级相同蔚匪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铝递谅,总让人忍不住多瞟上几眼拣寞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煤深堤,触感细腻两。   =============分页符=============   原标题拌开姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殴斧佰,各项按键的操作都很顺手咳立夸,但我多希望能提供翻毛材质陷胆。另外统坡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手齐徒缉,回馈力很新ā,而新款车型早已没有了这个感觉徒材存,让更多人都更容易适应梯馅翅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格才举画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祟颂抬,特别方便撵司,当然了贪纬,这并不是CLA级的专利凸,A级也同样如此何稳浪。总之对此我们是持肯定态度的场船,“怀挡”显得复古好恼啤、特立独行掏抒,而且省空间体芍隧,利大于弊卿拎蜂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恋扫斜,不同的是它很强调对网络的依托掏宏,这几天在欧洲开了不少车橇摊蝎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联入。几乎所有新款车型都支持与手机互联侣收,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能先,还可通过手机网络访问互联网浚纽、下载官方APP程序和导航晚础,这是国内车载系统所没能赶上的美当。   =============分页符=============   原标题拐摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疲驹,空间实际上是够用的氓,毕竟多数时间都是前排利用率高屉广程。我同事身高179cm乡币,在前排头部有一拳的空间嘎逢,在后排就显得局促了贤啼谁,后排乘客反应压抑感比较强骸浚。   不过我坚信浚卫粟,对于CLA的车主来说空间是够用的路,因为后排不会经常有乘客毁典,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棺让谈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龄僧晴。   =============分页符=============   原标题佛团踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘茎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吼宪浮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庇奸彻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm负遍,配7挡双离合变速箱怜,带有换挡拨片哨。拧动钥匙晚母,发动机被唤醒熔戚,车内怠速状态下的静谧性相当不错鳖聚,我们出发了淑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛊撵唯,不过CLA非常容易上手沏呸,舒适模式+D挡表现得有礼有节词臼,整个驾驶感觉极其轻快疮翅,这是一辆易于驾驶的车拣茅膝,不论男性和女性都会觉得很轻松脓倒酶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氰纤,转速时常被控制在2000rpm以下沫刷考。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扛斡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饱,而且在低速中它的换挡依旧平顺傅蓉,并没有出现那种令人不悦的闯动惨砷。   切换到运动模式迹衬,变速箱首先变得更为积极党高,整台车的性子也开始急躁起来淌,随时准备着接受挑逗刷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钳窃。油门的响应也更为灵敏绘蜕醒,初段就能得到不错的效果卵下东,只不过排气声浪并不那么有气势劣卿靡。   至于转向肪纤翁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灵鸥沪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉废,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拉,那样的线性和柔顺阔斯,简而言之非常舒服畴马凭。   CLA的转向感觉则不然够椽,它少了些紧致的细腻感乖,多了些轻巧簿赂簿。这套电动助力低速中没什么特点苦拓线,属于偏轻那类的价倡跨,或许女性朋友会喜欢眉。高速下转向逐渐变沉村固,更易于驾驶东褪林,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹿,比我想象的要好不少票措。   不要被AMG套件所蒙蔽得,悬架的设定并没有那么生硬仇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笺,整个感觉还是挺舒服的题票,回弹的特别利索爬刨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态每,起码我在前排开车是这样一个感觉编未面,只是后排的乘客有时会说访锹:颠!哎胸,管不了那么多了怜硕驼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人链侈溺,驾驶感觉对于这台车来说重要层。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注麻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现派顶戏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窗,无法进行有效的弹射郎。起步时有将近一秒的延迟彤录烽,之后发动机全面发力戮涛,此时轮胎打滑非常严重暖疤瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坚扩衫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜烹,导致抓地力不足承烁。怎么形容这个状态呢俱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠龋趴,四肢虽然在飞快的挠地股,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样困,各位想象下搅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沃渺,双离合变速箱准确的完成两次升挡陛辛峨,换挡速度很快牵豪,最终用三挡达到100公里/小时的速度逆,时间为7秒整套啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氨沮,因为看到严重的打滑时我特别无助苛伐刀,尝试了降低转速起步怂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腥,而且车身的支撑有效帮彤,车内没有特别明显的前倾感觉梳梯恒。从刹车曲线来看片,自始至终加速度都在-1g左右峡碎侈,最终成绩为38.46米硕挂,符合奔驰一贯的作风奇亨。当然心,待拿到国内的测试车后府工,我们还会进行测试锰谰稻,看看原厂的轮胎表现如何仁焕。   总结精:   从国外的销售情况来看呐释,CLA是相当受欢迎的妻昂矮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贝攫妙,CLA在美国同样有着相当不错的市炒宀谩,2013年后四个月销售1.2万辆侈,势头相当迅猛妮阿煽,可见其受欢迎程度崔虽。   进入国内后我想它会得到同样的关注断羚,随着细分市场的成熟恳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车温。奔驰CLA级纫莲,主打运动柒、年轻衬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拓泉称,尤其选装AMG套件以后效果更甚粟,相比奔驰A级穗力娶,它的吸引力显然更大讲。相比竞争品牌痞,这次奔驰走在了前面洗猎谜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痪。配置方面国外大多都是选装郸妨,比如天窗砍、轮圈样式等等几,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知具犊。   不可否认没,它是如此的招人喜欢粱缝避,尤其招那些打扮时尚送、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赂坑藐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沛赏鞋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机热龋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼盖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尼阑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肩漆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炕号,通过细节部分运动元素的添加强技,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愤。其外观运动套件包括进气装饰妥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诫。   总体来看环剖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面互拟尺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拘荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戈,白色车身加上黑色的玻璃车顶匙,看起来很有档次感晶。不过略有遗憾的是目碧沁,它的全景天窗不能打开坞,有同行戏称丝提,这是专门为了看星星而设计的息。   内饰简洁自然   与外观相同非,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围透蔬。全黑的内饰糖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肚闹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来童。   配色方面撵口拾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱,但通过座椅的白色缝线洼乏、钢琴烤漆面板白边框的搭配琅,使得内饰整齐又不显得沉闷蹈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堪。人机交互系统方面丝,V6菱仕Turbo车型并不占优势权。   动力不错恭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机含食睹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱修昂罗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型外竭期。这款车的低速扭矩较大喷壤崩,因此起步时非常容易文榷。起步后既敌,借助轻盈的车身酚,汽车随后的加速较为顺畅冻图坊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矮梳人,这直接导致这款车的操控也是相对不错彻洽渴,在较为宽阔的路面上恃暖舅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骂船,感觉很有信心存圃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涛趣鞘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惺圭脖,非常方便驾驶者进出舵,但打火时肯墨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动户。 责任编辑垒漆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候房跑饶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宦革。之后的继任者是睿翼琼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吹郴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滥童素,并更名为马自达6阿特兹跨蹦炬,而它是否能达到前辈的高度徘棠葡,让我们由内而外的体会一下谓莲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌税露具,配合这两侧行车灯遂悍,看起来霸气十足刃托革,隐隐的透着一股子狠劲浑烷。图中这款车是2.0L的标准版娇弄痊,则采用了较为普通的卤素光源灵害,科技感差了一点玻坡山。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯发,犀利感十足祟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎胎叭,它不同于以往的两代马自达6板温,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧山氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杰都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淘背陌,轴距为2830mm氛确此,与进口版本相同很甸品。相比同级别其它几款日系车型付,阿特兹在轴距上有较为明显的优势财。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粱纷按,像是一滴在高速行进中的水滴缓,充满了流动感脱苫。从后边仔细观察阿特兹的背部伦,不难看出它还带着一点掀背的意思陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烷泛闺,配合着双边单出的排气筒广涂,更使整车的运动感一直延续到了尾部变订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈两,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)我凰卫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜京,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩童怕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另纶,其它区域大多为硬塑料茶味涩。由于没有太多的装饰件路粹誊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壬荒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高化勘磐,它采用的是一块电阻屏档饶簿,触控灵敏度还算令人满意持物吨,界面的科技感以及显示效果都很一般危功放,总体感觉更像是四氯实邻、五年前的产品奖骇病,唯一的优点就是操作无任何难度宿申,一看就会酞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肯范嫁,所以导航功能暂不能使用浅歪舰。   进入车内桅菊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿将僧,握感也很不错惹粹,由左至右打满需要2.5圈弹忻埠,比大多数车型略小骇肮炬。此外茹毕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汀挽栖,操作便利性良好楔科许,而且兼顾了驾驶乐趣甭传垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唯,但却一点不掉价沫柬槐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硼焚荣,其次它的表盘内圈采用了网格设计亢,多少有一些竞速的味道持既,再加上白色的指针以及简洁腐、明快的字体俺嫂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敞委耙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍、平均时速剔纠纫、续航里程之外帅凤邻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褥簧凛。i-stop是马自达研发的自动启停技术忿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠢酪促。   除了i-stop突薄闪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卞蔼。之前在新能源车型上比较常见卉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汾梧赋,它是以电容取代传统的电池或电瓶类,从而为车内的用电设备供电结复,而非用于推动车辆前进羌冕掳。   空调面板的样式不错驮捎,旋钮和显示屏都显得比较有质感书嘎亥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丧拾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靛落概,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣越桑好琼。前后排座椅均采用了真皮包裹对,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柯。   虽然阿特兹有着不错的轴距杀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澳虚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑饷ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间邻颗。令人满意的是后排的腿部空间臼宿缉,坐正以后不影响翘二郎腿戊非攫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弥旁,不仅地板平整朵线,而且行李箱有着不错的纵深讲淀,轻松放下高尔夫球包晴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔑,以及更换轮胎所需的各种工具低猩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灸嚎、双可变气门正时冕、凹顶活塞+米勒循环榔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廊湾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苦率,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栋谷,并带有换挡拨片咀,只可惜这款变速箱不带有S挡雀水,对于主打运动的车型来说个遗憾忱处端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辽勾踢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绊吼,日常驾驶过程中痉堂,为节省燃油苹碧赌,变速箱会积极升挡昆颧堕,转速经常保持在1500rpm以下曙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扭拎,因为这台变速箱的反应速度很快坤畅舵,能够很好领会驾驶者意图得杆桓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蟹。   阿特兹拥有良好的操控性切棱快,这首先要归功于发动机线性的动力输出钒丘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淑睬苔,而中后段又能够拥有很好的动力表现浮菜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雇乡廊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伞,尽管反馈的路感一般攘陵补,但指向足够精准咐,能够给人很强的信心槐嵌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匙胁,它的前后悬架初段偏软岭慷邪,能够很好地吸收路面的颠簸屏漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佩抚署。可喜的是悬架的后段韧性十足归败,不会让人感觉力不从心窗。最重要的是必,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整握,车头指向灵活筒补棋,车尾循迹性出色恍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见别。   总结泊: 对于马自达这款即将发布的新车继褐,我只能用赞不绝口来形容妈,外观和驾驶感受都可以称为上等体。如果非要给这个车挑点毛病的话沸,就是在高手如林的中型车市场里坛撑涩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歼。所以如果你是“外貌协会”的成员毒客守,或者追求极致的驾驶感的话枷抄脚,那么你可以期待一下这款新车铆贝。 责任编辑偶小发:赵春晓" "  KTM的X-BOW划,直译过来是十字弓萎辉浆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驳锻。实际上妈复,这个模样怪异的小车奉痴,的确是火力十足其,足到无论是在街道上还是赛道上天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撼。   先来说说KTM这个公司虎核骇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔强停,以生产越野车和跑车而闻名赦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侥,也许是工程师们精力太旺盛示,亦或是身在奥地利这个地方泵茶,总会有些天马行空的想法孺使哀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子认肝,去生产一些别的什么机动设备突邦硕。这几年咸兼纽,除了X-BOW棵墒娇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明编绷奋,而且都有一个共同点——惊人且极端疮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎糙屉、puristic(纯粹)毖、radical(激进)粗胸橙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫡讼。另外还要多说一句跋迸峨,这家公司的口号是ready to race劫,时时刻刻都在准备一场竞技捎峦晚。   KTM的CEO曾经承认须,他们希望使用21世纪的技术禽揩谈,发扬柯林·查普曼的理念赐,打造一台新世纪的超级跑车碧粗。柯林·查普曼是谁和两?他是路特斯汽车的创始人缝,他说过最著名的一句话是迸屏哆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准县绰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔡崇,作为汽车工程师俺痪,他把全部精力都放在对性能彩、操控和轻量化的极致追求上昆搔狄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可入,但跟进尝试者寥寥舰。看看路特斯汽车凄凉的经历虹,这其中的原因并不难理解警秽。我们很欣慰地看到楼洼,在新世纪复铜,KTM继承了这种理念摹,并且做得更加激进苍闹雌。   其实X-BOW的理念很简单萌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沁戳逆。碳纤维单壳体车身辆畔、全车碳纤维组件课阀苗、水平推杆减振器疆僳,这些都是方程式赛车的标准配置肛。由于使用轻量化材料卜逗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盖闺睛。在高速行驶中董词,车辆的气动布局提供下压力氛临挖,以此来提高抓地力和稳定性筏担,这也是方程式赛车的特点烹轻。和赛车唯一的区别宏较伟,就是它有全套符合法规要求的灯光酷堤,以及一张副驾驶座椅顿侵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氯,经过强化和升级后僧搅,动力达到300马力扔嘎,和F3方程式赛车相当捎徽,六速手动变速箱也是简单而纯粹膛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槽雌,我们不妨来看看推重比轻。X-BOWR大概是2.6千克/马力稀双另,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星Ь谩,也就是说发动机需要负担的重量更少谅彭,动力表现自然更强配。   在踏入X-BOW车内的一刻拴,恭喜你芜极仿,在旁人眼里绥慧,你已经像是一个职业车手了难嗣挺。首先一只脚跨进驾驶舱露踏,站稳后调整重心芳视淮,再把另一只脚迈进来嫡嚼,双手找到合适的支撑点激褪,将身体重量转移到双臂韶铺洛,身子瞬时下沉队臂,把自己放在座椅里香讣悲。来自RECARO的座椅是固定的粮弓,完全不能调整睛跨篮,靠背角度略微向后倾斜小蛙珊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痹。要完成这一系列动作氦樊,如果你是个长腿欧巴氖,可能会轻松点古碉。同样和方程式赛车一样勺视秒,X-BOW采用快拆方向盘粹,在一定程度上提高了进出车的方便性许犬蓉,不过我觉得这个功能最主要的目的踢,还是为了让它更接近赛车仙萄。绑上四点式安全带垂钢梦,身体没有一丝活动空间膜哦,因为在碰撞的时候侠梨,你不能指望安全气囊救你一命巾笑,唯一的方法超使,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上据翰蚕。   驾驶它纠廉,你不需要有汽联颁发的运动执照拘寇返,甚至不需要经过特别的训练琼教。只要你有合法的驾照糙奖,会熟练驾驶手动挡汽车恳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度享。连离合器都很好掌控孔,甚至比驾驶EVO狡俱、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的驾故,是练就一副有力的双臂拾莲怪,因为它完全没有转向助力底畴,停在原地度唉母,方向几乎是打不动的娃级。   由于场地的原因瓢炮将,试驾过程不是很尽兴啃担,并不能体验到X-BOW的全部性能雀噶。在狭小的环境中经捶乐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展禄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势系赡跋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疙吞毕。因为使用水平推杆减振器甘陷,X-BOW的底盘可以尽可能的低萄掣,在转弯中几乎不会产生侧倾憾担。多连杆悬架结构稳定购,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪桐,保证最佳的触地面积拐酪,用尽每一分抓地力谁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勘车,这一切所产生的副作用谅灌,是你的身体要承受更高的横向重力店理撇。   在视线上断啥闺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垒师董,以及转向时轮胎的变化惺比僻。利用这个优势介唉浩,你可以把车开得更加精准焙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙港峦啸,这是任何房车都无法比拟的编枚蛾。不出个把小时哄闯湾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弘司,高速掠过障碍物而毫发无损诗掸,那种险象环生的场面旦,我相信其它车做不到尝谢脱,这种乐趣和成就感茎,只有X-BOW能给你限恫弯。   看到这儿孪差录,你可能觉得这台车并不难驯服俯扛店,一切都很容易盎。没错腊,X-BOW没有设置很高的上手门槛凶玻拿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单非缆,但是它还有进阶的玩法舜触,这就需要很高的技术和技巧了柬疲勘。首先澳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战湾鳖匿,为了它的寿命嚷芍,好好训练跟趾动作吧檀。漂移朔繁?也没问题矗猾钾,在转弯时只要加大油门巫腾,车尾很容易就会滑动起来计。之后能不能画出一道完美的弧线爽,就要看控制的技巧了队呜钞。   除了以上这些朵撅,我还有一个建议甫味。置办一套合适的行头咯,至少也得有一个头盔和一副手套邓戚挥,这会使你看上去更像是职业车手盼洪陆。当然呸仁孩,作为一台可以合法上路的跑车扇,KTM也试着考虑过车主的感受顿寐,推出了一款GT车型骚焊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃监济,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已文卤。无论哪种装扮性,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洽苟横,在气势上就足以压倒一切秦饱订,而在性能上舱,它也是所向披靡划,精准猎懈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜡次。虽然它可以以合法的身份上街敛详,然而对一台Ready to race的准赛车竟平付,街道并不是唯一且最佳的选择饶剑,它最终的目的地袍冈,是要奔向一条真正的赛道跨免毖,在那里解开封硬萘辍,去赢得一场真正的胜利犬惮卵。   说到价钱蓉甫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汲厘,一点都不值睬赐手。那么关,如果说花135万味迸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车途哀百,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妙,最大化的驾驶乐趣溃歇,并且还可以在公路上行驶颧肋栓,这样是否物有所值蝗蠢?答案其实显而易见协淳,值献,或者不值娠睫偷,取决于你是否真正热爱驾驶垄阑,热爱赛车运动抖惜旧。 责任编辑梨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沮骚露,早已见怪不怪帘供柏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车崎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刑,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷,就是一款加长版的小型两厢车敝患,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臣。 知识普及喜蕉冯:为何不叫“ 雅力士”了九埂讲?   相信很多人都会有这样的疑问蹬,从车尾的英文上来看及从含,YARiS的标识与上一代完全一致泌膳,但多出“L”字母旦撬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撇切耸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置请。全新YARiS通过变革性的设计岛具、加大车内空间扇痛慰、降低指导价鼻需疚,从而想抢夺A0级市场的份额怒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望使痊。不再使用“雅力士”的中文名称看抖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盎荡。   外观狮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型问,如果拥有一副出色的外观设计晾覆即,那销量肯定低不了坊错撑。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎式常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祁,能让更多的人接受被逃。   =============分页符=============   原标题馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的读歪荣,所以在造型方面与海外车型有些差别县芥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铃挡赌,“梯形大嘴”车头动感大气慧,配合超长的轴距偏巍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菇。   =============分页符=============   原标题卜淘任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乡崎匈,相信你会有两种感觉焊傅,第一汗侈:中控台设计非常大气科,和丰田系列的SUV车型风格一致芳茅醚。第二貉怯叉:超大空间珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖杀。   =============分页符=============   原标题乓扁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm礁忙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意光菩杆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车五康,但是空间方面完全越级的感觉赊,完全不比一般的A级车差汝传呜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拿。   =============分页符=============   原标题敞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒙挝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闲角逢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富鳖,中后段性能并不出色茎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高才,高速行驶油耗方面并不出色碑弦勿。   结 语   作为一款城市代步车型核泉侧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜜,外形方面就能征服不少年轻消费者暖豪。此外透夕挨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喜敲,若果说美中不足的地方勾,那就是匹配的四速自动变速箱了箱。(韩威) 责任编辑韶播扫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闷妙贩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伤完芒?告诉你辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车四。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骨,基于2014道奇Dart车型寡贿发,型号就叫做Dodge DartPro Stock禄魄承。大概意思是“超级街车”弊。虽然只是称作“Pro”迷惦,但它的结构和普通街车已经截然不同堡憨匡,一点点相似也仅限于外观上文铰期。一个专门设计的底盘伍沏,扣上一个类似“街车”的壳子饶戎,除了好看以外墓吗,也是为了让车子的空气动力学特性更好竣喀。除此以外斑柒希,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沮煞。   作为动力核心哥梳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造电挽处。与常规的“以街车为基础改造”不同赤媳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篡袍铅。据厂家介绍钞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卑,而极速则可以达到480公里/小时结。   Mopar没有公布具体技术细节伍兴迷,但是在上个月氢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甸绦抱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速齿登,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔忿臼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拾懈裙,它跑完402米还需要9.9秒妥钉,而末端速度“仅有”235公里/小时氏。也就是如果两辆车进行一场比赛阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情叔炼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饰庇郎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誓掳膏,当然也无法在普通街道上行驶磷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弘似。 责任编辑认:赵春晓" "  4月11日巾荡长,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筐吕掠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窘脸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芒淳淑。   4月的京郊春风和煦蚂吮凸,桃花盛开矗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意低叼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象林,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼需然。   然而稍微有点遗憾的是蜗,由于相关环保政策桓喝滇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浑露。   =============分页符=============   外观内饰兰茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别螺授讳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魔擦嗓,因为配置的原因簇,柴油版在一些细节砷亥,如前格栅侨邻、雾灯等处精简了镀铬装饰行倾。   另外骚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎释狠,规格为265/60 R18路,采用双五辐样式硼驾先,与高配车型的20寸轮毂有所区分拭猎琅。   外观上似嘘,大切诺基给人的感觉就是硬朗庙昂屑、野性肮捍、豪放烷彼凑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样断篮凸,如果不是看到车尾的标识巍块,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版两碑。轮胎的使用与其它车型也是一样的锑娩芹。   =============分页符=============   内饰方面介,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涟磨泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跑,但是做工方面表现的比较细腻侥洞。各个部位间的接缝十分均匀董,内饰表面的反光也抑制得不错昏敦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受千犯擞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机死蹭沤。这台发动机由意大利VM公司制造孺萝灭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造令,国际知名度较高贾双,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下其撮棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)害泌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱山虏,采用电子挡杆设计拦丝赶,事实上啤侗,在菲—克集团下的很多高档产品上挡浅笨,都采用了这样的档杆设计辛熄。   大切诺基是个分量十足的大家伙灯洽步,体重高达2.4吨含。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虱,都让人觉得动力输出稍弱侠讹莲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罗苹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碗坚透,这使得在实际驾驶过程中穆,柴油版大切提速很快夏,驾驶感受十分轻盈酵。   另外姬,发动机的噪声抑制也做得不错侵辨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姑燎,但却绝非印象当中虾残矢,柴油发动机那种高振动挽匪鞋、高噪声叙爽酱,车内如“夜店”般的情况抛栖菏。   在打开ECO模式的情况下弟牛晌,发动机的转速在1500rpm左右的时候挥卿,变速箱就会做出反应倪,升挡很积极舌城。当车辆行驶到70km/h的时候劣绍,变速箱便会将挡位升至最高挡忻崔,我们在城市中使用怪桑疽,第8挡也是可以使用的葱济,并非摆设侨。如果关闭ECO模式限临厂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膝啊雄,动力输出得到了一定的释放燎,当然馅敬繁,噪音也会随之有所提升露番。   柴油大切的油门踏板很轻盈颅佃洗,发动机对踏板所发出的信号反应很快去舱砍,但初段调校的有些过于灵敏了柬储,尤其是起步时咸慰仿,轻踩油门释,车身就会有向前窜动的感觉灯啃马,想要平稳的起步还是有些难度烽惊回,如果初段能调的沉一点粳,感觉会更好挝叙韧,驾驶者对动力的输出也更好掌控城烯襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统群,由于取消了空气悬架伎嵌屎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霞梁奖,分别为自动浮、沙地馈、雪地毙线、泥地和岩石苍艰我,这些模式都是通过旋钮进行操作的激,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕊箩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钢环。   此次试驾雀劫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验会,其中的体验环节有沙地革伐、U型坑和炮弹坑三个环节模熟。在进入沙地之前骨岭,首先将车辆选择到沙地模式皮嫉形,此时车身稳定系统自动关闭博步。由于没有空气悬架偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪。   模式选择完毕之后布统谓,开始正式进入越野产地榷七邻,在松软的沙地中博,要保证车辆的行驶速度遣。在沙地中行走勘瀑同,轮胎出现轻微打滑是很正常的虱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓晚顿,造成更大的麻烦事。   在U型坑的环节表,选择到岩石模式之后澜办返,分动箱启动扭矩放大挡青孪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍另,传递到车轮上的动力会更加强劲吭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刀烽妻。   炮弹坑对于车子本身来说姥疚壳,算是更具有难度的项目了瘦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搜。对于大切来说履葱,通过这样的测试还是比较轻松的莱。在模式选择上氯飞,我们依旧可以选择岩石模式呸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灭坚,保证有附着力一侧车轮的动力输出伪,从而实现脱困洼掏。   总体而言浇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在类钢嚏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垮牵。在整个越野体验环节版瑟扰,对于动力的感受也是比较明显的挡冷毁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松前沤,主要还要归功于这台柴油发动机冒板,低转速扭矩输出足够大京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腐。 责任编辑餐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任建偶,以求为各位网友购车作为参考脸,本文我们继续进行暴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昆惋,作为合资品牌的A0级三厢轿车弊姐,经济实用以及稳定这三点立市之本冒抹,谁展现得更好渡,以下将逐一展开酥贫。 外观解读窝搅鸽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壤扫八,这次“重生”抛开了以往的产品定位看帅娥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型路,接过老款颐达的市场后夺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势臂娘牌。   刚刚完成了小改款的阳光钨,2014款车型延续了前款的整体轮廓尚么钉,细节之处作出的调整淳蔫烂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸功。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涎,另外增加了反光镜转向灯司失、倒车雷达等外部配置窖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夯斑,但两车在细分定位上有所区分亭妻羞,新赛欧更经济设穆懊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骋胁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涟吨,两厢造型更具时尚特质脆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贬盼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅超卞,前脸处的线条切削更是全车最多之处抢簇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅心鹅宏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾清,三厢车型尾部中规中矩腻交平,采用常规一体灯罩的尾灯嚼队勿,正是这一产品区分的剪影冀珊。 看完两车的造型烤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糠。详见下表爸蛋老: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陛惭泥,您更看好谁湃?欢迎参与一下投票响。   =============分页符=============   原标题喉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贡讥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卉节,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直家,各区域之间的串联均平滑带过猩零,整体风格更注重功能性啡稗芥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能构,并尽可能带来更多储物空间闺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足查脚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曙模,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膘航,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挥。   另外售浓,随着车载多媒体系统的发展宫,触摸屏更多的被普及欺口牟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕片角,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高水昆冯。 配置对比尸昧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比危琼晌,仅供各位网友参考抱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题层票:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方枷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熊恼狭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翟臂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示干拴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舌,而车身与轴距簇扔缚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势划希棚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泉锹。   动力系统对比璃敞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茶,阳光仅提供一款1.5L发动机古鞭肝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唾辆糜,同为四缸自然吸气版本簿辟,排量的不同即动力上的差距添渺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽,具备重量上更轻的优势少。   两车的自动挡车型杏含没,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骋牧毫,其平顺容、重量轻及省油的特性檬,同级别车型中具备一定的优势闪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浆焕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滑,在挡位上优势明显快祭,但其换档顿挫在车主之间常被提及瑞卸娶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兰吵厩,外观上二者均具备典型的家族特质济熊搐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面激。内饰布置阳光以实用为主师,爱唯欧在同级别中更具时尚特质另四苛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现散蚂。综合本文所述票实赴,两款车型您更倾向于谁滑?欢迎参与以下投票潮览。 责任编辑歼柔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芒题,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摄辜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型片卿透,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赁雾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峡蔡瓷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牡测愁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形技污筛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跨。也说明K3S试图走运动化的路线句勾热。   起亚全新K3S的长静、宽微拖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm财秀速,而轴距更是达到了2700mm的水平靡魂,在同级别中也属于比较突出的成绩旗,对空间方面肯定有着很大的帮助嵌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练上口,车身线条也非常的流畅射俗,有着极强的运动感戎狼蠢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差场。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灯佳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酞峭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕立菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞍挖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庞寇偿,加之降低的车身让骐达更加动感惺倒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性角僳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枚憾畦。形状突兀但线条流畅的尾灯堪,红灯部分占据了大部分狈戊,白光部分呈现斗勾状黄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出完。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喝秀耍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置井凶。能够有效帮助你快捷倒车沏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捕,因为外观好看主观影像比较大枚称。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娜,基本沿用了现款K3的设计工贫,提供全黑色泞观、黑米色落、黑棕色三种不同的内饰配色领拢溶。做工和用料相对也比较不错健。内饰除了硬质塑料及软性材质外些施脸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡淘典。   骐达的内饰设计线条非常流畅绕秘,整体质感较旧款车型有所提升豁盎按。内饰颜色采用黑色作为主色调攀,搭配银色饰板挛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拍玻酮,满足不同消费者的需求侮狙拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抒,多功能真皮方向盘以及定速巡航帮骋,从上面表格已经很清楚的告诉大家其,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栏保、胎压监测等配置稿吃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陌,其中ESP梅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诗燃曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溯菩。 =============分页符=============   原标题聚矗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700城,整体乘坐空间相差得不太明显肆蕊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艘华眠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憋,座椅表现方面K3S内部填充比较实玛,对腰部支撑方面会比较到位粗奢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性污,其座椅表现比较软揉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姥囱凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铣。在乘坐空间是差不多的场,K3S座椅设置得相对硬朗活驮荤,而骐达设置得相对舒适砍筋颂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坏社。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轻习,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊,很好的满足不同需求的消费者檄憾姓。起亚K3S相比起来就显得配置较少澎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漠沛歧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熔颧吭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同克磁潮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殴,详细还需看我们评测所出双。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亨。   点评莎奴:随着两厢车被广大的消费者所接受穷戒剿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巳登讣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薄赔清,如果在这两款车选择其一的话罐瓜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动查镜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逞捍韶。 责任编辑朽岸澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉超,甚至有人无法确切的喊出它的名字级白。其实这款车和我们并不陌生变顶关,因为它采用了与三菱劲炫相同平台形澳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邯诫。所以出镜率不高的标致4008冲勒法,确实具有太多不为人所知的身世琶细羡,这使得我们有必要去了解一下这款车镁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仆挟蓬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体签拨判,呈现出风尚溃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅怒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签图刻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筏渺偷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肩睬、科技的感觉党俄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拳扰浪,轴距为2670mm抽暗柑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吹赎潞,所以在车身尺寸上它们相差不多太。   从车身侧面来看锯冀垮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸操嘿爽,整个车身也因此更加大气而富有力量感伯儡。后排提供了私密玻璃信锻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沦湃乐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谱猫糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乾碱。另外诲舜藩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姓番阿,尽管造型简单俊泥,但通过与腰线的巧妙衔接层设,使整个车身设计连为一体仕纠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肩,配合普利司通的225/55 R18轮胎耙射械,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撕淋闭,都具有不错的表现强矢弧。我想应该会有不少车友会非澈伎牛看重这双“大脚”挪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钡蹭涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祭络。不过标致4008在一些细节上却与之不同录滑,譬如采用了大面积钢琴烤漆功惯,辅以细节上的优化莱签。   中控面板做工不错涸本,按键旋钮设计很精致饥,且手感都较为出色姬嫁。娱乐扩展功能也比较齐全笆僧,AUX双郡、USB以及12V电源都有装备身倡僻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯素膝涸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错红侮,下面还有黑色钢琴漆点缀捷,凸显出了较强的质感孺幕笨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霞混,若塑料饰板能换成金属材质的话畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表每,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息才。在转速表与车速表之间熔,我们看到了一块显示屏先,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息健。 在乘坐以及车内空间方面痛,标致4008秉承了家族在这方面的优势肆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陪。   后排座椅靠背很直炕退溅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滴乳诵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外单独郸,坐姿却让人觉得并不舒适寝勿。   标致4008的行李厢内部很平整浇等,而且后排座椅可以4/6比例放倒恒呐暮。这样它的储物能力将会得到提升椭,对于搬运一些体积较大的物品笺,可放倒的后排座椅显得实用汰结贡。   =============分页符=============   在动力系统方面颈佩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撬,最大功率仅为150马力安溶刀,扭矩峰值198牛米虐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恳碾捣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱客蜡沙,具备手动换挡能力善。在实际道路行驶中谁,CVT变速箱表现的非常平稳亨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赎吉陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音省,却没有丝毫提速的感觉判牢桥。不过寿画吧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唬,在平稳驾驶时超车变线很轻松册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统始奔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞧蘑垒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戈,前轮最多可分配85%的动力驰,后轮则可达到55%桂泥冯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圭朴陌,可以应付雨雪摄里、沙石和泥泞等路况甫罐,也可以轻松面对普通的越野路段典。   标致4008并不属于难开的车型睛,尽管车身较大福番,但是方向盘非常轻盈幸费碧,即便是女性驾驶也会非常从容身,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棵教。   结语吐:从市场战略上来看蔫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隆诺莲,4008不仅丰富了进口标致的产品线抱撇,也为消费者提供了更多的选择埂。而从产品本身来看脐魂截,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫残,能很好的迎合中国消费者的审美案被。在驾驶方面拍劲堤,标致4008表现出非常舒适和安逸裴硕,非常贴切城市SUV的特性环高窃。 责任编辑蛔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谢松耙,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠扭抡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耗鹊陷,受到了许多二三线城市消费者的青睐凯。不到3年的时间卜秦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610供,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞬逃骚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型存侵狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣八省,将在4月的北京车展上市蚕,预计售价区间为6万-9万元倦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撂棠。下面就跟随我的镜头史,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藉。   相关信息柔边疗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌商超,2011年正式推出了首款车型宝骏630露隙插。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乡睹,结合上汽和通用的生产技术卯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冲肉姬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缸惨耿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计号塘丘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垂杠湍,与进气格栅爱蹦咖、发动机舱盖形成盾形区域劣,造就了独特的宝骏品牌DNA弊极凑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毋曝免。从前脸上看肖刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泞洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装教橇,颇显动感俊久。   在车身尺寸方面晒,宝骏610的长为4401mm难貉、宽为1736mm酶、高为1462mm甫洗步。由于与宝骏630车型同平台生产敌,因此在轴距方面并没有变化忍铅,依然是2640mm悼彼沮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐问怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”确,尾部扰流板授、包覆式的后风挡玻璃憋耙、硬朗行李舱的线条喝捐,颇具运动风暑瘁。与此同时僧哭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榷。   =============分页符=============   内饰方面热侨恒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹊,方向盘搭配银色装饰条描谷宠,整体风格偏运动梯,带来不少新鲜感盖却。此外浦,新车仪表盘也进行了全新搭配藩捌,采用双表盘设计官娄才,更符合当前年轻人取向绘补嵌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捆尸柿,提升档次的同时也带来的一份运动基因潘夸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缔矢锚,LED组合仪表提升了整车的质感昂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奖目,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泻疽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域片,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箔水,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酷屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻速。   宝骏610是一款两厢掀背车型态较戌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎娟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅身须,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矫,也可以按6/4放倒座椅浅哪,放倒后容积可达到1300L硅拭卜。   =============分页符=============   在动力方面澈赏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篓,最大功率可达82kW拾歪,最大扭矩为146.5Nm辫,这款发动机也同样在630车型上使用蕾雇。为了发挥出更好的动力性能朝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器青稳缔,此外还配有5速手动变速器可以选择棺琳扭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升露禾坍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氦、君越萍铂、君威等车型上毁。   在整个实际驾驶过程中氏稀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贺。在1500-2000低转速时屑速炒,所爆发出的动力输出还算尚可冯剂舶,油门响应比较直接淘。但是随着转速的提升醇挟洽,档位的提高诫涛栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妇。这种动力表现不温不火硷庞,但是足以应付城市道路使用梧晤届。   相比于第一代自动变速器和说宫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升且浚。只需稍微深踩一下猛锈齿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堂,只不过由于排量的缘故迟,推背感并不是很强烈祟,且高转下的再加速能力也有些力不从心撅辑摊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谋伟,这也完全符合它的家用定位叙肥法。在经过颠簸路段以及减速带十,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卞玫罚,让驾乘更加舒适吹录。此外奔罗降,在过弯时底盘也显得较为扎实壳。   结语掣蝗痉:宝骏610的家用车定位很准确猫厢马,配置很务实涸售卤,储物空间多溅太哎,不过在用料和做工上还有待加强渺钩。不过动力系统方面确实不太给力退,最多可以说是开起来比较舒适氖,这也比较符合它的定位墙卸场。作为一个新品牌登棺,宝骏还有很长的路要走帛,虽然已经走过4年多标噬,推出了两款车型榔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倪,在自主家用车市场上打出一片天地来皋,我们将拭目以待板。 责任编辑囊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上半,大众展台上首发了2015款大众Jetta楷萄。这款车在现款Jetta的基础上垒,针对外内设计细节进行了小幅修调库,属于一次精修边幅的小改款氢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整燃琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注齿。 全文总结怀涪:   对于这么一款外形细节有新意酱汗涉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糜罗板,我们只希望它能尽快来到国内醒嘿,因为目前国内的速腾车型宿龟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尸录。 责任编辑供:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焦侯,深入布局席鲸。其中包括类似上海大众新桑塔纳仿、一汽大众新捷达枫滇、斯柯达昕锐赂、以及再早之前的本田锋范盼为、日产阳光等等鞋。可以说就闲,在这一细分级别媒夹矛,乱战才刚刚开始嘎膛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去架埔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汝册。反而厚重了不少奖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勿。就前脸部分来说却,整体样子是非常简洁的白惨,又有几分动感疽,和标致其它车型相比是有些差别的剧里痞。   侧面造型规规矩矩韭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捆撅,你会发现蕊醚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拼狄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丸,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐。其中绢赁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枫儒,没有那么规规矩矩池纱褂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隧猩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丧惮蔑,这也是一项非常讨巧的设计敢。设计感油然而生铅,除此之外疚讣趣,车尾并没有多余的装饰物冒,简洁实用依旧是主要风格杰。   本文导航" "斯柯达明锐角拇闷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌售观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在回,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜,可能除了家族化的设计以外习趟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梨匪。 虽然它采用了大众的MQB平台硅赋灵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贪掏狄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诵句,全新的家族化设计让它年轻了很多被染,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑窖,但是相比现款瓷,它的前脸更显稚嫩乏耽,也可能因为现款有些老气横秋吧聪。 车身尺寸方面亨鹿,它相比较现款有了一定的进步娥宝,内部空间方面自然也有了一定的进步时守拘,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7容棉,这也集中在细节设计方面范幂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慰,还有合理的镀铬装饰轮,这也是新明锐年轻的一种标志肚凄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顶。" "  2014年4月16日发插,全新英菲尼迪Q50正式上市幌,售价区间为32.58-54.98万元凹埔口。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抵,2.0T车型三季度到货渴壳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戳归,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挛铣修。三车官方指导价格基本在42万元上下另瞄蔫,具有一定代表性屑鼎揉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表双扩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浓抠愁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芒惊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崇吼鲜,车头造型极富攻击性背墩舷,侧身线条动感优美琼焊秘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铜祭。当然波,它的进化不只是看起来那么简单扔,内功的修炼更让对手望尘莫及想措教。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朵丢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贾疽栖,而且大有愈演愈烈之风测秦,尾部设计很像自家的新5系届宠,家族化设计不可避免哩磷。即便是标准轴距版本遁谋查,新3系的轴距还是达到了2810mm埔深狮,比上一代有小幅增长烧,再加上悬挂对舒适性的妥协唱胸垒,曾经犀利的3系已成过去翔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斑秒,那非雷克萨斯IS莫属了项剁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丝慷,车头动感夸张丘堵排,车尾简洁利落线款,虽然有历史车系的影子墟,但这绝对是对精髓的传承和延续染。   本文导航" "  又到周末了浑哀,在大学破旧的宿舍里锌态渤,百无聊赖的仰躺在下铺上膘睛拾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报角定,心中泛起阵阵遐想稍途。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叼嫌,充满战斗气息的车身秘剧晤,都让我无法安然自卧床,打起精神篡风补,跑到隔壁楼的图书馆桑稗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆。没错狸犯凸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赌们,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悄泵。但是抛峡,今天要说的主角并非“兰博儿”梯,而是广汽本田第三代飞度绦惶肝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓄坛鲍。   ?什么是边锋主义盾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城钙纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姑梁摧,线条过渡果断锤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缝钒,包括讴歌品牌也大致如此健膏然。第三代飞度相比上面的两代末蘑洞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葛母。车头部分比上一代更加动感熟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脐。给我总的感觉是釜菏,车头的成功是线条运用的成功酷碍陆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屯巍呈,从车头到车尾一气呵成杀,整体感和流线感非常强乃浚突。从某种角度讲骆辫复,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浆焊陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揽,但相比其它竞争对手绞怕喘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吃。   车尾的感觉并没有车头那么好糠梢佰,对于我来说炒,车尾的设计并不满意享摧。过度使用的镀铬饰条椿餐苟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口譬辉赋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秋哄浇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道划频,在纽约车展即将开幕之际秘杆贬,路虎发布全新发现Vision概念车概,配备多种新功能回瘁,智能玻璃实现透明引擎盖架,座椅灵活变换可实现共四种模式戎寝诧,包括远程胰使浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乾,第一款路虎发现诞生于25年前暑颠镀,全新发现系列定位于“休闲”滔牢,总计拥有四款新车肥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题己豁共,多功能配置羚墓劳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洛篮茹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琅,其中包括远距离移毡弑控裴,智能玻璃等泼驹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥臼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻顾喝,“新车现代化的堑倦,切题的淘,并引人入胜的设计仙辰滴,是发现车型发生的重要转变店钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年爸,我去过一次柳州伤,那次动,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抹梯匙,当时钡青,宝骏只有宝骏630一款量产车型纯挥,时隔一年奢录采,这家公司有了新动作擞隆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湿福领。官方表示婪救唬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搜暮。   事实上危熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尘,那时椽鳖冕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刊堪,为了配合厂商对车型做好保密工作搂认,当时我们也并没有拍摄相关的图片色售点。掐指一算裴,当时捆沃聘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了才灵搐,在聊到这个话题时疤,项目负责人也表示烘,整个团队在这期间做了很多的工作楷络,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春丛,即便有着此前宝骏630的经验妈谅,但对于一款新产品而言羞,整个团队仍旧不敢怠慢邪梗。   为什么要推出一款两厢车欠耸倾?   新品牌诞生初期耪第,单一的产品有助于更好的把控产品质量啦箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啡坏榷,从而将其转化为品牌价值驾兄,在品牌得到一定认可的前提下踞莽,适当拓宽产品线喉畅羚,无论是对品牌讥,还是对市场而言都有着积极的一面俏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佳揉冬,较为官方的说法是“以市场为导向”秒凰唤,不过在我看来贡,这仅是一方面瞳诉保,在有了以上需求的前提下守猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牵率曹,于是才有了这个方案使戈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慨芦香,车辆的动力系统稼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恼粹趁,无疑是一个两全的方案是。   两厢车在定位上有什么不同吗怕睦抛?   简单来说谓叔平,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诫串,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魏董。相比之下凡臂,因车身结构缘故款,车侧和车尾的造型变化较大参脯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梯为,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苏镣,印象中凹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诧,有些时候裸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雾词。当然侣,每个厂商都有自己的想法话霖究,这种实用主义并不是坏事权,毕竟培,车是用来开的嘘,把主要精力投放产品稳定性方面署,对打造一个大众品牌或许更为重要谋。   在造型设计方面从,除了已经固定下来的设计元素外入宏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稳。对于镀铬饰条的理解见仁见智祥墒猴,然而猴磊琳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妮,正是在这种需求的推动下廓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惜舞。   察觉到这一现象后巩图跨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巳问,显然媚铆桓,一味的添加装饰条并不合适滦砷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扒迁绦。一般情况下信掳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驾,除此之外肆宽唉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欺枚煞,在设计师看来挽澳赎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致般萄寡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苍阜,我还不曾有过近身接触狗充扛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弯渴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统示。或许这么长的一串文字来的有些陌生籍呛露,简单讲垮柯嚼,它就是在航空航天器上使用的转向技术负。我们将就驾驶者最关心的方面钝柔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS警楔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苫棺,人机交互系统的先进等等倘怜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夯稠盯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磷传,不难想象Q50的出色谦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳京未媚,同样萄,作为宝马1系的车主熬,对于操控的追求反衬出Q50的优异盖窝省。而剥离开车身的种种玛廓,他们共同的认同就在于这三个字母木蚀:DAS   【什么是DAS斗省?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琶回拆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淑吻娩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史确邻检。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卢譬。   【DAS工作原理是什么废勃?】   车辆转向时徐,不再依靠传统的机械连接盯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撅羔,根据行驶路况和方向盘转动力度烩脱,速度进行综合计算吴侥,从而指挥转向电机机构实现转向施肆渡。   三个ECU属于并联关系甸姐两,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躲蒜、方向盘谜犬莫、右前轮)突,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娜墓陡,恢复至传统的机械传动转向模式聘凭,确保万无一失趣。但在正常情况下叹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗封。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邻驼呻。   【DAS汽车的优势羔技?】   操控性燎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞花寇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘸躬毙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矮睦拖,享受更多驾驶乐趣帛藉。   【为什么线控转向比传统转向快涵瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廉仕腾。整个系统中没有橡胶衬套巾府,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家敞枯,因此首先从内部减少“延迟”攀。   【DAS对过弯的影响衫爆?】   转向相应得到改善藕枪。传统转向系统酮溯,在接近弯道时兼,驾驶者需要提前做出转向动作备孪多,否则汽车无法实现平稳转向汰寥乒。而采用了线控主动转向DAS系统磺豆哗,通过消除内部的转向延迟化,减少了预先动作的必要晚,实现更灵活的转向课欠。而驾驶的感受将更加直接餐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茨完舵,毫无延迟衰屡。   【转向系统也能够减少疲劳媳湃连?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诽,因此从另一个角度提升了安全方。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻<傻妗)玲玫辰,12款参与测试的车型中毯馆,在定速140km/h的巡航测试中婆违,平均修正次数得鼎哇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邻唯喜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叙喜建。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肆粮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   当然呵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豆邵痕,而对于传统车型半蹬,这一选项代表着发动机附突、油门踏板虫哩、悬挂阻尼凳、刹车响应等等方面的细微调整蓖粱骇,而由于配备了DAS焙萝,英菲尼迪在模式选择上孔,更进一步的调整了一系列的功能岭磐,如娄:主动声音控制系统闲关常、线控主动转向DAS钨耐红、主动车道控制和主动循嘉图Γ控制系统ATC等等的设定康乖材。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搭?】   通过上面的简单问答档冬,我想我们已经熟知了DAS系统迹,在响应更快度武蔬,相比机械系统更便于维护核槽项,节约成本俊,减轻重量等多个方面都硕果累累拉络靠。而任何事物都是双刃剑恭矗丧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里般导?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酚鲤孩,他的解释既简单豁百矫,又复杂鹅奥欧,背后掩藏着十年之久的不断试验睦悸,推理掸,再试验的科研过程谅撂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兰碧。而这些内容无法用数据体现撩,还是按下点火开关吧县。   本文导航" "   《极速60秒》绿插、《死亡飞车》烙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凯井,让车迷们大呼过瘾盘摊谎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺怀。另一方面搬凰蜡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庇,但开在路上肯定是最牛X抵,最有回头率的棱钙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眉、“真NB”这样的感叹拔兢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷驳吉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别漠酒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜜凸戚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弗锑。    作为最具代表性的美系车型驰啥急,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程防,五代车型熠熠生辉癸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞪史,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侮焦,主要原因是新一代车型不够“MAN”氓迸,缺少了野马的一贯的风格当惦华。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侥。 什么是肌肉车斧木革?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乌催渐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亮里。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虎卡不、具有强劲马力蚕、外形富有肌肉感的美式跑车镜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逝,例如雪佛兰科迈罗纯侈烹、道奇蝰蛇幢啃、道奇战马棠,还有就是本篇文章的主角福特野马饰。不过这些都是字面上的解释石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义躲。什么是肌肉车戌僳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硕,科尼赛克Agera本、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廓常卸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橇晚能。但实际上并非如此闹恼篙,凭借自身出众的一面庙,福特野马在众多超跑中脱颖而出沙酣层,成为闪亮的主角拒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车法,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机随柒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上降秀飘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乾兽,野马还是地道的童星出道!是的关,早在1964年刚刚诞生之际纬,它就被搬上电影银幕彤淋绩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桐,也许大家有些陌生莎牵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品登枯敝。在过去50年里行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑。    无论是哪一年代的野马怂壳,但凡出现在电影中琴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歌暴。衬托主角的英雄气概或是独当一面淮,野马都游刃有余乱。在近期上映的《极品飞车》中嫂梁,野马更是作为整个剧情的主要线索底,陪伴主角经历了人生的起伏剩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欠哼橇,五门版的三款车型——耀真室、耀享紊驾幂、耀动分别为52.8万唯皑叼、57.8万斤台、62.8万姜。另外还有只发售500台的限量版枫,价格66.6万元录。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伸,只是在色彩搭配上带来更多选择合办,车型配置也更合理马菊晨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器禽送,并且通过优化四驱系统虐差拒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澜。揽胜极光一直被认为是外观控登哥计,但作为路虎车型胃俩轨,它也有着同级一流的越野性能岁谱。这是款长着女神模样佃嫡,也有着女汉子般坚韧的车陷肉皇。 外观皮阑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠕拼扯,所以不仅长宽高没有变朝,造型设计也和现在基本一致胶秦。设计师只对一个细节进行了修改徐腻,就是后视镜跋。新款车型后视镜造型整体感强怀纷题,与车身有更好搭配效果惦萄。除此之外任,极光传承自揽胜的城堡式车身璃撅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留本暴袭。虽然极光已经上市有3年时间旧偶,但时尚感丝毫不减娶是闯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上度,极光有自适应LED氙气大灯会、全景天窗等配置项毕岸,兼顾时尚与实用性寞补署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肝董,前后保险杠尺寸更大藕磺。另外穷滑,2014款极光提供了11种车身颜色瞄寇耿,消费者有更多选择栓长。    另外牛,外观细节上能看到的摄像头和雷达舜,是为了实现自适应巡航膳、自动泊车厕粉胳、360度倒车影像等功能俊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烽,既可以设定与前车距离或行驶速度峡癌,当系统计算出正面碰撞无法避免诡,会释放最大制动力降低冲击速度烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汞胚,实用性得到提升媳骋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祥辰,并不是说女性不能开乡参回,反正我问过数个女性朋友骇晴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徽锋,完全不是自己的菜蛋宪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缴炔猾,所以我觉得这样描述更加准确性:这是一款为男人及女汉子准备的车罕笨官。不是说它不好伙芜透,事实上野帝的特点非常鲜明掂噶,优点也特别多门苹付,但如果真的不能欣赏野帝的外形擂骋,那么它的优点再多也是白搭沛沽涉。好了涧冗,说的够清楚了寝,男性用户请继续看下去人芥炭,女性用户请酌情选择忙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咐侯,也就是售价24.18万的最顶配版本铆奶。配置非常丰富还,但较高的售价容易让消费者望而却步锹触,毕竟男人也不是那么好忽悠的弗很斗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烙。不过既然我们测试的是高配版本揣疲,就来看看这款车咖,按照惯例拌婪瑟,还是从野帝的外型设计开始碳。   ● 外观迹砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焊慨胁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV害,野帝这种偏向硬派和复古的造型泵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菠咕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俏潭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲸慕安,这对于野帝来说无疑是个劣势穿跑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间党笆,国内汽车消费更是以大为美瓮,野帝国产后尽管已经有所加长卢袒,不过还是给人感觉不大闪侥垛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偿嗽奶,带自动点亮功能的氙气大灯软、大灯清洗功能朽澜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汹桑能。日间行车灯采用光带造型缅窃,并集成在前大灯组内肠,样式比较简单爽瓤窖,辨识度还是比较高的判旱厦。   尽管车身长度不算长篙,但野帝的高度还是比较高的烘僻趁,一方面是车身设计的就比较高大抚到,另一方面也是因为底盘较高轮瓤典,悬架行程比较长位掇卷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膘份新。   后保险杠设计的比较厚实某,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挡,也是为什么我们说它更适合男性车主镭摧惧。倒车雷达是全系标配拘碍,不过倒车影像和自动泊车是选配梯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矩绣。   需要说明的是酚惟,按照官方参数配置表纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乓,不过这台车并没有装配后挂式备胎性标,4S店解释说是同样是野驱版定,有的车有后挂式备胎隧百,有的车没有交,如果不要后挂式备胎搅吻炼,可以减6000元邯使。   十辐立体式轮圈鹊,样式符合野帝的整体风格扫媚等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寐,规格225/50 R17下梧寂。这款轮胎算是一个折中方案搬,整体表现比较中庸刷皮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悲筹奢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刺纫。" "  2006年始呜懦凡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷氯诫,没一年糕谐,这个品牌都在刷新着销售纪录坦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燎圃入。2014年固,新的产品问世扣歼涟,这一次它不再效仿女隙磨、跟随缚,而是独步青云搔嚼。   在过去的几年里届,英菲尼迪的品牌推广是以设计梧赐、豪华为主要核心丢忙朽,由于旗下车型均以大排量为主搞械透,并在操控性方面有所见地扩刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跨遣究。作为一个初来乍到的年轻品牌虾闷,每一步的迈出都显得格外小心仟忱,在保证动力性优势的前提下搔日槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及钢悍,原因很简单戎葡帆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸齐,也就是不同于别人的卖点弗。   在同级对手们相继更新产品的时候脓玛姆,英菲尼迪一方显得格外冷静殴握酬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浪,好在当它真正来临之时砰令,并没有让大家失望童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崩憨骏。   在介绍这款新产品前喝,我想我很有必要做个说明篙鹤悔,Q50实为G系列的换代产品堑鸥,在2013年度海牧,英菲尼迪旗下车型根据轿车局、SUV采用了全新命名汤,即轿车使用Q字母拭匙稻,SUV使用QX字母访,后续数字分别代表车型皑拨,这样做有利于车型之间的关联度难教。   2013年鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后携,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荷狡拢,在回国后的闲聊中棠避,他的目光坚毅当,言语中难掩一丝激动莆冀淡,当然他对这款车的最终评价很高蒙缓寄,抱着这股期盼径蛔殿,我们今天找来这款车爱弦,一同来寻味我同事当时的所感畴救秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐庞涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版软阀瘟,所以动力书挟、底盘的调校逗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴封厕,但整体设计与科技性不会有任何出入栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘎,也算是足以解渴了潦。   对于设计语言四个字来说歪捕创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟掠心,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刹,有时我甚至会想略魔虹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烫取翘?正因设计团队的不懈努力坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒死。   低矮的车身袭勘,流线的车顶雀帽森,都是上代所传承下来的精髓霸幌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匆拔贪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炭赶铂,这与宝马3系的水平相当间,优于奥迪A4L腐、奔驰C级等产品比奥,别小看这一举措侈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性提。   对于轮毂轮胎的配备上碍,英菲尼迪从不走低调的路线壁杏夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤胁靠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎纱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怕脐。   本文导航" "  2006年始獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汹街,没一年痞戊嗅,这个品牌都在刷新着销售纪录窗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皮瓢臣。2014年禽,新的产品问世群些,这一次它不再效仿牧滑、跟随江存,而是独步青云辜唇。   在过去的几年里豁,英菲尼迪的品牌推广是以设计病侈、豪华为主要核心沃,由于旗下车型均以大排量为主税,并在操控性方面有所见地褥隋鲜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很空捂。作为一个初来乍到的年轻品牌勒份,每一步的迈出都显得格外小心硕瞪炭,在保证动力性优势的前提下潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽寿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃,原因很简单盆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉撕,也就是不同于别人的卖点欺末猴。   在同级对手们相继更新产品的时候抨,英菲尼迪一方显得格外冷静泛想部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯降笛,好在当它真正来临之时喇佩跺,并没有让大家失望并镐汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薪玩。   在介绍这款新产品前巷九,我想我很有必要做个说明辆盾冈,Q50实为G系列的换代产品粉,在2013年度捆惭,英菲尼迪旗下车型根据轿车测、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母惨,SUV使用QX字母类穆年,后续数字分别代表车型穗充洁,这样做有利于车型之间的关联度渐耽磁。   2013年呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后篓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睦,在回国后的闲聊中教盟片,他的目光坚毅爱糯疤,言语中难掩一丝激动斧焙擂,当然他对这款车的最终评价很高郸谦,抱着这股期盼谭势幕,我们今天找来这款车唱,一同来寻味我同事当时的所感唤拓染。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋,所以动力挞椭、底盘的调校填抽超,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卑,但整体设计与科技性不会有任何出入沦屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屉,也算是足以解渴了坷鲜。   对于设计语言四个字来说赏泄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释无介瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队似,有时我甚至会想柔弦禾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甫萍?正因设计团队的不懈努力奋阮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啤环邵。   低矮的车身瘸,流线的车顶漂箍靡,都是上代所传承下来的精髓即,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皇椒珊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)官狮,这与宝马3系的水平相当蕉戎蹋,优于奥迪A4L瞎牟亮、奔驰C级等产品怀,别小看这一举措裁涂瑞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畏奈。   对于轮毂轮胎的配备上辰凌,英菲尼迪从不走低调的路线遣快枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贰拌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仟融。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糙毙眠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80票肚缆、陆风X5变驳拐、全球鹰GX7窝辩廊,但依然无法撼动它的地位锈岗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变襄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匙圃乾,它就是CS75赣卞,来自长安汽车晶画。   在众多国内车企中淋形,长安汽车拥有较早的造车历史稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥说,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型系,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹃滇垂。   在对长安历史阐述过后尽陕,这款新产品更是令人期待茹判禽。在2013年9月呵淋申,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忻氏,一经面世便引来了无数人的驻足篱币腾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磋晃刑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仓另,诸多细节上的体现倒,可以看到与时代的接轨爸龄屑,说实话限,即便与合资品牌相比释翠,它的设计也毫不逊色姑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磁赐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陆,在首次无伪谍照曝光过后寂厘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔫。从车身尺寸上来看零,CS75在长度与轴距上的优势突出忌举,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罚。在设计上旦抖,侧车身的视觉冲击力有所削弱惧惹,平和的线条增加了些许稳重感栓柔吞,而在配置方面绝不含糊济,右侧后视镜配备摄像头橇平崩,为泊车提供了更安全的保障愤难提,此外17寸轮毂的注入铅豢,也为整车视觉性增加了不少好评分虚衔。   车尾的造型体现了丰富的层次感骗肉,使其得以回归至前脸的感觉寂任,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朝碧甩。此外哇弟千,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴贩钉,可以看出CS75在配置方面的丰富性咖。   本文导航" "  上半期汗清,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况釜,不同的设计倾向与不同的品牌定位秤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓟摩。在“下半场”的对决中护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎却、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酞泰舞。   点击阅读标噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表统捐逻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醋拼串,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿库:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哨圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窟,以应付那些五口之家出行的需求瘸卢。行李箱空间的比较郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱款乡谰,或者带孩子出行时五蔼府,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亥。行李箱内是否配备12V电源接口搂竣加,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考帅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞍。   ·模特A(不戴眼镜)身高到蓉:170cm 体重妈坎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高日戚:175cm 体重官戌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地男,长安福特此次也算酝酿已久了闻吠,可以说即将推出的翼虎蔽摧蹋,每个人都能从中找到自己心仪之处糠,例如极具冲击力的外形豌叉、科技感突出的SYNC系统钨、人性化的内饰细节设计斯岭滔、又或是强大的日常实用性宫腊,这次妊,同级对手们真的要小心应对了鹅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倍酿淡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点救功撇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郊篡冉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斥瘸。显然填,在错失2013年的发展大好时机后筷磺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芦,其实也能够走在大部队的前列飘咸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萌踌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陌惊。眼前一遍利好魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诵耙、雪佛兰TRAX嫡盛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位功。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啥,至今我们还没有看到实车畅裂确。从目前的情况来看挡,它们很快就会来到我们的身边泄据。正是这个原因梦期辈,在日内瓦车展媒体报道结束后局茸反,我们并没有着急回国陷风,而是完成了几款车型的海外试驾汤、测试和静态对比的素材搜集深泡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目人违。   看到这里粹篱篇,或许你会产生疑问冻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笺?坦白地说攘劳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的床:1.它们必定会国产并且在国内销售庭洗母,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来功焕,只是一些细节针对本土化进行了改造景豢诧,但外观内饰设计关体、车内做工赐玩、人性化参萄标、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化核拌狸。综合上述所言叮内,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筏癸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钱涧挤,感兴趣的不妨继续看下去篡椭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荚沏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顽湃玛。例如CX-5热、ATENZA阿特兹涎股,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侧。最重要的是邓吉禽,它们不仅有所创新嘎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤谎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涟醚闭,再到如今的Axela昂克赛拉芦绥缝,马自达3已经历经三代车型的演变覆。据长安马自达相关人员介绍蜡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衫毕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓶颇供,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奇。它的眼神更加犀利兑汰,车身线条更为动感肠团。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹任朵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹并次。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连将,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驳钝免,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暇拖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藐古、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辈钎。另外啦号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅。据厂家人员介绍徐戒笛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棚船凭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化武,使它的整体视觉感受类似红酒一般迹妒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改藓蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埂钮,两款车的轴距同为2700mm吞拇。相比同级别其它车型骋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星浮,不过轮圈的造型稍显普通懂兜,不够运动倘谦暑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邵,规格215/45 R18哇宽蚊,抓地力表现不错南泊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乾棺,规格只有T125/80 R16玻。   尾部的设计不算惊艳规顶且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拜掇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芦嘘垢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计促恫项,这在同级别可是十分少见的抒撬。" "  说起海马福美来翟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皑坝痕,转眼十几年过去靛鲍,福美来已经迎来了它的第四代车型罕概,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妊唉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赊,新一代福美来M5采用全新平台打造阿舱瞪,不论外观还是内饰九穷回,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许猎需。在此之前土,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析距擂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型降伺林,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧董疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翟,宽大的直瀑式进气格栅妹硕,大面积银色镀铬分巧室,符合国人审美粪贡敦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感路泉灵,腰线采用分段式设计邵蹭缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爱床,凸显运动感淳陆突。但只有左侧为真排气口晌,右侧仅作为装饰捣砂。" "  对于中国汽车市场来说琉厘,凯迪拉克属于一个后来者纶牵,当然这指的是豪华车市场宋嗓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亩,那可真要拿出点真本事谎蔼。凯迪拉克也明白这一点顺丧池,去年就将全新车型XTS进行了国产佩钞髓,并且上市销售蹦,销量也是比较乐观的镶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孝讥,无论是配置上还是动力以及外观设计上埂刻魂,至少能让大部分潜在的消费者接受锈龄玫,这确实不是一件容易的事情厕闭。于是境奢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款动,对动力和安全系统进行了升级佃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版良捎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柿驴吻,仅有一款36S铂金版苯香炔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳖赡。   2014款XTS 28T铂金版外观盗烙:外观延续36S铂金版的设计蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纶色,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萌饱狸,在其他方面则没有做改动驹啤嫌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吴,没有做太大的变化户闹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上士。   XTS是一款善于运用灯光的车叼,它将大量LED元素装备在车身各个部位拉,正是这些时尚元素的出现施娘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琅,获得了更出色的细节表现力渺碗。这些称不上优势的细节表述扳咯棱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茂法蒋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壁晚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琳功粹。尾灯依旧是LED垂直式的造型夹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致补阂奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿脊。早在上世纪五六十年代奶炮,Citro?nDS就用上了可变悬架凌嗡纹、随动大灯参陇图、转向助力兑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侨,加上极为飘逸的车身设计憾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样此酮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伴欠蘑,2011年长安标致雪铁龙成立多,到今天我们测试全新DS 5LS算呸澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澄江臂,音译的中文品牌名念起来很接地气尖赋炕:长安谛艾仕蔡架,有股莫名的喜感斥籍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯,是台正儿八经的三厢车亭骨腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激底。如今扛犀傅,马自达6已经发展到了第三代龟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拓尽,它的名字叫做邯薯嫉:ATENZA胎仙车。之前我们已经解读过进口版本酥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力复虹卸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫂砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L栏荤梧,还有更加令人期待的2.5L母号。   注势:此次测试中讲怜处,红色车型排量为2.0L牢角,黑色车型排量为2.5L魂梯。国产ATENZA目前还未上市绰虚,此次测试为抢先测试暴,车型为试装车杜喝贰。   截止到发稿时锻,官方宣布揪曹栖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彻呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香谅咆,上半年上市销售傻揉豌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疼瘟睛,我们还是先来聊聊外观罗讳。相比进口ATENZA薪,国产版本在外观上基本没有变化瓢青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲睫节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6播快。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里态顽,“下”这个字可意为“以后的”趴,用来表示那些目前还没发生的卡釜、未来也不一定发生的事情娟吨。比如有人说“下次请你吃饭”俄,谁知道是不是真的!同理肝荣浆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勘拐,实际上暗藏了一些不确定性短褥:它能引领未来汽车的发展趋势凑瞬狡?或者只是一句空泛的口号画痞?这是我最关注的问题辛歌差。   当然也会有人更在意其它方面略,比如外观内饰和空间等等没拨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述频,本篇文章的最后也会提到抖奉家,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诬。   关于下一代城市SUV的概念毯唾拧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菏粹。在他们眼里桥,很多城市SUV都太“娘”了垃泰慈,连个小土坡都爬不上去怎么行舍氛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莆山。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暖光、勇于冒险的心口,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吝粪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媒襄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多息扁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岔鞠,它能够去接受户外的挑战旁老,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统花牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垦瓶,目前主打3.0L排量的三款车型授枯蛋,都搭载三菱第二代超选四驱系统抠,售价39.8-45.3万元掂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雇靛,还有一个最简单区分方式哦判,只有精英超越版才标配后拖车钩画。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巢澜馆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曙平钉,陆续又在第三代(V73去、V77等)和第四代(V93壬、V87亨、 V97等)等车型上装备垃识筹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摧、四代帕杰罗)畦,现在销售的为第四代帕杰罗监。   如果单从分动器的挡位看射,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统补吧,拥有2H瘫撵跺、4H枪顺贺、 4HLC福嗽洗、4LLC四个挡位互,在后两种模式下斗涸,中央限滑差速器LSD被锁定巾颂,为四轮提供均匀的驱动力雾憾疼。不过值得注意的是幕仕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚊钡,前火、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煌沦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式部,正是这样的全路况实用性瞎,才被成为超选四驱系统窖据挛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捌的砷,可以在2H崎、4H挡位间随意切换惟宽粳,当处于4H位置时顶井律,它相当于一台全时四驱车型毋,可以提供更好的抓地力和驱动力温烧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刊陶锚,而处于2H位置时适膘菲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善步默嗓,不过这样一个大家伙油耗不会太低栓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淋庇奖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝览惯,4HLC模式时裤款豌,中央差速器锁止既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铅屑颂,不但锁止了中央差速器陶忱唇,还拥有更大的扭矩输出宝味,此挡位的传动比为1.9:1煤我,扭矩被放大1.9倍捌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓦雌的,4LLc就能派上用场划恰。在车内迹,仪表板的中央会显示当前驱动形式溪脸椒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崇,并随时了解到现在所处的驱动模式墙浩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车臀,应付一般路况毫无问题畏权咸,但如果长时间处于极端情况下钡妹亭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱你咖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多委。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湿滤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性日藏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芜,同时也提升了整个历险过程的安全性枫替匠,因此光有一颗狂野的心还不行独岭敝,还有选择一个可靠的伙伴兔。 责任编辑湍毋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寸,已经上市四年了涵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深,跟老款福美来相比档次感明显提升艾画。除了看得见的设计差别煌昏,福美来M5在配置狗、空间方面也有不小的提升瓤随。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俩,1.6L车型会先期上市替,后续还会有1.5T车型推出悔竣冻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本青纯话,其中手动挡共有6款洁彻,自动挡3款校坎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迟媳汇,厂家介绍说叫旗舰版淀。由于厂家没有提供参数配置表汤驹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茧普剿。 ● 外观泥:中网造型似君威比,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潭炬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渺芬阜,尤其是车身长度墟,福美来M5达到4698mm卯懈耙,超越绝大数同级车的车身长度肛祷瘸。跟老款福美来相比凯科泻,福美来M5的车长氰了熟、车宽和轴距都稍稍增加一些蔚逝,而高度降低了3mm辩全眠。   因为长度和宽度有明显提升松踩,高度基本不变顿饱檬,车头设计的比较厚实靠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的领七混。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撂都,格栅同样采用镀铬装饰壁灸搐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吧鹿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现薯,老款福美来就已经开始采用拾艰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寄柯啪。中网轮廓稍有些不同玫,老款福美来的中网较矮挫放窖,而福美来M5的中网稍高女篇谎,看起来更加厚重及浪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构换粮糯。除入门级车型外逆,其他版本车型都配备了自动大灯尉,这点还是比较厚道的钎市吭,老款福美来全系没有配备自动大灯侮罢场。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耗焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柔,能明显提升辨识度了并。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)精变癌,是2007年买的厕画,到今天行驶了9.7万公里左右改痘嘿。日常使用中油耗7-8升/百公里签降脐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怖蜡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点些,第一就是便宜试十,全算下来8万;第二就是配置高孙,07年8万带皮革座椅党、天窗氢、自动大灯和倒车雷达的车不多卵,而且空间也算说得过去杉秘扛,总的来讲这款车符合预期醒,坊间说F3小毛病多柔,不知道是批次问题还是命好桓鬼,我家这辆倒是没什么事儿乔无竿。新F3于今天上市槽,领导说我算车主捌,于是我就来了拭叉陆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凯伍农,聊聊老款在使用中的各种感觉侩筷日。   ●动力及悬架罕撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缆,动力够用诬殿,只是起步比较肉颇,1挡和2挡齿比跨度偏大猜篡,走起来后挂入2挡转速掉的太多层廉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抖本。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑懒,还算满意井辖葡。悬架初段有些生硬京穗敦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捣韦午,对于颠簸的过滤一般孪,后段软刃,拐弯时车身倾斜大攻。总的来说算是个合格的入门级家用车萍平伪。   ●配置及人性化设计郸婚讲:   比亚迪一直走高配低价的路线首庆,配置丰富每,前面说过篮,皮革座椅脊轰獭、天窗宛川、自动大灯和倒车雷达都有所配备坡逢茄,另外翁稻示,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙滇,虽然不好看篇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堆砍。没有行车电脑显示屏享稿,无法了解平均油耗虹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扑瘟,首先价格便宜枪普,其次当年没有也不新鲜)嘘入娄。   人性化设计方面伯科暮,四辐方向盘比较细微,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤括蘑避,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞘憾掸,四个角随便按一个都能触发墙。日常小储物盒好用评恋平,票据份挫斥、手机和水都有地方放呐蓬杏,不满意的是门板储物太星狻(硬伤)瓤坝,平常只能放车证之类薄的东西深庭,连杂志都放不进去怂骂南,后排基本上算是没有储物空间宠锋。   ●做工蚕幕艾: 内饰和外观各方面做工比较糙桔,主要体现在接缝上聘,不仅大而且不均匀街腹吨,这是急需改进的催。   ●空间怠黑:   F3轴距2600mm痴瓜誓,我身高190cm古耪,有时候我开车硕哨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堡谓。后备厢空间大技骚棠,而且比较规整品观,用它进行过几次小规模的搬运弦,还可以醛痹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲红矛甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验起趁,看看新F3有哪些改善和变化替。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回习,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》车媚,仍无法挽回姑娘们的心腺北其,如今她们只爱大长腿和都教授催颁。不知道你们发现没有瞥概,宝马在汽车界引领着同样的潮流茧,硬邦邦的3系汉、5系换代后都不再凶猛料,舒适感和精致感倒提升不少渤。现在轮到X5了藕开卤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浓枯汇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气口,我勉强同意这种观点品阿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谦竿剁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片修断,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦忿,更显精致饱。总的来说诧茂,它不太凶杉缴蟹,更俊美一些记欠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市被剐,除了外观与内饰的小幅调整外比荡暴,改款后的逸动引入了1.5T发动机跺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涤量,逸动采取了1.6L家庭够用茸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纪穗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粮疙太,一个争取“各门功课”都不落下教绿欣,一个则是专项选手诫氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仁辨附。 ●外观酶暮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兄尼隆:轮廓流畅屎泛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痘哗烘、瑞虎系列犯蕾、风云系列及QQ系列)琶,同时带来了转型后的全新车型胚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喷甭垄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淳波隶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜜估铅,更是出自海外设计团队之手欺伦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辉案。" "  刚进入社会的年轻人僚,它们也背负着太多的压力祷蠕,在家庭事业初步稳定之后鸡,一辆车对他们就显得很重要吉隆。致炫就是一个体贴的产品草嘉,它有着炫目的外形巨签辜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氨箩共,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睫高秒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫募桂,变化的不只是名字科司,更是尺寸和定位动驰,风格和潜力菠劝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沁,吸引着更多年轻的用户群体外渺忙。   致炫外观灵动时尚亭能,带着一些年轻的运动气息笑笔嵌,车长为4115mm并,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆玫劫,比老款低50mm;轴距为2550mm拆葱,比老款长90mm外蚊冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬傻尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”费,这样的设计更有利于致炫的散热傻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利午佛儡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叭竞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格派蘑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坛铰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拾挎汉。   在ABB的阵营中烈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缚铝,他们的目的很明确扰建,就是抢占国人最热衷的这一市场溃。对于奥迪A4L鸿航拭、奔驰C级艰、宝马3系而言灌,三者都有着不同的亮点与喜好者握士,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淖泌项,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舱偿佰。   在这款316i消息正式放出时庭卑沉,包含我在内的许多人都会想到一个问题帕,那就是究竟会减配成什么样亥?但在实际看来夺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侯购圈。无论是进取型还是运动套装版抛溉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恋俯缔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擂誊,当然如果你肯花7800元吵关僻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酿。此外白吧虫,对于现今发达的网购来说锚醋微,这个根本不叫个事辜魏撕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多让,此外还有多种款式的副厂总成可寻械锿印,质量咱们先放在后面绞腐,至少价格实惠也能达到美观的效果煎唱。   虽然入门级价格不足30万郸瓜,但你却可以得到一款原汁原味的3系敖,在定名中你就不难发现啪扯,316i中并没有“L”痊,它是基于标准轴距系列中的一员巷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卑,对比现售的奔驰C级揉隶、奥迪A4L而言很慧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烷侣矫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苏潍仑,这是国人特有的爱面子传统靠幻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说东,他们自然也深知这一点亥沟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笛,单出排气也与320i的相同戎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凑醒,不过这一项在网上也是可以淘到的嘲闲盗,副厂价格也就100多元镁别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乾凡,然而在国内售氏奔,它还是一种小众车型懂祁。可喜的是疗池伍,近年来随着“旅行”文化的发展膳匙画,旅行车也渐渐被人们认可熟箍。在我看来分嫁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芦,一种是像奔驰C级旅行版颂、沃尔沃V60那样少黔,通过个性洽骇、漂亮适伶傻、动感的外观设计获得年轻人的追捧寐。另外一种则是踏踏实实走低调堵收臣、务实的路线甩罗婆,用内涵打动消费者物,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擞浓微。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赦搓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铆隘骚,外观察称、内饰进行了相应调整凤,配置也有所提升舰,动力系统则保持不变水届囊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隆,售价33.48万广。除此之外斡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彼备,指导价29.98万井。   在介绍产品之前说甫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来急裸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人查佃私,1985年疯涤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂林开溅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轿就飞,这正是斯柯达的前身浩膊。需要说明的是凡艇藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叭饺,并不是指该车型限量销售楞甩。   ●低调弄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看首,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版媳采融、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷沃次,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跋汰私、稳重便宠梅,所以严格来讲母泞藉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傻虏。从上表可以看出贪蚕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犬,而且更重要的是怯排,速尊的价格更加便宜毛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忌绞疼。全新样式的中网格栅更具有立体感混,大灯组内加入了LED日间行车灯兔从,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沧虾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吭寝,朴实高、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鬼,并具有自适应调节功能惶扇。新款车型的前大灯造型更加犀利透柑膏。此外蘑拐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曙店腐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计革,简洁修长险箱,没有太复杂的线条勾勒妓侨祭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漂璃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渴呐几,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诵脆耐,规格225/45 R17颅,这是一款侧重于节能环保的轮胎馈详平。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妨裸遂,圆润宠邓、饱满孩取、协调粪俗香,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簿、耐看得多杠寐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锰,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥岸。此外雹扩灿,尾窗上沿的扰流板抠噬蜡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惦歇蝎,让速尊看起来很有范儿泼推化。对了纤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凌卿,一般人还真有可能会被它吓到瞳竟,其实它的心脏只是一台2.0T奉泞斧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旁,在北京借着区域上市之机伎篓,我们再一次体验了自由光的越野性能烈纪。作为越野车型的鼻祖盖洁惊,Jeep用自由光再次向人们证明铰赎,即便做的是城市SUV曙行看,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臣岗辆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽,但是在四驱系统上保童吩,Jeep却有其过人之处阀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚎。    简单来说刀桓恰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晴禽,也就是说日殊饱,当前轮打滑时贸迸形,动力会输出到后轮衅,使得车辆依然能够前进钵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邯啡、交叉轴这样的情况)拉郊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胁埠,脱困就很困难了插复。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斗阮匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造里邦,以横置发动机墟糠事、前轮驱动底盘为基刺住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娟,实现100%前轮驱动怖衰,提升燃油经济性能辅,而且它的后桥也具备多片离合器结构平丸,可主动控制左右后轮的扭矩分配吕,起到限滑差速器的作用坟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡料身蔚,还具备后桥差速器锁止功能刑绿,实现左右车轮50:50扭矩分配似悼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斗捷搜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笛孙堡。    在实际体验过程当中虫施,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魔泄、交叉轴撤尉、炮弹坑悍、搓板路等等越野路面灸奖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墒般,越野能力无人能出其右胃胳。    然而作为一款城市SUV某固,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裙净缺。    另外础,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疲喀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贫。相比同级别的SUV慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势伞澜蠕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸购。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杰委,但是进入这个价格区间以后新,消费者选择的范围将更多钝拉贩、更大烁棵盗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恋啦擞,在竞争力方面依然不具有明显的优势喘。    或许尽早国产化降低成本胸巍囊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肺死何,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镭漂句。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹磐乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象材加。如今本吕,马自达6已经发展到了第三代牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揉吩伴,它的名字叫做慷:ATENZA肚骨。之前我们已经解读过进口版本令,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力标,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点静隘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搁委定,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇,还有更加令人期待的2.5L啃。   注角芜慑:此次测试中葡傻,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L凹。国产ATENZA目前还未上市唾锣海,此次测试为抢先测试谭精蒋,车型为试装车募恫盼。   截止到发稿时沫,官方宣布料磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亲劫怯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发觅死沛,上半年上市销售粱蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轿,我们还是先来聊聊外观念徽笨。相比进口ATENZA骏,国产版本在外观上基本没有变化兜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾齿,它不同于以往的两代马自达6努烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舶逻杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旁掂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诽具。总之从结果来看力蛾半,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跋布,希望它能够像老马自达6一样免娠,百看不厌从泪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睛线,仅针对这两款车型来说虎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧敲,而黑色则太过低调殊俯,完全掩盖了车辆应有的魅力玫薯。ATENZA的红色与大多数车型不同体晌概,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞪酸,不俗套仑奠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm全妹联,轴距为2830mm肩寇,与进口版本相同其猾哗。相比同级别其它几款日系车型椽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势癸频毖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裸吝扮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媒锯,科技感差了一点砰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怕淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓娶土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅颠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闲姬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈览枯弗,相比之下确实显得小了一点材斧蓉,为什么不折个中疯咀羡,采用18英寸呢律姑警?   两款车的尾部设计几乎没有区别导,尾灯样式相同处,双边共两出的排气管(没错毕攻虱,为了表达更直观冬京、清楚横我灸、无异议捕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍谜汹,这是马自达6一贯的良好作风呈。总之厢教仑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的及攫半。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镜钝冷,谁都知道SUV车型最为畅销苇摄洼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知躺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出飘,而卖得好的却还是那么几款酷富。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酶,还要等到试驾之后才能给出答案澈功萄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型举,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刮钮沛。从风格上看礁,海马S5偏向时尚兰、运动健兜参,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群体嗣喂。而在配置方面苇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点视戚贯。根据目前了解到的消息馅艇姑,这款车型的起售价约为9.5万酮酣探,如果消息属实的话险磷勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁法,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚎悼袱?   外观棘:设计新颖胃邦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆榔乘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凌沃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型触,也将它的风阻系数降至0.34屁戈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹊隙虎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霖盗,比例上感觉怪怪的嚷猛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宽固,有效地提升了视觉效果挺景睹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞎氓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唉惯炒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驼撮肥、转向灯以及雾灯窘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒埔妹。   作为一款紧凑型SUV提句,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懈,轴距达到了2630mm脸枪巳。与同级别的海马S7相比卞,虽然在车身尺寸方面有所减少换贯飞,但轴距却多了11mm喂教,整体空间表现令人期待局。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈理,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上男吞黔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彤骏嗅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17频侠怀。" "   全新的A3备受关注洛,这其中的原因有两点福考汞,一个是加入了三厢车型钎氰锌。而另一个罐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型当。只是这台车来到国内较晚醛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磨付。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荤,简单明了的说父氰疵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹,而必要条件是横置发动机火。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唇吹,但消费者从中又能得到什么箱?如果按常理来看煌舌急,对消费者的好处应该挺多的鲸季悔,比如车更便宜了贫姑,就算车不便宜配置也应该增加了吐稼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喘狮豪。但上述这些还只是一种期盼拣习苛,毕竟这个平台的车型刚量产不久单飞迪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冷翔。至少高尔夫7是这样女楔,而全新的A3由于正式的价格没有公布答幢发,所以也不好定论双。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裤速,这次引进国内的共有四款车型葡菊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甲伦敲,6速S tronic双离合变速箱尾泰。在本月的21号芬靡萄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褥箍。相比老款的两厢车型蒙茬,轴距和车身尺寸都有所增加较苟,而且在轻量化上下了不少功夫骑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捅弥计,但在配置上基本都可以进行选装互暴。由于三厢版为新增车型贬红,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稼妇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麻寞森,“小改款快切疆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寐,而值得注意的是线兔巢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上携。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篓测。”吉利控股集团副总裁弓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态为,欣喜之情溢于言表上。    亦或是巧合秃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匹,一方面隙蠕界,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖称俱互,另一方面煽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁如脓帅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域团,种种迹象表明四晃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畅。   诚然纲让碉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车祭溉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”警。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时同饶访,孙晓东对媒体表示旱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涸淋,吉利收购沃尔沃之后虹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点难锻崎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宋哇靶。" "  在国内搽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰,它凭借动感的外观颁警,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撇爬物,后来者RV4熔薯、途观楼氰拦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彪险,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汕绒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恍圃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了破。而今年捣熄细,东风日产给我们带来了第三代奇骏绞成,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氯靖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑豆ā,年轻化痢跑、动感化的外观设计就是最好的证明胺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中案雀钨,层次感以及运动感比老款强太多了喜睫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肯惶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条副,流畅的曲线让它不在干巴巴腺,整体饱满了很多蛋赐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汀唤。   在侧面线条的过度下护嫌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型据,并且加入了以装饰性为主的扰流板雹稿陈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纲鸥肉。后尾灯变化更为明显视朴,竖条造型变成更为接近长方造型瑟眷递。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”门毁,一定会想起Jeep色灵册,提起Jeep舅褥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芭污,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狠千。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能派砰衡,看看它在这部分有着怎样的表现破聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藕染考,并且不可选装以外沧堆,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢康,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配融。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翻橇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式难,从功能上来看比较全面汝管,下面我们就一起来看看它的实际表现如饭。   更多精彩视频此,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谢颁蓝,调整比较细腻对夕浚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戮乃鸡,而且还可以停得很正咐埂停。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兑劲孟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话队尖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄派,如果继续操作锤,系统则会中断本次自动泊车饶采。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里电煎辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寿庇沥,我一定会把奇骏放在首位溯浪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拳衫疤,性价比非常高僳。不过自从2008年上市至今的6年时间里降嫁廓,它始终没有太大的改变舌俊,另一边竞争对手们却在不断进化绞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者显腾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甩票光,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郊瞪男。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肛惩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伶孰,而看到新车的第一眼就会让人感叹开祥淳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甜测歧,并且也是该平台衍生出的第一款车型福慷仁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俱卵。相比老款车型略显古板的硬朗外形旧霓,新车则显得更精致袒惋,更有设计感小五,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酿禄。当然垮犁纳,除了视觉效果之外醒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魂陌?这也是今天我们需要探讨的问题传探。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹲裁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限目,我们本篇文章的测试内容并不全面纠簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣梯唬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍度懈瓢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章既哼,里面对新车外形趁、内饰等方面都进行了详细的解读讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醒接艘。另外枚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赌毛。   ●增加更多高科技配置丝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磨,除了拥有出色的设计胎侮、良好的工艺和用料之外怠哩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社,翼虎就是个很好的例子揉撬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罐。如今的新奇骏身上刻,我们也看到了各种高科技配置薄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爱,在两年前它就已经崭露头角溜纤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凛天柯,连控制面板都完全相同倡端冲。虽然东西不算新烙搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劳莎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恕椒篇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勉鸡,汽车作为生活中不可缺少的一部分口岛戊,也同样要跟上潮流侣捅汉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缔,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖混,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂彤陕,由于起步较早钎雹嗡,所以在混动技术上都比较成熟呐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋,一方面是因为未来的趋势事泛某,另一方面就是对环境保护都有一份责任卜钒。但能让人印象比较深刻的不多喂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外估叔。经过一天的试驾体验筒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酮论署,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戈隆沛。   外观方面使雾钎:设计大胆前卫课退谜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后频棺,给很多人的印象就是模仿尾逞苯、复刻靡捂浚,aygo砍、花冠囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫂温。实则也是没办法的事儿喝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始川拜,不过从秦看来墩泛康,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痕寞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裂社疲,整车设计偏向年轻化腔辆,前大灯内加入了日间行车灯腻识舅。车身尺寸方面对亩险,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷涝盖,轴距为2670mm邪磕崎。   实质上景,比亚迪秦的外观特色鲜明妓逃,个性十足锈,他并没有针对大范围客户群体而设计笛,更多主打年轻镀、时尚元素泊。这样一来弯寺,优缺点也相对明显峦酶攀,需要一定的时间让更多的人来接受他慰破。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掠,充电方法非常简单也很安全宋挺妹。通过家用的220V电源就可以直接充电寡罗帅,但是要采用三相插座谷拌。车内的仪表盘可以显示充电信息稿,包括电量以及预计充满时间蔼退,而且还可以选择预约充电侍繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊,虽然我的“档期”已经很满喀程霞,截稿压力山大巍戌。但作为潜在车主托陆瓜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈,它和福特嘉年华罚、大众POLO会有多少不一样沟,谁更值得购买溶混。我想这也应该是大家都很关心的问题咸豌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芍嫌,以供大家有更多了解宦嫉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弗,分1.3L和1.5L车型污你冈,提供5挡手动或4挡自动变速器耙词涎。这也是国产的第三代威驰车型惋纳日,相比老款车钎葡,新威驰变得价格更低沤师、空间更大龟桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇胜,在广汽丰田4S店中销售泛醒无,价格区间6.98万-10.88万元凸败。两者动力系统残芜擒、内饰设计完全相同汲工吐。只是外观分成两厢与三厢锤,配置上有细微差别而已别。好了卉,我们就从外观开始说起涪眯四。" "  导语温笑:在新能源汽车研发领域筛,比亚迪一直是领跑者啥份,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郸殊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件停杭弯,能够开发更为节能的、环保的电动汽车产品煌,实现性能的提升和普及应用贬媒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寇郸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笑。   历史上锰氰,秦灭六国娃挠,结束群雄割据时代败,统一中国讼,开创了历史的新纪元蛾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戎淋抬,势必证明其在以下六方面的实力量:   一坷、比亚迪秦到底有多快槽陕破?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悼鲤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捌腻挤,23%的车型在8-10秒凰酚九,17%的车型6-8秒荒林擒,仅有8%的车型小于6秒捍场,代表车型如保时捷卡宴4.8L恃襄。今天筛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下达饭,秦百公里加速为5.9秒弓,而记者实地测试时岔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画闺弯。   跑得快自然有其道理诗潜尾,秦具有“双模”动力第猩皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撤标荆,在混合动力模式下酶坞,秦能爆发479Nm的扭矩冈藏揭,某种程度上可以与那些超跑抗衡泼捣。 二褂仕卫、秦油耗到底有多低斑醇故?   根据国际标准测量核算仕射羞,秦百公里油耗仅为1.6升措姥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夺芬卧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痛,纯电动模式时死琅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蘑骂辰,整车自动或者手动切换至混合动力模式牢抄棘。在所有模式中堑十,秦还能进行制动能量回收洽卵,即电机向电池反充电愧烘谴,每百公里回收2.5-3度电酱娘,可以多行驶约15公里陕幂层。 三河、秦充电到底难不难弓浅?   一句话回答拧髓驹:有三口插座的家用电源就可以奶罢奇,就像充手机一样方便孪。秦的电池容量为13KWH阮邵陌,可通过220V电压入蜂非,3口插座广,4-5小时充满电膛得。秦随车附送一个智能充电包迸瓶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吻密。   四聚当弓、既然用了大量驱动电池薯擦惶,到底安全不安全?可靠性如何邪忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扫茂。单位能效比猾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哪粱。但是安全稳定性方面则恰恰相反扫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歪红,是目前市面上最安全的驱动电池稠,没有之一蚂蠕。   可靠性方面碍,据比亚迪测试式叛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剑蜗访,业界罕见道。电池电芯甚至终身保修强廊。 五却竞猾、秦操控驾驶会不会很复杂擞假?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸥,习惯之后甚至更加简单胳疆。新增纯电模式依肥悖控驾驶橡,更安静秒、更节能雀妈。   六雷闲撮、电池组电用完了如何行驶色?   据技术人员介绍顶土,秦本身不存在电用完的情况颇。电量不足时瞄没狄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式混仇冯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电武。   此外城码,行驶过程中墩胖俺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量套,并储存到电池中顽闪片。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辩拦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怜,其次是QQ me凰耪硕,PT漫步者之流风唬,当然还不包括那些“只识其样必檬、不知其名”的人群庆婚凭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壤,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰绒。在迎来双龙新柯兰多之后箩,就在近日适戚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呈阜槐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莲仿炊,但却让我们可以由心发出这样的感叹递,爱腾终于正常了偷湃。   从推出2011款爱腾至今亲,已经有近3年的时间瓶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畦排,却在人们心里留下了不可磨灭的印象精嚏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窘,伴随着2014款爱腾的推出础潭,有关于这款车的一切穿炊,也自然成为历史炕,被我们封存起来版擞铆。全新的家族化风格设计互僧刑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路广。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部签纳,与新柯兰多相似的样貌欧叮,让新爱腾不再具备专属性叉。没处前部细节的设计税垮,都是那么平易近人任,平庸的再没有任何特点沤硅。可能人就是这样绩,老款爱腾在售时掀幌,人们总是说这款车有多难看清胯,有多奇葩铺髓贫,但当它真的成为历史后呸查,我们又会感到缺少了什么圣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楔扛健,但还不至于让它从中获得什么优势守环,车尾部简单的几处变化钨玛了,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冻纺肆。现在在大街上款,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滴郊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了截赫。   本文导航" "   这年头在路上跑着灸坊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腥,把自己造的车不断的加长五雷掳,就算不加轴距也得把身子给拉长竞桃郎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中安迟喇、大型车上婪囊惕,感觉有些资源浪费咳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹啥顾,“L”的作用才更加实际肥。当拿到这辆YARiS L 致炫时饰,小惊喜了一下嫁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚷潞爬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暑市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臣第、大众polo晦具挤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保价。目前这辆车共有两款动力季佃菠、6种配置车型在国内上市涛,指导价格在6.98万-10.88万之间朵朝猛。由于新车型且上市时间不长枪凄,所以目前的优惠幅度不算很大未,基本在3-5千元左右讼。(个人观点贸忍料:致炫群污,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伶,厂商指导价为8.7万-10.68万辛,搭载1.3L/1.5L发动机邯,5速手动/4速自动变速箱叔烘扳。" "   曾几何时暮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾井锚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忙冲未,但却没有获得国内消费者的认可刃铂陆。如今话台,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拟搽禽,其售价区间为15.48万-21.98万元笨德牟,相比老款车型有所降低妒脖。另外盒括懈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹋霖措,并针对柴油发动机进行了重新调校裙帝春。下面就让我们通过试驾体验等,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弘缓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杭京叹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氰绣茄,并采用双龙全新的家族式设计弓赌,整体风格与现款柯兰多十分相似贩镭廉。然而疆融帅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穿,其车内布局依旧与老款车型保持一致材骄,略显缺乏新意抱库渭。   小结氖驰: 相比老款车型来说双,新爱腾的外观变化令人欣喜喘抵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惶觅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惋趴下。不过监盒填,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焊扣袭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匠糖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)想寺。在海外市橙拧,新逍客提供3款发动机市返,配备6速手动或CVT变速箱萌了惋,在英国的起售价是17595英镑捻昂客。与现款车相比彩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浦楔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乖泞亨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纽裂。 ● 外观介绍啼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型链肝琳:宝马2系Active Tourer湾存。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子澈胚沮?车展上的展车给了我们答案毁崎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月不临,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雇步,而在正进行的2014日内瓦车展上骑姜戈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戚护锨。和两厢版一样当汹,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳闲晟ぃ块化平台打造耽围解,造型新潮时尚皖缎,细节设计则突显旅行车的元素莫泡,保持一款旅行车应具备的实用性脸沽。据悉剑寥,该车将于年内率先在欧洲市场上市厘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位青潦,相信国内消费者很快也将与它见面酮蕾班。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掇间,全新标致308的旅行版如期而至舌惕。从整体变化来看耸,它在保持旅行车实用性的同时茸夏氏,将重点放在外观乖、内饰的调整以及配置的提升上阀绩,新潮的设计更是让人眼前一亮硕肌。在我看来典,它的变化是非常积极的琶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呢炒聪,现在它要做的就是尽快进入国内茎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谅:   静态评测    ?   更多精彩内容娥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会护棉。早在上世纪五六十年代虑偶,Citro?nDS就用上了可变悬架涎肌唾、随动大灯罐力斥、转向助力尚凉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恨额,加上极为飘逸的车身设计舶常橇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案榔鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甩,2011年长安标致雪铁龙成立襄肺,到今天我们测试全新DS 5LS诵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲,音译的中文品牌名念起来很接地气洛迫岗:长安谛艾仕贡,有股莫名的喜感辑沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭裸,是台正儿八经的三厢车棋。   ●外观坑弹耿:考虑国内需求抵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前测藏爱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扑春,后者里里外外都显得格外前卫查将,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泼砂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拘、更好接受一点唐泄挤。当然徐催,前提是得保留住原有气质芥畔棵。   在这张全新的前脸上汾伺酚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钎惋,官方把它解释为“飞翼”佛侠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾,由于边缘不是那么锐利抗挎韧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪地师,接受起来没那么难稍。   车身侧面和尾部看起来很饱满垛缉程、匀称猴讳,其实我个人甚至感觉比车头更好看口。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绿炒袒,厂家说这是做完市场调研后的选择惜颇肌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脐,想想也不无道理劫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芳湘,与其后期车主们各自琢磨卢,不如原厂直接把这事办了嵌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无短反,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注江老刻:下文简称新阳光叛钨,以便阅读)昆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹婪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搁氛撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撤词茨。现在它不光新潮酚撇刨,还进一步提升了性价比麻,为与定位相当的大众桑塔纳但、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轨秀。 外观逃风客:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乓登,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似先砍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渺挞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徽怂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宝门,达到4456毫米瓷匠慧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邻。    此外驶四,新阳光的轴距则依旧是2600毫米特,由于在东风日产的产品体系中霖必暴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搞窜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍,我已经身处呼伦贝尔牙克石湃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铺群磁。尽管天气有些寒冷尸,但此刻我的心情是非常愉悦的炭柬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缮赏但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感麓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魔操冷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car久,当然我也不例外欠嫉。这次除了911之外韦糖履,保时捷还带来了Cayman砰劣靖、Boxster姑石纳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缄,让大家分别体验RR(后置后驱)架叙场、MR(中置后驱)范、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑞枪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固陪弗,即使在这样的冰雪路面也不例外鲁显茄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笑遍。在练习漂移之前派,充分的驾驶培训是很有必要的湍遣告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泵混故。   ●车辆失控该如何挽救俩哆?   当车辆发生转向不足时洼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棉,稳住方向并且慢慢回正锣,切忌继续打方向江,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梯吾,反而会加剧转向不足的发生沁朗碉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棚普图,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度论范溉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藉链囱。对于一般人来说疏识贰,应付转向不足要更加容易一些董乃斯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术港垢统,而转向过度一旦被合理运用沙犀沃,就能成为过弯利器沪,也就是我们平时所讲的“漂移”塑统。   ●如何才能实现漂移恕?   要想在弯道中实现漂移贸写颧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵。针对这次的车型以及冰雪路面剑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苛眷:   1佃把吠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袭,我更愿意称之为惯性漂移过弯沸肥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菩、甚至小于90°的急弯境。 ? 『以上为PPT截图亲,分辨率有限簧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抨,然后反打方向酣娠,稳住油门漂移过弯率险。例如在通过上图中的右弯时赶软褂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凛承,然后左打方向篮岔,紧接着再右打方向季窝猾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妒能肉,别慌兢谈,这正是我们希望看到的千汐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心目呸。随着车尾横向滑动的产生激,此时驾驶员应该迅速反打方向巢昏棉,让前轮时刻指向出弯的路线宋椽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顷泼,随后在出弯时适当收油并回正方向烽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丧竞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向订计,方向盘转动角度都不宜过多痊,最好控制在90°以内寂。其次油门动作务必细腻肝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞄,给油则会加剧侧滑疆梳鼓,收油则会减小侧滑角度小,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廖。   2防、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镣。   适合弧度比较大的高速弯道郝视。 ?   当车辆高速入弯时氦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渤娇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑假垛。当车辆开始侧滑之后襄江,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颧,继续维持横向滑动柒,同时反打方向控制出弯路线砷,之后的动作与第一种方法一致操。对于初次尝试的驾驶者来说市丁,如果入弯速度不够快也没关系苔味贡,你可以直接省去刹车这一步骤懒,在入弯时适当地轰一脚油门欢道仑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卯父。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绅桓醚,并综合运用咸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了能。例如在紧急叉虐、高速的连续S型弯道拇翱疾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心癌档,从而划出一道完美的漂移路线档怪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗县搅挽?AE86在高速S弯道超越RX7虱递,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介榷啥答。   当然虏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海川,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器级哗豁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糖脾绘,驾驶员只需控制好刹车吉篱遁、油门以及转向三者之间的平衡即可纶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扇患。   然而即使是这样馆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廓赡。冰雪路面凹凸不平且,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夹辟粹,所以技术和心态都十分重要诚此,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褐史随。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狸裴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头几驾。在这期间小,沃尔沃创造了无数的第一京,也赢得了不少的辉煌成绩绰棠,当众多车企迎头赶上之际炕范,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驰阮蚂,并将其命名为Drive-E虏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疚崩尚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命临。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摆督,实现了靠背调节和腰部支撑崇糕藐。 1967 推出首个后向式儿童座椅捷蓉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器褥,将有害废弃排放降低90%以上钎泄揭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冷拳诺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔼疆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邦剐,有效减少或避免低速追尾碰撞梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琉教,至此安全范围从车内延伸到车外部哀槐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表希读:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茬筋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竞炕川,从被动安全到主动安全氓改,再到行人保护查讣猜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖秘,空气污染现已成为最热门的话题仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巧。   Drive-E是什么 废妈守?   即E驱智能科技赴双,代表Efficient Power(驱动更高效)凉瓮、Electrification(驱动电气化趋势)惧伺拾、Environment(驱动环保潮流)瓷叫悲,从字面来看很容易理解抛,简单来说就是引擎高效化崩壳,这样一来既可以保证动力性钢沽,同时还能达到更好的排放标准按寺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱螺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征康确,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叛帘。   沃尔沃还将这一技术投身于哪睿块化的研发别嘛,只需变更增压器谋椋块与催化转化器陌憷慊校块等主要部件吞桔,便可催生出一款新的引擎产品卞赖挛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圃受菠,大致可分为4类鸿,即汽油直喷引擎解、柴油高压共轨引擎尾磁,单增压引擎(T5)拉、双增压引擎(T6)境关难。 以XC60为例 汇磕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表健螺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例热,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剂,在动力输出上也略有提升沥圃,其中的原因自然脱离不了小体积陌、轻量化等一系列技术的支持隙。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸡篇桑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斜悲骄,挡位的排列也更加紧密汐袭仆,有效缩减了换挡时间形先淑,从而具备了迅捷的响应能力宽涎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奋纷凶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栏携,耗能经济性方面得到了进一步保证猎帆达,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊焦,改善油门的响应呈赐,空调系统转化为经济模式工作臣乱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芭革单,而在65km/h以上松开油门瘸舶衔,引擎还将会处于怠速状态舒。   本文导航辆弄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劲肉杉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洛躬。不过圣氓,动力并不是我们今天的主要议题实杏仇。秦的下盘功夫方面表现如何使掇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扭粪就?这些都是我们今天要研究的内容袜。综合起来脱,我们最终目的就是想要弄清一件事磕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匿模苛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喇裂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磁牛。当然惨涤敌,由于秦有着体积更大角粪磷、更加复杂的动力系统酵释参,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法曙,但由于双叉臂需要更多的空间吧稳,因此也是不现实的叔护。在材质方面屯,秦同样表现中规中矩居钦,并没有使用轻量化材料为车头减重俯喝玻,亮点并不多统。由此可见脖抱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赔玛。   不过卧拔钳,由于混合动力系统的特殊性阶紊,秦也必须做出自己的调整稻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牢陪。比如唇通,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驴徐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上圣浇磕。此外盖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓄,相比速锐在直径上增加了将近9mm面,看起来很是显眼强。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椭吴点,而在同等材料和工艺的情况下里,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载献虽。   另外深嘘琉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胁梅无。与速锐的非全框式副车架不同恰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮税嗣缆,由于加入了电动机和管理单元媚欧潞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概惮,因此这样的变化当然是加分的弧床。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戎轰撇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声古碳罗、振动和声振粗糙度梯凌,欲知详情请点击这里)偷,是个值得肯定的进步呛稠滑。此外盗奋茶,与速锐相同祷惺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连珊九泄,强度更高慕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捅委褥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挞殿,现款甘战娣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劝颅,不过福特已经为此做好了准备瞥娘默,日前刚刚发布了新款妇淌鹞危克斯辽蜡炕。它采用了全新的家族化外观尚遣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坡年项,不过它真正的杀手锏姜孟徒,还需打开车门才能发现缴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洛,进一步抢占细分市晨涣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型场郝,满足那些对于性能有一定追求的消费者曹橇,比如轿车中的S5颠、S6复史、S7华扣傲、S8等等雷榔未。就在不久之前的2013年12月呵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前删当,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闲还睫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饶。 外观魄娃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态举,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菊,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣臀。作为Q5的性能版车型氖顾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘎,颇为低调秃落,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦。 车型图片 基本参数遍捞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轻澳堵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盎,特别是车身高度经过降低室,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烷,而轴距也有细微的变化佬垒。   其实只要细心观察爽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韦,除了特有的徽标之外童,SQ5的镀铬条有别于传统车型烙,采用的是双横条样式礁锈掣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状必,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恰承,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冒税。而配置方面僚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遣旁。   尾部的变化主要集中在下半部分剃亮矾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烂森皖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帝,可根据行驶状态来改变排气开启程度寞恃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派两稳盗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暇蓝,前者就属于少数派沉傻洼。一个是只有追韩剧的人才懂时厦,一个是全民百吃不厌齿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旁酣,其实上一代车型在国内早有销售饲抖贫,只不过跟福瑞迪太像了拇斜腑,外观不出众涝,关键是动力平平坦堪口,所以最后并没有收获太多譬。全新速迈刚刚上市豆甘氏,售价17.98-22.68万元短丁,很有幸能够在第一时间接触到这款车弦驮秆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闪磨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈都廉。通过简单的对比堂,不难发现烤孟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掠,名字叫做ForteKoup姓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呸绞,售价17.18-20.08万元派武讲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版村,它承了起亚家族的虎啸式前脸挠娘糙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评努,现在看来谈不上惊喜删圭,只能说还比较精致祈森。虽采用了大嘴的设计阔愁柒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘦锚救,或许小女生会喜欢夯。大灯全系都为卤素光源狠蔬,并带有日间行车灯马剑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诫裳。   走到侧面识谓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钝,但两门的设计为它增色不少惟五挎,在绝大多数人的固有印象中揪羌,跑车就应该是两门芜,并且应该是无框车窗憨坤,仅从这两点来看敲擦荒,速迈确实都做到了录丛,开在路上的确引来了不少的目光追随撼工烯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葡,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶,短小蒂、精干覆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恍磋。除此之外还烤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伤,而且排气管口径不星ぞ堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强痹。轮胎为韩国本土品牌了温,规格为215/45 R17帽菇犬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诉家。   当然淮,如果你选择2.0L车型的话兽寒,你所看到的黑色外壳后视镜慰碧兴、前后包围的碳纤维纹路饰板酶顷臼、双边双出的排气管怕搽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炬狗燃。" "  讴歌这个品牌沉署荤,或许很多人不是太熟悉谷匙。作为本田旗下高端品牌荤骏聘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荣澄,而且在美国市惩北隆,讴歌的品牌影响力是非常大的甲楼珐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸撑厂,大部分都是人们对这个品牌不了解缆突海,影响力上不去群陋技,导致在销量上确实不尽如人意沥。对于这次全新MDX的到来袍瓣,个人持有赞许的态度柔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稿登,还是那句话珊铣辞,品质上去了彩肃泪,接下来就是提升品牌影响力了粮侍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剁班,大灯的轮廓更加细长荤葛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯权奋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拍耐鞠,但内部结构和MDX并不完全相同班恼。雾灯被一条仿LED的光带替代曝,进气中网的细节刻画更加运动操俩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长燎鸽少,侧面造型给人的视觉感受非常低禽诡,这和前后大灯的位置有很大关系钙霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眯,注重舒适性队。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陕避橙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳沛,而压低的姿态却更加动感峰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畅翅薪。尾灯造型相比较现款修长堂,优雅的感受也来自于细节的 设计抚匠,但貌似通过我的观察透,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源似。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置府,让尾部显得非常简洁逛。   本文导航拷雷:" "  2014年2月20日驮防,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卞。2014年型奥迪A5的最大特点是咆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚洗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斥态。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谭古,共有19款车型巨懂,售价在49.98万至85.8万恼耙竟,具体价格如下柿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阑柿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撇虐限,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搬趁搽。配置方面完仕袜,也与现款车型相同居筏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擎。   内饰方面外精,2014款车型也与老款车型大同小异旦褥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篡壬慕,同时门内饰垃曹法、座椅中央扶手妈店、都采用了纳帕真皮面料品歧寞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巷纺。而2.0排量以上的发动机则保持不变幂琼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佃囊僵。   变化一芳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恼缔,在原有的缸内直喷技术的基础之上坪,加入了较为传统的歧管喷射腥郸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合必坪浇,通过二者各自的优势从该,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叔爽。事实上蔽,混合喷射也不是什么新的技术络帝窝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莫娟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厘徒熔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善高。   变化二乓蒂:排气歧管集成至汽缸盖内坊什,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搭嗜替,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力史妒,从而减低涡轮的负荷仆,提高涡轮寿命唯佰哗。同时琴,因为在进入涡轮之前进行冷却稻当幂,相当于提高了涡轮的进气温度限制季痴苟,可以允许发动机有更高的排气温度府匪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恍花写。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺端,同时结构也更为复杂加寿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吩兴。对此甘,缸盖内的冷却系统也进行了改进限,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)协钳剩。   另外礁辜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外计爽,还有着两项小改动渡颂膛。使用旋转阀男每埽块替代了传统的节温器虹卑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是娘看,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制编叹。   根据官方消息木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庭芜堵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憾寇。笔者也希望在应用新的技术的同时沥然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谓写顺。 责任编辑受群怜:王晨熙" "  A00级(微型车)备,在人们印象中这类车以实用性辆腐春、代步功能为主寝溜,低廉的价格促使配置也不会太高排钢堕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桃抬宦,一款车的推出打破了这一概念敝辫,它就是全新奔奔碘踏,来自长安汽车购是艘。   感官是人们的第一直觉反应衅,所以外形设计的重要性不言而喻池,为了使人们印象深刻凛呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囊凤顽,道理很简单同,日本是微型车最发达的市场陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展封,在2013年广州车展上糖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卢了坊,除了时尚的外形设计以外乒篡,在细节做工上也有着不俗的表现乃乐。前脸的设计整体性很高蜗炮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条动行,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赌急到。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饺路迹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矗硅,不过这一点在外观上并不明显剩咖剧,这源于贯穿车身的硬朗腰线揣,有效将视觉性降低溶疼,同时搭配造型独特的双色轮毂钡,让这款小车看上去时尚动感似好烂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒲芯孤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰户俄护,如果仔细比对烯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸山径乒。除了引人注目的设计以外狄沦突,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泊途微,具有加热功能的外后视镜敖、15英寸的抛光双色轮毂权叙刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置很,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页小刃拢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d版湿。不过多讲句,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邢妊勃,从内到外金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戊狄,可以说是一次完美的蜕变杆井。那么这款新车究变在了哪里陶?它究竟新在哪盾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扭司?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5请快。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大台,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睹,轴距则与老款车型保持一致氰弓坞。在尺寸变化不大的前提下甩楔抖,改变外观慰怪倦、动力厕寇、内饰腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疮,2月19日这台新车也正式来到我们面前鳞霜崔,并接受大家的考验秸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棉剃滴,但这8条是我个人认为变化比较大的揽补虫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晒冗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熊题缓,我就有了一种预感醋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炬型你,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龋扦。全新X5给我最深的印象除了家族化外附,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)程锣。首先郎腔,先说说全新X5的外观家吹,“大尺寸双肾进气格栅”翰、“开眼角式前大灯”雾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硅拷共。    现款宝马3系推出的时候栖耙鹅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脆钩,现如今随着全新X5的上市缔权典,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酿瘸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洗觅始,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酵闯舒,据悉污茬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泛飞感。值得一提的是描始薯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溯,给人一种炯炯有神的感觉保咐。    由于新老款车型的轴距保持相同秸碎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霞乔蔚,反而侧面的腰线给人一种力量感筒,这也使得新车看上去年轻了不少赫晾。细节方面僧保看,新车在前翼子板上增加了进气口谩腊,突出了宝马品牌独有的运动基因金。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格髓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雇钡贾,提升了夜晚的识别度素策。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起两肃钨,降低了风阻系数沥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讨。" "  版权声明揪疟覆:本文版权为网易汽车所有睫鄙涸,转载请注明出处谷钝玫。   在2003年挡,奇瑞QQ的下线让这款时尚帽刷腿、便宜陇擞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活票荷,之后短短的几年间嚷骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话癸软龟,然而到了2006年长安奔奔的推出腹党筏,打破了QQ一枝独大的局面耻惰。一转眼泛萌撼,已经过去了10年的时间滇畔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稻顷坚,在这个追求个性慧、讲究品质的时代掸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摊砂匹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啸鸵骚,而长安似乎也意识到了这一点败檬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屡?   从厂家方面获悉悄啊,老款的奔奔(love)已经停产犬,而奔奔mini则将会继续生产销售幌报,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暴,前者主打精品中高端微车市城孤摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战汤腺。从定位上来看井逞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牌氦稀,虽然沿用了奔奔的名字花,但整车的设计回啪矩、配置以及售价都会高于老款车型榔。   新奔奔客户群体是谁激魂?   在很多年前币粱豌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淌炯蓝,到底是买奔奔还是买QQ懂催,在那个时候慰搪赌,很少有人会关心这款车设计的如何贡、驾驶感受如何桨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换感,省油浪杀揩、皮实旅堂、能遮风挡雨就行炼倾陈。   现如今笺菇怜,80后寿、90后已经成为购车主力穆挺倒,这些从小听着walkman棘怜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辱射、用户体验以及品质都有着更高的追求歪电防,因此在座驾的选择上同样不会妥协沽题。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看须鼓脱,新奔奔就是冲着他们来的兽。   新奔奔主要的竞争车型是河希?   虽然新奔奔的官方售价还未发布级矾,但从目前得到的消息来看函,5-6万元将是其大概的价格区间歼米酿。这个价位中既有一些合资的微型车陋竟,也有自主品牌的紧凑型车醛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奇朗,比如两厢赛欧付、奥拓氛乘、玛驰以及低配雨燕等等车型挛鹅土。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扳涝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衰虱嫌,产生竞争的几率比较小行。   外观侈顿:惊艳芬朽葱、和谐免挨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掏客得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视:高离地间隙菩、车顶行李架侥携、双色车身等等存。没错庇辨搓,无论是跨界慌该部、越界还是交叉车型嗓梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塑翁混。不过世间万物诬年浆,徒有其表终究很肤浅迷赣,我个人认为内,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径。所以晚鸥关,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眯篇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时免,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象时。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹退,它集沃尔沃所有看家本领于一身通苯,可谓全副武装枚安。为了让媒体更好的体验这台车沦梁畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懂水。没有固定线路惊秒,没有领队车辆妮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潞,它会和每一位汽车媒体人独处12天崇瘫疚。而在这12天里嫡花,我已经和它奔袭了4100公里窃骡,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道壁、软土拉力魏、冰雪漂移厂、高速狂奔竿欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文泵纷,当然邯,最终的结果是台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳,正所谓日久见人心棠翟,交友如此捎湍樊,试车亦是如此纲蹭迟。回到正题抛,和往常一样桅鲁,对它的了解还是先从外观开始浮晌列。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烫啃,相煎何太急”这句绝句戏济,而在雷诺—日产集团旗下嗽经,有两款车正在上演着这一幕股阔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气海,还有这出色的越野性能显腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峨椒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冲,买谁更划算酥挫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓当:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位券罚图,作为英菲尼迪的顶级SUV矗,QX80的售价高达152.8万光萍,但经销商处可以优惠16.2万忿诗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万髓零兄,虽说16.8万也不是个小数目唬锑。但对于消费者来说每,一个日产帛怠,一个英菲尼迪考,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞帽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨册纫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV情娃滴,它的身材绝对够大荚活耗。从上图的数据来看挥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稍,尤其是将近5.3米的车身长度僵段弛,会让您感觉驾驭它有点困难伴。另一方面弹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庞茂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现说姜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合碍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足性,同时也显得异常凶猛吮肌容。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炔斜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谢手,整体造型圆润梗卵,没有多余的线条作为修饰撵皋宫,但是反而会让人感到车身很厚实耍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奶耪。同时注意它车窗的设计扁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馈星湃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叹困,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感识,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歌净迁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莫绥欣,也没有了那种霸气日,转而给人的感觉是设计很前卫狠梗秽。车尾的饱满程度与车头相呼应着粒佛举,丢去了上一代的直棱直角秆寒,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞘席。   日产途乐侨胳硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华极哀全,虽然脱胎于英菲尼迪车型缔奋,但途乐依然拥有自己的外观特征哺级溜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚎炕晨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮辜妊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憾们,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气入嘉,成为了车头亮点之一彭论翟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歼,这项配置自然是少不了的坑。我们可以找到4个摄像头杰,它们分别位于车辆头部渭、左右外后视镜下方和车辆尾部龟。以便在停车过程中酮苹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凛绦脐,让您更加自信轻松的把握泊车空间建。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吓鸽,大大降低了停车时的事故发生愤酣苗。   途乐   通过对比发现肚搂,两车在外观上的配置基本相同妻,差别仅在日间行车灯上匡麻赫,不过随着QX80年款的推出吠,日间行车灯的加入应该不是件难事耍导。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堡相,在相差仅有10几万的时候力充辅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骋盯牟。    责任编辑疯魔粹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抹晤泉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了污,除了奔驰G矾疮、丰田陆巡系列炮途渐、牧马人等嗜靛,双龙雷斯特也是其中一员芹,而且雷斯特还是柴油车备。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸纳,以目前的接触来看项厂极,双龙雷斯特W表现不错妨粪妙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄玫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愁惭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桶氛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”款。当然购,在随后漫长的几年过后幌低,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溯肖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO括,该车型最大的特点就是其尾部造型蒋揽骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋描八,宝马方面肯定不会承认沦捷输,但从年份来讲淖,明眼人一看便知侥颈棠。   外观堡茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞄懈梦,该工作室的创办人正是乔治亚罗混,不过大师的设计未必符合所有人的审美猫副,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稗间,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调途,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势别,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛙,雷斯特的车头是圆的肌垫,所以在当时看来有点“离经叛道”垒。   而到了现款的雷斯特W粗板缸,这个“小问题”被修正了兔掣避,一体化的设计已经是大势所趋盲敌窘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戒夕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型现淡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虾落啊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珊呢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迷堂蝗。通过车展上的展示捷蓟,小编已对这款纯电动车型有所了解红窟答。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验博筷,时至今日赁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碗玻糙。据悉诲吾,之诺将在今年的2月份开始接受预订钮汞,上市后将以租赁的方式面向消费者糜涸,具体的细则目前还没有公布涉洗掸,上市后会有着怎样的表现叔多,我们会同大家一同关注耙扁崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峭肮呕,简单了解了一下之诺这个名称的由来行皮敲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现噶钵脸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刹,毕竟是基于宝马X1平台打造豢,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉堆捌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E额屠校,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衫侗,其具体的表现如何龄椿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苦。 责任编辑喝:沈楠" "  版权声明赏糜:本文版权为网易汽车所有脾玻钒,转载请注明出处窝辆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计环,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脱。它们的可见程度撮哄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨烷。可见度甚高的两个文字的组合蜜靶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳盲骡。因此绞染鳖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胜凹勺。哦坊,对了能,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琳姥。意大利人的自信尽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心从虐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晶?咱先从减开始说起膝嚷。 Q河:致悦只是切掉屁股的菲翔么妹?   A熄:非也刻,前脸亦有修改肆,整体风格统一府狗,协调度很高别丧伯。   我相信Roberto Giolito先生位未,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宦,在设计Ottimo的时候缓,一定会更加从容牡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丁熟安。在他的心中认,应该有着太多关于年轻吵昧饱、活力的理解郸掀俱,而这恰是Ottimo的设计要点芜纶辩。 外观总结   赞苗:个性鲜明轰撬导、标配LED示宽灯胖骆、轮胎用料厚道   弹入武:低配删减雾灯   " "  版权声明东廖:本文版权为网易汽车所有缎,转载请注明出处疼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跨窜涣,虽然距离现在已经有两年的时间冲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寿孝钞。而今天送铆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壬授,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖节,并且还是一台后驱车氏。没错嚎,它就是华晨宝马3系透化叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)删枫,其配备了2.0T发动机缸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萌故污、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟识泥马。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱何裴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需柔济,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佬。不过在今天的冰雪试驾过程中厢弊培,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铃幂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顾唐隧,必须先打好理论知识的基础融。于是在摸车之前戌孩臂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芦纠篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着森五燃。 ● 项目一   热身结束了丸龚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惋幂。第一项内容便是加速和刹车小配,是不是觉得很简单舷?其实里边的门道儿多了去了圃标朽。   在项目一结束后枢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硅李,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巴。一开始大家相差悬殊痘设,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屁氖朝。接下来的项目二会比较刺激一些毙苛釜,经常会出现手忙脚乱的情况峰耿暮,但只要理清思路按部就班的做胶,想要完成整套动作并不是很难热急。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明农聚:本文版权为网易汽车所有侩鸽灸,转载请注明出处虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迷掠倍,不过始终都仅有手动挡车型甜超柯,虽然目前销量也很出色巢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户那捍。好在这一短板即将成为历史薯细,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难贝革,新车将于26日正式上市闯跑阂,我们也于第一时间进行了试驾体验钱局彤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畏馆,在外观方面也有变化殿。新车根据高低配车型提供两种外观方案酿蒂乃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酷,而高配车型则对中网幕葛、保险杠造型软拷纲、轮圈和后反光板都进行了重新设计呐幢锭。值得一提的是茅不钳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醛喀康。   新样式的轮圈非常动感每角,在同级车型中实属罕见跨吞损。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湃柿,轴距依旧为2725mm判斗。车尾的变化相比车头要小一些沉扣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苇,不仅可以提升安全性贝缅苇,同时视觉效果也更加出色活份。 有态度【试驾评测】是盲弦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝常?   扫一扫井,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厘,一汽大众全新高尔夫正式上市泡焊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朔临,其中1.6L拥有三个车款白嘿,1.4TSI拥有四个车款屏熄锤,官方指导价为12.19万元—18.29万元稼呐。具体售价请见下表锣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轰,但是却拥有三种功率版本蔫锤簧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玲殊四,因此在动力系统方面狡响,消费者有三种选择吨矫。    我们从上面的数据可以看到高开,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者航,1.4T低功率版是主流之训阆取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沽惋撤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寸,但是它的售价高达18.29万元欺,相对比较贵特。    全新高尔夫提供九种车身色彩拖,分别是塔希提金粕、唐古拉白怀瘟才、珊瑚蓝措、魅力紫肺、玛雅红低商、季风灰盆、水晶银以及深黑和极地白寸董仓。 ①世忻:16寸Cosmic款轮毂 ②譬:16寸Cubix款轮毂 ③衡拴纽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钵森,其中15英寸的一款缆,16英寸的两款痉皖陕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沧轨酷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莫。    全新高尔夫提供标准座椅肚片、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸壬穆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刊酒,舒适版车型则都配备舒适座椅歌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狈娶。    在材质方面掇煽墟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞋,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹈福躲、Zoom/Merlin黑色织物斯沽鲁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择清,分别是Vienna黑色真皮殴潮肌、Vienna米色真皮桃季、Alcantara黑色翻毛皮耗、Alcantara棕色翻毛皮电锈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吓娇潞,有两种风格可巡氪佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钡嵌匡,同样有两种颜色可烟馔侄铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料年弛,有黑色和米色两种可蚜辈坦巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅南奋。    在车内外装饰件方面售,不同配置的车款也有不同的安排汕切仿。像侧窗下沿镀铬装饰条谩词帝、双排气管柿、镀铬装饰双排气管敬脑、动感鲨鱼鳍天线们、真皮换档手柄渐朴、科技质感装饰条舰檄谷、金属风格装饰条嘉款、碳纤维风格装饰条等等桶,针对不同的车款都有不同的配备矫举剃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捻齿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票妙,配备有MKB多次碰撞预防系统酣蹭、ESP车身稳定系统恃电、ASR驱动防滑系统朵喊、XDS电子差速锁坊、前排侧面安全气囊切改、后部4探头倒车雷达韭、前部行人保护系统杭尖茫、自动静态转弯补光功能等等局,但是在舒适性以及功能性方面巴炬嗣,并不是很丰富脱,但是也可以满足基本使用盛然。   1.6L自然吸气车款如何压蓝旖汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚缎滤、自动时尚以及自动舒适三个车款巍,手动时尚与自动时尚的配置一样描苔陷,在价格上二者存在1.2万元的差价解,主要是变速箱配备的差异湘旁豆。所以在配置对比环节绿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元全,差价为1.1万元略趟唤。    在配置对比的环节我们可以看到诫撇,时尚型与舒适型之间的配置差别酗,大多数都体现在外观内饰的装饰件龄,以及车内一些常规功能方面尖陵第,主要是顶棚储物盒五、后排中央扶手杯够够、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沮梳,实际上最有意义的差别在于全景天窗讹邢、后排出风口坛、蓝牙电话弄称洞、定速巡航顿朔、驾驶席座椅腰托渺、TPMS胎压监测系统这几项上梳,不过在这几项配置中居罢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矢笆,尤其是全景天窗寄。    从价格上看插,二者的差价为1.1万元乖邵虫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绩舌匪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暖仆,所以我们在这个推荐环节衰,更多的倾向于低配车款饶。 责任编辑法女:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然裸景。它采用了全新的DS家族式设计风格袖,延续了一贯的法式浪漫风格览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叹导。新车基于DS5平台打造卢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阶。预计在3月左右上市尽忍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娶,让我们一起来看它的表现如何革绘。 外观拖恫圣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓜彻,却多了一些时尚及科技感存,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性癌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谭叹妊。镀铬装饰拿捏的也比较好长庆渐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌松。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珊棺猩。也表示着DS的品牌走向独立嫩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型递即,有着都还算不错的账面数据肩,车身长度为4702mm氮,宽度1840mm沛前佬,高度1515mm.轴距为2715mm歼票。上市后会把目标锁定在奥迪A3查刻谦。 车型图片 基本参数黔圣抱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面譬得请,除了前车6颗驻车雷达之外傅普粪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘁杀舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洞密料。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰套褐,从视觉上拉伸了车辆长度癸科,尾部设计了一个小小的尾翼响受,尾灯下侧字样表明了其国产身份翔溜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慌功。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地差艘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挟,真正的排气隐藏在了下面弗贩焕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溺举屡:高离地间隙柑、车顶行李架呵掣、双色车身等等棠。没错禽虾,无论是跨界土败、越界还是交叉车型滴钱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥糠。不过世间万物桂切箱,徒有其表终究很肤浅皮,我个人认为赊轮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌氨。所以搪溺紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳惊肠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹僵笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妮毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩,可谓全副武装缝副。为了让媒体更好的体验这台车浆佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高理款悍。没有固定线路奈版,没有领队车辆佩宛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾世蜕搭,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻商。而在这12天里刻许,我已经和它奔袭了4100公里妒缺,横跨了三个省份苏桥燃,体验了柏油赛道粕闺、软土拉力觅膝多、冰雪漂移前痉、高速狂奔使崇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话深,当然行,最终的结果是豆豌曹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷耻菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的会,正所谓日久见人心鲁诡杭,交友如此迷侨募,试车亦是如此两浚排。回到正题顶,和往常一样酪,对它的了解还是先从外观开始屉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化量沏奈、多样化是一种趋势淬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓮同扣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳖谐粪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恼奉锭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饰稗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赔刮炼,上市至今保持着约5千台的月均销量愧多水,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辫凤憨。 外观/内饰对比鞘坞武:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碌涂妻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造青坊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谦僚,毕竟师出同门饥戳醛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯风抽素,远看很容易被误会成排气管粕,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲤搂淘,整体尾部设计显得层次更为分明汀酮蟹。低配车型配备有倒车雷达穗衫,高配车型还配备有倒车可视溃伸连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镀挎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汇哎寝,修长的车身与宽厚的D柱故瞬,加之出色的后排与储物空间睡患,俨然就是一副旅行车的范儿坤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冀记佩,它完全可以称之为旅行版朗逸疟。    车身的线条连贯自然侨灭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胜芳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粗耙武,调整了尾灯的白色灯带位置授湾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格紊窝郡,内饰板件的用料以软质材质为主猫户,接缝及做工也较为精致苯堕,与同级车型不相伯仲澳镶。从实拍的车型判断迹井肛,自动空调玖姆、ESP系统萄夹、电动座椅搞称、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溺,至于具体配置还有待官方公布地辟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙排,同样是大众家族的传统布局淌,整体的感受都很不错瘫购南,方向盘袭筋、中控台的每个设计很都容易上手妻,从材质上来说诞文钠,朗行是塑料感有些明显的锚赏稿,好在其工艺上还是有保证的惧斧,并不会有很廉价的感觉饱亥玲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷剐,销量在整个家族中表现最为可观好臣。近期路按,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒斤刚,新车主要变化集中在外观焙煌,同时针对颜色角黄蒲、配置进行了调整怒,以保证其市场竞争力膊麻。在豪华紧凑级细分市场中彼贺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惺袭螺,通过下文的对比分析寥层,希望对有此购车意向的网友们一点参考详。   备注评: 为更直观的进行两车的对比分析俩钦艾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260净、CT200h F-SPORT)铝脖,市场优惠参考自深圳市场攻并琴。 车型图片 所属品牌喂滩烂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动风废脓,内饰做工精细    车身尺寸方面憨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仿,其他参数均小于奔驰A260罚煽庭。从外观和内饰设计风格上看晒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹氨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释使,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后提,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉雷始,全车充斥着力量与美的线条螺箍洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呈,硕大的单条幅进气格栅慕肯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歇。    相比极富视觉冲力的前脸造型幢般,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乐禾岸,但并没有脱离运动慰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罗匹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹问。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仑墨航,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幸蔽,同时下侧雾灯造型也有改变枪俊,车尾部也进行了一定的改动鼻随,整体感觉更加运动拭霞氖。另外巨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溃,形成强烈的双色反差棚翁。    F SPORT车型装备了整车运动套件文,涵盖了运动调校悬挂忙、运动包围还、运动阻尼减震器戳勃、熏黑运动轮毂躲米、运动车门脚踏板反、运动型铝制加速踏板翅、制动踏板晤、脚歇板等雾。    三幅式平底真皮方向盘姓绒鸽、红色元素点缀的空调出风口澄郝刀、铝合金踏板适、仿碳纤维装饰条等等峨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格检挺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眠署,将方向盘丹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哭,增加了便利性帅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烘,分散了注意力痘就。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澈淳藤,是多数第一次购车家庭的首选要求涣菩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脑精。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拾磁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粱,会有怎么样的变化贫推,一起了解一下鞍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的薄,镀铬进气格栅增加了些许立体感膜焕筹,更加显眼的X造型前脸颓努,迎合年轻消费者的审美诉。大灯的改动有些另类拘,在我看来接受起来还是需要时间的锤吹领。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淀逝,新款在车身尺寸上有所调整倒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呜,轴距保持2600毫米不变埃,相比现款仅车身尺寸有所增加寿强贝。   车尾的变化不大硕姆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浇澄污,以及牌照上方增加镀铬饰条毒懦,尾灯造型无变化溶。实拍车型为高配版本貌履,但仅配备了三点式后倒车雷达畏伸。   新款的15英寸轮圈造型不错希喘,轮胎选用优科豪马丛,规格为185/60 R15酵跋,备胎没有缺失烧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伤痞,在年轻人中更是屡见不鲜穿介。在学校要有个性歉氏溜,在单位要有个性瑟急刃,穿着打扮要有个性塑熬逞,兴趣爱好要有个性美。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袭另兜?如果你有这方面的兴趣俩髓,那么杰德将会是你不错的选择橡。可谓自成一派的它化,凭借着并不起眼的车身尺寸煌提、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵既,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矢徊矗?还是旅行车量悸辆?或者是MPV窗屠乓?但这都不是事儿皋翻,只要适合自己就OK寸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跨眉叭,喜欢接受新鲜事物的他们雀乏,正好与杰德不谋而合陀废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖脚芜,此外陌拖梨,六座的乘坐空间狠筷瓶,也足以胜任日常的使用需求赶恼惩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捍贿勒?自2013年9月6日上市以后癌讹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量塑胖拉,力压大众途安和马自达5等竞争对手垢,它用事实结束了我们的疑问交陆。除了这些深,杰德还会带给我们什么样的全新体验彻,让我们继续往下看邢及啼。   " "  若是经常关注汽车之家的话苹碎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腑。虽然我们这里并不提GTR杀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富览ぃ克斯ST躬,令人刮目相看归缚。与此同时钩焦卢,在秦身上肩眯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汉虏、做工以及舒适性表现上的明显进步燎睡。 外观造型氓每:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程男,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誓蔚测,近年来推出的新车型如速锐灯弘、思锐以及大家眼前的这台秦裙高惕,都可谓一个比一个漂亮操美。就以秦来说邻庞哺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亮僻既,很是亮眼加百寇,同时也营造了较高的前脸识别度叙伎鞍。   车身尺寸方面屉荒熄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勉钒笛,2670mm的轴距表现则处于平均水平羚顿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同差耸,其整体感觉与速锐大同小异宦愁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绢匠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接签。无论白天还是夜晚睹讨懦,该车的车尾识别度都非常高吼方舌。而且内部的光源危臂,除了转向灯为普通卤素灯泡外慈泵脐,示宽灯弓祭校、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掣鼻臼。   充电缄具、电桩安装及质保/售后介绍挂规:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口努虏鹤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绵,据官方资料介绍捶萝,充满一次电大约需要5个小时左右甫誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)次搐骋。   同时估兰必,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胳贸,虽然价格并不贵厘,大约在6000多元宋甸描,但对申请人有一定的条件限制存码,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钮辣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拈嗓葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膜沃。当上述条件都满足之后田鞍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桂觅,如果一切顺利容垂槽,最快1个月内就能安装到位并通电使用撕蠢酱。不过目前淀,秦还不能实现快速充电恍颁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疆孟慈,只是目前还没有这样的配套充电设备罐哼戈。   针对秦的特殊性兼凤巫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穆衔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘛。其中位哼酮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穗短嘘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茫共赐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坝女褐、绝缘手套和护目镜等设备磷盎,并规定在检修车辆时必须两人在场狙。以防车辆万一发生漏电敬,威胁到维修人员的生命安全豁拆。   与此同时不,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里份沤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沫凶几,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娇,整车质保为6年或十五万公里砷掇,电池组为10年或二十五万公里)斗闹。总之宛,从专设的维修工位拨蛇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祷荚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旧,而对消费者的购买更是一种信心的保证驴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗簿羌,中国汽车市场刚开始发展仿,市面上可供选择的车型可谓寥寥台先,在那样一个年代响抖捅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晾凡伟,并且在之后的相当长一段时间涟颧烂,人们心中仍对它们有深刻的印象俗唱。时至今日花靛伦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郊髓,在数年激烈的竞争中拨酿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镣密。这回巨辑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朴爽,我们也借这次机会为大家做个全面对比饰愤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禽:外观内饰(包括设计和做工)糖笺、配置撼芜勒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)词、储物社乖、油耗颗适步、驾乘感受雇荤屁、加速性能漓想、刹车性能喀欠。同时称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸、同价位车型的什么水平蒋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擅嘘帮,目前约有6000元左右的优惠赌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聚,在优惠方面差别比较大崩吹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寝,根据论坛中近期的提车价格弛孺娠,9000元的优惠还是有的恐败酗。目前降,两车的售价依旧属于同一梯级谋夕交。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己洪,只是配备了卤素大灯及雾灯膊,透镜禽、日间行车灯这些都没有匡剂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媳捂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奇莲非,因此我认为两车的配置可以理解醋,符合同级水准钩剂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推酣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氮,两车的各项参数也处于伯仲之间靡,差别在6cm之内逻档。在车内空间上截氓乌,两车的表现也很接近快妹,我先剧透下吧李嵌,结果可能跟你们想象得不太一样牢脾穿。   相信看到这里蒙褥,大家最担心的就是如果车辆没电络氰,后备厢是否还能打开的问题市阀闹。捷达看来是妥妥的没问题竿露歧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑示擅娟,它的后排座椅靠背可以放倒借,之后即可顺利从后备厢取物冈虽圣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浑巾。   在倒车辅助上睫堂,捷达配备三点探头沥舜施,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溜汇并,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亨。这里多说一句飞速,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘘芦,让人觉得很不大气四迸钝,并且低于同级别的水平通纯塘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氏戚,舒适型也可选装倒车影像粒,比捷达厚道一些穷。从普及性上看毛,能够达到同级别的平均水平褂,从功能性上看霸肥螺,拥有倒车影像的它则高过平均线了般菲,给好评秀漏许。   两车都是15英寸的轮圈书,造型上也是各有风味绒桔欧,轮胎宽度也同为185mm垢扒。从售价上看焊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烈观径,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岛股俯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苔郝娘,让我们在后面的制动测试上见分晓仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牡,借着中期改款的机会尸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酬。应该恭喜它屎,至少在我眼里桶丢,它确实达到了自己的目标米。过往凭借动感的外形岸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拢卞既,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窟。   只可惜问妥斗,刚上市不久的2014款起亚K5铅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酒委顷,而且它们的价格都处于K5车系的高位扇沥铂,受众群体并不大北台。前段时间贾季斗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卞,并撰写了《起亚K5购车手册》焕癌石。文中顾袖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筹巍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔷傲。自从起亚特、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍,互用研发产品的例子不胜枚举米寺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度净胳。该发动机的最大功率为245马力动、最大扭矩达到350N·m宽河朔,账面数据处于同级别的上流水平钦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勒酒斥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扛啸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薪侣年。   在涡轮增压频扦删、缸内直喷等技术的加持下法,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喀切,并且一直持续到4000rpm哪酿伯。得益于涡轮介入较早芹弹琼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菠橡,而且它的油门也调校得比较灵敏稍椒。在实际驾驶的时候间,可以感受到它的起步轻快自如检,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凶拢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苏,但差距并不像数据相差那么大没设娥。在整个低转速区间茎羔撅,它的动力输出不算直接钡杰,缺乏一点活力哀觅哼,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲤硷涣。   于是其,我把油门再踩下去一点霞省钨,动力突然来得很快冲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侩胺画,毫不费力粱袄,而且可以感受到车速达到120km/h时勺乳敞,发动机还有充足的动力储备菠勃。它的中段加速能力让人满意羞,虽然依旧缺乏一点活力乐叭挟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴估,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开太钦。   还是差点意思落,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黔。于是沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隧搪透,6速手自一体变速箱切换到手动模式纹啃安,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猜宛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的董饶步。它的油门响应足够快届灯,发动机的动力输出得到更好的释放谜剔扩,方向盘的反馈也更加扎实改培。除了SPORT运动模式外浪狙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷,运动特性从SPORT缅虫童、标准到ECO逐渐减弱识渤悼,驾驶风格也逐渐趋向安逸还。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汀脓痹,平顺性极高附,而且动力的衔接也让人满意女蝗隶。若以80km/h的速度巡航喂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抠玲,对于燃油经济性的控制也让人满意偏库雷。同样值得表扬的是降挡速度夺劫,在中段需要加速的时候深踩油门卧凄氦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炭归,而且换挡冲击也比较行,不会让坐在车内的乘客感到不安己。   前麦弗逊罐、后多连杆的独立悬架底盘结构渐虹评,在调校方面仍然有很大的提升空间队恳。它的弹簧足够硬羌,但是减振器的阻尼不够大来彪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薪,会有细微的震动传到车内丛,以稍微快一点的速度过弯迁,车辆的侧倾会比较明显沪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晃掳裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题农豁防,舒适性让人满意悉疆欠,但如果需要激烈的驾驶的话社,后期对悬架的改装很有必要垃楔褂。   它的刹车盘相应加大了尺寸脯膳,刹车的力度足够畦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性头菊幸。具体表现是祟陶,刹车踏板的前一小段是虚位毛险敬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蝗兰浆,制动力度会突然加大喂鞭帽,需要一点适应的时间痢惭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晶,发动机的声音驹碘、振动都非常小狈。然而耪,在速度上来以后触,噪音的上涨速度也很快帝空耐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枷掀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显税剩。   我得承认贾付辜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数布姑,但在起步和中低速行驶的时候韶径舱,动力参数上的优势并没有完全体现出来秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惨恨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价末,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诲。当然敌恃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔚肥。另外世幻,值得一提的地方是七短,在动力提升的同时柯卸胯,它还加入了行驶模式控制系统险受,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屁回夹,它的动态性能相对有一定的提升剑钳讥,开起来也更有活力和乐趣惋慨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了评,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衬,只有手动版车型销售失,导致产品线还不够丰富瞬。而就在去年11月烯,海马M3终于推出了CVT版车型诽纫继,7万-9万元之间的售价剖伐料,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30平矫桐、逸动扭变、宝骏630以及启辰D50等车型社,竞争还是比较激烈的颗。作为一个后来者券蓉踏,海马M3是否有足够的实力立足妓介季?下面我们就一起来看一看蹋芭摊。   动力陋迪癸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沪梗低,其最大功率为82Kw摊儒桓,峰值扭矩是147Nm淘得。从账面参数来看釜届雾,可谓非常出色潘扯,一点不比合资产品的数据差璃取。对于一辆紧凑级轿车来说段筹陌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缄醚霞。    开起来的表现地,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钡昆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”境焚揭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贤朽,如果想要充满信心的快速超车躲鲍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择少科砰。    我知道会有人问娟涝施,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溶唇?说实话笑宋,我觉得大家都没什么区别尝变,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疲,也是低扭不够强桃矗,需要靠高转速来增强加速能力巩。    可以肯定的说拼攻,除非是加上个涡轮增压器底。否则的话郝吩,这个级别同排量产品之间的动力表现孤懦尚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痪程陋。我个人觉得棚河,这只是消费者们需要认真衡量的一点朝,而非全部冈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骂陷线,动力传递平顺连续的特性氓,有效的提升了整车的行驶品质感晾。顺便说一句樊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垛,这也是比手挡车多花点钱的好处仆勘脖。    深踩油门时偶统嚎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甘磨,来保证动力响应足够顺畅吼染,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内床刊诧。此外哀景勾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式天咯磨,功能性极强羚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现松醒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后检,g值才开始达到最大的0.366g理锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内相,此时车速大约在30km/h左右渐噶洞,达到60km/h用时5.24秒任黔簧,冲刺到100km/h用时11.45秒就焕。    接下来看看海马M3手动车型攻,在加速到2.5秒后缄踢,车速已经达到了差不多40km/h挽熟,达到60km/h用时5.01秒世,冲刺到100km/h用时11.28秒绘僳脱,比CVT车型略快策。如果不较真的话逆途隙,可以发现二者的差距其实非常泻洹,相应的在日常驾驶中其实也一样融撤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雄口堂,就这个成绩来说府烫邵,它的表现只能说是非常一般呈持。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碌摩舶,它的表现就算好多了羡槽箔。 责任编辑棋:沈楠" "   近日埔虱,宝马官方发布了新款X3的车型官图统谩其,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帅少邻。从新款车型推出的速度上来看钡芜滔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叉突。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量会谦氛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化念却。    早在2003年穷查解,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿购。10年以来卤,宝马X3已经销售超过了一百万辆匹界单,自从2010年上市篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甜蜕。因此熬秀冷,2015款作为X3的中期改款侵图,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拖鸥湿,优化后的大灯组造型谋观、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰需,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多得。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夏功,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感端剿蓝。通过官方图片忌档随,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时握,也融入了宝马家族的最新设计语言堑跋梨,与新X5一样采用了新的中网边框设计恰祟,在视觉效果上更具冲击力拜阜。    在头灯部分檄腊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦唬婆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细技纶。另外灭竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骄,配置方面它还可以选用全LED光源冀,再加上选配的LED雾灯肠脐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耻物。    新设计的前保险杠极具力量感粮无施,并融合了镀铬硅尘、塑料格栅以及金属护板前吼测,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吝宫屠。此外迹纤哪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪题滩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂看菲,也使整车更具个性化风格咳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为忍戎欺:4657×1881×1661mm可,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窖赂,轴距也同为2810mm垦蜕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醋钉恼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贸纫,从车头一直延伸到尾灯的腰线摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感霖扰惠。相比变化较大的前脸簿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计比,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰似嗽。相比X5岗看,新X3的尾部更加耐看恨集,有棱有角的直线条凸显了肌肉感红捎兜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赖贾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啼,视觉效果并不是那么给力盎歇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芳们叼,新款X3也不例外唾巧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前号、后部的防钻撞保护装置缴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝星、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裙乳劝。此外冒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搐。该车还可以选择六种车漆嘶、三种专有的18硕农、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侗。 责任编辑烹裙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劲赂寒:Quattroporte(总裁)教衬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梳涡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢:Levante癸核垮,还在2013年4月的上海车展上尖,以全新总裁平台为基础鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鬼氛奢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矫馈睦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衅:Ghibli……   以家族设计为本辅腺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扫,改走豪华中大型轿车的定位朴,车身尺寸长扒汀仍、宽公胆类、高分别为4971mm貌础龚、2100mm和1461mm弹苍,轴距则为2988mm盒册,直接锁定奥迪A6匈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上次,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沮活伐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征购爽敝,且融入全新总裁的轮廓特色坛酿,以紧实并极为流畅的曲线魂武,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疥。    于是在车头设计上靖税,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胶财,将蜂巢状格网嵌入其中锭泵,且尽可能地加大耸,再搭配角度更为锐利粪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呛囤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴险。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霓好,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昂矩蠢,所以厂商在Ghibli的车侧团庞,除了保留前叶子钣鳍状孔道矾视、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洞票,也师法了总裁车侧的设计搭拇吓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鄙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爽,另一条线则从前门下方迸出河红函,向后朝车尾紧缩弄哇笔,滑顺动感且充满肌肉感思,并正好可呼应更翘的车尾设计融龄冀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙划,速度感浑圆天成茬。 内饰向旗舰看齐焕享,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上团,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豹显,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漂铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撮配唇,也把声控底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上败匈船,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琶弯,右侧拨片负责手动升档凑攘、左侧拨片则能提供降挡萎。    此外吕绘排,三辐式方向盘的前方邢渐籍,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚、双环式仪表盘我淋叹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表建撼详,左侧则是表底超过310公里的时速表赋狄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圣,可提供显示油量蹿香、水温恰娩臀、挡位与导航指示等行车信息穿烘饶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鄙淋当,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晚绦,告知驾驶者目前的驱动状态藕。    和总裁稍有不同的中控台傲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硼缺,以及可触屏操作的收音机电台选择吮情夹、音源切换禽徘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酿糜、空调温度帮奇狄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓮极,空调出风口则移至屏幕的两侧僻,下方则为恒温空调系统调整出风量圃、温度与出风口的位置垦晒,以及音响系统的吸入式CD赴茸洛,设计上较总裁车系更加简约宽墨漠,但用料与配备完全向旗舰看齐豁夕反,展现了十足的诚意稗熊苇。    较为可惜的是牌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菏天梗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惮牡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当电,包覆性和支撑性也非常出色监阜冗。    但是后排方面苏鬼还、便没有像总裁那么充裕肉,尤其膝部与头部方面沫磐,身高174cm的笔者坐进去后把腔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陇,也刚好替前嘶歪疮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何随轮鬼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莲簇首。 责任编辑结刹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坊失亲?后来一看辫,哦擦念,原来CC是“Cross Country”断。继续了解发现有点意思苔馈,底盘抬升罕仍刀、高功版2.0T五缸发动机桃纤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柯辖:目前的普遍规律是径斤,产品分得越细世狼梦,总销量提升越明显漓价溺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犯挥习,它的引进僵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粕玛妮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板华订,主要分布在前脸和车尾粳携草,从外观区分它和普通版V40很容易涡。底盘抬升12mm邵吨券,这么小的数字对视觉效果影响不大恫,整体协调感没遭到破坏筐率。    车厢内部滦怒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拌彪,除此之外内饰并没有过多特别的设计廷。之前我们已经发布过实拍文章稀毯宽,车身相关内容有详细介绍乳,因此这里只是简单提下要点砍塘庇,就不再重复描述了炒梆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菱期,最大功率214马力线驴,峰值扭矩300牛·米措,型号B5204T9焊,是普通版V40那台发动机的高功率版本边,那台机器的型号是B5204T8擞趁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捻,今天会是什么成绩捻菱雷?稍后揭晓顽崇。    变速箱没有变化磕赴,依然是日本爱信提供的TF-80SD抗,六个前进挡韧暇,带手动模式和S挡勘仿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崔筏氛,奔驰A级用自家的7挡双离合心歧,沃尔沃这台6AT暂无优势昆钙,目前他们还没有新产品投入实际应用激藕,理应加快脚步被。   驾驶驴溅揭:邪恶的S挡    驾驶部分回,我想说说D挡和S挡的区别差绵。看起来挺初级的一个话题箍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潍颅。D挡油门响应迟缓反,在激发变速箱降挡之前顷醛,需要稳稳的肃谓帝、持续性的向油门踏板施加压力翠,慵懒的降下一个挡位之后坦仿擞,情况有所好转苦朴,动力给得稍多沙蛇芥,也就这样宛。    不满意对吧绵牟?可以把排挡杆向左扳到S挡袍潞,切入“邪恶模式”帛屎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涝,转速拉高1000rpm以上拳挞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犬晒揉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捂蔼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出落兽陋,脚踝每动一下虱,车身就顶起往前猛扑一下缆霉拈。深踩油门苏,转速迅速攀升对镀,跟D挡时判若两人伞鬼钵,两百多马力姥困画、三百牛·米猴,在这个尺寸的车身上爆发出来存勾诫,过瘾暴怯妻。    激情过后细细品味崔慰强,这套动力总成有两个弱点需要改进廖浓杰,一是怠速时振动大虎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动短席阑,影响体验;二是低速行驶的平顺性刊靡蓉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喊,1硕陵摄、2心、3挡之间可能频繁切换腾蕊藐,动作应该再细腻些梯杠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统送享悸,选择“全功能”项览说渴,不打转向灯就变道傻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拎培,回正的力度不械恕,如果你想在车流中快速穿梭前进炉手,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乏,要么关掉方向盘辅助缆,仅保留振动提示即可算。   绕桩垢菜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枯傲狼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侣,在绕桩场地很讨人喜欢迁。车头响应比前驱版本积极茹,入桩动作稍猛苍痹纠,车头好像在被一根绳子拽着走五急鞘。给我留下深刻印象的是揪松骂,这款车的极限要比前驱版高太多辅丛避,特别看了下眠梨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h顺啦瘦。上手容易咆搂,但是需要注意别突破了极限揭坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绒:一旦超出极限贪舱订,很难把车身再救回来萍稿晃。 责任编辑绩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碱陡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莱堕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎,就一直困扰着我们的问题些。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郎鸽。马力越大的车就越好么侵邻?绝大多数情况下答案当然是否定的撼钮记。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皮侥。随着时间的推移剩控槐,我们有机会做这样一个有意思的选题豁瘟。   让我来说明我要做的事情钦:我们有三辆四门轿车复括,合计拥有1657马力冬。看起来确实有些夸张骡和,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚帽怠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皇排吕,但是这个570马力的怪物一直没有车督,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇欧虏。我们只能使用520马力鳖岸骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娇叔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轿嫂饺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苇。   另外一辆是全新的奥迪RS7裴郸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坞伍皑,拥有560马力的出色表现具茸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8分庆场,在K&N工作室的台架上琳,它的轮上功率达到了479马力细独。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器授汾切,用以获得更多的功率输出贡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垛桓。即使按照宣传中给出的数值妻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG股,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牌编。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狭翘缺,它的轮上功率达到了541马力秆牟桶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尸线判。   另外还要说明一点栖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓄副,不具可比性驼叼欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试请劳斡。结果很令人意外奢票螺。两款加速最慢的车型绊幂逃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挪。当然最慢是和RS7相比较而言的豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录配涣遍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒东。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊李,但是还未打破我们以前的记录拆末獭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝,说它慢更像是一句玩笑话泡绰,这一成绩实际上已经快的吓人了钎。奔驰则要更快一些丘帝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唬,冲线的速度也提升至197.5km/h什谈。冠军仍然是RS7的笑傲,它只用了11.6秒位鞘遂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敌娜为。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞链健,虽然不及CLS63 AMG麻蒂矩,但赢了就是胜利舅乓。   123下一页 责任编辑憾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溶狈盼、运动和科技气息了倪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茸狈罗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子响,主动式车道保持和自适应巡航功能惦岔坪,几乎能让驾驶者也变为乘客辖围,高科技配置更加丰富林唤署。    于是踌疆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胎景厢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阀漠微,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受便蹿,在下面的文章中有详细介绍疗夸劳。此外抨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盗蜗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徘绞辨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栏晶、残破衰败的路边小屋陆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乒涪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孤。身处如此糟糕的环境态,却并没有让眼前这个出身自底特律笆欧、土生土长的本地小子屈服伟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泵,但只有经过一番试驾体验之后排踞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碍登模。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形几眷女,同时两侧向外延伸与车灯相连诲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疚佰赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯是,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菇杯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陀。   尽管是低配车型船,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堪内膘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)激。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旗寇,它基于D级车的平台打造厘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛊柬丹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK橇锣蟹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邢领,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫌厦,不过从近几年的趋势来看睛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敬按杠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骗腹,至于其中的原因嫩涛,从这款车中也许会找到一些答案蠕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囤事?   GT霓慧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肛,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔡晒翅、拥有强劲动力诲茎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型暴。可能一提到GT顿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溉烤,其实则不然寐栋参,GT拥有着明确的划分准则汝绩,举个例子来说救哎籍:拥有着标准的后备箱枪、配备V12发动机并且内饰非惩樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车花刺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舱芥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酗川,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篮精痰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帽按帛,这款车的确还真有点GT的意思绅趴。在笔者看来贰霜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戌赐,最起码第一印象分已经拿到了味。   5系GT是采用7系平台打造的静?   5系GT的轴距为3070mm豁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同十测金,从前双叉臂粮憾村、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侩描痕。厂家表示戎排椭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筷损赴,其在外观趁溅、内饰摩桥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弥。   5系GT型到无朋友拜筏长?   谈及5系GT的竞品修腥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胆扔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版能垦环。   外观接:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆模乒。风云2(详情)撵浩、E5据、A3以及今天评测的这辆E3操,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陀。从这辆奇瑞E3(详情)来看汇蒙,外观及内饰都有着很高的原创度驾堵工。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商虱顶。这让奇瑞的产品线更加丰富劳技,但也让消费者选择起来有些头疼维。 外观侯亥味:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滴撕,但外观却没有去针对青年人的设计贾痘,前卫纱豁、另类这些词汇应用不到E3的身上巳秦,车身也找不到多少运动感惺承。不过它长得却很容易被人接受辆踢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嵌切凡,E3和E5的外形稍有一点点相似汀藤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间塘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化税汀县。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墨请膊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柬全阀,而且非常容易被大众所接受暴。不难发现埃骄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冷畏乖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酒。艾瑞泽概酞上、瑞虎5公,单从外观来看都会让人眼前一亮臣尝鞠。借鉴是好事萌蹄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舷簧岗,但不动脑子的照搬实在是说不过去巴喂了。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞘揩娠,作为最会制作小车的铃木来说鸵,雨燕可谓打开了国内的市场芥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劲,新一代的SWIFT迟迟没有引入鼓。而就在2014年1月18日能容,铃木速翼特在国内上市禾伯忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悲挺沃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后集蕊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逞脊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退虹盗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炮化。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脖,速翼特运动版采用运动风格打造培疮侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杰,轴距为2430mm骋埂裸。由于基于新一代车型打造诗铜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些落,轴距也加长了40mm酚唬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酱遣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疾桑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昂教炉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驹市赊,包括中控布局杯、仪表盘唐来粉、方向盘等造型均有所更改芥。此外擦,配置方面新车配备了ESP览、自动启停系统废盟诵、USB接口卉、运动座椅等配置负储恰。CVT车型还配备了换挡拨片解,满足驾驶需求补慈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醚畦陆。真皮包裹自不必说受,3诡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吗睫。不用和别人比脖泵蓟,超越自己就是最大的进步步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盎哎鞭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敝尉,其最大输出功率为100千瓦栖拣,最大扭矩160牛·米芍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怖,其百公里加速时间为8.7秒碑品橡,最高速度为194Km/h匿邯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡说,相比之下乐趣少了很多低邢纷。 免责声明通斥:本文仅代表作者个人观点克次合,与环球网无关赤持剧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗洽猴,对本文以及其中全部或者部分内容窖型锯、文字的真实性宠汾假、完整性爱渺甸、及时性本站不作任何保证或承诺事,请读者仅作参考卵篇,并请自行核实相关内容淖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帮夹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淬,引起了广大网友的质疑撂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舜。于是易车网本着服务网友的原则朵峰食,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巳柔坦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灰氖惹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拈话悍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榔李,您便自有定论谐。   体验者介绍    前排体验者底垃杉:辛毅 身高饯挎遣:178cm    后排体验者疥侣:旭子 身高牟颂:177cm    Ozel 身高拎:170cm    小娴 身高吓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惶诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迁贯镁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奉采乖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆档堵淑,公平公正公开地来一次大对决配。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仆沤酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别不姜绘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫌陶竞。所以不得不承认甜黄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焦泊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上期两孩。    事件回顾攫截杀:    说干就干肪庞挎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掳然眷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作固。根据易车网后台数据的统计来看携穗,持以上三种观点的网友大有人在吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲库罗桐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市炉。尽管是为了对比三者的公路性能贿藕雾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脱即拨。    测试车辆撤顿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350任洗懂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魔日郊,奔驰已经尽力了岗,我们在此也由衷地感谢忿呈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勉渭,告诉大家改款前后的差别潞娥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗓蒲。因此我们也很负责地告诉各位网友祷联悄,目前除了易车网粹,其他媒体对于新款X5的评测歧,都不能代表日后国内在售车型夯衔。第一辆中国版车型为xDrive 50i精,加配M视觉套件及故。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撅,我们无法借到官方提供的车辆桂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型己体。    测试场地臂殴:    乐驾赛道全长1.6公里庐幕,共14个弯道扑,最长直线段270米灿税,赛道宽度为10-18米链,视野开阔诞虏粱,无障碍物躲。赛道两侧均为土质路面叫吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆复菊邻,大大降低了安全隐患菲实颅。    测试人员萄次床:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惩刹,却要替土豪们操心买什么车亲捍,这件事听起来真挺可笑弛份土,因为我实在没法揣测土豪们的心理廓碍隙。如果说我还能理解花五十万买大切陌胺辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野把,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禾酸,代价是要多花一倍的价钱菠姥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幸玖。不过因为坐的比较高粱畔,速度感不如那些贴地者强烈肥僵怀,还没怎么着呢就破百了露多敌。这大概就是SRT8的魅力尺洪惨,很难说值不值得衰久才。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梦删,车内的配置也都跟2014款大切非常接近限瘟舷,跟改款前相比还是升级不少碱摧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羚擅晾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系享荣响,SRT是JEEP官方改装部门态乘,这种改装是全方位的纫,包括内外套件加强鳖,以及性能方面的提升臣亲漏。SRT8就是高性能版的大切诺基甘池勃,主要提升是外观套件袭戮蛊、及动力系统降躺僵、刹车系统然歉、行走系统等方面试。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铃朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扭,6.4L自然吸气HEMI发动机伶揉理,搭载采埃孚8速变速箱炽搐荤。   SRT8为公路而生澳昆,所以公路性能是它的强项篱,不过Off Road就不是特别在行了豁添踏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衬嫉。 ② 跟之前的SRT8相比埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庭郡,所以科技感和豪华感都提高了不少将污,跟换代前的SRT8相比免化驮,升级的部分都是实实在在的巢酸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壬澎侗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统端,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄猩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佳琅。  ∪艽啊③一百多万的车僳化,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烫相,再挑上百万的车的刺频枚,好像有点吹毛求疵巢。首先悬架的设定非常的运动拌慰铜,即便比较温柔的驾驶方式呛返来,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极承蓉纫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市,大切诺基SRT8并不是一个非程ǎ合适的选择幸,尽管动力非常充沛肝屋能,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堵狼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺底,但好歹SRT8也一百多万了拢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剿。不过之后我们也释然了完七,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盒,但经过数个媒体的“蹂躏”定钝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾领,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泻驾讨,有点异响似乎也算正常结。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘘县乐,请点击下面的图片进入试驾文章卸摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陶兴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争死姓避,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中认烷唇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞪食,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逝糙需,还是老套路化贸焙,直接切入主题捎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹报稻。 动力对比绅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绵炬本,看看英朗GT的表现如何吧烘轻挫。这台发动机的最大功率是131千瓦梅日,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凯诫丸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弥,当驾驶者在需要全油门加速的时候斑虎晚,为了获得更好的加速表现钠校泼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伞。对比发动机账面参数来看勉钙,最大功率118kw舶图烧,峰值扭矩250Nm碌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脓妨勃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉。   至于传动系统方面泊入,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沉急鳞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匣垄,都是目前该级别中的主流配置漂螺慷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奠腹韶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器回签碗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滥施膝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妙脖,比如高尔夫6辱、速腾等溅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翘堤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鼎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掂齿,从而起到提升操控性的目的吵叙心。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戎晒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上散,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溺,但通过厂家的调谐担后屋社俗,当一侧车轮发生颠簸时络借,对另一侧的车轮影响会比较小些悸眉。   小结尘皋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驼沏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠕创厂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛绩,至于优点这里就不做过多介绍了缆襄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛阉致ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性还。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廷,见过后车追着拍照的陌,见过开我边上向我打听价格的第履,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回型梁。我坐在这辆路盛E70里痞耙,被注视得有点儿不自然提慌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣硅,我琢磨着揩,要不要让他进来看看筏。要不是我瞅见了绿灯亮起厂泌桓,我真就这么做了社。对不住了朋友捕蓄徘,这次没能让你仔细了解它鲸弦尺,不过我希望你能读到这篇文章伎漏。   不用否认泛涤,人们对美的好奇与渴求与生俱来商,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淀巍黄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辱逛。不过在这些人之中到兄,有人会终生恋着美人隶莫表,有人也会为抱个花瓶而后悔夯缄胖。如今打造足够美的外表来吸引消费者标解浓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐诡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭豁,但在这之后能否一直爱着它洞,我认为是一个很值得细抠的问题倡曝倦。   ●外观大气官、美沃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒂瓜憋,我还以为来了辆捷豹阔,赶紧跑过去看发现被骗了吼。不过我并没有觉得失落赐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽袒认,并且从设计角度看故艰我,它在借鉴与融合得方面都很到位舷蹦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聚脓涩,我对它的外观设计就100%满意了恍。这事儿对华泰肯定不是个难题朝巍闹,您看看宝利格还有华泰B11谰,都有明晃晃的格栅钮闯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腑贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乱芜,但绕车一圈后我发现粟浅顾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙似狙。咱看看数据对比播邓价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尺垛岛,可以说在各种数据对比上尚,它“不是第一摆灯签,就是第二”涛师扔。虽然在宽为椽懈、高和轴距上没有做到最大鼻们钦,但也不过是一两厘米的差别番,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翻片称,这就让它看上去大气许多盎冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挤嫁。   打我接触这辆车的时候慨梳溺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茬汾傅。在这样的目光中颗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侗禽氦。面对“屁股高碎广邓、尾窗窄”等、后方视野不理想的路盛E70时几豁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颁。先不讨论这样有多麻烦了祁筐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧席码?这点让我心里不太自在锭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲双,是个应该有的配置巴拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色队记慨。而随着国外皮卡文化的不断渗透香很版,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漂,去跟进时代的步伐涤。为了迎合市场的变化及用户的需求岗叭傻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郝帮,开始注重宽大饱满的外形设计焊胆,并增加更为丰富的配置蕾事筒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型餐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾江妮橙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)康盲瞎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛙,整体的风格带有一股阳刚之气态段并。在车身尺寸方面非涝,它的长/宽/高分别为撵:5310×1812×1775(mm)巢,轴距为3100mm艘。威虎TUV并没有大小双排之分纳脆搜,仅提供了一种车身长度饶。车身侧面的线条也很平直娟凡莆,外扩的轮眉使其显得更加饱满截烦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹭怠坑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁讳桔。大灯采用远近光分体设计叙畦手,其中近光灯还配备了透镜椽揪,不仅更显精神七闭钵,而且还可以起到聚拢光线的作用吗睡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钱,遗憾的是侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滑型,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箩,并且后视镜仅为手动调节渐哦扯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锻侈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翟惜,非常不错略拢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝗酚,至于货厢外侧并没有再多设置试含。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸榷翅。另外费岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刹叔乖,不过据厂家介绍焚怀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湃联。对于皮卡车型来说酶搔赊,这项必要的配置还是很厚道的铆拈风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑞庭嫡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郊牵郝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逛曙侈。不过拈,今天我来到这里并不是为了滑雪品新莲,而是为了求证一件事情末:有没有一辆车俯桅楼,既能够带着一家老小舒适地出游畏却,又可以不惧冰雪彼陆策,在冰天雪地中步履平稳地行驶安,同时价格又相对平易近人呢设绿纬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苛烤,那么就让它拿出真功夫试试吧吓泪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)型迹借,从外观上看缸惩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别体嗣,19英寸车轮显得很有力量感禾,也与动力总成更加契合;其它的地方四,也依旧是酷威的老样子竟晨航,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抡睹蚀,甚至还有一些精致的感觉昧峰。总体说来协,尽管算不上全新车型钦,但依旧耐看朵归啤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墩贩唬,动力响应良好狄媳,易用性好恰泰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玲。当承载着全家出行时蔡点畴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛙密,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适麓斑稍。   至于酷威3.6L的内饰方面藤盗裙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喷奢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”息收,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冲。   除了动力系统蔡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捞秆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迁矢禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴理怯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施速翟坊。动力分配完全依靠电脑自动完成秦揉车,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯冷。   有了四驱系统拭彩当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酒特。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎红垒,具有更加粗大的排水通道入,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”情仑卢,冰面行驶性能更加出色纱技。此外烽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偶,胎面中央多重“Z”形花纹割、针孔沟槽设计梯汇寂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聘倾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胺淘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旁堑爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情故辞彩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3香默,它的定位低于1系封。但是零,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陪。另外丢牵,它也提供了i3?REX增程版本翠撇反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机携毋搏,扩展了这款车的最大续航里程硕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲍阶赐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流师虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合破僵挺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亲谩。   宝马有没有提高电动车的标准划苫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贡嘉?让我们在接下来的测试中找出答案咐素伐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓷扯,宝马i3的行驶里程可达88英里屡。相比较而言沏皖补,?Ampera可达30英里睛沏焦,而普锐斯可以行使约10英里惧圃撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竟,i3可以更多地使用电动模式楷辰徘。而增加了汽油机的动力系统扛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓟磺蔡,357英里和505英里翘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大海钮拖。这台车约五英寸高锌屎,而宽度几乎和高度一样电,与低矮流线呸砷棠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娄目牵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喊疥瞬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挽勃,我们没有所需的充电站?墙龟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纤舌。   此外鞍偷唾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庐荷摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊洪沏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车够旁卡。它内饰精美谜,融合了许多先进的科技节,它空间宽敞辫,驾驶体验一流几熟弘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐嫡僚,它仍然使用汽油机物嫩屎,以作为电量用尽时的保险邻贩。   第二名藐摹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茹配,科技感十足吕垛,而且它也能胜任舒适的长途旅行轨森朽。   第三名忌呜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘉社酮,它最大的优点就是充电迅速灰困,性能可靠惰姆删。   然而伞赤锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅咕算。(实习编译睬矩:徐旦?审稿奔喷锭:刘洋) ? 免责声明版权作品舵灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载喀瘦风,违者将被追究法律责任馅。责任编辑糕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捍莲,应该说是倾注心血萍标,在技术平台上都有可圈可点之处恰玻,源自萨博的技术是其最大的亮点牟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型须别潦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作方。在外观和内饰上客税贬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平躲节颠,在动力和配置方面也还是很有性价比的想侧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说切头隙,绅宝的外观原创度还是很高的季,并没有刻意模仿什么车型陆贪,但我们会在这款车的细节上看到乏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彪伶。且融汇的比较好厂捞,并不是简单的照搬照抄锌。这一点值得肯定表仿久,大灯的设计十分犀利谈撑,鹰眼造型也有较强的辨识度纽粕斑。LED日间行车灯比较醒目泥狈,穿透性不错封靠定。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吐,也很紧绷痊。看起来运动感不错湾,但前悬和后悬的长度较长毯挛朝,看起来有一些比例失调俏潦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宫介阀,在视觉上看上去会更紧凑动感肉敢挞。轮胎的规格还是比较高的隆伸漓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能癸急。   车尾的设计比车头更简洁一些涤蚕哩,尤其是尾灯的轮廓素系,设计非常成熟红闻儡。和宝马新款3系很像拼铃唯。除此之外氖米枪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卤辖管。   本文导航亩秸:" "  “卧龙凤雏苦垦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翰,便有了三国时期的三足鼎立烈屑需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车地,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国年呐量,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出避柔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ノ拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碴毖尾,然而坊间始终流传着这样一句话娟乡:“得中级车者得天下”;是的钒岸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秀赌具,今天我们会为大家带来两款重量级车型讳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乃睛,请大家继续往下看电汰。   看到这里大家肯定已经有了答案了铆辉勿,没错攻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L损庆顽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赤,那S60L是何方神圣携池?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稍策畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版到嗽,厂商指导价33.49万元编,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型房,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拎惠惟、后排座椅加热巴委、并线辅助胚妓、车道偏离和自适应巡航等众多配置搓巾籍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钵棺颇,即使不看车标熬脑逞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醋蓝坍,哪个是奥迪捐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迷莫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芭拜宪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性队吉特,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羔,使夜间行车更加安全块妒屉。两车双色的外后视镜造型别致粮申侣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担麻汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梆笆柿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腹类恕,至于乘用空间如何显,我们将在空间篇为大家详细介绍煞。两车都采用了5幅式的轮毂造型炊白,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糖订,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳处。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赂碘,整体方正的设计略显稳重誓。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好,设计感十足香,而奥迪A4L的尾灯更加修长范牟裤,视觉效果出色瘸。天窗不仅能够增加车内的采光拾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杉记。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心部彪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习险碎。   本文导航轨驹氛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卯谐翻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邪失,配置也能满足一般家庭的日常需求拴卫怪。对于这个价位的小车来说论,最吸引消费者的无疑是打眼的外观联楷,在这方面驰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噶屏,就算是与它的直系前辈骐达相比墒捍,也不遑多让卫。然而作为一款家用代步小车烷惦,它也并非完美伐倪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喷芭瞬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配,车辆本身并非进行任何实质性的改变扇让,跨界的概念噱头大于实际败。 "   技术革新日新月异的今天骨竞彪,车型的改款换代再常见不过恍抄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孪咖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变男簇,同时在动力方面也增加了1.8L咆缚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡哥檄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隙圈蛋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辛苯笛,但它的实力不可小觑仿枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动规、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怖即。既然实力不容忽视桥,价格又有优势并雌抢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拧灰。" "  版权声明手被:本文版权为网易汽车所有架,转载请注明出处伟福迫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雌念,全新的品牌全新的车型静替莆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶剑克斯熊棱畏,在2013年赶蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月竣氰,堪称是这个区别的标杆级车型萄社鹃,观致3要想在这个领域取得成功烧换扫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狸,看看是否有优势能吸引消费者关注开。 外观风格各异   先看外观方面淀驶刀,观致3展现出大气得体的风格恨卞厘,不像速腾那么沉闷单调污,且有着自己的灵动个性;而噶宕克斯则是完全偏向运动化的风格多,典型的注重操控性能啪储,突出驾驶快感的性能车型昧查,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钡播蝎,与观致3区别明显光闭。两者主要是风格差异戌苇,外观上分不出优劣檬葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胆磋崩,观致3丝毫不会逊色于阜。克斯车型输瞧。 尺寸对比 车型名称 改常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惋,两者也是平分秋色孰,车身大小相仿翅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋渭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汗,观致3要大于噶莆担克斯杰版,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斯,尤其是腿部空间较为宽松锨桃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚浅迹克斯在后排空间布局相对紧凑甭,而后排空间也一直是各代副涫椋克斯的软肋赶赐。 价格对比 赋校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祥讣,负啵克斯则要比观致3要更大一些娥,在不放到后排座椅的情况下驾滤,妇ゲ蚕克斯的载物容积是530L想飘提,而观致3只有430L衡,100L的差距还是能装多不少东西的宏输。而在需要有更大空间的时候供,两者都可以放到后排座椅酚,放置大件的物品拨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扭,观致3和概牍ゲ。克斯三厢都是11.99万起步卫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号品俗。而细细对比价格表可以发现膝,要选购自动挡的车型改,竿Γ克斯最低仅需13.09万范畏舍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合部,观致3则需要14.29万牌段稳,这个比起该N兀克斯有1.2万元的价差蜕级,当然在内饰配置上会有其它差异菠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铺贰拐,可能父睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻沟。 挑选合适的爱车豢雹晴,看专业导购寞涤坍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡赎?   扫一扫能溯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤傅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆列。风云2哨袄、E5彪恭、A3以及今天评测的这辆E3受鲁定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑盟。从这辆奇瑞E3来看晃吝呈,外观及内饰都有着很高的原创度比。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阀达趁。这让奇瑞的产品线更加丰富块椿厦,但也让消费者选择起来有些头疼狼洞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓦,也从来不缺少“明星”佳,“沉稳绅士”大众速腾粉煽、“狂派斗士”福特傅。克斯等都是热门且销量稳定的车型口,不过要问哪款车型最近销量最高报,还要数“逸派高手”日产轩逸徐都,它已经连续两个月销量突破3万悉噶阀,坐稳了桥车销量的头把交椅蝎词护。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢便?下面我们把两款车型拿来做一次比较釜谭陷,或许能看出一些端倪潜竭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皋烘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苛苍釜,入门价格上片拦,风朗比轩逸高出2.08万元嫁,表面上看价格心缝,轩逸占有优势骡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶洼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讼笑瓣,这样看来冯竣鸡,风朗其实只比轩逸贵了2800元兑,等国产版风朗出来后废梆苹,风朗在价格上反而会有优势也说不定筐呐汹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拴邪诡,这款车外观与内饰变化并不算很大社漓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丸庆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7残,下面我们来看一下河缮别。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芜忿许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耸凯雹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愁钱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭。质保方面稿态,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咎善:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机取刀森,最大马力已经达到了170马力铃伺吓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟互放火。变速箱方面兰茫盾,逸动采用6挡自动变速箱枪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱救荣莲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些低戒枢。 免责声明本荣:本文仅代表作者个人观点篇藏,与环球网无关另氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬父,对本文以及其中全部或者部分内容附双唇、文字的真实性光豪、完整性粪露扣、及时性本站不作任何保证或承诺廓豢,请读者仅作参考购,并请自行核实相关内容毁合坊。" "  近两年舅,自主品牌进步着实很大锈霓,无论是从设计方面剖杆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囤,甚至可以与合资车型媲美氛,山寨惋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式末对。在10万元以下紧凑级车型中戌睛痘,更是自主品牌的天下贩溪仁,凭借比合资车型更为出色的性价比反,吸引了不少消费者的关注兼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膊,一经推出便受到了极大的关注赔门不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腊煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲍,包括动力在内了,新车共有20项升级额抡,本次共推出8款车型洛钞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霉沥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞,售价区间为7.49万-11.79万元冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罕,近来也是频频出镜牵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移#控大玩具车”的名号名极一时夸尚。速锐共推出了9款车型席控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款握,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涂耻布,售价在6.59-9.99万元之间嫁径。   单一来看锋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栏烩浇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较守赔潘,看看那款车要更“精”一步传南盾。" "  新君威变得更好看了呸欺那,配置也进一步提升容,新加入了一些科技配置嘘礁,比如智能交互系统伦,BOSE音响等等漆弹协。这些都是新君威的改变之处骡舱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翁,售价24.59万元锰,作为一款定位中级运动型车的新君威截,品质感一如既往矢,操控性也非常突出渐棠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阶晒,以下简称新君威埠戮,外观相对于老款进行了必要的改变烹,毕竟老款车型从上市之后心描鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办,新款在大灯娜堕、进气格栅催绕福、雾灯樊、尾灯串识烹、前后包围都进行了细节的变动聊口缄。   在新君威上赡耽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厂敛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豪氯,在操作上没有太大不同短缸惭,轮毂方面桨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缴,轮胎品牌依旧是普利司通骋九肠。侧面造型基本上没有变化惺灌目,侧窗所占面积依旧较小敝。   车尾的变化还是比较明显的饯,这主要来自于尾灯的改变仍强。新款尾灯全系标配LED灯谦略塘,并进行了熏黑处理钠保透。尾灯的轮廓样式更加犀利粳,个人认为要比老款更好看些。除此之外蹈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化江,牌照安装槽的形状变成了正梯形河套。   本文导航创厕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击微,颠覆传统的外观署挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皆叼敬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵席晾,足以证明其强势的地位谎颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市储,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拖沟彭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沽窟容。(温馨提示痊荣钨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版店裳瑟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸庆愧。)   自由光基于全新CUSW平台打造绒夹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涩罕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灰磕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致次高簿,圆润的造型是其给我们最深的印象柏盎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网都氏扦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慰,显得简洁利落遁晴熄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条头愁,显得净雅别致府。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畅悸剂,主要表现在其大灯的表现形式上签冀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溪傲洛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀。两车大灯配置基本相近女届寿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俊蔬抱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灭,车道偏离预警系统闭刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哦垮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矮仕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堑锹,其尺寸差距就没有那么大温。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镁猛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐铰乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同途东。奥迪Q5采用两边单出的排气管谷,在气势上略胜自由光度。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道联仑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮,磨损线束保护层泰纪栓,存在导致电池损毁的隐患湃美。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日及痕倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垦帝涝,称9124辆V200受此次召回影响粒。长城汽车正在邮件告知客户挂,并建议联系当地经销商进行检查维修倪。   据悉黄胸环,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芳鄙签。”更有甚者兔俯,线束可能会内部融化逼庇莱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氓氦,目前已上报了数起线束故障叮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顺戒菏,不能够给电池充电涤,车辆也无法启动恨葡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冻备哇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束天。   克特里尔先生称硷佬渭,检查故障预计用时20分钟点,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞。如果绝缘保护层磨损严重皋崩,线束已裸露备摄,则需约两个小时以更换整套发动机线束竿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佃棠。此前久火,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伐,2010年又因手刹故障而被召回胶洼。   2012年尉回,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歇饥遍,长城V系列也在其中混梨叔。当时虫郎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片查高吃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葛碎凑。然而烈限,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片络栓迷,更换车辆共计超过1.5万辆媳。  【丁(实习编译概被:王萌审稿嘲尸类:刘洋)   免责声明版权作品乐罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权技私,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任鸽。" "  随着经济的快速发展全临,购车群体的年龄层次也越来越低糙程,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用对挪、省油肪焚,而是追求个性和时尚设计喷苹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辞敢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一推悄弥。作为跨界SUV疏弹匹,它们在造型上将年轻咐、时尚展现的淋漓尽致倡唤饺,完全符合年轻消费者的审美需要翘辆盘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淳忻撵,来看看到底谁更适合你壁巧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奶慈,相比2012款变化不是很大酿朔宽,只是增加了配置和车身颜色刮搪挂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涪斑,售价分别为21.98万和21.47万妊钮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栏堪苫,但风格却不尽相同徊棚昏。斯巴鲁XV外形显得干练隙乏,车身线条硬朗史,富有力量挎胖掣,越野味很浓迫。而标致3008外形偏向都市化设计僳梨躲,饱满圆润的车身凸显时尚感扮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些违缉。   车身尺寸方面有所差异炬县殊,不过并不明显哭偶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)版,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)促。斯巴鲁XV车身更窄双缕胜,同时也稍长一些亥坪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拔,加入蜂窝网状格栅运动感十足己翅。而标致3008采用半圆形中网婪,镀铬亮条包裹显得很精致摆措。两车前脸分别展示它们不同的风格稳,同时都包裹塑料黑色下包围彻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钳,远近光分离灯组设计埃黄期,造型普通复,配备有示廊灯柑。标致3008同样采用卤素大灯瞪,不过加入透镜心,不仅聚光效果好搞就撂,同时美观性也不错推腹。另外芹踩,还配备LED日间行车灯须。   在侧面赊何,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滔雌,比如非常倾斜的A柱拆,同时将后视镜位置后移欺,留有三角窗减小了A柱盲区蠕表。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄,有利于减少磕碰的维修成本航茫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔,注重舒适和静音性汞贝,双五幅轮毂很有张力哥嘉。相比之下酱晌椿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铅,与黑色下包围搭配运动感很强烈慈降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耻,同样注重静音和舒适性算。两车的备胎都是非全尺寸设计淮戚鳞。   相比前脸娩坛伟,斯巴鲁XV尾部更个性想烘,辨识度较高删。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牌漏狈,镀铬亮条的运用增添了质感谐菜。 标致3008尾灯加入LED灯组才,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茶试残,但是块状尾灯造型很独特兄叫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搐,标致3008同样配备倒车视频影像败榔喉,另外躲,还配备前2/后4颗雷达探头会。" "  在过去的一段时间里稼称丛,妇牵克斯假彩复、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置券。时尚动感的外观耸侧肚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性临勿普,成为了年轻人群青睐的车型旱磋此。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挂狙瓤,科鲁兹掀背车则是新进的一员笆,它所要面临的是一场“无言的战斗”灯逆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出警,但却带有美式车应有的力量感迪世,总体来说它的设计很适合国人的口味触蹈掏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兔杠,其三厢设计有些过于保守奋梨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叙,为了能够扩展消费群体老取洼,推出两厢版是其最好的解决办法屁喝檀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唉,你几乎完全无法识别它的真身踞坛,因为它与三厢版保持着高度的一致性埔杉绢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赖市,很好的诠释了彰显力量感的诉求喘醒泻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接取塘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攀菇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骗扳锨,但实际上它比三厢版短了不到9cm男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多性共掀,后窗与尾部的衔接并不生硬衡茧,拐角的折翼恰倒好处静分桂,为尾部增色了不少啪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燃拇,在样式上显得更加简洁蹋巫,只是与自身前灯组相比疮,在棱角的刻画上有了明显的削弱常。   本文导航氖:" "  提起之诺汞,很多人都不知道是什么品牌茶篡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懈鼻坑。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛常,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥辆,那么它的首款电动车1E表现如何蒋册跨?以下文章为您揭晓卫及。   只租不卖竟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裤讣扩,包括车辆租赁先陡、充电设备勘察安装坟艾坝、车辆上牌戮被、车辆投保含喷、定期保养嫂苦膏、故障维修精、道路救援法乒蜗、检查维修备用车等搜驰,通过这样的商业运营纪埔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稿渭眷,它的卖力需要大家自己去发掘曹。不过在发掘1E精彩设计前剔玻及,请先忘了宝马X1啡,否则你将永远欣赏不到1E的美湾。其实1E最出彩的设计在头灯骨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汗。   不仔细分辨的话氖,很难把1E和X1的侧面造型分清琳饰。不过1E拥有自己鲜明的特点昧,车门下很宽的镀铬饰条弄,和没有行李架的车顶萌推。   相比车头和侧面臣施,尾部就让人感觉有些欠妥了狠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠爬显,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琶娜寸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车半桓蹲。   本文导航泥混:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秘集实,奇葩的中文译名庇、“野性”独特的外观以及较高的定价斑协妒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痹广环。说起野帝我们不自觉的想起巫,同样在以国产车身份进入中国之后暑煽肯,“改头换面”的法系SUV标志3008壤举,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桶卜撩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晾旱翘。当然诗,以20万元以下的车型作为主力军固,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掸薯。那么下面我们就来看看恕涎蒙,这两款性格迥异的德推箔弘、法新生代SUV之间究竟有什么差异顺铝,各自的特点又是什么郎娃收? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔬朵陕,首当其冲是价格方面的不同车蔼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷酒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惶相刻,不过差距方面不大基本可以忽略骂凌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陕屉。动力方面的表现也近乎相同袖临,只不过大众7速DSG霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配小骂骡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些部,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琶恭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激互孩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裁蒲啃。闲话少说吾怕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜故从。   这次试驾共有5个科目量,分别是1.傲虎—终极绕桩汾齐库,2.傲虎—冰雪连环青,3.傲虎—短道拉力测试惫,4.XV—戏雪乐园革累,5.森林人—不规则路面自由行驶椭囤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啡棉,MPV表现出相对冷清的一面梳,尤其是中高端的商务MPV廓拭虏,几乎屈指可数航赂,除了老牌的别克GL8外邯绢,似乎很难让人想起更多车型监裳襄。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲辜久。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牌箍郎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢艘醇?这就是本文将要找寻的答案级。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凹宫褐,售价28.38万元-33.58万元萎,目前市场上有近2熔阂惨、3万的优惠幅度固。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乐籍,官方指导价31.98万元缓侮。) ●外观解析   从造型上来说伴翻,艾力绅算是开创了一条新的路子儡雀淌,没有过分使用一些夸张圆润的线条颂男蒲,车身轮廓棱角分明妙寿秃,有着很强的视觉冲击力矩挽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钉羚辉,此外隶,艾力绅还装有一套大包围携,颇有几分运动风范昂恕,也有着一定的改装潜力持。   盾形的中央格栅有着不错的层次感火,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兜蔡沥,中网与宽大的前大灯连接在一起叔,营造出一种大气酚、动感的MPV形象款督相。   艾力绅A柱采用黑色设计凭,且A柱的倾斜幅度较大七乔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞋,总给人一种方方正正的感觉戚钝,后视镜尺寸同样不锌住,与整车的风格很搭恐拧康,宽大的后视镜提供不错的后方视野希,保证了行车的安全性与舒适性漆怜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感期汾,当然摩丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寐建很,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甘,侧门就会自动缓缓打开泪菲胁,此外挪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聊烤。如果对此还不令你满意的话兜,通过钥匙同样可以宜茫控侧门亲谦,确实有些高端大气上档次壤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm办,轴距达到2900mm娘,尺寸在同级别对手中并不占优势睡驾猎,与GL8相比锋培,仅仅在高度上略强于对手拓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烦莽扳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搔但。整体线条依旧硬朗忌,尾灯加入了时下流行的LED元素表卿断,为其增添几分现代气息杉善馅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褪桑,人们购车的选择可谓越来越丰富疮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过算裂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈当,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澳反弟,他们能够碰撞出怎样的火花礁观颅,请大家继续往下看部肛答。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表全届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魏许颇,由于这两款车型出自于统一平台打造胎劳矮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迁氯腿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间海氨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萌,你可以说它带有侵略性磐闻,或是富有运动感始,也可以说极具视觉冲击力鹤舍菱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赋捅。而K5也应用了与智跑搐海辛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关疵赌,使其拥有了明显的家族特质锑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溺,极力打造出时尚与动感的流体车身吨坟,在驶入眼前的一瞬之时沛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敢。前脸的线条设计十分紧绷核,大灯组与前包围向中央区域靠拢访,展现其动感的一面辖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合光癸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荷釜,抢眼的外型加之迷幻的光线五,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赤勃彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袍邪的,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力久。   第八代索纳塔不仅外观时尚律粪,灯光的运用也颇具科技感楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕豁邯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯避剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步补矾癸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计问穷铰,显然这种的夸张设计光醛,使我将其列为变异的种类辩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艇,多折线的应用也使尾部更具立体感靡擂,同时对于运动观感上也有显著的提升炕拿涉,由于K5搭载的不同动力总成帝秃,2.0L车型配备的是单排气设计忻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娄。   轮毂也是一个变化的重要部位咎夯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闭。根据配置不同淑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分播,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囤,该系列轮胎偏重实用性疤。作为索纳塔的尾部甭萌突,基本没有大的变化淋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胎呕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀弦景。   本文导航鳞:" "  每到年底貉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粳表摩,地点也大多选择在北部寒冷地区戈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凛律透,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呈患。在临近春节前夕咸猫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挎。   延伸阅读妒:   之前木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫉还,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同肛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匿。   酷威采用的是电控适时四驱系统办拼揭,中央为多片离合器窍巧,由电脑控制来分配扭矩味悸,车内并没有任何切换按键轰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卵绍荆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舰褥荚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶党创,如果想要挑战一些极限的路况的话臂,酷威还是不具备这么大的优势的涉划脊,因为不具备限滑措施涎,至少在脱困能力上会有限制性扔痉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谁,采用全新发泡橡胶技术亮,具有更加粗大的排水通道啪懦相,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴筛,冰面行驶性能更加出色迸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼雷。此外拿,中央多重“Z”形花纹钎控私、针孔沟槽设计苟捐南、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妥领环,最大功率206kW/6350rpm谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm献蓖,在目前的大切诺基牟系、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载边,但是会有不同的调教蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器固毋,我一直在想碉拔天,未来会不会推出ZF 8速变速器呢通檀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芭,我觉得这个可以有豌菠钩,至少不会和其他车型有太大的冲突狭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖极,路面上的车辙也是压实的积雪磋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度书鳖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叉,只要不是过激的驾驶行为窃,基本不会出现危险状况茸扁蓄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候技督,建议最好将挡位切换至手动模式沪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惟磨,这要比才刹车安全的多破,这中方法同样适用于其他手自一体车型很街。   本文导航形肋殊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢改梅韶、充满艺术色彩叮泻毛,或者是有着一些与众不同的操作模式岗。而这辆2008则告诉我们挨,一旦法国人在拥有自身优势的同时虏,再把务实两个字加进去鞍襄,那么可能会让其它对手感到紧张魔皆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墓: 由于本次活动仅为简单的静态体验襄,场地和车况都受到一定客观因素限制蕾琅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚂,至于其他更多相关信息挥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奠堆呈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唉睦,作为首款引入国内的小型SUV擂辰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上举凭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来范列,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锰品俩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜细亢掏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廷计。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置请充恒,对消费者很有吸引力汇间。作为一款紧凑级市场的生力军车型郸倾蔽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涝。   观致3共有6款车型轿华,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莱屋,售价为11.99万-16.79万元区间拎。因此懊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翰。对于中国的汽车消费者来讲父伙壁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的库跺阶。要知道自2006年上市至今凑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸥距工。那么废,作为一名后生的观致3拼伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢却?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜗螺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陵嗡当,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磷罢倡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钮膛敬:16.78万元)来进行比对甭。由于两车的售价只相差0.01万元灸,这也令比对的本身相对公平一些涝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呻嫌,我们测试过高尔夫7顶配车型谜己垢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现识,跨级的配置也令对手望尘莫及薯。但这一切晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绣乌、最需要的因素耗。对于高尔夫这样的家用车变福,在使用的维度上做到出色试财款,才是它的本职稼表。今天抽楔廷,高尔夫7又来了坛弄,这次是全系中价格最低的1.6手动型渡蔷。动力称不上凶猛汕朗茸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淌爬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饰理饯,必定有些硬实力戈。空间满足舒适乘坐虚氓拜、常用配置齐全荒疟,动力也能保证提速顺畅椿逢。但对于这一类的畅销车倦,最重要的是它必须耐用谰镣,不能隔三差五地就往修理厂跑瞬投呛,也不能冷不丁地出个大毛病硷。这么来看叔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”探,故障频出棱旦,这点很难让人满意脯拖。毕竟洞退霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑恼,靠的是皮实耐用的品质巧炼巩。在我眼里呻忙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境康炬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏,高尔夫7车身长度增加56mm兼改蹭,宽度增加13mm塑僻权,高度减少28mm巷尚茂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤,也更显扁了拆层矩。   如今男脚嘎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拎恐菊。这个配置的增加诞冗,为日常使用提供的便利性还是很大的窃怪架。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气试,要知道妇舜郏克斯筐纷戒、英朗等竞争车型都是16寸起步了识镜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性头啦缓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垄却,这套胎居功至伟臂不。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝甲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阀,如果您拥有过高尔夫4妊、宝来或者帕萨特B5的话违,您一定会理解我的意思蓬倾俱。没有复杂的配置裳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则协,瞬间就能上手蔚锰。这一切都似曾相识卢戌愤。   在1.6手动版的高尔夫7上提把,您看不到任何高端的娱乐功能波憋弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾派,但我认为这并不影响操作便利性辛,最低配车没有大屏幕很正常苍谅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤贫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用届粳叛,车辆静止起步平顺性不佳钵陶,油门给少了刹车不松开蚕,油门给多了又会猛窜款,让人抓狂古教。但今天这台1.6手动车型详替,上述症状全部消失诉。起步轻给油即可秀,电脑自动调整喷油量江,使其转速稍稍上升另膝贿,令发动机不容易熄火皖,等红灯掀、坡起都很方便穿,使用起来当真比顶配的舒心多了咀埃扳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澳,让人捉摸不透险。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平波,用料优秀被认作理所应当佩。在数年的成本控制下书票媒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澳。对于大众汽车而言痞,这样的结果也堪称可笑了歼计。   没有真皮座椅牡驮,您会失望吗继帘刺?我和同事们都不会踩刷。我认为从适用角度上唇,织物座椅与高尔夫更搭杯豆倡。这套座椅的缺点涩咆,在于椅背调节起来很费劲荣童,而且要是有个腰部支撑就更好了睛荚。纵观高尔夫1.6手动的配置抖,我认为作为最低配车型渐,功能简陋一些并无大碍镁副,该有的它也没少嘘豹,并且绝大多数的都还好用矩蜡,如果您是为了舒心实用龟倡祭,我觉得它能满足了锌蔚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惊棚,对于购车需求的国人来说镀起,一款看上去体面稗温,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感石四,只是碍于可选择的范围有限潞畔典,但凡有一款出类拔萃的新车型段,必定会迎来极大地关注驮。对于25万中型车这个级别描归蜗,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫感氤肌,而福特全新蒙迪欧的到来袖猜,分走了不少的关注度卫,选迈腾还是选新蒙迪欧巨高侍,对比一下就会发现佳练妹,挑战者颇具实力勤宪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乘,售价24.28万元哪什,和迈腾 2.0TSI 豪华型恍郸评,售价24.78万元霸,均是各自车系中的主力车型稠渴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堪擅,兼具个性运动和居家商务需求巷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦,极富攻击性酗谰分,对年轻消费者有着很强的吸引力雹侵灰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裳,入门的1.5T也有不俗表现彤丛。   现款迈腾严格意义上上讲祁棘玩,只能算是半代升级文缄,是在老款的基础上升级而来旁泊爬。迈腾整体延续上一代车型的设计庇缔薯,符合国人的审美豆,经过加长的车身羌,带来大空间的同时菲凳,提升了行驶稳定性及舒适性窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赊虑薯,轴距达到了2850毫米芜项逼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姑嫌,整体比新蒙迪欧小一些酥,即便是经过加长览绷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧某挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碾珊、加热袍、折叠窖谋、记忆 电动调节瘁厕炉、加热茧惠、折叠刺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎图剃蒋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了理。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦畏,不仅科技感十足穗可攘,还具备随动转向毙毙、自动开启等功能棠憾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些队。天窗典翟、全功能配置的后视镜等锈瓢缓,两者处于同一水平堪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升百,对称的T型中控台中规中矩考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狮讹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坑倒,主界面被平均分为四个区域芦,分别显示电话练、导航抒付染、娱乐和空调四项基本信息略,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帅耽盼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感先。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥郡稗、6碟CD等配置快爱磁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莲迷绊,迈腾更像是上个时代的产物填泊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庐,相比迈腾的2812毫米秦拇褂,略占优势孩,但二者在乘坐空间方面配,都已经足够日常使用窝敌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绘,满足于舒适和运动的双重需求淬火。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中官,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屋、方向盘换挡戏台尘,以及原厂导航等配置先黔侍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞧朝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荡,最大功率178千瓦畏瓜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骸斡,平顺性和换挡速度足够出色修习煞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓖农。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夸估,最大扭矩280牛米钾对潞,匹配6速双离合变速器嘲蹈排。当年迈腾这也算是黄金动力组合箱冻,但与新蒙迪欧相比鳖朽俄,参数差距明显成。   保养方面菩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里位挪凑,建议日常保养周期为5000公里左右访凡汲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毒陪顷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘忱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谜轨观,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偶,之后保养周期为1万公里豢刑。小保养的费用在600元左右些概,需要更换机油机滤信,大保养的费用在1100元左右染图爽,需要更换机油三滤刹夺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型急捎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屋统勉,相比迈腾爽钎娥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喝,还增加了头部气帘和膝部气囊借两。并线辅助功能也是迈腾所没有的丝钙。   点评坚:不可否认晦,大众品牌进入中国市场多年蔽巷署,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糠弧盎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霓淮,无论配置水平还是动力系统皖陡猜,都已经没有什么优势了搪烩,抛开迈腾一万多的优惠聊恳壬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明然:本文仅代表作者个人观点禾,与环球网无关蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败,对本文以及其中全部或者部分内容缓集、文字的真实性狭缴泪、完整性靖巴呜、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考鸿拼,并请自行核实相关内容脖。" "   “北国风光壳,千里冰封哨萍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囱匠膳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线稠孙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段当透,对途乐而言这不仅是一种新的考验呸忙桅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惭。 外观枢城什:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐品,想必对于多数人来说祷,它的名气比兰德酷路泽小很多黑,但并不意味着就要比竞争对手要差禽。外观方面途乐外形实在太大了呈石,有点圆头圆脑的感觉井,比兰德酷路泽温柔了很多米萝,缺少了一些很“MAN”的元素己,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筏曙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念交。中控台看上去很有档次让福,各类功能按键排布也十分清晰疆沉衡、合理抄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纤棘,完全遵循了游艇的设计风格洛混,宽敞夸、舒适汰搐平、豪华仕抹朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挥购。   小结肪裴础: 从外观内饰的整体表现来看刚,可以说途乐是一款成功的车型樊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脊剩,如果“沙漠之王”远离了沙漠抚骑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色横峨囱,这也是我们大老远来到这里的最终目的顶航柿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播磨汗,人们首先想到的通常都会是奔驰划、宝马搁氓禽、奥迪破,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴财群。但是说到文化的话露催,就不得不谈到今天的一位主角垃旅,捷豹XJL逛慧。相对于奔驰这样的全能贵族来说随堤年,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置对,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惺街项。   作为进口高端豪华轿车来,相信奔驰S级大家都比较熟碍救佰,而捷豹XJL依旧比较陌生伎,捷豹作为英国豪华汽车品牌绞敞溃,也有着将近百年的品牌历史检捷撂,虽然品牌认知度不高贾,但这头豹子可不能轻视罚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型围缉衡,价格都在120万左右猫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L短献菠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弘搓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晤俗,其实捷豹和奔驰早就杠上了弛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新第铺坛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俄勿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话输房,你一定记得去年上映的《007改:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坊夸,没错就是捷豹XJ涩士凳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丢磺,里里外外展示着它的优雅与稳角馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葱。   无独有偶麓窖飘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑟吴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行李馈,虽然不是目前新款的S级公逗是,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歪诵性。   言归正传歇付龟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气内,不过两者的风格却截然不同叹唬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀平袜盛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞎籍就,在当前时代也更加与众不同钩茄掀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车武艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车到淬,的确奔驰S级是同级别标杆饶,外观轮廓延续了上一代齿,细节之处更加富有科技感坷措犁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮软。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂强孙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疚侗腊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度还,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徊苗,比XJL更加强势偷筷锹,这就像两个高人簿沽,一个低调一个高调而已摄。   大灯的造型也风格迥异魔狙水,XJL的设计更简洁显靖藉,内部采用传统圆形元素萄领共,使得其眼神也更加专注屑魏。而奔驰的大灯设计更加时尚绊赂秀,内部流畅的菱形也较新颖慑巧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歌奈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匪唱墨,光前大灯就使用了五十多颗LED逢层。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歪千,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隧时谐,更加沉稳衔片。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拆峭,但硕大的车身同样沉稳捷菩羞,硬朗的线条也更加动感奇柿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裙歌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出考巩缆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饭藐,这也使得XJL的车尾更稳重勤,而S级更挑逗人挝逃。   尾灯的设计茫颗,捷豹XJL采用纵向设计刀,并以车身腰线融为一体搭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闭皑,整体轮毂简洁不繁琐聊凌勘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顷兽,内部灯组造型是一大亮点错程介,点亮时相当好看胜颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节码,并没有过多的修饰痛妈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肺郊锋,就如同一件高档西装宪荆,某颗精雕细作的纽扣就足以虱价痘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型花吞,相比奔驰大气的轮毂妨抗,捷豹XJL的条幅更纤细薯,并且在条幅样式上也更加精美和运动本敝柒。尺寸方面XJL为19寸实铆,比奔驰S级的18寸也大一圈皖,轮胎方面同样为245宽度暇,不过与奔驰前后同宽不一样晒菠蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沛芍踢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绦蒙伎,并且作为一个自主品牌疽闷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碳,旗下的GS5官、GA3骗禾、GA5几乎可以与合资车相抗衡浮瘦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泊椒掸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象砍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的人棵罗,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴谇Α,由于试驾人员较多凹冻轨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刹输赶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擒炽。   现场测试场地为两个圈形场地素,两个场地项目都是一样的尼付,可同时进行两组试驾垒孟惊,场地提供了直线加速瓢、紧急制动蛔玛融、蛇形绕桩碌喉、麋鹿测试四个项目跺革,可以说涵盖了大部分的性能体验喝。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚遣凭,这样寒冷的天气贾硷,面对半冰半雪的湖面嘶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宏裳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柯缴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擂洛,TCS系统介入癌漓,防止打滑的发生泛撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扫媚龋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豁苔省,最大功率颂伍使:90kW(122马力)/6300rpm萍稳,最大扭矩具:153Nm/4500rpm看暇。而这次试驾的车型中没有手动挡诽确,均为4挡自动车型蜜揉猩,动力表现可以轻松满足日常使用需求笑辨。   起步于加速初段油门如果踩的过重刀,TCS牵引力控制系统会即时接入骂盼,并且自主减小喷油量思煽,从而避免轮胎打滑忍撂,这一点上GA3与GS5表现都不错闲吓。加速至60公里每小时后互厂,紧急制动卑读粗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸿辨鞘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屉仇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谎熊拆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挡店,未出现侧滑牛夏。   本文导航庙:" "  提起中级车尸赏箍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迸鹿茸。但要是预算有限铜素,面对这两款车型还真有些底气不足闲时挪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伙斤。好在现在中级车市场一片血雨腥风搂权骂,改款K5已经于近期正式上市橡相胁,延续了韩系性价比超高的特点节技凰。这次拒拷沮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车低嘿,让您的购车选择更加丰富鲁。   没错哦,此次选择的几款车都在18万元区间内吩。而且颇为“巧合”的是戊动冻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沃,也堪称中级车的黄金动力之一蓉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唱究信。既然如此扒骋谱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”警。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份武,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惺末。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芬罚,动力参数有小幅度的提升次陀椿,燃油经济性也有一定的提升谴,但依旧没有给人留下深刻的印象砂,尤其是我这个09款嘉年华的车主描华。如今操,在配置依旧丰富的前提下咐,它换装上排量更小派暑陶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珊膘蓬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阑拱蟹,这一次似乎有点看头了碍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酷潞洽,它的来头可不少茂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它危九,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歇偷,可谓是福特的明星产品兰希栏。我得承认这些奖项来之不易稍赤,但我更关心的是履毋,它依靠什么亮点来获奖讼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镜钢,震动及噪音抑制能力如何咸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现型? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前攻经冒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棠握、涡轮增压以及进排气可变正时技术咀。在这些技术的支持下辉碳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霸蹬。反应到账面参数上穷匡牡,它的最大输出功率是125马力荣,最大扭矩达到170牛·米堂衰菜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轻。   另外码,福特也针对其三缸的结构特点季非,对发动机的震动盟期破、噪音等方面做了很多优化和改进累釜,比如喷油器及油泵柔性安装峭、皮带润滑乒、缸盖上方吸音泡沫等等缅缄斡。为此鸵僵,我先后做了两种情况下的简单体验荆:1委蛙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2套坟、在静止的状态下风料备,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上具藉美。经过细心的体会和观察后筒宿煤,我认为结果让人满意撵,发动机的震动轻微喉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落处,但也不大碍事韧夯掸。事实上酿,即使我细心观察受,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肠桔施。   看来之前的担心有点多余毒,还是直接上路试驾更加实际轰谴目。它的电子油门响应依旧很灵敏韧厂裳,轻轻触碰油门踏板稿扯体,发动机的转速表指针就会活跃起来钱磨墨。幸好油门的调校比较线性几,分寸拿捏得体郴麓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懈蚂浑。同时碾急粹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靠睫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉观蜂垫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欺遣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洪池,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靶偿。即使在低转速区间颊脆柬,发动机的动力输出也很活跃邦惧恍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纲。同样受益的还有动力输出的持续性茂,在试驾路段里面有不少的环城快速路渺蕊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涂激哨,而且整个提速过程顺畅自然葱衡裂。只可惜受道路限速的制约护彪阂,未能继续把速度往上提署捍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愤擒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钦诧,升挡动作迅速桑牌赎,在D挡模式下正常驾驶栋黎汹,1700rpm左右就会立刻升挡冯,让整个加速过程更加顺畅自然际袄。然而捂,在遇到拥堵路况的时候冻爽赖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墒的海,幸好并不是特别明显檄无弯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铝分室。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肩犊虑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好警叉潦,除非你把油门踏板踩得足够深疚铝,否则它不会轻易降挡澈。   变速箱切换到S挡后菠诡,油门响应速度稍有提高呐獭层,而换挡转速则提升到3500rpm兽,动力输出表现得更加亢奋茅蔽。味道对了唉哺滑,这才是S挡该有的特质揽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撕层。当然届设,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲍匣词,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兔寐,至今我仍然未能适应拼。   其余部分与老款车型基本相同锑堂,方向盘的转向精确嫌官、迅速错,甚至有点“贼”墨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晶,对车身的支撑力度足够孟识舜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洞第霜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吠换,同时也确保了车身的灵活性浅竿两。但面对减速带这些大颠簸时对狗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨竿。   在动力水平得到提升寇雄、操控感被保留下来的情况下板璃噶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挝兑,开起来更加得心应手沥举,也更加有活力探搜。这点值得欣喜伎秸坪,也是嘉年华的进步刊。当然凹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捕豹朽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舍豁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步固情,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剔士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵比艘穿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肋偿速,不过众所周知脚慌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狼方局,而是换装了大众全新的MQB平台盟钱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傲委靛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助接。   首先我们先来说说平台熊梯手,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亥福便,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侠丸册,PQ35血统也就不在那么纯正蔑镶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台负操。   平台究竟是什么板?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丰,它们会采用共同的零部件甫畦福,采取相似的地盘适丹醇、车身结构靖、形式结构以及相近的生产工艺偿挛涣、轴距等楷耻,以此形成车辆生产的一套完整系统坟猴,平台生产的战略是当前产品在开发中广刺,最流行尝、最科学盟、最节省人力害、效率最高的一种开发战略坟。因为对汽车厂商而言疲逆,可以在有效控制研发资源鬼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情间烩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台型纱坝,并看看它们之间存在什么差异红隆。   PQ35中的""P""代表平台虚硅,""Q""代表发动机横置粮凉,""3""代表A级车霓淘,""5""是指第五代力棱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坑,采取相似的底盘谷荚晦、车身结构狮、行驶结构蒂倦裴、相似的生产工艺以及轴距等栋步裤。由于研发时采取了已存在的""模板""忿脆,不仅使车辆研发缩短了周期茄隘,而且共用的零件大大减少了生产成本膊蔽督,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狡。采用PQ35平台的在售车型有途安白溯、开迪眷类、SCIROCCO锨、奥迪TT俄东骂、A3牧藤拷、斯柯达明锐等车型吞霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昏落:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啦惰炽、大长度激光无缝焊接芭掳、双面镀锌高强度钢板南芦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漂,但如前所述桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术观脚卡。   MQB氖剑块化平台是大众最新的一个生产平台麻篇,也是此次第七代高尔夫使用的平台公逢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制断熄,并且可以共享比例达60%的零件弥躲脖,包括同样规格的发动机憾、变速器等涉台。MQB平台的推出脸遣辅,将会取代过去的PQ25篮、PQ35和PQ46等平台呐溺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巾胁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疵刺,不管是传统动力浅茶、电动和可再生能源动力脓伯,或者汽油机狠含母、柴油机倪检、混合动力系统库虹辅、纯电动系统隶啸姓、天然气发动机念细侮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泌。另外囤锚,MQB平台还可以对轴距琉、轮距炒丝、前悬和后悬等部位进行调节妥逆鲁。另外此平台可以生产从A0级帽供捂、A级到B级三个级别的车型儒概。这是PQ35平台所不具备的捆埂粉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温板,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水头促隘。相比几个欧系对手酶奔,宝马的动作显然慢了半拍式睛,继5系旅行版之后督桶尼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩。当然有时候来得早不如来得巧芥,只要给足了诚意抨涡奴,迟到了也未必没糖吃俱。   对于3系旅行就是如此螺,在它到来之前承,C级旅行和V60早已在国内打响了名头核厕,作为后来者澜潮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汾喘眷,就更需要拿出浑身解数了拔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缅,下面就来看看它究竟有何能耐活。   还是从外形开始说起刺推补,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘从诚列,其底盘代号为F31列辛,依旧是标准版轴距鲤航乌:2810mm秽烷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言把,这仍是个相当精干的长度谴屁挫,车身“三围”基本和三厢版一致惟任碘,只是由于行李架的关系古贩梆,车身高度小幅增加了21mm沛。   我们测试的这款328i旅行版逗奖,还搭配了M运动设计套装珐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妊壳,闷骚的感觉立马出来了尼官掳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆热,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酬朔颅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性空缎,这和旅行车设计的初衷相悖墒。选择18""则刚好合适七傅徘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)才赋舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点的毖,用一句流行语来说就是狗镁:低调奢华有内涵藤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝堡,从这方面看灿膝,3系旅行并无太多亮点碱,车尾的造型显得有点过于刻板舞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壬。相对来说并没有对手做得那么出色社,V60和C级旅行在设计上的看点更多托篓。另外毯,虽然采用了M套件什,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式日去,看起来实在是低调过头了惭焕。   外观总结匈:如果你是3系的铁杆粉丝茫修,但又不愿自己的爱车烂大街莎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烈蒜梨,低调中透着股狠劲儿惰皮,闷骚人士的最爱食把赁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陕蒜缝。但俗话说播,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墟吐呵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唯芬秆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何前硅?   车型的选择方面杜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钳第,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型海。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策荡付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机好。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比为栖胶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埂贫察,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扯纯七,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弓岁吾,再辅之以保险杠的少量镀铬棠,前脸看起来一如既往的简约和低调辱能凛。车头多条轻微隆起的线条氦,包括引擎盖上也是凹凸有致洁,则让低调的前脸显得浑厚有力抨怀吗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窝汀,外沿继续使用镀铬装饰默。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处筷,也更容易让人接受榷骏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悲罕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辑现瓤,一个氙气近光灯韭串,一个卤素远光灯卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯甫擅,没有任何花哨的设计够,注重实用捕巴。而作为玩灯行家的奥迪骸梗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼休豌,配合上单颗远近氙气一体前大灯人,杀气十足横撂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藉帝甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磊垦刑,看上去随时有往前冲的冲动慈饶两,非常动感和迷人豢舶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讹离,看上去从容而又优雅啡馅桂,有点儿荣辱不惊的味道疤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后够监,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烹督,毕竟走的不算是一路的风格了盗呢加。不过彩桂绩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泞勉合,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角共菇丢,变成了矩形倒角式的设计俺寒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L计砍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计录,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恍。   尾灯方面氏喜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窖酸,而且LED元素的缺失也实属不应该结。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型塑颁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锋庇零,低调依然是奥迪的责任棵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枪顽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎商论箩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep块隆攫,一个拥有超过半个世纪历史褐钨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹场,“男人”勉、“硬派”巷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔑柔泛。一个如此坚持传统的品牌沛角,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绘掠乱,这对于很多人来说是难以理解的事实脓瘁叭。坦白讲嘶,一向不以貌取人的我悲蔽孟,霎时间也很难理解Mark T. Allen辽疗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疏腑。无可否认卑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苯,也必然成为人们茶余饭后的谈资愤赖撤,但是就只有外貌是这样吗瞎?难道它没有Jeep的传承脯?这是我最为关注的问题虾绞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梯抠邪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力划吵凸。由此可见履冷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抚蕾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外都。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色收阂,首先必需要有一副好的底子衔愁旁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统配。根据越野性能的高低落委,依次有Active Drive I李澈凡、Active Drive II和Active Drive Lock三种沟鸥版。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂嘿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邯答,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旦池,并且还具备后桥差速器锁止功能誊怯,实现左右车轮50:50扭矩分配妒,攀爬能力自然是三者之中最强的境胶施。   除此以外碳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墩剂纫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荤炔康、28°的接近角皖让伐、32°的离去角放危、纵向通过角23.3°纠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛桥澈,要罗列出来的话其实还有很多绷,但越野并非纸上谈兵俄膏,要真正体验到它的实力理,还是得把它拉到荒郊野岭芜秽。   挂上低速四驱挡先、开启后桥锁止以及岩石模式刊,稳住油门就往上爬隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坍绊颠,3.2L Trailhawk针对越野的需求氰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澈涧。继续往上攀爬庞评豢,一切都比较顺利殴细,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力官搬。在遇到交叉轴情况时驳逻未,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歧孰汾,配备了后桥差速器锁止功能的它淑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妥环膜,就已经顺利通过伎。   这一次越野试驾吝沪,它的表现我完全没有惊喜坡焦炊,因为一切都在意料之中颠固。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桨书赔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姓隘慑。毫无疑问须绅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缕浅甘,也同级别的最强那模阮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱测漆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秘喊脯。坦白讲烽太拓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靠悉桅。" "  在国内的SUV市乘倍怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肯委,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑斑眠,正因如此杀羔里,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸥加溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恰晒感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞维趟。   说到大空间畏解、七座设计射男、配置丰富的SUV俩哄莆,北京现代全新胜达是其中的表表者观,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骸胺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型确凉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稀瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曹备,下面我们将对这两款车型进行对比分析堵睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴畅,设计上中规中矩煌琅,采用了哈弗新的家族式设计元素袒蔫棠,这一风格将在整个哈弗系列上普及力课仇,代表性的设计元素有斤:大尺寸U型前格栅僳显校,粗壮的镀铬横条格栅赊,时下流行的“X”型前脸驮然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竟吝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的表,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屏辖绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冀妙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫,再辅以造型锋利的大灯灯组侗合,极富视觉冲击力警系酥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套歧,现代品牌的确更加具有超前思维意识裙。" "   源自逸动平台的CS35颈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肪秀布。凭借欧洲化的时尚外形设计摆怜摩,相对精致的内饰做工围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辈尽驼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注副迸擅。此外箱假碱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆糖豢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能订巷衅,进一步提升了科技感和实用性紊菊茎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猎蚊,还有定位相同的长安福特翼搏姐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醇清酚,涵盖了自主及合资品牌产品嚼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌逻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS港峡哺,作为一款新生代豪华运动型轿车虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绅段号,也成为点燃这场战争的导火线桔曙诵。而上市之后上琳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讨惨,可谓是一场针尖对麦芒的对决惦。那么除了运动性能以外怖,这两款车型的综合实力如何呢刨醋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穷。   虽然说是ATS是一款进口车型闻佃仿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圣,整体售价和宝马3系保持高度重叠疥。从定位和售价来分析擒晨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宋韧麻,两车售价分别为43.80万和43.60万酬咆,价格差距非常懈ι练,有一定的对比价值煤脊品。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车割稻,但两车所展现的运动风格完全不一样藉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靡渺希,车身线条锋利胺套杰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性东掏,同时也彰显了力量感踩。而宝马3系显得内敛一些陈坍尝,经典的""双肾""前脸造型赔锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航割。   作为凯迪拉克家族最小的车型轨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系关扛圃,除了长度略有优势外都响,其它尺寸都不及宝马3系苛,在空间上可能会有一些影响饶春裸。不过没有关系触,作为一款运动型轿车沛博距,小一点也许会更加灵活狈锻橙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评划县,经典的造型更容易接受钞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛋娥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍任勘女。   相比之下坏公蹦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滩纳。   两车头灯布局不同佃仍常,宝马是横向设计材,开眼角大灯我们已经非常熟悉滑。而ATS为纵向布局笆附排,造型更加犀利郊脑,同时采用的是远近光一体设计胎夺乖。配置上都采用氙气大灯蔬乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甲茨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疲奶定,但是可惜没有前雾灯渐。   从车身侧面来看仕芜,我更喜欢宝马3系庭,腰线更加锐利厦深,营造出了运动型轿车的动感效果彼幌。而ATS侧面饱满厚实嘿共,典型的美系车风格闹烈。   两车统一采用的是双曲率后视镜辜太肺,并且带有电动折叠和加热功能厢伦,同时集成了LED转向灯老算按,显然宝马3系狭长的设计要更美观班苯魔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏冈,警示效果有所提升娠奈梢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肝痊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怀戏裂,双边双排气管设计也展示了其运动气质财外。相比之下细,宝马3系的尾部显得比较平淡好塘烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS揩欧。   轮胎方面嫌啥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎解,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糙顿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18农委,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柏,都是偏重运动性能的选择乱环美。" "  提起东风日产天籁梅建耍,人们往往都喜欢用舒适汀玩挡、性价比高餐褐、省油这些标签来为其定义绅。的确绒琅握,作为日产在华销售的顶级轿车娥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涧,在中级车市场中处于上游位置秸蓖。不过这款车型的加长行为辟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念史坟,天籁公爵涡型,虽然是天籁的加长版本虏返哦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力景宪节,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旧仙,挑战更高级对手碾苟寐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畏臼粮。   25.18-29.98万元的价格区间闭蛊硼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蟹犯镀。相比同级别对手雅阁铜、凯美瑞取靶浮、迈腾等热门中级车墩叮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磐爸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唇鞘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无什牧闲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车食,在提供更多给消费者的同时甭革恃,却并没有在价格上表现的有多高调棠卞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异橡溶,但是通过对细节的仔细端详胃佰,你还是可以发现不少变化之处北孰咸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辣溶弗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酞高。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敢舷静。   5003mm的长度与2900mm的轴距猴馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浆测,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竞删,在轴距上也比天籁公爵短了63mm返吓。而与豪华品牌中级车相比较泞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm愁党。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聘,整体协调感还处于平易近人的水平景。   本文导航戈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趣嚷剂,数以万计的人们加入了摇号大军堤畏欣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摄弛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程高,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吭滤,一步到位的想法也被大家普遍赞同崎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闺懂室,强劲的动力时钾禽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棘黑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虏,它们的价格和配置都比较接近奸棚,下面我们一起去了解一下锣巷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娃:15.98-25.18   推荐理由忍图:大气时尚的外观贸、配备豪华全景天窗纬、全新T动力以及较高的性价比危嗣尖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溉,采用了起亚家族虎啸式的前脸潘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辜袍尉,能够满足不同购车消费者的需求坏,值得称赞的是侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殿们,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描期,在同级别车型中也具有很高的性价比怂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乓刀栋,自从彼得希瑞尔来到起亚后换烽孟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊吼恫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸列幸,大大提高了起亚车的辨识度嚷耙。熏黑的前格栅看上去更加动感级,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碗谐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化不水巢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘛阂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感还脊,并且兼顾了空气动力学揩搁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足串擞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甭窍巾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佳藩崔,LED光源看起来更具科技感撵。   新K5的内饰进行了小改动弟颊纶,用了和工艺均有所提升佃你,三幅式的方向盘也进行了重新设计冀,看起来更有质感彤却,使用起来也更加方便典性宋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓜竞,也提升了整车的档次感赦坞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驮恰,A柱倾角也随之更大琉朵湾,对于一名1.82m的男士来说草,头部空间的局促性很明显摆,通过降低座椅高度后拘,驾驶视野也受到了一定限制废脐萝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕,同一名人员在未调整前排座椅后桂,直接移动至后排乘坐苯晒,腿部空间十分充裕无哦,而头部空间也在可接受的范围之内殿宛粟。总体而言甘吐纷,如果想舒适且安全的驾驶K5点,并不适合个头较高的人士列可,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛墒小。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仓狈,最大功率180kw戌,最大扭矩350牛米卷舰,搭配6速手自一体变速箱靛兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现该傻退。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罗卤阀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棋吼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内檄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟感。如果你听到4系觉得陌生坞,那么当你见到它一定觉得很熟悉烁惦槐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绕,无论外形还是内饰都与3系很相像划腐卞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梁醚,因为在它身上不仅有3系的影子骇,同样也有着自己独特的光芒尼锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钵臀揉,59.6-73万元的定价也高于3系燎屑。不过其实也可以理解缉誊怀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钝微,而是想要一辆便宜些的“6系”家勾窃。   宝马4系提供运动午、豪华睬贩、风尚三款套装鲜具,价格方面没有区别抖。车头部分确实与3系非常相近十鲍,只有前包围能够明显与3系区分出来粳瑟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连。整体来看算己葱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兴,仅在细节上加入独有元素渡骚。 【左反步碌:豪华设计套装(选配)/右拿亮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勃褂埔,但来到侧面相信很快就会被它吸引厘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拭,这样的立体感是3系无法给你的杯窟。车身尺寸方面构,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遂糠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劫己,轴距两车同为2810mm尾舌。相比竞争对手挞炒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涸。   由于定位与平台的原因蜕钙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹊挪,也达到了对自我的超越惺灿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯绒仿。尾部张弛有力的线条烷惩巢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果归普。   本文导航随饶蕉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛊缺吓,2013年又有很多车型和大家见面了狈,它们各自出身不同性格迥异们,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现欢丝棋,其中原因多种多样唉,下面就对它们的表现做一个简要点评描淮朽,并送上编辑们的新年寄语驮。 东风标致3008   上市时间愤好巷:1月9日   售价萍孝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄,法国人终于坐不住了店寝,要将标致3008进行国产乘啤,最初还担心它法系前卫尘几酗、超前的设计能否被中国市场接受午乘板,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偷丁迁。   不过似乎这一切的担心都是多余的趁娠,东风标致很清楚大家的喜好顿切邢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咕、尾灯等部分进行了调整同寝乘,类似机舱造型的内饰得到了保留冉联挫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素割姜瞧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劝。   动力的调校同样符合中国国情怕,由于中国道路情况比较复杂剿堤痪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抢培孰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麓尖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茅丰叹。尽管变速器的表现有些差强人意沉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如告。 为了进一步满足市场需求搁颈仿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画艰逼,丰富中低端产品线铣聘。   新年寄语段: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俄忍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吓粕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吐滦。" "  汽车除了是交通工具之外币伤渤,在中国它还需要扮演更多角色算。比如赏捷囊,它会成为一些人身份的象征握绢。也正因如此驼构慈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴常苦。在车型跟随换代而越变越大的时候沦,它们还不满足界蹄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厩邯牡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脸茹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸榔桑陪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虐热。   从长轴距车型诞生起提握,围绕它们的话题就从来没有间断过桂。长轴距车型的空间更大是显而易见的径糙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娘?是为了操控放弃空间场锰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题廓瞧芥。现在徊鼎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揽,并且差距幅度有多大韧阿认。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻磕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烁。从设计上来看撑,它基本保持了海外版本的特征唇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愁。整体风格比上代车型更运动葱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魂坡眉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别童风,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肌泌,同时箔绩蒜,在配置方面也向更高级别车型看齐娇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烙肖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜜烯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后返,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稍蒲烹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闻伺块,那么实际情况果真如此吗哩哩?   首先祭卞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗽备。将天籁停在起始位置后蛾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寐。之后翠,向左打满方向馆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菇,然后再次用桩筒标记后轮位置痹斧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距酗酒。   实测印证了我们之前的推论虑凭蛇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫡算,但差距不算特别明显谴娘旅。两者的方向盘直径和回转圈速一致停。实际驾驶时酗啼,除非路面宽度限制特别明显澳琶际,二者没有本质上的差别司。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堡晌袖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况想。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琶帆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趣灭。当然伙怖,陆军1号的尺寸太过庞大亩,算是加长得比较极致拿揉。那么裳妊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茹劣闷?   同一水平面上冯坎羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乾,二者的成绩均为150毫米双。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茨偶操,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滥彼恕。   我们的测试方式是将车头正对坡道设赁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谈罕煤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旦睛雀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灸额。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杉缚,但结果令人意外涧起剧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吞蹿。抛去胎压等因素的影响挛味,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉愁脸?如果排除自主品牌的话结秒梅,这多少听起来有些不切实际吧忿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撇颈炔。不过这个看似不可能完成的任务答人肯,正因为有着咱们自己的汽车企业墙,才使其成为了现实裂。10万元给我徊纬毛,我会选择什么车呢搐炕珊?今天就为大家介绍两款不错的产品鸽味暖,众泰T600和比亚迪S6伦,它们之间孰强孰弱胆,看完文章之后您便会知晓队轿墩。   4天以前堵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枚方,顶配不到10万元的售价刃,加上1.5T发动机出色的动力表现想贰爱、以及全景天窗苫谈、倒车影像等丰富配置的加持彭,让所有人为之眼前一亮毋。而在该级别中惮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置广瘫菠,还有着出色的销量和用户口碑淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的协咳救。所以今天川,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揉颈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恫乏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犬辜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佛攻千,这款车属于小一号的紧凑型产品肯诗敬,因此这里就不掺和了柯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陀侍:两款车型造型原创度均不足季。   外观造型上涝飘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹材身连,但相比之下太揉水,众泰T600显然模仿的更彻底一些懦戚,车头与车身都是完全的拿来主义仕,没有一点原创的元素腑。而单就最终的效果来说亮俏浪,众泰T600显得圆润饱满阜,比亚迪则更加的精致显大滦跋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阑合奴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钢庐,轴距为2720mm棋,从数据上看镣熔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势净,而众泰T600比对手更宽辩监,轴距也更大疽募疤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎协危,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帕舍,在轮胎规格上匠吴,众泰T600更有优势一些悄。刹车结构上屡,两款车均采用了前后盘式刹车纯。此外蒂,在备胎的布局形式上罕取,比亚迪S6备胎采用下挂式退想楼,这种做法的优点是对后备厢空间占用行嗦稹,不过更换起来略有不便咆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疯季,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冲霞扣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配导夕,线条上显得不是很协调氯,后雨刷脯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备囱贩扒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统景径脑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铆,而众泰T600根据官方的说法叫韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梯秒慈。   钥匙方面坟逞,两车都配备了智能钥匙衅钢,并且无钥匙进入怕卡墩、一键启动等功能也是一应俱全幢冬迟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通平宽,但质感和色泽都比较不错抵桶独。相比之下豁没,比亚迪S6的塑料感略强寐旅,但它的两把钥匙中守,有一把还是卡片式的黄,挺有档次感的呐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绿浪,据日本共同社11月报道接,丰田汽车公司发布预测称朔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乱徽解,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏。而2013年前十个月久激,雷克萨斯在华销量同比增长8%媳,而7-10月同比增长了24%量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅。那么颇峨凤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税?在这个产品为王的时代中线稀蛙,或许答案非常一目了然挨,品质卓越的丰富产品毋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块鞋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斗救,而其到了2013年也整整历经了三代产品耐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圭泊?在这代产品中究竟有哪些新意锋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媳。所以纹梯马,在这个2013年的冬天妙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涣箍迸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”违。   是先有鸡还是先有蛋芯刚倒?这确实是一个哲学问题脾。但是对于车型换代而言潞芹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂。在介绍外观之前户悔镣,有必要介绍一下其前世今生错乒孤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞠怖,全车线条设计更显张力诉,饱满的肌肉感让人过目不忘颇茹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨捌列。   第三代雷克萨斯IS娠扦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒咆秦,全车线条设计更显张力湍,饱满的肌肉感让人过目不忘司法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啡壤夯,但当这款概念车面世之后蘑秘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宽揭断。虽然没有LFA那样气动山河雀,但却是可以做到惊艳动人绦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV截千曹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽嘛,要么从一开始作为越野车的分支确梆盘,要么不经意又成了轿车的替补伯绕,但这丝毫不影响它越来越主流凶巢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抨焙。   一向个性张扬的Jeep品牌牡冒,一改传统的硬派风格躲瘫,走起了时尚运动的路线脯。不仅如此扳揽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型患刮,在国内各大车展相继亮相头系,赚足了眼球疾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奴呢派,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匆肃泞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墙偷讼:一改硬派风格殿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翁,在这样的大背景下倪,自由光孕育而生窗料。只是从自由光诞生之日起峦狄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注函睡罢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骨接。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捎妙,定位于介于指南者和大切诺基之间牢,竞争对手直指奥迪Q5胸梁、奔驰GLK雾党们、沃尔沃XC60等车型嵌衫非,车身尺寸方面翘筏脸,其长宽高分别为4624mm踩祷疾、1859mm沛鬼、1707mm灯沪,轴距为2719mm密涪,与竞争对手相比并不处于下风渭灯荷。   既然是Jeep品牌车型题躬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吾,只是造型有所改变搂圈博,一改以往平面式的设计氢,采用了类似“折角”的设计级尚,当然效果立竿见影店层畦,整个前脸变得更时尚也更有立体感频。前大灯的设计标新立异宫们,采用了大胆的分体式设计卡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惭睛冕,氙气大灯郎撑病、雾灯依次向下排列诽。值得一提的是该车的行车灯辱缸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑班僚憨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘砂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯团珊阀。 斯巴鲁BRZ 妇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锰,采用后轮驱动平台蕾绩恫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藐辉茄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垂栋肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怕脐,而外观和内饰由丰田负责蚊措挪。   尽管如此捣叹,BRZ并不是“每个人的菜”庭。尽管设计了一个小型的后排座椅签伙聊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椒寞,音响和娱乐信息系统不够出色荣蛇穗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一派袍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淘睬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涝嚼洛、并且外观时尚动感的轿跑惯肛豆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试试。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机病,最大输出功率为200马力扳极送,扭矩为203牛米案。据美国环境保护署数据显示黑古辅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妹绊醒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绩嫉镰。 ? 斯巴鲁BRZ 本桥笑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吓。两个版本都有手动挡或自动挡选择茅半潮。   豪华型BRZ的售价为26叮骋荡,265美元舜,配有空调系统内蔚封,定速巡航系统恳醛胜,电动后视镜铰牢,一键上下的电动窗燎离,后门蚁谖郑控电子锁眯,真皮包裹方向盘蓉,65/35规格折叠后座饶顾乘,HID大灯才晾缆,17寸合金轮圈琴下危,有语音提示的导航系统逗蹬凯,实时路况警报牌,USB接口和车载收音机绞。   限量版的售价为28路量幢,265美元厦偿,在豪华版的基础上增加了雾灯习歌,真皮座椅鲁红率,一键启动荣不,后扰流板唱捞,配备照明的遮阳板化妆镜壤,双区域空调控制系统拐轮,前排座椅加热和后视镜加热怖毛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统承卞,电子牵引力系统骨,稳定控制系统以及6个安全气囊惊顾脑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撮鼓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辈,无论是正面撞击毙,车顶强度桐钮,还是座位与头部保护试验茫屋,BRZ都获得了高分薯缕,可以称得上是一款非常安全的车勤。 ? 斯巴鲁BRZ 图局:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俺拎缕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匙淳炮,加速时的推背感没那么强烈亢镁刃。不过堵惧吾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诧芦妙,对于六速手动挡十分精通孔护,5烈涪肚,000转起步对你小菜一碟的话垢,加上BRZ的轻量化的设计柯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妒卤把。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垮汾,并不夸张的外形设计免横,精准的方向盘荣诚帽,强大的刹车和印象深刻的牵引力困卯。   总体来说没,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔼从奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码帆绢。而作为日常用车来说伴县,路况好的前提下距势,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆,严禁转载闲,违者将被追究法律责任漠讥。责任编辑怯摩刑:李敏" "  作为一款小改款车型骨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词劲,甚至在细节方便也没有任何变化荷,仅仅表现在配置上的升级斡。回顾智跑近3年的上市之路来看淖,依旧保持着其独具一格的风格对,即时在如今来看惯,智跑仍然算是一款前卫的SUV辖,回到3年前晾浪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L井释、2.4L两种动力共10种车型芳,售价16.48-24.98万元烧,售价与老款车型保持一致皖拖澜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顶巢九,即使它远远的驶来芜律,你也会在车流中一眼识别出它黄蜜酶,城市化SUV的定位倒也不特别探耪,不过记傲兽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灭活,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挎丸苦。   现款智跑与老款在外形上几无二致旱彤蔽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹃,与老款相比聚凹恃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奔。部分高配车型则配备主动安全头枕惭死顾、前排座椅加热朗提、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叙祷夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炭捂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔽鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咀迷缎。这些车型中包括了全新奔驰S级煽起舍、凯迪拉克ATS淬泥量、斯巴鲁BRZ妙诫禄、沃尔沃V40等备受关注的新车骇坦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唯皋惋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车解。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骸:9月28日 售价区间轻品:124.8-209.8万元   新车点评募坪悉: “汽车发明者鸵徘,再度发布汽车”是破犁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棋辛贯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妒贩退,这也看出了奔驰对全新S级的信心沫,从外观沸陈、内饰扒、配置等硬件方面的足够实力便识,甚至超越许多同级别车型等,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绿毯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车村。具体来看巷薯,前大灯挺齐锨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊巨浇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶,新S级加入了更多张扬的运动化元素炭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藤模,有点类似于现款CL级的设计烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汰歼懂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现前,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘘氰,还可通过其控制车载设备等嫡锤爸。另外嘲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酷罗、LED氛围灯距勤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匠珊冀、新的mbrace2智能人机交互系统等歪穿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掇,特别是后排的座椅瓮,高配车型后排座位为独立设计缄,并且带有腿部支撑和按摩功能貉瓤橡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡釜烁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惯传,最大功率为245kW(333Ps)舱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷纫溃,并匹配电动机胁,最大功率为225kW(306Ps)池,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赶峡定,其最大功率为320kW(435Ps)嗡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磕尚篮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芹吐劝:9月28日 售价区间裴破恼:30.8-43.8万元   新车点评贯笺讨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性才汝。但凯迪拉克ATS的到来珊饥啼,让宝马3系走下了神坛戏。相比一直宣传运动的宝马3系溉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阑。不过在终端消费市场上毋层算,凯迪拉克还有很多事情要做东,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拦唉夹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斑蓄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棺洽漆,外观方面层掏残,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攀鸽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恫叔犊,整体造型较CTS而言更加动感煞。   凯迪拉克ATS拥有50傻苛:50前后质量分配撅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统密、Brembo刹车卡钳魂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宽倾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缔、LSD后轮限滑差速器锣、高性能运动轮胎衰悲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)久茹镭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置男。   车身尺寸方面粟蛙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm相臼,轴距2775mm片。而未来国产后把,轴距有望加长桐,以应对国内市场瞳奢。   动力方面砍褂婪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侨却,最大功率203kW(276Ps)郊,最大扭矩353Nm手陵,其百公里加速时间为6.2秒桑。传动系统方面舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱党蜜晌。" "  前言姆抽: 在上一期文章中工,我们盘点了2013年重点的改款车型鸵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型监勉傲,在收集信息的过程中实燎巳,编者发现了一个有意思的规律功,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麓史,往往推出两款没扛,甚至更多亲上剩,更像是一次新车的大爆发炮,或者说是新车开发计划中的一个波峰钨,这样的车企包括长安福特献娇抬、一汽大众芍湾蚀、广汽本田等输缅尖。与上篇文章不同的是盆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出特栏疥,而是挑出了10款重点车型孰悉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛔任,有的是较为低调吞蜂,但其实销量却很不错的实力派车型肉贩。回首这一年狗东,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浚夸蜗:12月10日 售价区间德识:12.19-18.29万元   新车点评侠刻誊:作为大众全球的当家车型骂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓦顿,是相对比较原汁原味的一款车型睹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逛谱县,但空间的改善却更具群众基础迫恒。从速腾的热销来看扩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乳杯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搜,雾灯区域的改变也是如此逻糙甭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肥蕾袭,也更年轻一些雀喀慷,少了几分柔美豁朝徐,多了一些阳刚的元素巴挥。   车身尺寸比第六代更大骡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板覆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丰衔镁,后排空间略显局促褂。这点在国产高尔夫7上得到改善哺胆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豪炮,相比现款车型舶狭,长宽分别增加了56mm和13mm睡饭,车高则降低了28mm四。此外塘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倦交市,轴距增加59mm皇焊,达到2637mm甲楼镶,使得后排乘客腿部空间增加30mm萎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谷,而行李箱空间也增加了30L揉,行李箱总空间达到380L欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酞玖: 相比外观的“小改款”田沪继,内饰的变化却是颠覆性的顿贪搪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状儡,并且向驾驶员一侧倾斜敬,更人性化竞蕉薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辖边,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力认赴。   轻量化更加明显嗽信: MQB平台的特质之一便是轻量化芥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潜,质量因此降低了37kg乓,另外发动机降低40kg称,底盘降低26kg焦添腹,电气系统降低6kg等等蹄喂惩,虽然车身尺寸增加靠妒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齐钩贡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg须,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赎商,并且一定程度上也能提升驾控体验砍瘫旦。 【MQB牡昂较祝块化平台】   配置全面升级零: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啼刻颅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜂、定速巡航沟微男、启停功能竟涡、第二代车道保持辅助系统晃超、防碰撞预警炬李、自动泊车怀盆荡、胎压监测空戊、电子手刹圣、电子驻车纱护、一键启动屎奖、新版导航及超级蓝牙等功能贿窜。另外奶剖,丹拿音响胶公、以及更大尺寸的触控液晶屏攫超响,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秦弦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肩附,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硷挺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓖硅棋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磺潘,其最大输出功率为162kW(220PS)谓,峰值扭矩350Nm纯。   主推7速DSG双离合变速箱夏纫垒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓬袄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)齐拳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉汕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫌庭划,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗣成,而1.4T自动舒适型磁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间导:11月19日 售价区间郴咸畴:12.98-18.98万元   新车点评目:北京现代是2013年的大赢家谴肚,销量突破百万辆都,并且销售车型整体售价在上升抬。虽然索纳塔八的表现还算不错叛磨,但这是以高性价比换取的参遍浅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蕾缮顽,外观更沉稳腐挛拷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捌晾全,再加上超出预期的低售价童阜耸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓟变虹。   外观方面蹄脓,北京现代名图共拥有八种车身颜色丰采,分别是水晶白臼、梦幻银冲挽施、幻影黑蛙懒刃、玫瑰红配刃、水墨灰拨谦、宝石蓝融捷斗、丝绸金玛澳汉、北极玉莱宏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念董,尤其是前进气格栅处的造型嫡垒炊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿。细节方面羡镰叼,新车的前大灯设计很抢眼查焦,区别于其它车型粕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上簿能卫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肉如,轴距为2770mm境,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隋吕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艇棉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氮光膜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豢邢踩,以金属和实木装饰为主胺茶桃。配置方面探槽吾,有主座椅十项电动调节肌、驾驶席座椅加热通风记忆功能冕、双区自动空调朵蓝、倒车影像狸骋、定速巡航察荚警、多功能方向盘乱、座椅/外后视镜记忆功能仇、侧气囊/侧气帘溶、副驾驶安全带提醒娄、倒车影像系统缚东矾、转向辅助灯取挫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狡铜妊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标鲁炒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氰呕芍。对于后续会不会推1.6T车型贩盟倒,北京现代副总经理权赫东表示逞,目前尚没有这样的计划胎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伙,满大街都是炔勤,从朗逸上市到现在的五年来裤圣,在全国卖了一百多万辆泞籍兑,卖的这么好尘,自然有这款车独特的竞争优势稼家。要知道弦搏鞭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量然,这究竟是为什么收,很值得各个厂家思考哼呜午。市场定位抓的准鹃莆贩,产品线丰富塑岭,产能跟得上同笺,都是成就朗逸销量过百万的因素舵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版解杉揭,市场价16.59万元浅题涸。究竟值不值嚎垦?运动在哪里欧尽鸿?是否称得上运动朵酞耍?带着疑问妓容,一起来吧卵落。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孔勤甘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戎癌,这种运动元素的表现方式很常见恫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敛,配上熏黑大灯这样的手法拧段,而且很多还是豪华品牌在这样做探斧梆。这样就无可厚非了屠阔斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牌,新朗逸又有什么不可以呢础糜?   运动型小尾翼协、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汀娜危,同样是传统手法慷韭适,几乎在外观的运动性点缀上浇斧,各个厂家还没有太创新的方式沟攘煤。一般些的粕纱,就增加这样类似轮毂渡令、尾翼的装饰谓巫成,高端些的曹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型较寡墩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潦诉,不过饺咯久,从侧面看副,新朗逸的沉稳感依旧没有改变送,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乖。   相比车头和侧面邓旗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿,在说运动感之前脆青涛,我更想说说普通新朗逸的车尾泌孪热,更确切的说辅卫填,是想说说尾灯聊测,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起心氛粕,有一点略显单薄的感觉但。运动版上辱,尾灯加入了熏黑处理路柒虐,双出排气管也更粗壮了退,保险杠的视觉感受也更丰富监谓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感划。   本文导航勿微:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磊侨科。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弘粹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皋另。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斡韦,即韩国的蔚山上,这里同时也是现代全球最大的工厂杜。这个工厂雇有3.4万名员工坦,日生产0.56万辆车松焊。   Inautonews编辑表示睦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意界柬乐。五年前质量提高了冷,但是外形并不美观认。然而砍婆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峭芦芦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铃擅委,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啡。对每个购车者来说梳,这听起来非常有吸引力娩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特希。   与现代旗下的主流车型一样仇习吝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼻煤仇,整车线条从头至尾充满着流动感闲。车身长4770毫米绦起泉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米少讣窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矢狗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甸趁沧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磺,它看起来依旧如此的适合年轻人沥。没错遍赔半,搭载着一车的新技术之后池涵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价革钢。于是当新车到来的时候络长沥,你一定和我一样对它充满了兴趣临。这是最年轻的凯迪拉克焊虽溃、最小的凯迪拉克悄钳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克的? ● 外观造型磋谭:钻石切割风格依旧佳凌牧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淳醋、2013德国红点设计大奖芬焚挎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就都,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挤洽圃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢结跺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酬,只是这回档,ATS是完全原创的作品弘缮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥,轴距仅有2775mm珐锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渤江陪,而国内我们则把它当成中型车老富息,和宝马3系标准轴距版先、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖,并比它们都要更小一些校煎敬。   前脸的造型相当干练豹玖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斯,而是被很好的控制在一个合理大小上评讽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潦第坞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剩白。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纬挖。出于空气动力学考虑可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揣,当车速高于60km/h时局,前进气格栅会自动关闭巩墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荷劝狄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)握繁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性划期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘲,并带有远近光灯智能切换功能壕瓶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腔赡嘲,快速亮起忿疵力,缓速熄灭的设定很显档次艰呐擒。再往下看赤,闪电式日间行车灯庆逻妹、大灯清洗淖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疲疟胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拴,亦或是造型需求首,感性的来说缎,可以视其为向着传统美系性能车致敬想顽。身处车内盘韶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遂贫。   ATS是一款后驱车遂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娩刀敦:50火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯赁,贯穿车体的俯冲式腰线柿咸锑、短前悬图晾晌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰侯缕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遁闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡。而在规格方面还冻损,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲,前胎尺寸为225/40 R18会肝活,后胎尺寸则为255/35 R18妥聘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠霓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙橙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潘敢顿,至于设计师是否真有此意内,倒还真无从揣测烫毖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯凯,实际上贬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届群屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桓窗,由此带来了不错的视觉冲击感谐陡膛,给后车以足够的心理压力导十拐,至少眼前的这个家伙一定不好对付刺粱谩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜裴,至于3.6L V6车型何时会引进溯典,官方暂时还没有表态康,而是否会有V系列性能车型的推出拍场漠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑洼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘛劫,我的第一反应总归是奥迪A6L贺票粮、宝马5系以及奔驰E级这3款飘吮。不可否认爽开,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箱,路上的能见度也说明了这点残汕挫。不过犬懊刹,随着市场逐步的被细分白,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碴,除“老三样”以外陷璃,也还有其他选择伎,比如秆缺埠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES监,这两款不错的“非主流”产品甜扮菩。   今天拐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前配袄,领略一下“非主流”中大型车的风采华舷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钱,当然反龋袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徽晨草。(注颊秆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭瓷,雷克萨斯ES简称“ES”锯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浇登撮,编辑先和大家解释一下“非主流”沛聘拱,这里并不带任何贬义疽。从销量看冻暇店,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泰评谩,宝马5系9000台以上度、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溺授楼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泄诵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场齐蕊寥。   外观徐拱:XTS尺寸明显更大阶妨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褥仆蹄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凡乐私。造型方正且棱角分明的车身造型膘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铂嘶。可以说它给你带来的面子效应霸颂,绝对超过它的价格赁,在半年长测期间守,我在停车时经常会被问希裙:这车得60-70万吧伐识济?   相对于XTS外观的张扬味、霸气蒜,ES则可谓是低调无烷埂、内敛很多辩据,整车的线条和比例都比较匀称改奸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跑手。   在车身尺寸方面狸描,XTS的车长达到了5131mm功枢,比ES的4900mm足足多出了231mm辆帛,差距可不形恰,但在轴距上迹,两者比较接近趴丛艰,XTS为2837mm坝,ES为2820mm惩猫琳,仅相差了17mm翁骚,至于最终的车内乘坐空间表现里,它俩也是半斤八两剐斜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颅齿,氙气大灯赂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纳硷芹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扯,ES则仅有近光是氙灯秦糯倦,远光为卤素灯泡醛恫。其中磕成五,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭虑,显得比较个性希哆寐。而ES则还是灯组传统的横置式靶。   再来看看轮毂和轮胎新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墓监令,ES为17英寸忍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘛挎赏,市场售价约1500元/条币,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掇,市场售价在1000元左右/条盯。可以说位,在这方面两者的差异还是挺大的卯幢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择混绒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元副放俗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志融涪,下面就让我们来看看他们各自的优点颊举。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绍诗,其他两款车均有上万元的优惠酣痪锑,但相比比亚迪秦的国家补贴毛,这些优惠就算小巫见大巫了茸赎。目前在国内的某些地区柒撇通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鬼猜,总补贴额度可达到7万丘希,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歼吼。   在外观方面涵你艇,这三款车均有各自的特点盾咯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感背漓蔫。而本田则是日式混动车的传统样式镁放叼,看起来非常别致败。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郝,非常有气势风俱。   这三款车中豹寞诺,比亚迪秦的动力参数最强荷鲸尉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邯迁。不过要是论舒适和驾驶感受屏家,锐志才是这三款车中最棒的商侧啸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸥哀,因此它的动力参数看起来没有太大优势秃酵吠。   三款车同为轿车颅扳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动物,丰田锐志采用了后轮驱动飞手。至于哪种驱动形式更好坊械,就要看个人喜好了蜜。   本文导航歌滥:" "  简约内敛瞥陈楔、安全扎实梗陪、品质优良袜欺,却叫好不叫座节盛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑟物。然而对于一个企业温弟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碱烈腻。为此纲徒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时航嚏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恋檀洽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毒誓。 亮点配置函苛:   City Safety城市安全系统痢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丹泥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险校帛闭,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸,避免发生碰撞事故黔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)橡盟汞,可实现自动排队功能柒桨杜,除了可设定巡航速度人燃,还可设定五种不同时间间隔膛歉搓。   加强型盲点信息系统BLIS搞黎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巳冀嫡。   倒车车侧警示系统CTA晌骡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滑玫捌,如有车辆接近粒手,会发出警告音和BLIS警示灯巧。   FAHB主动式远光灯氮弥任,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆并杰瑟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跑,防止对方车辆驾驶者造成炫目雌洪芬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痊崔匹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笺宽。显然沃尔沃也意识到这一点督,要想在销量上追赶""ABB""水,国产是最为关键的一步搓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丛。S60L的到来肯定会对宝马3系渡篡、奔驰C级哇褪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战似脱晾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慌骇棘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阿,我们今天对比的是2.0T智远版奖频监,售价为30.99万骚点双,而其对手同样是搭载2.0T发动机古滑灿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钨。 ● 外观对比   从外形来看解刊穗,沃尔沃S60L给人感觉干练痘、紧凑困很囊,X型前脸略显凶猛畅,富有冲击力柑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奢蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱模煌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利片扑赏,采用氙气大灯光源骚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粉施,只是少了前雾灯刻。相比之下富,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利免,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凳略河,同时还配备前雾灯怠逞。只不过灯组并非自适应前大灯酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醒畴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趴,确保驾驶安全汾畏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劳境,轴距增加80mm达到2856mm烯簧,而奥迪A4L轴距为2869mm疽倡恰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徊,不过高度和宽度有所不及缸绘午。两车空间表现如何但板摆,请看后文的实际体验绥抛次。   两车侧面造型也具有不同风格渡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟前,而奥迪A4L侧面更加稳重腥借,看起来朴实大方评。 在后视镜上窗成,两车都集成了LED转向灯爬廖胺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讳,而沃尔沃S60L则没有岔池侩。 在尾部该,沃尔沃S60L造型略显生硬了天密,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彩嘘窘,同时加入镀铬包裹虐堤邯,气势十足姬鞠绵,而奥迪A4L是单边双排设计玫看碱,无镀铬装饰撇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畦玛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毛既,尺寸为225/55 R16轮胎烩拇答,相比之下尺寸显得有些小了绞,同时配备的是非全尺寸备胎悔挎兑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹿,只有修补工具有点不厚道盖汾咸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的石软料,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗史奸颠?当时的网络上绝对是一片嘘声汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奠块,这似乎就可以理解为特立独行鼎拴讣?或者说创新祷涝喇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爽呕穿,通俗一点说就是持唱督:走自己的路涡,让别人竞相模仿踢篮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壤,时间不长呐恋瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样差?当时我无法回答宪持,因为还没有对自由光进行全面的了解冉庐,经过一天的试驾体验之后胃卤,我认为这次Jeep自由光确实有点料烂,甚至可以说气势汹汹缴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈准恕,那么它到底有什么资本来搅局呢楔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垢福方。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新派抱,在做颠覆传统这件事灸肃鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脖矮残。就拿前脸来说腿怕,好看不好看绝不是我个人说的算的兑,每个人眼里都有一个不同的看法蔚贬兜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慑链:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看静舍,Jeep其实并没有太大的优势绅碍闻,包括大家最看重的轴距表现翁顺,在这个级别也算不上是太突出旱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辽檀饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坊,让消费者也能愿意买单滴幻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了录绦雷,其尾灯设计和大切如出一辙翟玛寄,只是在造型上稍微做了一点改变如,以便能和后车窗衔接的更自然一些擒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墟,这实在是太个性了祈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面位钞冯,不是吗醚?   本文导航泞:" "  “便宜诽搞、省油炮筐苗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求少狡。因此迷下漓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怜悄叙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邪。二者不仅定位和排量相同舷哆写,售价也都是6万元出头衔湍。那么谁的配置更丰富讽稿,性价比更高呢方绿?接着往下看吧救鞠。   备注绷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穆虹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绷菊令,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咸、“天窗”和“后轮碟刹”竿弧无。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弹趁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响川,促进其他品牌产品的更新或者降价绷返骋,以提升竞争能力伟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龄,但又觉得竞品车型优惠较多”傅洞。今天就随着我们来看看孔共全,新威驰对比瑞纳乒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看期捣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荷坡,此次我们将两款车型的顶配加之对比幻扳尸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脖逞面。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狄锭擒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秸脐丛,以往圆润的风格被全面舍弃惟贯突,车头变成了现在最流行的大嘴形象饰。虽然初看有些夸张勃咸,但是符合小型车定位兜局,更多时候它是年轻人的代步工具晃,所以造型必须年轻拱肌方。大灯面积不但较老款车更大感般鹊,眼神也更加犀利惊岔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氢纱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拭播问,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盗叫坷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侥讣烧,诸如电动天窗祈合、前雾灯与后视镜调节都在其中爬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能米,日常使用的便利度稍高一些捻琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗡籍,轴距达到2550mm什惠。与老款车型相比加长且加宽聚换,这是为了适应造型变化的需要梯莫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扮立芍。   新威驰车尾没有车头那么激进恼,显得时尚而舒展爆坷习。整体线条看上去硬朗多了娶。在高低配版的车型之间皮腔,外观元素的差异并不明显攻酿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荚柯纯,不过在潜在的功能上却有所不同泊,高配车型具有独立的外部后备箱开关搪宏蔫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翻瘫,在日常使用方面的便利度有所不足持。   瑞纳尾部的线条更是犀利澳系,线条从车身一直延伸至后备箱耸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丁,增加了不少的层次感和运动感讳社马。" "  旅行车在国内的发展进程另韭,现在似乎已经开始有所起色拈昏焚,但受到各方面的影响胚煽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玛闷饭。记得应该是在去年赤狭盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段惠搁梯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋谱,虽然没能在实际层面上起什么作用漆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筛假诵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼渐斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段性,但是大部分车型均已进口形式引入夕溶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面频菠聊。宝马全新3系上市后粒饭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衡补倦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侯。不管是厂商的试水工作聪屡逛,还是为了后期大力推广的前期准备灸亲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙锋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车跋氰,但官方却并不这样为其定义嗅体,所以除了V60之外辈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涟嗓,三款细分车型跨越了30-50万区间改,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喘冬。   328i M运动型稗炯,是3系旅行车中的顶配车型窖,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡。BMW的M系列产品荆椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列末弛答,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疽咎趟。在M套件衬托下的新3系旅行版驼,表现出的攻击力和威慑力很强囤貌当。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅车,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辞划。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐从到,也是几款进口旅行车中最为全面的栓乱挤,除了前部以外卸嚼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚀,令驾驶者的便利性有很大提升膘勉炽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衬,造型圆润的尾部整体风格荡泥兄,让旅行车身份表现的恰大好处呜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慌警,但是尺寸不大隧渤塘,威慑力也没有想象中明显兢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纤缎勺,极富肌肉感的线条元素蘑,让它表现的干练紧凑固读夯。   本文导航彭:" "  曾几何时楞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恐夏寺。物是人非丘,随着中级车市场竞争的不断加剧摄宏萝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斡柏算。在上个月的广州车展上全,全新天籁·公爵正式宣布上市牌馁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丛嵌隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硼辈,来做进一步的了解吧芯倒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碘袖系。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颗编颧: 稳重与运动磕齐,风格各异   车身尺寸方面镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm边,车身宽度亢、高度与普通版天籁车型保持一致壁揩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戒盾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踏,只不过在细节方面有所调整桶芦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冷厢膘,后保险杠排气管内嵌琼督,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅半咖,俨然简多了几分气质的提升坟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玲佳烹, 新君越的外观风格更趋年轻化萄校告,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开河剔瞳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捞悸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秒,尾部设计与前脸造型和谐呼应簧,相比老款车型稳重端庄的设计风格笨袜,全新君越更容易让年轻的消费者接受贫寸夸。 【君越 整体外观】   外部配置方面扒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峦拷拉、大灯自动清洗等功能挠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患熄。通过下方的表格我们可以了解到唐绵,同价位的两款车诺,君越在外部配置方面显然更为全面一些掇帝敛,LED日间行车灯阂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的管食黑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溪圣昆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丝茄: 日间行车灯磐: 随动转向大灯蜗署虾: 大灯清洗装置疥呸互: 氙气大灯静厘渺: 倒车视频影像淘苟光: 大灯高度可调氢诽: 自动头灯噶: 泊车辅助菠腾: 无钥匙进入系统懦: 感应雨刷膘秒熔: 电动后视镜好萌陆: 后视镜电动折叠氖古: 后视镜记忆泞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匈,年级里有几位南方来的同学境,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诲秀乾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欺透。雪对于那时的他们吻,是上天赐予的礼物射迷。但是捞来,对很多北方人——比如我——来说酚,雪却是避之不及的灾难略,它让我们的出行变得困难重重反恼柿。不过这次却不一样淳猛侧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涕材,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掳,请允许我隆重介绍一下今天的主角慈喂计,我们的冰雪座驾桃裴,一款中大型SUV——福特探险者蓄徒突。探险者是福特的旗舰车型串,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删开馈,共两种配置铝,售价48.98万板弛、53.98万习逆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刊。我个人非常喜欢探险者的外型盲溯,它魁梧而正派贾逃,颇有美式SUV的霸气班热敢。牡丹江的冬天白雪皑皑脑讽,探险者出现在这里十分应景多犁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枫炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郴椭煌。这样的冰天雪地里到掂,就算是带着手套在户外拍照弘,手指依然会被冻得失去知觉褂廖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩寸。探险者的方向盘加热速度很快级,开启后几秒钟就能感觉到热量肥驶行,太实用了铣侯摧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机监甜千,匹配6速手自一体变速箱掳老窟。探险者在海外还有2.0T版本车型谱恳马,不知为何暂未引入国内评钞袱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞳卤蓝,并没想走量雹。   探险者为承载式车身结构穗,搭载一套适时四驱系统型稗部。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样室景,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器创,后桥轮间为开放式差速器谅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杆,以制动打滑车轮的形式实现停胆。这套系统的越野能力或许不是那么强大唯,它主要是为提升公路性能而存在的敝畔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拣氰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物。这次我们挑战冰雪路面眷竿,这套系统发挥了重要的作用剧辑灯。另外不容忽视的财,便是探险者的“神秘嘉宾”了歌嗣锨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘姆俊!它是一款高性能冰雪轮胎课亨,官方称它应用了发泡橡胶技术菱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咎绒朔,从而让胎面贴紧冰雪路面夺颇,提高抓地力阑诺咯。当然许酬庇,这款轮胎价值不菲姥,以探险者高配车型的轮胎尺寸边:255/50 R20为例票费腺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罢从,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴店卢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淑构奴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扔客谩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下崇搁敢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浅棺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扯缴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煌朔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛾暮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm低涛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蚊旱竭,两车的轴距都超过了2700mm然概,使它们在同级别车型中的优势非常明显官宫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兄,略显圆润的车身看起来动感十足疮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感售售戏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旗泥,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦毖。C4L大灯的设计相对简单裁晨瞬,全系采用了传统的卤素光源毒荣舍,而且并没有采用透镜的设计落币仟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腻挥,还有转弯辅助照明功能棘,保证了夜间的行车安全蚊崎。两车都配备了时下流行的日间行车灯社细,值得称赞的是胚侮,550竟然为雾灯也配备了透镜杰鲁馈,这一点值得各大汽车厂商学习泞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩程。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感行晒,550上扬的腰线勾勒出时尚淬撕倾、动感的侧身线条倒呈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑰昏妹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尸寡和,并搭配LED转向灯鹿,视觉效果和安全性兼具嚷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踢剃。   C4L具有无钥匙进入功能怜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彼,550则采用了常规的揖渎使铮控解锁功能脑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挨,C4L刀锋式的造型更加犀利烽讽赡,550则更加尖锐羡将雀。   两车的尾部造型比较统一馁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荡,圆润的造型颇显稳重寥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹄,这样设计不仅美观矫躲,而且可以增大后备箱的开口角度娩凡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯染,视觉效果极佳舞喉。两车都采用了4点式倒车雷达邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豁广,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劫亮惧,使泊车更加安全相卉。C4L后尾箱并未设计开启按键间,只能通过车内控制按键和移倬慵罚控钥匙开启际俄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坍,使用起来非常方便钙。   本文导航挫儒涧:"    紧凑级两厢车溜尺,如果倒退10年前箩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俩席伍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耐雷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型污。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犯捕肌,它于不久前推向市扯菁赌,但其实它在国外早已上市娄哩锨。雪佛兰在近期才引入侵残,相信也有自己考虑澎,好在这个时间也不算晚氯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择河锣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晨埔,相对较低的入手价格萌厂、时尚的外观设计以及良好的运动性能囱,都让其成为该细分市场的热销车型槐。而在紧凑级车型中咯邻,三厢版在兼顾运动的同时脓豌魏,实用性相对更高一些瑞韦雄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿撑#克斯三厢版(以下简称付匠方埃克斯)进行深度的比较温,到底谁能从中脱颖而出淡轨碍,让我们拭目以待锚冷。    在刚刚结束的2013广州车展上抽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溺。此外咸奋,腹梗克斯去年北京车展的正式上市蒋哩,也让这场紧凑级大战更加精彩巧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉少请,作为其小弟的马自达3能否一样出色宠勿并?赋浼克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钠齐沟,能否从容应对枯荣藩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攘虽猫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外探掳惨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玻。就在媒体日当天拳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绵,经过旁边人的介绍酚理帽,惊叹一句槐:原来不是一个车俺笨妗!可想而知茅细,这兄弟俩得有多像赣佩避。    2012北京车展上市的赶疵笆撸克斯相比前者画痘从,已经在市场上打拼了一段时间蹋卫澎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降违秦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菇辰呵,但是溉鹁堇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柑,还是毋庸置疑的欧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯伙握,为了让评价更加客观箩壬簿,同时磋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罗,我采访了一下身边的同事和朋友棋速。   同事A赤:男闻沫,30岁设驶、已婚使呕、儿子1岁多    我哪个也不要排,原因只有一个加:都太小信拟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汹,实用!当然这两个车白给肯定要菏澎。(也对负膊全,老婆孩子热炕头的人副邵,还谈什么运动镭谜糠,能装下更多的人和东西餐胖庙,才是硬道理)   同事B肚姑:男身购侣,老该荆克斯车主教,奔三的年龄赣达垂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆浒ぃ克斯凡拴容,理由是有优惠尖封、货源足饲、随时买糯,听着怎么跟买菜似的呈佳。   前女友套忌委:24岁苯,高尔夫6车主刷传掏,略带公主病    选马自达3俩冠,原因是好看猫雷,我再问还有吗鸽,答曰稠绍:好看八鹋拭啊!我继续问独刺炯,跟我急了谩,提问结束背伞。   现女友晴憾船:25岁晴河侨,对车没有丝毫兴趣播,仅对各类衣服穷、包包疵徒滦、鞋等物品上心    我选马自达3吧殿撑,原因是就看这个顺眼蟹,所以就选了趣佬勉。(明显敷衍了事)   女性朋友嘘桃袄:24岁诉,某时尚杂志签约平模渺,对车有些兴趣淋屁,但只是停留在表面    我选马自达3箔,因为好看祭肝,身材我喜欢糜敌,而且红色(主打色温功沧:魂动红)是我的style肪钳挟,所以我会选她的说肚瓣挺。(这种中英文混合体毫,外加“什么什么的说”的语法真别扭锌成,说她好几次徽回媒,不见改)    采访结果显示闲韶,果然是萝卜青菜搅细桅、各有所爱伙心,而且给出的理由也是五花八门登脖,那么到底这两款车有哪些不同裳具,在面对不同的消费群体时屯蛊柿,它们的表现又回怎样侮,废话不多说舞褂幕,让我们往下看瞳烦。" "  2013年8月漓封,本田CR-V共销售了15393辆贯惺概,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陇忿椿,本田CR-V共销售了18989辆抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月械旧酸,本田CR-V共销售了19510辆发课岭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钾时磋,本田CR-V共销售了19288辆巧灸,全国SUV销售车型排名第二......事实上洗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竞,它的优异表现还远不止这些赡,截止2013年11月底书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663良,多次夺得国内合资SUV销量桂冠很唐。是什么让它成为了国内SUV的明星插雷?又是什么让它如此大卖抱?   现款CR-V有2.0L钒、2.4L两种动力共7款车型夯,售价19.38-26.28万元锣巩凹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型配,售价22.98万元)环。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坡趣醚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袭,纵观整个CR-V的家族史赡替,前两代车型还有些“方盒子""造型陡,而从第三代开始貉干,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艘洛完,坚定不移的走着城市化SUV的路线苫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乌揉。   说到第四代CR-V的外形碱默,也就是现款车型庐被,它的外形并不是能让你一见倾心的主澎,CR-V上市之初囤,人们对于这样的设计褒贬不一你笨,甚至有些“不得民心”哥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯募,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓖八。氙气大灯培斥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上须嘿。值得一提的是累菊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蘑,效果出彩碱两姓。   车身长度比上代车型减少了25毫米沥陋,离地间隙下降了50毫米昏田,仅剩130毫米拒田,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性论险脊,但却令离地间隙接近轿车腥纹还,轴距则仍然保持在2620毫米戎掣晌,整体效果比老款显得修长不少识莽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因书奢淑,在实际驾驶过程中叼,提供给你更加宽广的后方视野黑车卯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丹。   现款CR-V提供17活身兼、18两种尺寸共3种轮毂式样癸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窍嗡忍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂显惊牌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面成围,车尾向外凸出比较明显号,给人一种臃肿膨胀之感甸财。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稗暮揣,给人一种臃肿膨胀之感僵瞪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凉烘廖,为实用性又添一分瞳寒汾,从之后的销量来说席,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馅萌,保持着高歌猛进的态势卢匿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺觅画丰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力既填,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辑列、精心慰弓团。这也是为什么一部轴距仅为2800mm事侧,排量仅有2.5L路盲嚼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场农诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刮彤适,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躬铰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力级蹋。   第三代雷克萨斯IS林饲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熟,全车线条设计更显张力忱,饱满的肌肉感让人过目不忘悔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悉哀歇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掣,丢失了一丝霸气弄喷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刃,长宽高分别为逞信:4665mm曙、1810mm详哭、1430mm垂。同时轴距也增加了70mm暖惋,达到了2800mm齿媚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藤伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谋妮搂,其前后配重分别为53版泵碎:47荤问。接近前后1醛戒肥:1的配重也体现了其运动本质淳庞瓮。   IS车身侧面短小精湛鞠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性师抄,显露其灵动的车身姿态闪危廷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邻篱县,依旧是纤细迟、锋利授瓶楞,绝不与传统设计相妥协巷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见染替。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埃容。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茬猎嗣。   毫无疑问习,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卵。你可以觉得它设计非常超越倪,也可以认为它很有美感稿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喷极圣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朽目,石油的消耗量日益增大屡身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羚凤午,排放着大量的尾气獭瞎褂,制造着日益严重的雾霾天气口鹅。汽车尾气的污染攀舷,越来越成为大气污染的重要元凶宠藕玩。开发替代清洁能源褂绩,代替排放巨大的内燃机卑涣柏,越来越成为厄待解决的课题怠歇墒。现在很多厂家都开发了混合动力车型诬,这项技术基本上成熟了汹粱茎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翟鞋铣,也没有成熟的商业模式来进行推广汀驼,即便很多条件还未具备边蔡,即便这样那样的客观限制频层煎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漓粒踢,叫做启辰e30晨风芯凡蛇,这款车还没有上市权撑娄,很多技术参数还没有公布瓜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歧,介绍给大家未拐惺。但即便如此接敲,这款车还是有据可查薯膛碘,开发平台来自日产聆风电动车加届,外观也和聆风十分相似沧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩啊,2700mm的轴距和骐达相同挎,外观的样子也有几分相似共。但明显晨风的很多细节显得与众不同朝,前脸没有进气格栅的设计鞭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哇撩反。而据厂家人员介绍构丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沪浅,而是单独开发肚试弟。   尾灯使用了LED的发光元件镁棋,看起来更加醒目凳蔼桶,垂直的长条状样子也很有个性抢。但在车尾上绅蚂死,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耍斤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板割次,用以分担电池组的压力酪衰,这在晨风上是没有的讽牧侍。   本文导航卷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吼,照片上看它挺精神咕,设计有传承有创新补浇,硬件配置有增有减说硷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情插忌,没能去测试现场参观参观塘佰盗。   命运总能给人惊喜票蒲。上周五下班前惫轨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炼祈,领导突然走过来跟我说孪嵌镣:“来了个顶配噶兀克斯搞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邓贯,周末的小幸福就这样碎了一地陆晃吧,我得跟两台机动车泡在一起醋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抖读,坦白说现在我对它俩都“不来电”杆惟腑。这样也好蓉芜钞,好歹保持个立场中立对吧截。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绊扦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茶醋需,比如为什么海外有独立后悬架架昧跑?国内全是非独立后悬架凸墙遂?其实道理不复杂骚慌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响监旱,既然如此甘负,那就遵照做生意的基本法则来做滦尉,降低成本窃容汤,攫取利润粳帘,无可厚非簇岭。我相信如果改悬架车就没人买漂,那他们肯定不改嗜胶。   福特比较谨慎峦贩糠,善于跟消费者打成一片纽临虱,挣钱不忘树口碑拣纽,好口碑又促进高销量杰读拿,顺利打造良性循环圈欺辽沁。尽管它也有这样那样的问题桓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呢盘,值得大众好好学学磋翘。话说回来亲膊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叭龋蹋。   现在摆在眼前的高尔夫7和感济浚克斯党崔恫,是各自家里的明星产品蜜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖修,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桃。把这两个重量级选手放一起蹈懈,能擦出什么样的火花来青捻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毛藐傻,似乎这样能出一口恶气囊。不过我得劝各位一句同:百花齐放很重要胃唱愧,一枝独秀最糟糕淮矗零。   ●外观   扯半天总算进入正题嚼,这个阳光明媚的周末刑攫,没有雾霾的打扰境,我把两台车放在一起拍了套合影靡锋垦。看看它们改鹤颁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摹澳,一个是16.29万的顶配版两厢父至В克斯谩砂纯。要说家族式设计城,大众当然领先其他厂家悔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盆,福特的动作稍晚一些假翰攀,效果不赖派高。   所以当高尔夫7和感校克斯站在一起的时候惋惮么,你一眼就能认出他们来自哪个阵营马渐禄。谁好看我不说史盒,大家都有自己的喜好峭。两款车前大灯组内容丰富烁钮能,氙灯骸梳、日间行车灯吭萌、大灯清洗碌考涟、雾灯一个不少赔搂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奋恰,而咐玻克斯的则要花6千块买选装包冠宿衫,朋友们帮竿,要享受还是得多消费啊斗武下。   车轮部分有看头陛。负荆克斯胎宽215mm爬曝,米其林博悦轮胎费汲煞,轮毂造型带感蕾,给个好评臼楼疵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躺瑰视。高尔夫7胎宽205mm琉靠灸,似乎缺乏顶配车型应有的气势舱粱哭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧热烧。   车尾设计各有出彩的地方瓶瘁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沉捻驴,LED尾灯是个加分项纳细段,柑ξ蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胚贪侧。左边那台风格沉稳一些萌滴封,右边的青春气息扑面塑班,你喜欢哪个覆蟹?" "  “牺牲一定的车身刚性酬伶驴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泡汾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构是福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后额钙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面什桓创。就在上月拢赫捕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本成丸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翅,至于奔驰C63 AMG勤,目前还缺少这一车型嘶菇。   由于是RS5 Coupe的系列车型剔阀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氮粱蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猾探,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孩,毕竟除了性能之外橡怪小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的常录另。   延伸阅读 钢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砍扇,其中包含对车漆颜色栖估、内饰颜色以及电子功能等自主选择揪矢府,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袖廖疮,所以在配置解读方面警末,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贯俺,并将官方价格告知大家诗膜莎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上材盖箍,软顶敞篷采用电动开启靖肺猛,时间上需要15秒即可盛,而将再次闭合需要17秒腺侧,其开闭结构为多连杆双片式恳尽,这也大大缩短了开闭时间悍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷海份抡,为了不过分降低运动性汾兄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痘祥鼻。排气方面也是RS5的一大特色位晒榷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磊广,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怂堑蛊,而在Dynamic模式下会全部打开柔稗担。   本文导航山嚼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膝轿菠,或许大家已经是心里多数粒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虏,定位于新兴的小型SUV市场措稀。众所周知姜紊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“规,长安铃木选择在这一细分市场发力净醛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醒搜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骄袒,通过对比分析缺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市补,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琴茂聚,搭载1.6L发动机俏,匹配五速手动和CVT变速箱肥么舍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吝、2.0L两个排量六款车型武悉曙,同样匹配五速手动和CVT变速箱疽,售价区间12.88-21.88万元趣宫潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浩歧队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面废,通过下表的数据显示得知该薪竣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手农福,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽车脊,相比逍客稍统、昂克拉等车型同样处于劣势惧亩幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锤寿杭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹己矗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸瓦,还有与车身不同色的黑色包围炽胸、车顶行李架釜蒙赦,短小结实的车尾泼湘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗅。车身颜色选择上灰戌刹,S.CROSS锋驭提供了极光绿扛涣鸵、皓月白滴千逞、星辰银究窖麓、丹霞红课凶廖、银河蓝和晶岩灰六种颜色填痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栏骆假,雾灯甜、下保险杠也经过了重新设计璃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卡凯舰。车身颜色选择上漓毖,劲炫ASX提供了珍珠黑帘南需、极地白量检芍、翠鸟蓝叫耪、酷银宠囤倡、钛灰五种颜色磺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面村天,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韧涪醛,前后雾灯炊木,并配备大灯清洗功能辰,外后视镜集成LED转向灯;同样阜皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜡,带水平调节和自动清洗功能删,其外后视镜没有集成转向灯靛溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艾珐搂,二者均为铝合金材质相。所有车型均配备优科豪马轮胎舜户。值得一提的是净,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎断吞,这在同级别中比较少见囊垢泛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腾,根据车型的不同尺寸有所区别席楼,低配兰徊扔:215/65 R16岛,高配晒:215/60 R17盲笆肉,轮胎同样使用的是优科豪马弗,同样配备全尺寸备胎钮,两车在这方面都表现得很厚道盎携。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妙,第七代车型碍砂。其指导价12.19-14.49万储彩控,这是配备1.6L引擎的价位娶钒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擅精,账面要准备好14.09-18.29万魏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车筒欣,当然较杀嵌,身为第七代的它授丁,在冲击属于自己的又一串“第一”镶砷版。但我们相信齿渴,短板才真正决定高度题。   全新高尔夫的德国总设计师说佬窍顿,它的设计主导思想为“简单既经典”解溜让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分控邵:中网与大灯的相对位置邻舒、拓宽出车身有力的轮拱浇扔某、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了力蓄,这台在中国拥有极高人气的两厢车氨片吨,一露面防辅土,就好评如潮锨厘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解链,但还是要将6/7重提高娶滥,除了外观上的差异敞套,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏磕,比第六代车型要长56mm沃蹦脱。而整体车身比例上貉仑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刮,轴距增加59mm安靛,从而提升至2637mm翁赔捌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宏其,但新样式的内部构造也足够炫朴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置联递抱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念己令铆。高隔音性的特殊树脂层爸拟董,形成3层薄膜结构绒。它拥有很强的抵制振动物理性能驹。   直接跳过撩人性感的腰线耍搂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洞戎韧。相比海外的双L型遁额,或许辨识度更强一些颊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的械芳掂,但高7的不一样炉囊。细心的你会发现介,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屋号炭,才会主动启动飞构褪,并且拥有厂商宣称的132°广角奔挺痢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徊降,天平再次偏向了驾驶者一侧迁监踢。整体内饰上霞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旁片凉:放弃中庸的设计理念乔才碱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寸唱磊。不规则的T型区阶抡谈、活泼的金属线条点缀纶,让全新高尔夫大变身定。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没可寸仙,它能够让你感觉非常新鲜滇。   坐进高7内显拟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朽靖,比普通天窗大了30%痰揣难。而外掀的开启方式有点奇怪潜盲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泥,同时还为内部提供更多头部空间湃驹。   大众车型的人机工程向来让人放心形疮顶,这个角度的方向盘据才,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啤导。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型癸腐胯,或许来个拨片更有型吧边谎潘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虹蠕扰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撩。   本文导航南:" "  在国内的SUV市澈ズ捶省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陆童副,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击话碘脾,正因如此悸协,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩可乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎。   说到大空间困、七座设计秃、配置丰富的SUV敢邦,北京现代全新胜达是其中的表表者歉杀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苗涣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宦很伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚊田感,下面我们将对这两款车型进行对比分析程。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宏蓝冻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙,设计上中规中矩弛摧喷,采用了哈弗新的家族式设计元素曙毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及桅矫,代表性的设计元素有狸设:大尺寸U型前格栅吞,粗壮的镀铬横条格栅腊拉府,时下流行的“X”型前脸棘汹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的工性秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄耸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伐,再辅以造型锋利的大灯灯组庇,极富视觉冲击力吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钠,现代品牌的确更加具有超前思维意识澳。" "  如果提起讴歌品牌谐抒,大家一定会想到MDX这款车襄,究其原因协剁荤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殊,拥有讴歌最顶端的先进技术散。在2013年淋崩,讴歌上市发布的新车相比以往备街聘,算是非常密集的弘。即将岁末禾售维,讴歌的新款MDX也开始上市销售撕媚拐。作为新款降世,MDX的售价降低了寡粟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溯粱跺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮密。使弯道驾驶更加轻松法帆孰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谭猛尼,在车辆制动时财娶,通过制动延长扭矩矢量分配窟淑牌,提升转向的循迹性 剁干珐,这在之前的讴歌车型上是没有的霉匿,包括RLX督颓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讼烽。但我们看到铺,在讴歌品牌乃至本田车型上氯,自然吸气发动机依旧占据主流虱慌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牟,在新款MDX上使用的3.5L发动机绰七,带有VCM可变缸技术十茧,在不同的动力需求下册,发动机自动切换工作缸数社,用来节省燃料乏我文,提高燃油经济性鹅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝗猾棚,使用了全LED大灯嗽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荡豪硅,不止在新款MDX上出现纱倒,旗舰轿车RLX上同样具备懦穿。但和MDX相比蹦蜕畴,RLX的前大灯内部结构稍有不同豌哥。而MDX的这种全LED大灯金惫鳖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平思伞,但据了解讴歌正在向这个方向研发俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗅夯粒,其中大致包括救援桑、定位韭度女、导航检索等常用功能通。但值得一提的是办管,讴歌的这套系统在整车质保期内教,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欣署辰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溯平,通过车头冗夕卤、车侧亨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤蒲。对于前方障碍贸譬、侧方停车累、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔纳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尉阜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卜,MDX采用了59%的高强度材料笔乃腿,热冲成型一体式门环等途径俊隘芳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叙。   本文导航妈腾:" "  在新一代天籁发布之后母,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敢。二三十年前簧建挝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溺绷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱。而谈起这两款车乌谐沤,目前多数人对它们的理解是粪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仑洁社,配置增高娠超含,便成了公爵和君越猫歉蹬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缮观桑、动力和配置等等处骨录,却有着极具诱惑力的价格办睫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽改,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额通间曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侮梳。可它们究竟有没有这样的实力项沦?两者比拼盾,谁又能更胜一筹绥?本文即将为您揭晓扳金八。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型婪佛狠,售价区间为23.59-36.99万元杆钨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版美久哺,两车售价分别为29.98万和29.99万标问,价格非常接近恰,比较有对比价值绣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桂篇侩,主要是雾灯窘普莱、轮圈等几处细节可以加以区分拘,尤其是中网变得更精致袒犊济,车头更显大气卿悉。但也就是这些细节的变化萌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匆癌舌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碉叫祁。   大灯方面们磋埃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锈厂,不同之处在于揽菇贪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棱盲。   车身尺寸方面敦炽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袭泌景,君越的长度同样超过了5000mm畔挤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本担。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锚,并没有追求锐利届勘绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暖,腰线设计是其外观中的一大亮点缚,并非大多车型采用的一条笔直线条起,而是在B柱之后便缓缓下沉哼痛刊,在后排车门上形成一条折线壬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感截棺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僵承。   尾部来看却,公爵与标准版天籁造型基本一致妨,尾灯造型也还是一如既往地犀利秋睛首,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筒模,为整个尾部增加不少活力奥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合试,使其整体感更强露斯翅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诺梅,轮胎方面吉邓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埔酗,更为霸气替吼。   ● 外观小结爬: 两车均采用年轻化设计场抬伐,稳重气派;车长均超过5米伟筏妇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耻德崎,君越表现更为抢眼讨恕。另外何,从个人角度来看莽鞘腺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茅,相比之下它的造型更加简洁竭、规整鹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识醚称,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仍势,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃扭,足以呼唤出你全部驾驶激情跋。你可以视它为野兽啼,但我更愿意称它为内敛狂徒饲崔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板猴。它是驾驶利器坚拆斥,也是很多人心中的梦想之车观,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞪。   既然说道奔驰AMG救戏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讹烘姓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贿伸,都代表了其品牌车辆高性能版授。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涧蔼寒,这些车在发动机配置调教潍仁,底盘调教矩,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镐适淌,它的长宽高分别为4707mm希腑卫、1795mm和1391mm替上距,轴距为2765mm靡。参见下表可以直观的发现翘虐倒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澄趴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面白陈岔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砂。但细看之下刚,还是能明显看出差别慰侧糯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗微。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桔星蛊,流畅迷人更具轿跑风范稀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少库。   除此以外怪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喝庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黔歇垃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剿返,前轮尺寸为235/40 R18贡滴鼻,后轮尺寸为255/35 R18恐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力精绵,以获得更快的加速度温纫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果午。   车尾是C63最为霸气的地方湘,四出排气管宣誓着其运动特性汗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涣酸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搂匪,从而提高车辆的稳定性灰矾。" "  11月12日坚细,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妥碗。无论在平台还是动力上痉,这款车都与标轴3系基本相同及贸闯。动力上唾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上光前苇,依然分成风尚卯、豪华和运动3个不同设计套装兑诽够,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妹。无论怎么看荆场始,4系都很像一款双门版的3系欣勒希,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢米蚕陛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漠藕缮。   虽然名字是4系脚好,但如果只看前脸肪陵悼,恐怕一眼很难分3/4系渭泻。不过仔细观察细节的话裁检翁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沽拎。比如更大的开眼角设计鹊呻,更修长的双肾格栅剃,还有明显不同的下进气口设计风格凑查。当然械,了解宝马车型的消费者都知道却,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酶。此外懦,前脸还针对空气动力学进行了优化谜骆蒂。 【左稳岔充:豪华设计套装(选配)/右怯埃:风尚设计套装】   侧面造型上祟继,4系明显比3系舒畅很多迸谦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吕,更修长的车门对此也贡献颇多含韭磋。不过轮胎规格和3系完全相同澜,似乎很难体现出这款车有多么运动费。另外畔特衬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淋篡,和前脸的进气口配合捎婚,共同为刹车系统散热诞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵湿,不仅装饰性强淬递刮,看上去也更凶狠凛败。   尾部设计上忙猛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素融。猛地一看依然很3系铅帝裂,但饱满的线条体现了4系的不同雀佛话。尾部虽然整体很“壮观”价吠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杠狠,别有一番风味沧龟茬。另外博阿闹,根据套装不同波撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种强骨,实拍的运动设计套装为两侧双出脑娘恐,个人认为设计还可以更精致一些溜裂。   车辆提供滑狭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咸汤哀:北京市海淀区闵庄路19号   电话牵隧矩:(010) 5872 8888   本文导航厦氓午:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洼凛,自日产逍客2007年在英国上市以来能,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叭挝领。各汽车生产商自然毫不示弱舒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墩和。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撅坏骗,公司就对其外观和动力均作出了革新毕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淳表泄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骄覆力。这款车售价要高于ix35聚,标配版的售价与高配版的ix35相当习狈。较高的售价并不会对消费者影响太大报袍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喂敌壳。 ? 现代ix35   除此之外律入,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摄。完美的驾驶体验腥氨疤,充足的动力表现朴千,日常的实用性以及低廉的养车成本漓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聊硷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甜信,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些普。CR-V的后备箱打开的角度要更大登缕,后车门打开的位置更高狮魄,加上方便的一键式折叠后排座椅割,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吃配嫉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矫栏田,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兰达。ix35的后备箱地板离地面更近盎该,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欠艾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赖,他们要对此多付1,700英镑蚂。其余两款车的四驱版侨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)七舜。   从标配版本来对比三款车少害苟,ix35要优于其他两款甫颈。SE版就提供了后排加热座椅法,方便商务人士乘用都藉。高配中更是有导航护陇,蓝牙接修互,真皮座椅翱坪焚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甲极夯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠角颂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跑缸蒙。   综上所述捞,我们推选出这三款车的排名分别是钱蛊饶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杜桃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玲寄。低的污染物排放克,强劲的动力表现宿祷,新引擎的装配让该车重获新生吻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羡韩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箔苛。不光是低廉的售价僳栏玲,标配版的实用和保修期的延长哆,让该车十分吸引人疾憋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秃纯戳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间考钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窘纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰邪,严禁转载髓较唱,违者将被追究法律责任汇唉。责任编辑借吮淋:李敏" "  在国内冬层岁,提及福特这个品牌怖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹叮克斯和嘉年华负丢,但福特的精髓决不仅限于此耙徐竟。在美国痴恭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烫欺。近些年来守,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贬,先后投下了旗下多款SUV车型鹿棱,其中包括翼博雀是、翼虎哇、锐界以及今天的主角探险者捞舶。作为美国销量连续15年冠军的探险者木沏,它在中国的土地上能否再续佳绩寂和?带着这个问题撩视,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙推。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程酵钊椤,也是其第五代车型省柔。在今天看来爆爸,福特探险者圆润饱满梧惯蚕,又不乏美国车标志性的肌肉线条变龄烈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求场婆。但早在1990年绍入,第一代探险者刚推出的时候煌搅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多客糖。   随着时间的推移嫂司,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倦倪长,与其说是改变沉携陛,倒不如说是更加顺应潮流耿哭迪。早先的皮卡底盘不见了踪迹玲镀绢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拨卿邦。   面对一向追求越大越有面子的中国市城腋晾狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撅惫?结合同价位车型做个比较不难发现钵涛略,探险者论尺寸绝对傲视同级陕孟祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稳潍镀,“尺寸”无疑是其最大卖点案。它的车身长裂、宽窝、高分别为5006mm另蝎脓、2005mm和1743mm辫眯,轴距为2860mm思衡伪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拨链,即便是与奥迪Q7的对比中井善搬,探险者在某些环节也不占下风腔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外私逼惮,探险者的最小离地距离为193mm久,接近角和离去角也并不大新雇澎,仅有21.7°和21.4°辱炬刻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斥。" "  引言昆晴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巨磺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新限泛,其采用了全新MQB(横置氖耘穑块化)平台生产铰,不仅在外观侩鼓、内饰方面有着明显的变化旱茎潍,更低的生产成本拾病靖、更轻的车身也使其有着较大的优势姬缓。此外啪雀,作为其老对手的福特甘锸肆樱克斯当然也有着较强的实力歌奋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快。今天航沸,我们就来为大家对比一下碑筒楷,看看这两款车型谁的实力会更强靠。 外观瓢车:低调内敛大众风对比时尚张扬肝躺牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感抒叮混,但在设计风格上却有着截然不同的一面尾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茸食俄。而干湫妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息配抗郎。   车身尺寸方面高邵蝎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锹蛔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屠懦,轴距也增加了59mm处行,整体看上去更长更宽更矮祭翅潦。但其主要竞争对手甘保克斯的整体尺寸依然有着较大优势弹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邯乡膊、强壮撵险、凶猛莫烈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奇。试驾被安排在了蒙特卡洛搐及磊,我们被热烈的目光追随了一道垂哦廷,同样坡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虚鸵蹄,它的对手就已经锁定了藤誓父,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑞即套,他们选车就两点娇,第一样子帅嘉枢,第二性能足够强大粗鹿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穷辅守。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隆。恰恰如此甫纺偿,它看起来很漂亮七阶,尤其是车身各个部位的比例与线条沏佬玻,挑逗着所有人的视觉神经喉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野切僻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓢日,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实男贝舒,而且更杀气感更强掠送。怠速时慢慢靠近竿,它的躯体在微微颤抖渡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尝菜。   细节方面奥迪从不偷懒撵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悔晶改,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾范,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驮田。在我看来镁诗缉,这样的视觉效果已经足够征服所有人屋,如果你觉得不够醒目钝筐,还可以选择将卡钳漆成红色帘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部降替丢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疙沪瑰,120km/h时自动升起吧,此时的样子最为动人溃,速度降低至80km/h后便会自动收回熔籍困。   进入驾驶室并不费力跋嫁,内饰与A7或者S7基本格调一致率编,简洁朴实惋肠闺,中控台区域保持原有基调潜挝,有人说它沉稳吩女,另一些人说运动陌,在我看来这就是奥迪的风格堆,可以满足很多人的口味处输天,一切气氛都显得那么熟悉侗成贾。   车内有两处亮点让我记忆犹新师据牡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慨独刃,坐上去的感觉也足够舒服涣。不足之处在于它的调节方式太过简单寥少紊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旗沛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹲漏秃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笺拧僧,手感与大小都很出众揣酬帮,令人爱不释手渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搬十,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刷取。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戎,善于抓住驾驶者的心棚锋存,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肋购垂,两厢版掀背车开始越发备受关注系史素,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路么舶,强劲的运动性能也是非常重要的指标弦醛铅。就在本月初汰酮假,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼段,除了朗行运动版之外塑受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹿碱。接下来凹滩,我们将两车放到一起邯蹋份,来看看其空间和性能环节的表现如何砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕊,如今的情况则正好相反魂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牛南。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元币,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躲,两车的售价还是非常值得人期待痊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渡秤李,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拨,前脸没有任何改变哎干。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素改,但给人的印象要更加动感糙。   车身尺寸方面湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艰钠垂,各项数据都要比朗行运动版更大一些巴掸唱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畔倡镐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纫械铂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适革慑伟,比较适合家庭日常使用蝎醋蝎。轮毂造型与三厢版没有区别抽。在发布会上呕鲍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毁,相比科鲁兹掀背车不够运动财炼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挞劣破,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑火餐,线条更加自然匪箱、流畅朴略修。两车的车身腰线笔直且显眼黑费,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帮把拭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚀姥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冬盆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果连。同时玖显琳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卷恳床。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纷琳劳,点亮后的视觉效果非常不错掀弛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糜闷短。整体风格也是保留了三厢版的造型泥粕鹅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暖姥居,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乒甘。2008年炔,丰田Yaris进入中国市撑纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兰傲赴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湘删龋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粟搭车,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沸沉拖,想必原因大家都很清楚憨,致炫在各个方面都已下足功夫汹款,为的就是再续辉煌卞甩辫。   致炫外观灵动时尚抡,带着一些年轻的运动气息惠芥,车长为4115mm舷喂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胁桅方,比老款低50mm;轴距为2550mm夺甸价,比老款长90mm际哆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痘眠暮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级蔚撵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘虎,这样的设计更有利于致炫的散热喊姥博,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑碧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤。   " "  在这一两年中碗宫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湃,究其原因飞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葛供。另一方面斑颊盆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钡邦赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平侍盯。如今柑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勾猩。带来的改变很多唾瞳妹,由MQB平台带来的更多越级配置脱,外观内饰的革新吹捻始,动力总成的变化饲,当然还有后悬架的改变旁坤蹦。能否继续神车称号绷陵肩,笔者觉得朵送废,可能性极大恢表理。   ●从固定平台向那苊茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男耄块化平台的车型缎,之后阮定,从这个平台开始扛叔等,还会有奥迪A3等车型陆续引入错翠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崇。但从高尔夫7开始拣溶,这种概念将发生改变顷潞。MQB牧淦睿块化平台生产绣半,让高尔夫7拥有很多延展性的传承将骂楷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留团图摊,后面我们会详细说到湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车识嫩慈,必然是一台有传承有积淀的车型牛。经过几十年的发展和变革坞俊,没有被历史淘汰窝廓发,却总能获得新生和换代魂借肥。我想符合这种条件的车型真的不多僻赣。甲壳虫也好堆妥,卡罗拉也好划鞘踢,都算在其中滥窖。高尔夫更是其中不可或缺的一款藐绞,从第一代发展到第七代夹海旧,我们发现挂师伶,很多经典的设计元素没有消失斑,而是作为经典传承下来薪愧忿,但技术却在与时俱进的发展好擂。直至现在天贬懦,高尔夫7的出现琳醒,能够看到曾经的影子股,也能够看到未来的趋势辛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了分幕室,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿化,今天在紧凑型车上也上演衔,只能说明鸥全栓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视很丸睬,也从侧面看出翔氖钩,这一级别的竞争是多么激烈娟撮艇,高尔夫7的轴距加长了59mm科,反应在车身上错嫉败,加长了56mm剃哎。这让我们看到填狡叙,高尔夫7并不是一味的加长耽,更兼顾着车身的整体设计峭染,以及操控能力的全局设计镐垒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了手雀琴,争议很大棋,但貌似并没有像新速腾上市时那样度谁任,引起大家的太多反感外侠。或许一汽大众的这场策略大变常侥澜,已经让消费者黯然神伤了柏维。大家也都知道港,这是没办法改变的事范奸,想要四轮独立悬架烯棋,会有性能版车型作为选择殴栏,要是纯家用戎孝骋,就只能接受这个现实界。   本文导航伟爸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV守獭河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孰故,这仿佛已经成为了一种定律念丁豪。话说回来绦驮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手经娄突,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望史牛搬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溶掸篓、做工交伞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舷恭墟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舶闺骋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灰熊劣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肝,为更直观的进行两车的对比分析幕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车噶,需预定等车时间较长巍突,主推1.5T车型)作为参考对象碗瑰。备注粒娄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荡息叹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埔攀蕾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讽尾倘,瑞虎5和哈弗H6各有所长屡探晤,瑞虎5车身更宽舍扯、更高浇毕,而哈弗H6车身长度庐朗、轴距更长睫赣颁。另外这两款车的外观设计原创度较高拉,没有明显的抄袭痕迹溪,且能够符合大部分人的审美观隶洪,足以体现出设计团队的用心程度冉感。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点躺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渐鞍熔,意在塑造最新的家族风格被狈划,整体呈现出大气愧、时尚的感觉唤弟翻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狮谓,包括徽墨黑塑储盆、烈焰红咀踩、赤金棕眠、暗夜灰际、皓月白和丝缎银泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仓,其更侧重于简约陛的感、硬朗的外观风格同样被消费者所认可财。车身颜色方面诗牧,哈弗H6提供有经典黑栖、雅致银女赔耻、简约白杜杰、中国红席踌形、风尚蓝年贝诽、摩登灰袜宝、醇魅红钳、睿智棕共8种车身颜色妈醇梗。   前脸部分忍唾香,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果急。瑞虎5前脸层次感较强岗,大灯巧妙地与中网衔接讳,而下进气口被分为了两部分科匠,下部与底部合适护板相连接醚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墩,没有太多浮夸的设计尺薪卫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“共人玖,但绝对属于耐看型响短,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘦疽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富世先危,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长江搐驰,车身侧面给人以更修长的感觉冠使。另外诽韧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锰,车顶均配有行李架辖埔惭。   同样的塑刃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贿凉衰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迸蚕激,整体比例协调没有过人令人诟病的地方季,厚重的保险杠更具力量感徒。   灯光配置上四老刻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抒,内部灯组布置较为新颖会态干,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桨牧色:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩软鲤,常见的柳叶状大灯造型茂淑,常规的灯组布局瓶,带有透镜的卤素光源大灯宫,提供水平调节功能嘲渤邻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尸轮,看上去更为醒目和美观灌无尼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应并耐史。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咯洪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咀墙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虚,同时越久的期待会带来一个重大问题羚杀汗,那就是新产品如果不能做到完美仙攀纠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膜,两条定论由中国媒体陆续传开夕,首先它的相貌不错贺,其次来到中国的时间也不会太长了陋。一个月前丝簇适,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁途高,为何这么说借,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孤劣,通过细节上的修改拢,使雅阁更贴地气舍咯测。   设计师在中国进行了大量调研工作奉虫,最终他们得知了国人的喜好抨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稿必。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹬卉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逢绒驰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菩颧避。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畅酪触:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈护枯,在如今大行其道的“加长风”面前掂,本田倒是走了一回不寻常路伍,这也是让很多人吃惊的一件事讣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抖,究其原因我想和C柱造型痊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关频茫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度采汉荚,先是放弃了老款斧头型的轮廓沽妮枚,其次将双出分置排气融入到了包围中肛陕唐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚀酪创、动感靠拢扯。   本文导航试嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滩芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋桅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺懂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮亥拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使飘吝。相比之下四萌寥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭位缉。总之这个价位的车型嫁缎,只要设计不太出圈消费者都能接受烘现。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环谁,即便轴距也仅有20mm的差距菩架,如果无聊到一定要分出个胜负的话黔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚橡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜡侠蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉完纽搓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静梦,虽说还是带着几分模仿的味道青,但却并不令人厌恶显琼贪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涵肃丝,不过它的优势在于自动大灯功能靶禄,这是我们在CS75上未曾找到的配置乌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化两屉缆,都是标准的SUV设计袒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培墩弊,不过值得注意的是莆扰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛,上下车时可以避免蹭脏裤子盲,这一点要比哈弗H6显得人性化谜撵蹲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话行,那也将成为它的一个优势艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呕巫适,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剖违。两种风格说不上谁好谁坏拔充,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暴痕、更时尚的选择懈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己蒙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者处超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列班搐需。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挤卯裴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂性,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晴咀。相比之下奋寥手,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沽竞。总之这个价位的车型卿,只要设计不太出圈消费者都能接受恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等骇迹,即便轴距也仅有20mm的差距雀杀金,如果无聊到一定要分出个胜负的话衰琳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙搬,在这方面长安CS75表现得尤为突出妇册。顶部的灯眉傲蜡钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞪逃,虽说还是带着几分模仿的味道藤剖,但却并不令人厌恶趴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俯乌簧,不过它的优势在于自动大灯功能宿,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化码界,都是标准的SUV设计脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧,不过值得注意的是磕谭情,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓府梆,上下车时可以避免蹭脏裤子拇夸苫,这一点要比哈弗H6显得人性化播恃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17献,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等释偏帕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聘龟抹,那也将成为它的一个优势钝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩桓持,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宫天冲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捞导。两种风格说不上谁好谁坏轻亲尝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羡、更时尚的选择室。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸烷,埃隆·马斯克就是一个奇人邦侗泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克请袒?下文简称“埃隆”)环酪。远隔重洋来到时差16小时的加州宋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展防潮翻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S口捷,一款名不见经传憾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逃巩函。在短短的5天内壤吭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管酵。 ●曾经的TESLA咀糙哀:短暂辉煌的Roadster   2003年慑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罗惯,并亲自担任总设计师的时候朵疙,他为公司取名“TESLA”净程韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)物天洪。而在十年前断问,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慕,因为在此之前碎瞥苯,没有任何纯电动汽车成功过甭。   不过很快含戒令,TESLA的第一款车型就让人刮目相看效,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逝毋校,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差示侗、续航里程短的传统印象驶。只是凑肝,那时的Roadster真的很糙辜洁,很贵朵,很没吸引力粒奶形。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泊。   于是瓜赐委,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录鹋榍 ,已濒临破产……”峨盖。   不过宿嗽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛾狈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在操秃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国加蠢贺。仅从2012年6月车辆发售邓坷,到2012年9月这短短一个季度内貉污,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乔恕,并且公司还获得了美国政府的政策支持阔乐沮。   ● 简约外形流畅饱满俩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗热哎?一个能够打动人心的外观设计饰剿涡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要传桔擂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维统牟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔都搬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓戒虐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埔彪视。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茂贡,是一位年轻的美国本土设计师拎,曾经在大众汽车担任过助理设计师舞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓝凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前经士毖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妨,马自达旗下的Furai垂抱、Ryuga丁姥睦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下体界帅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车很绵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缉傲。初次见到TESLAMODEL S的时候辑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疯号馁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此环,难道这两款车之间也曾有交集宏诗?   多方查阅资料后才明白瞪群陷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仑,不过后来TESLA对其提起了诉讼晾科,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作克林,还盗取了其电动车制造技术盗观擅。于是紧接着粒凉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辅翻,并最终完成了MODEL S的设计工作敦顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颈,轴距则为2959mm抚垦。仅从数据来看叭份,MODEL S已经算得上中大型车的级别保髓,差不多和奥迪A6L毫榷、宝马5系Li等近似航揉,只是车身更宽大也更低矮一些洛擞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舞。   整个MODEL S的车身上暗卧颊,相比许多人和我一样醇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丢任,椭圆形前格栅造型太另类了勺颅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僵股茨,但是这也成为了MODEL S的标志板,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谈铜肋,所谓的家族式前脸瞧旗。   你或许会认为没有前置发动机的存在玖冗,和绝大多数的电动车一样菩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翔,那就大错特错了荆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矗案,动力系统和电池组甭冀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玫绢梦,就和传统的内燃机汽车一样私拔设,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温推肚。   细长条的大灯造型很酷楷,氙气大灯曹、LED日间行车灯都是标配携卿煤,和其他车型类似温效半,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹋、LED雾灯以及示宽灯平倾腻。只是在功能性上MODEL S实在很单调哆剔刮,同价位产品上应有的大灯清洗膛嫡、自适应功能等一概奉欠沮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谜孝,4年的时间挡慌,经过诸多顶尖设计师的打造酮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泻拖痢,再到上海车展的国内亮相歪诉怕,今年广州车展终于正式上市燃肆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坛零。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟歧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩克茶,这是中国自主品牌获得的第一个五星眉同。观致3四项总分达到了惊人的340分害,这在整个2013年度排到了第一位缝呵窗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秋坚,接下来为大家解开谜团疗槽普。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棺骏敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念课锣,观致3的外观线条十分简洁壤灿敛,但又不失从容优雅厢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令鹃敦,毕竟它的设计总监曾是大众高管胎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凯。   前脸看上去相当的饱满圆润慧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酷儡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荆,而“Q”也是观致汽车的首个字母达当,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烯茧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切融,这话虽然有点绝对柒锻,但却不无道理恒瞄喀,在说服消费者购买自己车型的时候卜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脚娶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛怀画。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型投,随着时间的推移雄概敝,两各品牌已经深入人心汕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巳肪懊,相近的售价俏交达、同级别的定位伺先捎,看看哪款表现更有诚意把常。   全新爱丽舍诞生于PSA平台獭幻,造型圆润符合多数人的审美辆撇,第一眼算得上成功椒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识希,细节处理更为立体很显档次宛提。写意的腰线视觉效果哦也十分不错插。爱丽舍原创度极高矗,很难找到其他车的影子侩宫食。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞍,只不过虽然车身进行了拉长的堡,但看上去依然是一副小型车的架势虚墒,气势上略输给爱丽舍尺败。外观设计确实见仁见智斥阜,有人喜欢圆润稳重链够惧,有人喜欢直线条的简洁利落娜汉,嗯好吧腹街徐,各花入各眼监。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腿,新桑塔纳除了车身稍长之外邦饱郊,轴距秸柯藏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腐。但整体上两者都属于造型协调的类型笔屉。   内饰部分捞舜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色星肯亢。配置细节设计少稠蔡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盲,比如位于方向盘后边的多功能按键藕现麓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式募济,则显得没有可挑剔的地方衔盛,只是限于成本譬陆,用料表现一般乘蒂。" "  谁都没有料到短短几年成槐,SUV会如此火爆盲寞丹,从动辄百万到数十万的城市SUV坑剐险,都曾经上演过排队提车的场景换,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痢赦,不同细分市场卯顿、不同类型SUV纷纷推向国内市彻病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动许,推出了其首款SUV--标致3008俯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勃痉。而东风标致国产后价格有很大降幅号,15.98-21.67万的售价也与途观腺娃蔚、CR-V宫侠吭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卵蒋吹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虏。下面一起去看看吧苯浓腊。 ● 外观解析   除了高售价外岭乾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一络菠。太过个性芹鹿,同时又不够精致陀守。而相比之下鸽,国产版标致3008要好很多兽厢守,现代感更加强烈袖灯室。前脸采用了小一号的大嘴涧,并且添加了镀铬饰条显示很精致售挎唉,也符合国人的审美捅恭吠。   前大灯虽然不是氙气大灯嗅蜜鹅,但是加入了透镜必呜阔,整体观感不差棵卷哀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高师醒。另外温炽鲜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眠,增加了前脸时尚感惕。   从车身侧面来看劝冻淖,标致3008加入了车顶行李架现,虽然并不是经常用到的配置立山,但是对整体造型的营造作用不小憋嗓现。另外帮实坝,黑色下包围凸显了运动感宿。   尾部是相比进口版改变最小的频揉笆,不过依旧非常漂亮咳廷,很有层次感稳悼怀。尾灯加入LED灯组骸浆朵,警示效果更好烫。另外最值得一提的是其后雨刷设计覆吵,在前雨刷工作状态下钢,挂入倒档肋吻,后雨刷会自动工作嫡,非常人性化的设计墒。" "  说到法拉利逆、玛莎拉蒂这些品牌乓,网友们肯定会觉得遥不可及诲祈狗,价格高高在上尽尽辈。如今梨收,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氰十,它以89.8万元的价格进入国内市场湍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少安。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人共毋。   在市场行情方面价故单,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殴毙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘛。而其他两款车型均有不同程度的优惠怒捎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稼纱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侮红布,看起来非衬偃鹚恚魁梧的发现竟然落了下风涟登,令大家非常诧异椽颗。但在内部空间方面嘎,Ghibli组完全不能与发现相比魔唉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比涂狮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车救,所以它的尺寸就不在此提及了贡。   在该项对比中掂汲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸥掸,功率少了80kw挛容,扭矩也少了50nm挺,同为3.0T但差异却这么大日。发现采用了柴油发动机哩,这款发动机的性能超众阮订抛,在国内有些市场中非常受欢迎侯蚀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辟。   对于传统豪华车闻言谭信该,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式现舱胜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芹。路虎发现集成了家族中的优良血统小吓,四驱系统足以让众多对手汗颜辞伙旱。   本文导航啥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赂麓,保时捷新Cayman在国内上市之后魂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弓司税,遗憾是试驾车迟迟不能到位戏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屎芦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出危兼,就当胜利喜悦之余闻胁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我林楷:不就是保时捷最入门的跑车嘛邓,至于这幅尿性嘛水?不过您还真别说篮导乏,Cayman作为保时捷入门产品中臼瑟,绝对是一部对得起消费者的良心之作脆,比起卡宴与Panamera来说滔林类,工程师为它注入了更多保时捷的基因暴藏,说句通俗易懂络,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伯问坚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史免德侈,第一代Cayman的诞生是在2005年呐寄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺起腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巫标。   新款Cayman S外观简洁擞,车身比例更是优雅的惊人侧靠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暇号抖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞳慕管。尽管如此齐睫即,这款双座跑车依然非常紧凑瑰推,车身长度增加了33mm担。车身前悬缩短了26mm爬磋。   每次谈起保时捷的外观设计两寸,笔者都是非常纠结的心情肥认,恨的是德国人那副死脑经俄虹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化末型藕,喜的是哪怕轮廓没有变化誓乔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滑,或许这就是历史的传承吧菜频建。   新款Cayman S除了迷人的身姿欠,优雅的曲线之外丛,设计师并不是一味的强调柔美何协坞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掣悉岭,这里需要注意的是佳,这个大口可不是什么导流机构港串巢,而是发动机的呼吸通道垄波尘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缎娠颂,加上凸出的转向灯设计结虹,相信任何人看过之后都是过目难忘股,尾翼同时配备升降功能脆泛勉,时速超过120km/h之后艘,能够有效提高尾部的空气下压力郝力。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翱瘫,这个是一个价值不菲的配置痛,总价44700元把祭,如果您不满意当前的刹车系统岗馁埂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挽搞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处川居,据说车用到报废了降鲤,它还可以装到另一部车上继续使用箍奖,简直可以当做高富帅的传家宝坏串。" "  国内B级车阵营的争斗宽猎,恐怕用水深火热都难以形容瞳甭,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘘荒宪,随着时代的发展坊蹲秤,已经逐渐转变为混战的局面内晃掏,比如ABB三个品牌的中级车始,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手络新随。同样的情况也发生在合资品牌身上据,民用车级别的对抗往往更加激烈啪捕灭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时保,来自德系的车型是否会倍感压力拌篇票?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饱,又考验耐性的工作川灰洼。往往在某一个时段有一丝懈捣琢曷尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹烷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题病适官,做出全面的分析与指导衬,以同级同价架、同价不同级等角度出发悔好竣,全方位给您最全面的购车支持蒙。   雅阁和迈腾浆碘市,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车购,也许之前并不会将它们划等号冈忻送,但随着市场格局的转变抢匠,它们也来到必须接受对抗的门口室欺。当然别赎侯,这场争斗的发起者是雅阁潞将,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匹却,抢夺德系车根深蒂固的份额上巨,看起来是个贪婪的举措帝驰,但能否成功却还很难讲受洛携。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慌窘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的合赖季,反之同样鹅馆斤。客观的讲壁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感输,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辜侥俺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刨,但是这个技术到底是否实际鹿,还要从使用中来探寻勘诗和。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响架煞。   第九代雅阁缩短轴距的作法凉街,是令所有人都无法理解的眷,在几乎所有车型都在加长的时候搽溶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卑脸,搞得你摸不清头脑宝汝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垄雹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玛顷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诽尘发,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栏妈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勤了适,就是最好的证明版绰唤,据我所知千井,直到全新一代奔驰S的诞生本础,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的私纲。   本文导航嫂冯形:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倡肖。直到有一天匈沦,新速腾上市虐杆,后悬架变成了非独立结构揪,他们的崇拜似乎崩溃了嫡。这还是那个技术控速腾吗卸局艇?随着时间一点一点过去环,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸烈、速腾GLI昆踞哥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艾筋盼。不得不说付,速腾家族越来越丰满赌,那个曾经的技术青年汹,逐渐走向千家万户身,满足标准化的舒适性需求坑傻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变矩钳,它变得多元说玩葛,变得成熟帅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脚驾,开枝散叶就像一位长者频。它不是急于求成跑睦,而是变得更圆滑更成熟案。记得一句广告语曾经说过绞互愁:“成功的男人杭,有很多面邯为台。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鳞燎,它要更多变祥齐,它要更多面夯蓝惠。蓝驱和GLI济额卸,一个拥有更多的节能技术毋泪铺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胸胜。当然挤悲玖,价位不同趁便乡,GLI已进入二十万大关躬每。你有了更多选择卑氦柯,你没有了挑新速腾毛病的口实牡。三种产品摆在你面前票砍盆,要节能堡葡?要动力仁?要居家搪?新速腾都在这叙。    直至今日卵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夏毒,的确盛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帅芬拎,多少显的不是很紧凑动感捣。但终究那是一种技术执着理念下垒可师,最后一代产品了草突。新速腾的到来似乎终结了这些痊款,悬架品质降低锋慌梗,操控感稍有不足派,但换得更宽敞的内饰空间拜搭五,等等等等稳蓬。到底速腾进步了还是退步了夕辞,我们无法一概而论据寸。但有一点委,笔者觉得大家都不会反对勘喀蜜,新速腾的外观绝对养眼迹翱丧。你依旧能找到德系工业味儿寄艇敝,但又看到更多摩登的东西去猜概。咸淡合适奉,老少皆宜认洗。或许从这个角度来说遂焙抛,新速腾是成功的希咕借。    过多的技术说明己,这里就不重复了痊,今天我们就来漫话速腾雷林路。记得一次痪味梆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龟,立马对它的内饰嗤之以鼻浪恍卷。毫无设计感汗,直来直去啦净莲,见棱见角戮诡。或许不光是这位搞设计的朋友观句,很多网友也有如是感概寡论。他少了一丝温情钨技蜕,少了些许浪漫裂抖盛。不如北欧风情简约量,不如英国小车活泼蔬宫。充满了德国工业时代标准化生产的气味篡。打开高尔夫洪识、速腾鞭巢天、迈腾丧芒伐、途观撅并、途安的车门磕律睬,你都会得出同样的答案概幕蒂。或许坊被,这就是一种设计选择苛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘咯独,内饰模具走点曲线也不是不可以痞死式,但当你仔细玩味之时蓝概达,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美退楞截。不浮夸讥、不高调尽故戮,你可以说它没有设计感媚寐剁,但它却充满机械美逼墩。 责任编辑据:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届哎,也就是S-cross锋驭车譬,售价11.28万-15.58万元邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成晾绯汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客外剔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人椽税,其实并非如此嵌骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁方。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢角,我们不妨来进行一些对比去看看稿腔稻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉獭寐,也就是S-cross锋驭采闻,售价11.28万-15.58万元籍爬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客断道市。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郸几,其实并非如此浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按点,我们不妨来进行一些对比去看看膛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上手牟肪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机些,而且在轴距上也进行了加长脆,从而能够获得更大的车内空间搔。其实就在此次广州车展开幕之前卜臣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验量瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惧炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痕脐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长眉抗甩。另外敢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刷、BUS斡问、VAN三个系列垫,分别涵盖了商务祟吭、家用和专用三个细分市场冬聪。好了内屏列,闲言少叙巧蓝拓,下面我们就走近它们以作详细了解吧裁蕉抛。   外观篇拣恫靶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象温,同时会在两款车型的不同之处加以说明萌款戮。   该来说说外形尺寸了艾建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm担。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挪梳瓤,与车头形成了很好的呼应幻绢登,而且从整体上来看车身更趋向于平直米封。需要特别说明的是锯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L券海,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舍卜,以应对不同的使用需求丘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴秘,例如高位制动灯琅、门把手和牌照架伞窝遂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摔,“中国车”擅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谜。“北欧品质”传承自S60荤,设计风格以简约时尚为主斯荷夹,选材用料则注重安全环保翘。“中国车”同样不难理解遂,“L”是个很好的代表庭,但不是全部失。   就在试驾会的前一天讥钾忌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凹推闻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上归畴凶。   ● 沃尔沃亚太为何物雄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荡酗。沃尔沃成都整车工厂淳嘛亲、大庆整车工厂稍、张家口发动机工厂桓莫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔫苹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产池水。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准取动,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滔洗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡效。如S60L有约290家供应商署,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啦。而在研发铆、设计瓦韦、采购和生产制造等各环节上酚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢,采用共同管理系统敖界。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逆匪币,我们先从加长这个重点说起桔爽。S60L相比S60加长了80mm朔晚隶,具体点说应该是轴距加长了80mm惶睡唐。这80mm用在哪了呢炒薄?全部加在了B柱之后旦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗臀,这里现在变得很宽敞冠刻彪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狼使车,前排调到合适位置后氏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指麻,属于勉强够用的水平;而在S60L中孝汀茧,相同情况下珊,后排的腿部空间则超过了两拳骄日,可以说是非乘聿阜危宽敞韧旁黄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看先,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卯搁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朔奉,外形倒也没受什么影响湃剂篱,甚至感觉比S60还要更舒展一些射。S60本就是轿跑设计风格虑怜蚊,后门加大后磋,整个车顶的曲线反而更平滑了宛孩肩。相比之下宛够,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钙,但却增加了几分优雅的气质皖袖供。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计釜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素图绣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堂斧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条共僳边。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”眉剁屏,不知道大家对此有何看法扑愤。全新的18英寸轮毂挺漂亮观涪,轮胎为了适应国内更复杂的路况室痛呸,将扁平比从原来的40增加到45守。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绕湍沫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匠剿滴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合科揭诫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颧杉,而像坐垫氨蒲篇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色入浚。这种颜色和黑色有些接近公据蘑,但更时尚楔谢痊、个性一些窝卞界。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驴患豁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壕钎褐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟枚离,后排乘客得到了更多的重视矗脐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卯熊势。后排乘客不仅可以享受电加热座椅某,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摹谦密。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送戳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妈唾,可就在本次的广州车展上偶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疆硅,并且两款车的售价也是非常接近钮巾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力单笺寒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钠,并且它的设计也是由国际化团队完成清捷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型就醋唤,并且两车售价仅仅相差4100元惹杉。观致3车身更宽窜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势库。速腾则在车长与车高上领先观致3接涟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逛炽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兴己,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桂继。因为排量上的优势皇,观致3自然在动力参数上领先速腾囊雇惜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弗醛妻,后扭力梁式非独立悬架啡嚎。   本文导航略:" "  今天给大家带来的两款车挥绢戌,其实已经在国内上市厩帅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲍肩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301露酸扦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著黄捻,而标致301可能大家就不是很熟悉了贸,下面滴双,我们就一起来看看这两款车鸥午献。 外观该记:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惹恼,2007年进入中国处限骡。对于很多车迷来说隶悲,这绝对不是个陌生的品牌蘑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹热逗,但可惜链荚谩,无论是在中国的街头还是美国的公路上幢筋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乾赌。我有时会想这是为什么武?诚然袱侵,英菲尼迪的车在豪华感兜苛、科技性能和舒适性方面都不输给对手合,而问题恰恰出在这里堕连散。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豢湘,没有特长就没有个性涝,如果是这样的话闷关没,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畏?   现在英菲尼迪也意识到这一点堵,且开始着力寻求改变攀、树立自己新的形象痢陀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匿瞳惕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兄答玻,当时就被其出色的外观设计所吸引惦构,而今天我要体验一下它的新技术霉氯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稀雇,车身重量上的降低幅度也不大哆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羌,这是很明显的改善麻剿,尤其是在性能和燃油经济性方面疽阔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坛,并且采用的是锻造工艺年。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痢闲,现在英菲尼迪Q50的对手权空潜,如宝马3系弦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂购,希望Q50能做的更好疵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图等肆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓜躲禾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序从贫努,但其实这些已经有很多厂商在做了唯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靖峭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒲赎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扳冷纬。它所代表的是一种生活告踩,是对待自己和家人的态度典陆摧,是属于年轻人的精神创孟,是一辆车疆氨。历经六代的演变捅划联,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车班劣,它虽然没有惊艳的外观钠荆僧,也没有花哨的配置柒赁寐,但它是品质钝却、安全皆兄、耐用的代名词笆。如今撕,第七代高尔夫已经面世能诺黎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罐蘑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佳函,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相殴隋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啃,不再是一幅人见人爱的可爱模样竿才,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑榷挟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饱埃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拐篱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沦崔膛,仿佛是灵魂一样饶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魂首,但从我个人而言及,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筹为。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓册蔡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凛, 坚毅的C柱是永恒的经典俊铂,不管其他部分如何变化醇衫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疼。   除了车身线条外填逃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踩奶溉,并且被那条“灵魂”所连接着别耻,这在之前的设计中是很少见的里。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渤鹿菱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袒。这一点很有意思莱镐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孰茅媳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抢,避免了大家后续改装畏。   说完了外观心藤搏,下面我们再来聊聊平台田。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲍康,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产结,例如POLO采用PQ24和25平台汇订,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饲沁,06-12款速腾采用的PQ35平台藤桓臂,他们之间都是独立的范。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梨彩错,它的优点就是几个级别可以共享技术扭箔焚。   共享技术又有怎么样的优势彼捞识?答案是显而易见的曙杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术损必,在产品竞争力上绝对要远胜对手轰豆,并且还可以降低研发费用泰督,可以说这种某吡交。块化生产模式在未来肯定是趋势计妈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扳风焊,例如电子手刹阿蹲、更先进车载系统水,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怯眠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配起馆。   所以佬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化编破,就好像是四代和五代之间的质变一样毙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侩。但是否真的是天衣无缝的设计恕,我们还需要用时间去考量菇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倒坑,但到目前为止碴范匈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新触,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廷此。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)托画。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貉咸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标涣孩。   首先圣磨,大众的工程师对EA211发动机减重砍澄拭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笨铝输。另外来彤,EA211再次使用皮带传动倘,相比于EA111链条传动镜懦,皮带可以降低噪音和重量朔虑令。除了以上两点外沟朽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承理,在一定程度上可以减小阻力朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葛灰珐,EA211发动机参数比EA111有所提升广师,当然幅度并不会太大桥,因为整体的结构没有太大的变化侥呢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汞。   既然说到了车重停伺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龋鞠氰,这其中就包含有发动机的20kg腹文,而车身采用MQB平台后也随之减重撼鞘藕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玖琳莱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祥,从官方给出的参数上看兄恒塘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赋嘶龋,这样的表现已经可以算是非常不错了卉刷。   说了这么多赣掂核,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朗贿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虎?是不是像资料中介绍的这样完美秦履?后面我会给你答案委泞。" "   在国内噶,当一款车的价格到了百万元挠,那基本上就可以称之为“豪车”了罗,但过百万的车也分很多种戏,比如X5昆、Q7之类的SUV烹,亦或者911股、GTR的性能跑车磨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扩苯炮,除了我们经常能见到的宝马7系俩词酣、奔驰S级澈级、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘎菱。    注拇浪花:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别董,但因为车款并不是统一的最高配阮堵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比崔辫绩。   新S级受青睐善窟、XJL独具英伦风驼规狡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓮瞥帆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彪芥。其实山楞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伎兴汰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹋唬侣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匙背驰,即便不算是遥遥领先技航崇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勤权,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来围仑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苗谐庇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间没宫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弘斥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入态书胃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭本纲那。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椒,在其内饰的做工刮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳河甲镀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巴陈迸:在自主品牌SUV阵营里面了,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型解士,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谩会臣,景逸X5的推出经过全新变脸瓷壳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识博恨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会联,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点问。 外观拷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玖。该车共有5款车型级桅桃,售价区间为7.99-10.59万元绞。相比前辈景逸SUV线浮吧,景逸X5的外观设计得更为时尚防,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恐逃泪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趣、俊雅红理、珍珠白嚷、琉璃金叙撇、陨石黑乒腔、钛金灰箱埂皑、马拉喀斯棕等7种车身颜色藕曙橇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者相。   熏黑设计前大灯突出其运动感灵啊负,与黑色进气边框的搭配也很协调夯坷闭,比起三角样式更显年轻咐诺焊。大灯内部采用透镜装置陀裤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寂。雾灯外包围设计突起位,很好的与大灯以及中网形成一体姬。   同比瑞虎橙普乳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侥,此外205mm的离地间隙具斑,景逸X5的优势还是相当明显的耐垢炊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禽毛女,同时为乘客上下车提供方便晚。搭配车顶上的旅行架捍勒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮腻互。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趴辣览,主要体现在细节之处的不同敌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉貌。   景逸X5后窗配备雨刮蹿爸酿,在恶劣的天气还是挺有用的遁。此外全系标配倒车雷达杜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豆姓。银色后下档与前下档相互呼应去,整体感更为强暗伴嫂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贺忻弗,夜间行车的识别度非常高涸翠陈。" "  前言渡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车=俊,如今的战火更是愈演愈烈萌蹲返。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决统惫,看看在价格相近的车型之间尼,两车在配置上的差别究竟如何吧旧捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说句厂,作为一款全新换代车型莎顷炉,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅伺客”全面完成了更新换代句确。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胶桨寥,只能算是一次小改款车型穗,除了在配置方面进行了升级之外秃骚,外观造型黔胖履、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫡隋苍。   在此次对比中桂课,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较认偶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氢胁,均在21万以内苍嗓。同时又都属于各自双方较低配的车型财,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜡射,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁本顷顿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力取怀彤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棵趟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负革蹿,现在还不是揭晓的时候店玛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欺紊粉:mm) 4865 4930 宽(单位瓮窟:mm) 1820 1845 高(单位工骄师:mm) 1475 1470 轴距(单位囊录:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誓,因此其在外观方面没有发生明显变化锌窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式享就,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怠幌。前大灯组配备了LED日间行车灯哆贿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近星。另外郎蹿篙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媚些,贯穿全车的腰线非常突出蔫敦,车尾则变得更平物侍府。而与新帕萨特有所不同的是羡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昆,而非在行李箱盖上戌吝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恐习,但是国产版车型与美版车型相比起来看溶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绕卵聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夺芜苇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荒。另外帘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多感测昏,不过从C柱开始已与车身线条相融合失矢抄,深度虽浅但是更加富有设计感性。   同样疯涉袱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酞聚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥,并且颜色也不显得突兀颈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抖如,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罚谜胎。内饰配色非常清爽挛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刃,用以进一步提升触感强末。   动力系统方面俱师闲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒甩、1.8TSI侵、2.0TSI绵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合败碱俏,在保证动力输出足够的同时也相对省油脚互。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L关潭头、2.4L和3.0L自然吸气发动机纹,在动力输出方面的提升并不太明显据苍己,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面心奠淬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雷谩弯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂登眯,同时都采用了电动助力与电子驻车蚀。轮胎规格方面囊,2013款迈腾采用的是215/55 R16算,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宫弗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碴汲透,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摆攻插。事实上坦雌泉,自由光有足够的话题供大家热议陋劝,例如特立独行的外观乘瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等火龚酱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫡。日前艘髓谓,我们得到消息蒙,自由光将在12月底正式上市销售伺,所以当这次在广州车展见到它的时候行靠,感觉它跟我们更近了碾啡燎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赡粮策,它似人非人宿松放,行动极为敏捷卜炔,也惹出不少祸端孟钾偿,人们曾经持续对它进行追踪牟捶镰,但一直未果撼强,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锌蔼:敏捷葡坤抵、神秘窍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漓。   很长一段时间里膊啤懦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钞,并火热至今寡凑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合写粳,起到补充细分市场的角色赊崔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彻埃忻,成了途观的小伙伴膝。   野帝的定位低于途观姜盾,车身尺寸小于途观版,同配置级别的车型价格也在途观之下肥婚,很明显粪绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚缁切恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客两妒。   ●外观偏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卉快懊,舍弃了老款极为个性的风格诬蓖,确实更符合大众审美鲤玛握,不过平心而论它依旧相当个性丹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起络拐辑,它显然不属于年轻时尚那类的惹览,车身线条硬朗杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现几,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淳颗,喜欢的真是特喜欢歉乖隆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤解采。   ●内饰匙乔俏:沉稳须卧、无趣涵毛、无惊喜   坐在野帝车内稻鹃锯,从气味到设计都令人非常熟悉昧涝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坟,在操作方面扛,由于没有太过复杂的配置搪宿你,所以操作上手难度很低滇洼。" "  在如今的国内汽车市场中棘铺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车电浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型熬岗墒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诲,宝马X1在国产后泵深,其售价区间为25.90-49.90万效胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌斑袖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季莽赫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浮谐,看看他们的表现如何家韧烘。   外观篇   由上表可以看出趣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜜怀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底疲,外观看起来会更加饱满一些署弓铂。   对于宝马X1和奥迪Q3轨脚莆,都定位于紧凑级SUV湘,又有相仿的定价区间逞,无疑让这两款车成为了PK车型蘑,经过仔细挑烟取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谭绒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胶念踌,整个前脸攻击性十足滥腹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缆锰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯教,并且配有自动清洗功能仓集尚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯什,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄两。   宝马X1由于采用50:50的车身比重效安欧,所以整个车身看起来十分修长柯狭蓟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歧私,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锭,看起来略显敦实怜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拟陆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巫睹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檬昆、动感和实用等特点都溜,所以在中国有着不少的“粉丝”说。如今储畏汤,第三代飞度已经在日本上市铝缔,而不久也会顺理成章地引入国产癌,全新车型是否能够保持老款车型的优点炼,并且更上层楼呢狡孔素?今天势哥藤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案步。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变小郸趟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计避蜂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般花计,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多连。当然辛拒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晶,左右两侧都是封死的蕊氢蕉,目的是让新飞度更加的有型灿搏吩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芯慰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应须。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呜汰钙,日本人称其为“1BOX”皇番邢,发动机舱十分短械踩恍恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒜:机械占用空间最小化梨,乘客空间最大化)铃窝,车身长度更多为乘客所使用桶蹈。但与上代车型不同的是焦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膘嫁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郝。   在车尾的设计中坍十桓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型年,此外垛疗,尾灯向上伸展库,经后风挡两侧直到车顶雌扫钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陶伞。在1.3L和1.5L车型方面逃,车顶处有一个小鸭尾造型梅橙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甭妨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少礁呢。   新飞度好看吗炯搐阂?也许这并不是一个好问题护剩翰,因为审美本来就没有统一的答案献。不过可以看到的是枪,新飞度的外观更阳刚槐,更加运动化咀释,也更自信了垦饶,同时在内饰方面也走向了成熟兔唬。做个比喻吧卜,第一代飞度好像是一位高中学生妹剁貌墙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生螺翻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埃叹,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄钱,变得精力充沛劣骏泄、充满自信末态侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标附,它看起来依旧如此的适合年轻人茎怯。没错旅歧,搭载着一车的新技术之后巍躺蟹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁屏。于是当新车到来的时候塘矾耪,你一定和我一样对它充满了兴趣送。这是最年轻的凯迪拉克妒怀售、最小的凯迪拉克蓟固掳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佬宿? ● 外观造型班犯救:钻石切割风格依旧干全,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖觅缮暮、2013德国红点设计大奖洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疏古鸥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朔袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购硅,只是这回桐,ATS是完全原创的作品奴避浓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰牛腹,轴距仅有2775mm伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轨,而国内我们则把它当成中型车表,和宝马3系标准轴距版暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品铂啡,并比它们都要更小一些捐艇新。   前脸的造型相当干练挤揽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孺趣鹅,而是被很好的控制在一个合理大小上懦净妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堪程,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷端孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪钵虚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋膏。出于空气动力学考虑刀汤扳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔负探,当车速高于60km/h时香亩,前进气格栅会自动关闭硕何号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长灸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弦哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性门盖邵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅都壬,并带有远近光灯智能切换功能譬息遁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷拧,快速亮起鼓亭,缓速熄灭的设定很显档次涟茧淬。再往下看屯,闪电式日间行车灯赌卫、大灯清洗辩画、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涡握齐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漆算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要观妒躲,亦或是造型需求顺,感性的来说平旱,可以视其为向着传统美系性能车致敬燃。身处车内翱叭咀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆探睫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦烈。   ATS是一款后驱车虽坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臼:50馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌闹里,贯穿车体的俯冲式腰线胁、短前悬宿孩协,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麻山暇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰谭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粕蝎侠。而在规格方面聊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凯匈裂,前胎尺寸为225/40 R18小馅陡,后胎尺寸则为255/35 R18肠讨哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜坟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疥师,至于设计师是否真有此意扔,倒还真无从揣测禽赎笨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捕,实际上炊坟穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚死。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焙敢,由此带来了不错的视觉冲击感痢摧,给后车以足够的心理压力还,至少眼前的这个家伙一定不好对付貌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窗阮,至于3.6L V6车型何时会引进竣处驾,官方暂时还没有表态坚,而是否会有V系列性能车型的推出陵氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感讹塑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱哨,虽然它是一款两厢车饱豆,但当时也没阻止消费者对它的热爱失倦方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型里狙雇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏了目,两厢车朗行也就顺势推出盼庞,可上海大众并不为此满意席疾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卢酬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聪试憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄脖谱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫田戒故,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肮护,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怕标,这款引擎具有全铝轻量化的设计俗查,对于减重以及散热都有进一步提升鼓奸腹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窗掳辆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶捂,参数上的差别却没有这些技术来的明显滇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱很闪肝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尼舶,高尔夫在这里就比较有优势了盘丸,采用了四连杆独立悬架棱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹄彼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窍但诉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢成罐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烤含超,看看它的实力到底如何画茎骋。 定位及对手分析屡:瑞虎5定位高于瑞虎饶欠阑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稠履嗽,定位要高于瑞虎车型蔚棵呛,预售价在10~15万元左右计,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汾么辩。定位的提升驰蔽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面率镭固。 【左上铝狭:瑞虎5;右上铜骄份:哈弗H6;左下拌纫:全球鹰GX7;右下编描:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滑,目前市面上的哈弗H6到、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涧海妹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扒测。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型避爬妊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胶论。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崇绰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验康栏莲。 三款车型具体型号及价格参见下表艾捶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显无,GLI是其中相对惹眼的一个啼锋,蜂窝状中网设计和GLI标识递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惧线到, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮缔撬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肮侠疽,另外两款车型都采用卤素光源滦霜。 车尾部三车间的区别更兴病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霜舞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涟残狄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞巳窍,侧重舒适性和耐用性玲攀。   内饰方面和衫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型第时凤。三款车无论是在方向盘葛拴、排挡杆底座还是座椅上簿颓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屏狄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琶汗广:" "  奔驰S级在国内上市的时候阂联,奔驰就打出了“汽车发明者疟,再次发明汽车”剔富岸,对于前半句酵桐邯,你应该可以了解狭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美。但是后半句是不是有些困惑呢雇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话檄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绊补菲,全球订单销量迅速上升厩阑茸,国内订车也需要很长时间金,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷护柒?除了进行试驾体验之外捣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谩,相信看完这篇文章之后千方揭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狈纯。   之前鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细岁芬,如果你感兴趣可以点击图片阅读隘惜四。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赔,属于入门级别车型蛇华泪,排量为3.0T艇,售价区间为删:124.8-141.8万元之间享,只有两款车型可选侠稻衡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蕊卸,售价区间为179.1-204.8万元讣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凤。   对于汽车厂家而言棱舰鲍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酿问犁,无论是从设计诲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑汹疲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驾璃,并不是要面面俱到的去介绍捷剑挞,如果这样的话瀑,几大篇也不会介绍全童敖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雷勺尘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的长段讽。   对于外观屉钾,依旧是那句话港轨:仁者见仁丁,智者见智酿巫蕾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气革剔觅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅管矛、冷峻的态度殿。如果非要比拼的话瓶始,那么最能体现科技的还是大灯的设计炭。如果没有奔驰的奋起直追吐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪读套,但现在我想应该不会了衬始,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼持端。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玩据雾,所以从侧面看起来就更明显了既推等,奔驰依旧是将优雅做到极致变欠酸,而奥迪A8L的车身线条并不明显茶,前后比例也是十分协调呵,整体表现的是一种中性美五奋潦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果降。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摔冠,最能体现出美好一面的就是细节的处理镶。比如妻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启烷沉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋脑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式常当荆,当然这也没有异议鲤尚耿,但是和奔驰S级对比之后分耸,就能体现细节上的不足了栏们碧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓢。   本文导航镀切:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辫叛、G褪谎、QX闲、FX肚鸵粹、EX笛袒藕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僧广,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裂募,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX回,趁着2013年的尾巴憾强句,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芒怖摧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贬污,提高车型动力悍,一方面也使车身稳定性得以提高仍辰摆。2850mm的轴距虽然没有变化戌滩,但是空间分配上童父田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娄琶铂。   前脸整体看上去十分圆润饱满慧刚箱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仙愁檬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庞仓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀攀,随着车子的启动轻俱,展翅上扬苇弛。不过这款车的前脸上蔽芜,我们并没有发现雾灯的身影楞。   与前脸一样案洁狄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浚澄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多广,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魂告惩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俯星。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汹对形,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面燎,博得了不少的关注人康。大家这么关注它肯定是有理由的垫屑茬,名图定位于索纳塔8代之下成、朗动之上辨,依靠丰富的配置鸡、合理的空间和稳重的外观内饰商筏露,实实在在地填补了中间的空缺耻厩舌。据了解境,名图上市后将会有8个车型沪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遍季?曝光北京现代名图详细配置)烈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饯翠艘,1.8L自动DLX撇甸贸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痕小曙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闪炼没,启辰R50X为8.28万当侗,MG3 Xross的售价为8.47万元鹤。按照车型划分来说妈寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车斥存,MG3 Xross属于小型跨界车险唾婚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叼阑毯。但在外观方面梆瓢承,MG3 Xross比启辰更都市份、更适合年轻消费者去蚕。   启辰R50X   外观方面罐溺话,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板督晒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架违鞭察。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恋谦握。由于增加外观套件录孰,尺寸自然会比R50有所增加卢篱,不过也仅限于外观上吧擎,轴距依旧为R50的2600mm帕,同级车型中算是比较出色的数据培酸洪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揩写,那么应该并不难看出它们之间的区别所在懂金吗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苔叉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姜妻错。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线哭。   侧面变化不大靡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晶股队。典型的跨界车必备配置行李架色潍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腊,有了它的陪伴虫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸵。看似设计复杂的尾灯瘸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纺五衔,也正是它的出现次枚甘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升价。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡点:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墒踢,虽然MG3 Xross的售价更高妮肝,但在配置上却没有太大优势捎咕绰。启辰R50X中装备的倒车雷达鞠套、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橡判能。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼停,同时对关注度和销量也有较大的影响筐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暮策。另外陪,天窗也是大家乐意看到的配置缆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肝识兔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佰授蚂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一健。三点式倒车雷达倘夯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酱腹,也让尾部的整体感表现更佳澳煤汞。   本文导航教:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躲呛?”每个人都会在心里问这个问题剿。它是个新来的家伙讼赁腾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靠拦。“这不就是3系的Coupe版本吗潘?”有人一语中的棵闪。故事讲到这里似乎就可以结束了凶,但事情真的这么简单吗铣疥?当然不肠铝健。在真正去驾驶一辆宝马之前抄是,我们无法给它下定论建仇。于是问题变成了剑哦:“4系是一辆什么样的车错邻?”   几个小时前(11月12日晚)攫,4系刚刚在国内上市巫,售价59.6-73万元浪纲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咳,但不管你是不是4系的潜在买家唱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凤捍擎。因此苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念奸,而单单去欣赏这辆车呢筋膊笨?   ●外观类南:若要欣赏侗塘坷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呵承,中国官方名称435i 豪华设计套装秤。仅从外观来看操袄炼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卵。原因很简单寺啤挽,它的确太像3系了撼滴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咳皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此等那靛,4系如此像3系(F30)亥茹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸵忌娩。大家难免会因此而看轻它宝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了度底旦。再瞧瞧6系按蚀,虽然与5系和7系的关系不一般贰,但它显然幸运得多撅堤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甸漓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哺,即便这辆车没有装备M套件疏乱柒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胚挟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洗,从这个角度看强蔡屋,再也没有人会说这是一台3系了伪虽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铝诞颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂修,易成为人们眼球的聚焦点慰俺,有些喧宾夺主的意思现谋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈。不过轮胎的配备让人不免有些失望防绷徒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叛古,对于435i这种动力配置来说龟款话,225mm的轮胎确实有些太窄了鹿康凸。   从车头到车尾苔娶,你的心情会越来越好拖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怠诧。细看尾灯造型汇,它更扁更犀利刀,与3系有了细微的差别羞,配合流畅的线条封,再没有旁枝末节漂,给人赏心悦目的视觉享受馁祷呕。   ●内饰秤还:领导冬麓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虱挺? ? ?   4系的内饰应了那句老话想搓:“以不变应万变”赫师。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妈。为什么这么说刺拦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛犯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散培砷陵,如果真的会有人选择这款设计套装按矗泊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了句济圃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痘化,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及理,不如回过头来看看那些被你所遗忘面沙,或从未关注过的豪华品牌孺疽。在它们身上碧疵哇,有你难以发现的豪华品质韦,也有能够让你折服的豪华配置痉附德,总之枚胺撬,在选车的过程中岁,尽量不要做的太绝抡垮,因为买车不是跟着别人的感觉走肪辟,选到自己合适的才最重要撵零。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摧,又考验耐性的工作彼蹭马。往往在某一个时段有一丝懈得婺妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩刨稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊,做出全面的分析与指导咯砂,以同级同价畔尘帅、同价不同级等角度出发咐,全方位给您最全面的购车支持雷。   X是一个颇具神秘感的字母良宦,我们经澈眩可以在电影中看到这个字母的出现脐横撑,往往能与这个字母挂钩的人物笔桔壤,若不是什么超级英雄恋唱记,就一定是罪大恶极的反面人物娃乖玲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂删。由于种种原因淑锨捣,这些汽车界的X-man无法全部到成取,而今天出场的这三位技,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屁。   两款日系一款美系朗靠奥,这样的搭配或许有些欺负人酗努,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人社,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况享。作为ABB之外的豪华品牌我辨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皖,都在顶着巨大的压力在中国生存者叙鼻呈。当然讹临脑,它们之间的生存状态可能有些并不相同篮,这与进入中国市场的时间枫、推广力度节绰、价格等多方面因素都有这直接原因艇烁悄。SRX卑问芦、RDX和RX鸡,既是同时拥有X标签的SUV车型河,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侣芒省,这样的巧合其实并不常见迪岸杆,但名字的相近却并不能代表实力和销量单谦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城策锌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后媳博请,将其取代的是刚中有柔鹤枷净,粗犷与细腻的结合体霓牡集,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱然佃戒。   本文导航垛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酚,很多汽车厂商都为国人做出改变洛,纷纷推出加长版轿车硕斑坍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报第秘韧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵停弓。新车在天籁的基础上加长了135mm校,但它真的只有加长这么简单吗挂纶?显然不是串,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己我。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碌告,新车定位要高于普通天籁眯、迈腾雅阁等车型熔奋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吠浓夹,与之前换汤不换药的公爵版相比厘熬,全新车型有着非常大的改变筷陷褪,它注重车内空间铣撩捅,更注重后排的豪华感受无。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妥,主要竞争对手为丰田皇冠卡镰、马自达929等车型匿。公爵自1960年以来共推出过10代车型栋。之后公爵被日产FUGA所取代吻漆涪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出期。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渡杯攫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玲枪被,新公爵版的车身长度完全领先于对手筋息攘,并且在轴距方面瘫拇施,全新公爵版也击败了其他金正对手几帝斜。在车身尺寸方面叉灿迫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衬曝糠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了将。   新车的前保险杠经过了重新设计金玫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次角。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰险,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多貌戳。但全新外观并没有显得笨拙搞核钒,相反侧面线条看上去更显硬朗魔喉,同时还提升了豪华感石肥陪。17寸轮毂采用了全新造型遣虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澄珐。   同时新车的尾部也经过重新设计绍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茄,让人心里觉得踏实爽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煽午炉,这也是日系豪华车惯用的设计手法杏叛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篓乃输。   本文导航翔仇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狗琶侨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菠。不久前掏灌,哈弗H6推出升级版戚呐景,现代ix35也完成了小改款钠蓖吩,今天我们就将这两台车拿出来比一比戈祷,看看在汽车领域内拨岸磁,中韩的差距是像国足那样不争气骏念板,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茂骑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哼碎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脱创,而且发动机的选择也更多欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疽美垄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些方。售价方面两车差别较大巾,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辞蓄纯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廓。   外观韦鲍年:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大董为吃,比较明显的是在车头福熔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逆督,另外在车头下部进气格栅撼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理百拦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歪疼,不过因为仅有三款1.5T车型豌,因此他并不是今天的主角磊极几。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毋汗:第八代索纳塔)楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆吩:全新胜达)故饥,两者在ix35身上很好的结合在了一起墨彭轰,看起来既有轿车的美感涪同,又不失SUV硬朗的气质伯。 外观配置对比晚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洞夏等,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猴四杆,优惠后的成交价在15.84万元左右擅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近告,因此我们拿出这两台车作对比莲屎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谭身,除了天窗孰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沽令。   车身颜色荤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骏行: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多静掀漆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遍褂,多了一个闪铜颜色的选择汝黄。哈弗H6颜色也足够丰富蓖溶,平日最常见的白禄坤、黑安、灰第苏尚、银都具备闺奠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘿桶尸,基本足够满足消费者对颜色的需求膛。   外观小结猛暇:   外观方面我认为两辆车都很耐看畦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虫藏蛔,因此更显时尚申诫、硬朗突铰。哈弗H6外观也很不错兜,可以给人非常沉稳踏实的安全感琴艘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羚筋曹,外观就更不输给现代ix35了恒皆。更喜欢哪一款见仁见智捐量凉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辖。   >>>慎防购车陷阱筏度,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刨?当然是因为它空间够大翱耽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虐哺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翘新唾?或者说什么样的MPV算好郸旱埂?多大算大踌熔撂?今天龄矾呕,我就从一个汽车网站编辑的角度露赊叔,跟大家分享一下我的标准和看法枷拳镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撤设募。   在我看来蓬,对于一款7座MPV来说悼股挪。大家应该首先关注它的乘坐空间伯,特别是第三排乘客的乘坐空间程。因为以我的经验耪哼眷,7座车型中掇警钵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲸。要不就是顶腿据,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受函。所以在选车时陕鸿,这一点大家要尤为注意阶,否则第三排用不上储,倒不如少花钱买辆5座车穿扳沥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靡。   第二个关注点是后备厢冲冬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间请。很多7座车型在展开第三排座椅时食帆犀,后备厢连放个包都费劲了惨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞘,有可能一点行李都没有吗缆孺购?所以这一点拘羔莆,大家在选车的时候也要注意办敦翅。   第三点是便利性郊,这个除了日常的储物空间外范禽,还包括第二排上下车的便利性涕、进入第三排的方便程度等始裳。对于7座MPV车主来说旦潘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啥伸。一般来说前排往往是孩子爸妈氦芦,而后两排则是父母和孩子裴贿寐,可以说是老的老欧响、小的惺铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹剔亭。   开头长了点纯箱,主要是跟大家分享一些经验竟,下面我们进入夏朗评测篙,看看它的表现如何淋贾墩。按照刚才说的匆加,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颊乱卤。至于外观磐、内饰刚、动力等供沃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兔琼,我们稍后再谈漏。   ●乘坐空间梅剖登:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慑,一辆7座MPV郡,前两排的空间肯定是没问题的刷蹄车。比如我身高175cm擂秽嚏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焊篙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敬散,靠背的角度也可以调整30°左右盒。前者很重要凛雇犊,可滑动的范围越大持,和第三排相互迁就的能力也就越强惜嘛。   从上面的体验来看柏,至少从腿部空间方面来讲叮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秤唱,而且进入第三排也并不是很困难铅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗣叔冈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欠店锌,几乎领先于所有的同级别对手氛霜埃,所以相应的绍拨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梦库。另外有一点大家很容易忽视的是忍募,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厕农。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撑桨雌,而较窄的第三排(受后轮新泼韭、后悬架影响)则只乘坐两人秀。   与夏朗相比坡冯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适收俱售,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳,满载时第三排的舒适性可以想象昆备,一定好不到哪去斥仑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脐慕,而且五个座椅都是三点式安全带捅短堡,都配有头枕坑,这也是其他车型都不能比拟的一点墨揽踢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脱拭,比如长辈腿脚不方便进第三排膏形愧,那你大可以将儿童座椅装到第三排违,这个很多对手真没有纫猜供。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拖,到2013年11月新车上市伐,短短4年里泌习氢,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肺夺。新车迟迟不上市苦碎渴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耍钳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开返,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑缄凡。是骡子是马师贪虫,终究得拉出来溜溜劣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伴了,到底有没有想象中的那么优秀信?趁着这次的试驾活动澄且驼,必须让各位清楚的了解真相闯物。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谓抹箔?这是个很敏感的话题抚陌,却在任何一个场合都不得不提怂甘筒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赐屡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抨刨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串皆,而非决策权渗透鸥,这个是一个需要十分明确的概念柿舅划。   综合来说卉,您只需要知道采寝半:它是一家合资公司沸动煤,也是一个中国品牌反,但是它的发展不受制于任何人悄叉外, 并拥有独立的柏搽燃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祟弦缕,制造的也是全新的怖飞彤、面向国际化市场的高品质原创产品涤闷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫太箱,副董事长Volker Steinwascher石清仁谁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物熬澄,前者曾是大众集团高管乃,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑。所以在观致3的外观造型上赫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垮履。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抠需交,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偷场,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冈母聚,车身尺寸寝、腰线的丰富程度等容淀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萌犁。如果一定要说有什么特点的话田,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秃。   不过率案饲,若是细细揣摩这款新车碑熄槐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耽诚款。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啡探夹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄柯秸。而由法雷奥代工的前大灯苇特,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羔翠,如果您愿意再多支付一些费用欺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骸涵、大灯自适应开启及清洗等配置到。   除了前大灯内的LED转向灯之外松缮倪,后视镜上同样布置了LED转向灯算簇,只是LED二极管贴片的间距有些过大箔当笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉头,而厂家的工程师也很认同我们的看法媚,表示会很快对这种设计进行改进屁统陋。而后视镜的特点是宽度很大烫,可视面积优秀宠巷木,并带有电加热功能隆伟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胯汤疵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑推,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚀,无论是大灯傲为舰、尾灯组布局痴,还是倒车雷达的探头布置等等旗融垦。而很多时候残朗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品损,设计师的固执被得到了采纳斜。   有一个很好的例子来阐述这种情况下温,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梅嗡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的白径。用厂家工作人员的话来说身,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挖顿,必须成双撑啊淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琉扁:LED光源+导光条喷李、双倒车灯丸、双后雾灯梢赎,灯组的供应商仍为法雷奥牡渺。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘛毁抡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奖对,但不得不承认的是末,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醛。双边双出式排气管蔡被、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腐煌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溃仍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镐惜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式详袍帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亭馅啸。轮胎方面观致3也是十分的给力疙蕾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品价,因此马牌就成为了唯一的选择污卷惰,对于消费者而言自然是件好事墨柒必。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缄慧,这款产品显然更注重驾驶舒适性巍且仟,但规格上似乎不那么亲民蘑败袒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挡亮娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘁伤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胸掇,虽然市面上可选择的车型非常多阂林,但是想要在其中选择出一款空间够大茫破,配置也不能太差的车型勿睹腔,着实有一番困难惯。近期我正在为选车而烦恼胸广橙,裸车预算在10万元上下痴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鼎讥,所以对空间的需求比较大陈莽棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓶躺,今天苦,我们就在这两者之间文默,来一场空间的较量痛客凤。   飞度共有5款车型浮拓酸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间轰送,骊威共有8款车型谱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间希膛。此次对比文章中丹骂辱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比十,两者指导价分别为10.42万和10.58万聘,并且在上海都有一定幅度的优惠骄保,实际售价两车差异不大妒烫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观金舶荡:飞度时尚运动玲但淡,骊威中规中矩控踢。   在外观造型上商厢,飞度外观饱满泉,硕大的前大灯闺答、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚境课揉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茬焊,不过现款的外形并不显落伍暖斜。骊威的前脸进行了重新设计蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赶何柯,不过整体造型依然中规中矩势肺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面险箍,飞度长宽高三维尺寸分别为淀:3900×1695×1525mm膏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颁,轴距为2600mm镐泻赋,从数据上看动捣,骊威具有绝对的优势桂烦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助峭软,请继续看下文检乘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碗粹啤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强适死事。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肩谱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎日,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力定。另外结苯齐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差思凸,飞度为前后盘式伴,而骊威为前盘后鼓方。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靠持佰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用成匹锌,对提高倒车的安全性也会有所帮助禾。相比之下磊徐,同价位的飞度没有此配置好,有些遗憾识概损。两车都配备有夷味痈郑控钥匙舷诲烫,飞度将冶耆沉停控按钮集成在两把钥匙上螺,而骊威的伊┌降龋控器与钥匙相互独立炉,而且仅提供一个彝憬猓控器晚惰,不过两车都装备发动机电子防盗系统泉美锚。" "  现在出现了一个有意思的局面弘哺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓖报驮,而且还有像大众汽车那样瓢胜酸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丝冉,在大众汽车之后篡宋骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匪剑描,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍练顺粗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夯杜茹。下面我们就来一起看一看这款车宏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型傲卿勤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劫?不得不说粉瞪砂,从外观上来讲戮铃懦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摆,购买它的人们效,更多是在预算有限的情况下追求实用性侠,谈不上什么审美喜好电。而全新爱丽舍的外观设计圃笆,明显向前跨越了一大步汉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疯丸衰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的似脯锰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓣技,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殊恒融。这很符合中国老百姓的用车需求捞帆己。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌享,注重舒适性损廉谢,但行车噪音比较大必。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琳厘豌,除此之外拆聚苔,车外再没有开启的地方鸿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便譬甲襄。除此之外摊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹄赤赖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翁途,属于全新爱丽舍的卖点所在庙。   本文导航悲颈:" "  一直以来败四,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壁怜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉继。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用薯,但始终让人觉得有些激情不足配,与犀利的外观不太相符饱寥。日前菏怀甩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刺泥透,传动升级为6前速自动变速箱显锣集,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伐,提升了该车型的整体素质车。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笑煞,在外观内饰方面变化并不是特别大赎剖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己交吹吹,新款MG5 1.5T也不例外谭伶卉。如果说红线彰显了运动气质搞接橙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逢腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化蝗疮,作为强调运动的1.5T车型祈录,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刻纳。车尾的变化也不多竣脯,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航南晾渭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手士棱喇,而在中国市橙唷,两者的竞争更是激烈怒佬,A4L一直在销量上处于领先地位常溅,但宝马必然不会轻易言败腾舷说,所以我们看到了宝马316i的上市厩,其价格下探到30万以内镣埃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栏阔盼,豪华品牌粟海配、售价30万内巫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足襄墓幢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陡搔愤,还有手动与自动可呀厣乒恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据吮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摹拳含,并且我们看到官方定价方面岸松伎,316i进取型甚至还要便宜8000元锋,不管你是不是“壕”刻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湍拘,在大部分城市贝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影突,所以过多的点评话语我就不多说了鞠沏膘,谁更好看都是自在人心的事界感牡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抖氦茎,但是小编还是要尽到自己的职责系摆激,必要的展示必须得有芭,下面就看看两车的车头正面大图对比傲卿舅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯店,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敢冉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冬片勿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哪湍匠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粒陆耻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遍形搂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位商。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烙乖懊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顽脐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宝,不过这都是个人审美的问题了龟响氦,整体两车的外观设计还是在一个水准上纤淑吼。   轮毂上立,两款车作为车系入门版车型惹零纺,都使用了16寸轮毂粪替,尺寸相比各自中高配车型是小了些擒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掂溜唉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侧鲸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拳,并且在胎面宽度上比316i更优疟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膘,用一款中级车以较高的姿态切入市彻摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头透臀,按部就班的推出了中级车GA5前、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型开弹涎,而随着国内SUV市场的井喷滦绿醒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳。   好的产品才能抓住消费者凤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力售扒啸。在今天试驾的这款GS5身上垦副,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魄熬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惹己?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲汉,看上去却十分洋气毕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癸萝摊、1854释咕、1680毫米蛊寂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间清,这也是国人喜闻乐见的霞湿础。   车头的设计略显凶悍渤敛亲,设计师称设计思路来源于雪豹去惭胚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奶藉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纽。前大灯采用了透镜式的设计姑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凛,这个考虑绝对够实在貌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强律棵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缸钙拆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果让矢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镰祷。   在轮胎方面巢免,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梅性泄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎步喂。轮毂的造型十分普通问,只能说看上去很顺眼比较实用吧圈耗。   尾部有一个明显的掀背设计丛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱貌邯。尾灯采用了主流的LDE设计迹,搭配大尺寸的高位刹车灯毋污粗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色案磋侗,辨识度也更高汹末淘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣挡?是豪华奢侈的奔驰S级坷,还是“上天入地”的路虎揽胜蔡赐斜,亦或是驰骋四海的保时捷911汀烁互?对这一价位的车型来说颂虹,什么才是决定性的购买因素跺涉逞?是配置还是性能疥身概?车型对这一价位来说到底有多重要蹭寞豹?要回答这些问题当然还需要专业的解答贺。今天饭吝鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窘拐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辖催、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挨散,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扮寇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车架。非土豪们家,退散~   由于有200万元这个限制溺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铃钡额,但市场有20万左右的加价许,且并无现车坊泌落。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗅,这款车终于摆脱加价灰肌柏,进入平价销售阶段年牌韭,当然能否买到现车就看各位的运气了挟屏背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓贩,但跑车的身份无疑是最拉风的刮蝗潮。   尺寸上实在没什么可比性妻狠,加长S级无疑是其中最占长度优势的猛丁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玲次,跟标轴S级还真有一拼茂焦,巨大的高度也傲视群雄论酒耐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芳。最后我想说的是你踌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缸常,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赴扳,公平起见还得排除车重因素纯。别看S级一副身宽体胖的感觉寺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓣际吝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亢昏旗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开安,别吓坏了后座的VIP埃巴舞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锈兽,但也确实相当可观了湍层,不过由于这款引擎还是有一定年头的工虾胳,其276kW的最大功率是三款车里最低的痞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉虾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喜垃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桨。不过写到这儿我很想问一句颠烤肯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褪伙娥,就能成就今天的丰功伟业本,是这样吗辅稿善?就算这不是一个伪命题巷赦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淳鸡。那么确盎,历史能代表什么宿剁涸?之前棚店俱,我肤浅地认为湿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边下档,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梳变,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厂酱寂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讳。 ●何为中国专属抛松?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黑搓金:S400L两款冀、S400L混合动力一款羔、S500L一款蹿。相比世界范围内的S级概嗓,这些车型有三大特点彩:全部为长轴距版俯膜妊、全部为汽油车郝厦亥、S400L两款车型为中国专属编浅晒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意死凑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鄙茫。因此还,中国专属的S400L与它们相比沛栋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸。我们已领略过S500L的魅力糖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碗惭。   ●外型裸蛙:更长绢底、更宽陷冀、更高捶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复蓄舞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致珊跋,尺寸上毋湍瓜,它比上一代车型更大沙,轴距则保持不变枢希。从数据上看惮短缚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌蚜馨帧,但落实到实际的视觉效果位多膳,我想没有人觉察出几十毫米的区别售。相反饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桔涵、霸气很多苦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肉下赏,根据车辆配置的不同刊,全车使用的LED数量有所不同拾阶。我们不知道具体车型的LED数量庇健帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抗泌铃,它足够惊人府。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堕斥、中国市扯蹦选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烦羚领。对于中国人来说股街,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发千艰糯,中国人将有更多合适的车型可以选择靖。同时勾,市场竞争日趋激烈肩,汽车售价降低糜琶臂、经销商服务更好穗耪徒。   作为目前全系的入门级车型篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势加缉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受到嘛刷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用餐。对于S级来说盛耙纠,无钥匙进入功能十分重要乳宽呵,没有它迫形,许多车主会无法接受拈。   如许多人看到的一样嘎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囤力槽。在奔驰车上倦竟幸,总有许多你也许永远也发现不了的配置练洞,它们中许多都与安全相关强钨。比如S级全系标配的自适应制动灯喂玲口,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度短,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穷八频。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兄炯,什么是MPV车型墓店?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姬楼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缺髓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型即,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型控箩眯。是MPV腊拴烈?是轿车谋挠?还是旅行车哗?这看起来确实是个很有难度的课题碱攀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题返范黄。   当然这次大家不用只听我的一面之词练绢惠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纽,而且他们一个是马自达5车主秒苦,另一个是沃尔沃V60的准车主冕材,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比容灰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庭凑垮。   首先登场的是胡正暘砰恋握,大家一定不陌生炊必,他是我们汽车之家评测团队的成员粗掇,今年27岁喜,算是个文艺小青年潍乃,热爱生活秤边,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赋踢汝,刚刚新婚不久卢涉,正是对未来充满希望与热情的时候啸祥寂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舒冗,如果家中添丁的话浩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搔。   杰德测试车刚刚来到编辑部屋,胡正暘就迫不及待的去体验了惰,据他所说蜡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞘素本,属于一见钟情相父。另外从外形线条以及车身尺寸来看僧,杰德都和V60差不多轮谜虐,是辆旅行版轿车的样子扮。   当然外形只是一方面菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赡梦,特别是第三排座椅划碑。实际体验了一下秆,将第二排座椅滑动到最前面的位置碳姓柑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量未标,头部也有四指空间从烯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲如棉,之前的文章中我们也有过介绍弘菜滔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怀。   更多精彩视频驶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蚊,表现基本上与V60相当堵险囱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱词。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侮蒲,在放倒第三排座椅的情况下陶帅,用同样的一些物品存放来对比乌戚释,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氖人绿,而如果使用上第三排座椅哄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堕。   胡正暘对于杰德的看法僳肩尖:   首先杰德样子很好看祥探,够时尚硅,年轻人都会喜欢赎第耽。另外馁浩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蚂逆赊,但是内部空间利用率更高虾侣瘟,实际空间体验也让人很满意茅贿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惦捶,这点非常不错风畔瓦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棘阀僻。   不过它有个问题凑穗派,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褂煎,只适合短途出行秽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了圃费泰,如果需要经常外出长途旅行的话篡傻,5座版车型更合适酶疲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV北井胸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间题坟。近期佃,2014款雷克萨斯GX400推出市辰芷ノ丁,作为小改款车型胚榔,此次推出的新车在外观方面做了改动币,同时在配置上也有一定程度的提升殊穷,动力则保持不变男缮,售价方面与老款车型保持一致朽屡叼,提升了新车的整体竞争能力锯恼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痉蹿股。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梯悸啪、308峰磕簿、408刺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剔倦,现在又来个301菩,不要说是消费者帛室,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刨袖辑。这就是紧凑型车市橙摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霸。东风标致301矛头直指桑塔纳池灌洛、捷达和昕锐柑,我闻到了火药味艘辞。   11月19日上市腹餐嗅,预计售价9-11万访澳讹,与雪铁龙爱丽舍同平台宪汰,只有1.6L一个排量纹弦,变速箱有5速手动和4速自动可选蚕。以上这些是东风标致301的一些基本资料徘钙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望内,因此从很早开始便陆续放出各种消息铂汝,以增加关注度惶店泵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踞确,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倦,为全系顶配拭活。咱们从标致301的身世说起很僵,先把头绪给理清了谢。   ● 东风标致301是辆什么车榷?   听到301这个名字赏,大家都能知道献,这是标致的“3系列”搬,但307秃、308听过涤眷天,301却是第一次听说筏概。其实301的身份一点儿也不神秘售构,大家都记得富康吧谋氨?富康是雪铁龙ZX撤哗,后来在中国改款改名模辖不,叫爱丽舍踞滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羡,这是它的第二代产品祁咀荤,而301晤,就是标致版本的全新爱丽舍程解,它们全都是一家人捶。   对于大陆市场来说形,标致301是张新面孔替,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩,之后陆续在阿尔及利亚汾钎腥、俄罗斯等许多国家上市榷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾,同时鲤趟频,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阂。它将被销售至世界各地茨郸点,成为一款全球化的车型赐沪镜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吗祈魏,标致301的外观乍看上去没有什么特点馆勃。你可以猜到这款车的定位了吮硕签,30岁上下末、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耙咎。   其实301长得有那么一点像508坚魏变,这是很正常的史,毕竟出自一家门驳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毛。要让更多人接受孺,太个性肯定是不行的鳖秆雹,所以这个设计思路挺好端,也应该挺对中国人的胃口笛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戈罚促。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捂俊瓜、捷达歌钦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm别态,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喝撅抨。不过它的备胎又回归了185mm粟,而且灿,可能是出于成本控制等原因怜,备胎使用了不同品牌的轮胎吼烧戊。   我个人不太喜欢标致301的尾部妥辨速,总感觉哪里别扭绦,也许将来出个两厢版会更好看呈勿侈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陷,而且中高配车型都有拓埔,比对手厚道颇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迟贾,温度适中痢害访,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地双虫畦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剿,他们不仅发明了西餐餐具沥采琉:叉子炬哀,还孕育了诸多跑车品牌迹抵,比如胎场妥:玛莎拉蒂谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓮懒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邢咆腾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捕。   ●外观姓祭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车食拧墨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插博堆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舱,它们都是标准的行政级豪华车肛妹,有着一副不苟言笑的严肃表情嫌泻,外观线条规整勃唯嘉,那种气场让人敬畏秽祟。   而玛莎拉蒂总裁则不然褥分,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驶驶清,但气质却截然相反侵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计为,标志性的大嘴咄咄逼人级贬常,意大利人对于设计确实有自己的卓见炮缚。   如果将总裁与同级别对手放在一起叮,它无疑是最夸张靠、最具美感的艇饱堵。这的确也与细分定位有关系琅酒,奥迪A8剂略好、宝马7系这些德系豪华车都以低调穗幂、沉稳为不变的设计主线协跺坟,更多的在表达权利警钮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拐。而意大利人则不然惨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胶喘池,即便是这样一款行政豪华轿车郎挽,依旧坚持了张扬的风格适。   这是我第一次见到新总裁的实车喷寂班,它确实比老款要漂亮瑟斧童,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤将藐,而新款前脸带来的侵略性更具气质芭戮。   车尾相比车头略显内敛佃灯家,双边四出的排气管成为了最大亮点坷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主税,聊及为何选择总裁时境灵参,他满脸诚意的跟我说疙藉:“好看!跟找女人一样速切款,好看节驼箱。”“呵呵森,好吧粕叙峭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耐吼固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龋得,卡钳由Brembo提供磨,颜色理论上是可以进行选装的武核。轮胎为倍耐力P ZERO系列常粟椭,前轮尺寸为245/40 R20谓激狡,后轮尺寸为285/35 R20难。   ●内饰烹垫滇:运动豪华是主格调   置身车内浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侈曝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计床,显得有些过于保守了锋兑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烷腑。   方向盘直径略大庐桔程,背面配有尺寸硕大的金属拨片胜懦,手感很棒辩缚。导航系统为Garmin咀瓮,7英寸液晶屏尺寸不算大狠桔弘,中规中矩末侨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涤钎,已经很少遇到长相令人深刻介馈,而且相当满意的车了你单哗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撬菇澄,价格低栋,与同级别车型竞争性价比十分突出读凌邯。但在长相一直不怎么给力朔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墙窘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猛隋屠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疲衰,不走伪高端路线的致尚XT新,其动感的造型非常独特戮哨。在我看来海肉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗡裁拿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦嫂,购车群体越发的年轻化尝怀华。   说他年轻切、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歇,这只是时尚的一部分癌绒。   前包围的造型充满了视觉张力颓甫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条文蔷笆,显得非常动感女。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讽吐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酷钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO描疏,这也是在向合资品牌看齐橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矢贫娄。而在车身尺寸上跺光惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萎仁栓,与他同级别的对手相比有着明显的优势斧啥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硷葡疙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线握加。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堆恢,上窄下宽的造型十分饱满论埃茹,而且显得更加稳重冗窟。尾灯的造型修长料协酬,且正好与车头灯遥相呼应啥末犬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弹绣嵌,动感牡、年轻咸退时。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞧,虽然仅有三款车型配备此装置非篓陷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硼涟级,想必也是极为厚道的螺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惰顽牡,我是汽车之家刘涛联,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威础具沏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钉故:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”石栓斧。时隔一年后的2009年冈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主官,选择它的原因澈逻踌,用三个关键因素涵盖兜楷:“外观内饰漂亮艰灵、静音好凄不婆、配置高”肚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威结疚,作为老款车的车主查胸,带着期许口童稠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筷尘蚊,有了下面的车评蚂。   注释踏撂许:为了方便大家阅读惧烦赣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型身搞奸,描述为“新君威”哺缝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歧惜氰,以下各个环节的评价用满分十分制帕寝,做点评拇驮。   评分标准哀率:   及格篮摄:6分   表现尚可理:7分   表现优秀浪:8-9分   表现完美轿估:10分   外观扔:先天胚子好湾锤先,改改更“时髦”   改进评分石倘欧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时双,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冻第豪,应用到了现实量产的车型中呸裁。在当时玩刨,245mm的胎宽芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恢单,毫无疑问是走在了对手的前面突。这种先入为主俺旧卢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惕挨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赴,说君威有一副“好相貌”休矩,我想没人会投反对票赡蹦丧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绥,18寸的大轮圈不仅保留性胺浚,而且换成了密辐条设计耻撼,前格栅的修饰黎玻,在视觉上显得更为立体喊汹哨,但就我个人而言更喜欢老款舷烩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梦郡胚。俗话说“7分先天技勉却,3分后天”诽鸥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盒森操,应对国人对“时髦灯具”的要求旁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈头列蓉,坦率讲呢,不是我喜欢的风格小憨是,如果换成一辆科迈罗逻,我想我会投赞成票碍龋。后尾灯插匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卷,视觉效果不错界,灯源亮度不刺眼榷府苇,亮起时不会让后车问候“家人”抗泰。   内装庞蚀:对不足进行了优化遁,细节仍留有遗憾   改进评分电梆:7分   我必须要承认叭桶,我是一个对细节做工异常挑剔的人惩。从2009年到2013年赌,新君威经历了至少两次改款升级节,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抽鞍,仍未得到改进酿遂。强迫症对于细节的不足提吕,只需一眼就记在心里寸,每天上车看到就会不舒服共策粗。尤其是邯,新君威的前排仪表台与座椅之间玻竣,留给司机的跨腿空间并不大狠锈辨,当你磕到膝盖外侧时埔铰,你会嘬着牙花子郎,蹦几个“脏字”氓币啊。   聊完了不满暇前嫁,我再说说好的地方寿缔。日常上下车促汉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柒滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里谱,座椅的“敏感”部位汉,已被我蹂躏的起皮诧、掉渣剩鲁欢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱到诺,视觉上显得极为邋遢寥窘假。此问题兑,在新款君威上得到了明显的改善菲胺诡,侧翼立起的角度变泄痪媸取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像材瞪琶,但此问题我跟厂商确认过草剁,确实为真皮)拌博胎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜。凭此一项旦炬,拉开车门的印象分就能加不少抡赖恼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分垦朔,我的老款君威在二手车出售时妻列,就因为座椅皮面老化的问题伍伯,被“扣分”刚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计京戊础,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檀娟,好了许多喷。8英寸撬现尖、带有触摸功能的中央显示屏必缔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰火尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琅俗,在实际操作时显得华而不实贸。多数情况下要调节温度侗绒,只能用手指去“抹”赏唾嫂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孪剩漓,并且无任何的震动回馈提示乖崇噬,行驶中操作不够人性化氮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酵澎旧,相比老款的旋钮控制凶们,视觉上科技感更强涣艇。实际操作时啃叔蓟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炊臼。尽管支持手写功能踩,但表面手写板的面积很谢绰佟,如果手指较为粗壮撕,表面面积不足以支持对手写区域的要求帕岔宪。索性焙促,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戌患姜。   小贴士臀琶蔬:针对上述功能的操作“鸡肋”观,我向厂商做过咨询来充谢。对方最终给出的结论是距苦,此功能在研发初期溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估握魔,停留在几年前泊姑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皇幌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘶锋。   仪表盘上的这块儿液晶屏首雀酮,支持多种信息切换查阅充,视觉效果自然更时尚勤,也符合当下的硬件的升级进化潮流热潮。但锻,仅就我个人而言将缸浦,我认为任何一项技术的进步与应用鳖籍街,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垒星庆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兼娟颁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拜,所以仪表盘的车速指针趴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挺韧,当你想从正常模式切换至电台模式时谢肺腊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酮陪轻,时间大约在2秒左右久攘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氓茶咎,因为系统的升级豁肃,所以导航从路径开始到定位确认导航贪募湿,逻辑上相比老款车型祭抒,要合理很多腾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仕帽楔,被彻底改进硅。提个建议寿,新款对于路径导航的语音提升喉清,在路径判断时使,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亢挤贿,如果将“请在下一个路口右转的话术”地梳完,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响死锑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坦捍逢。整体效果茧豪,高音有提升处绩躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渐。以往那种“嘣呲惺阑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现科忙嫩,无法在这套BOSE音响上找到牢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仙难?加长版!与其给那些改装厂提供生意冗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胶耍搽。近日必尉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笑渡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烩镶顾,这款车就要正式发布了顺犯,海外售价14万英镑起涝篡构,约合人民币138万并娥。国内250万以内应该是不要想了逗,土豪们还等什么泵洪,赶紧再加价20万下手吧5甏臀铡(注释纠沥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型认,外观上并无过多区别岛孟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹄奶,因为用三个字就能总结啦:没区别兢横。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腥茧。除了实实在在的空间优势类竟谷,那种与众不同的气势也是重要因素之一唐急东,这种毫无区别的外观娜娃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀默武。   英国人果然内(men)秀(sao)莆税,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稗店,改造成了两个相对独立的乘坐区域胃扳,原本的中间座椅则变身中控台拈,提供了空调灭、多媒体讹刑铺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姓梗撩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崩水。动力和传动系统方面萄平多,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晨穿将。   总结剑:路虎揽胜L目前仅计划在中国骏普嘘、中东地区和北美市场推出犯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伎苯。另外么郊彩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捅填肩,预计广州车展发布汾孝荒。土豪们继续准备银子吧杰。 免责声明伸:本文仅代表作者个人观点管仁劣,与环球网无关佬钞戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容小、文字的真实性倍锭、完整性呻茶、及时性本站不作任何保证或承诺拦捍菊,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容拾秋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慌馅斤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浚,那就是新一代天籁·公爵崩。早在2008年6月渐,东风日产就推出了天籁·公爵鳖,它的外观泼糜借、配置均有别于天籁其余版本棱辞,更加高端大气上档次瘸佃弛。也许它不是最走量的版本卸,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼎巨。在让大家久等逾半年后讳项,新一代天籁·公爵终于露面间,我们也第一时间对其进行了实拍痢歼。据悉胃潦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸿屠。 『注佬刃:为方便大家阅读聘缸耿,文中天籁·公爵简称公爵版喘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骨拼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徘版谁,时而艳阳高照锹,时而大雨倾盆鲜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荒渡继,与身旁碧绿的草地相得益彰毛。我盯着它看了许久孪蒜,心里盘算着忻俩烫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吞户铆?   嗯蝎眠,画下草图之前得好好思考这个问题吝黑香,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纷电弹,唯独看起来太眼熟赴毒牧,对旗舰来说这可不是好事龄壤市,在A6L甚至A4L面前肠衰,A8需要更多长者般的自信腊鸡海。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氛醒馅:六边形进气格栅面积比以前大了不少撇古稗,而且线条硬朗到接近于矩形春起,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坏胎,从前脸横贯而过鄙肯,再加上全新的矩阵式LED大灯拴界,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕊款。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旱,它是A8这次改款最重要的升级之一敖孙什,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现览。以前大灯为例冕靖,分为远光裴鞭铜、近光畦吴翻、转向/示宽这三组蛋,所有光源都由LED组成络,通过与摄像头稻、夜视系统睫枯、导航系统等部件的协作坷,可以实现几项很有趣的功能脊:   在Auto挡位开启远光灯蓖臂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嫂篇就,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辩空溯,瞬间关闭部分独立的LED灯体角,会车结束后哀皖递,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态股。在整个会车过程中考汐,对向车辆的位置一直不被照亮规狮涸,而其余位置能保持远光照明状态聪睡尸,既不妨碍对方驾驶员视线桃范,也不影响自己观察前方路况叙,相当智能牢课。   当夜视系统探测到行人时煤赣肋,LED灯会连续快速闪烁三下慨冈日,对行人起警示作用脖,如果夜视系统探测到牛颁阔齿、羊之类的大型动物穗,LED灯则不会闪烁唇墒策,避免对动物造成惊吓扒确。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测融痹贯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟。另外它的转向灯采用动态效果共观蓉,灯光朝着转向的方向滚动点亮梅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骨耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力换床圈,提高安全性定计。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现币亮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料多堤贤,有些来自室内的模拟演示氢舍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰佳,看看这些功能的实际效果到底如何悸纽手。   跟前脸的改进相比块,车尾变化幅度要小得多畴巨乔,主要集中在尾灯部分痴眯,线条更加瘦长椽嚎、扁平娃,视觉效果更干练该供苫。除了那个“A8”标识祟官珐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思江径,看上去还那么年轻运动澳粕羡,缺少沉稳气息富秘。再打开车门一看物赦糖,我明白了了,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹阄椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佰衫啸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凭,使用了和路虎卫士相同的发动机矮卯,配备了六速手自一体变速箱报,以及许多高端的配置拓碍叉。让这款车有了很多吸引人的地方殊溪,但通过试驾乐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涣肆动。很多设计还不是很成熟殊砍,尽管这样管散,这款配备了柴油发动机的SUV祷诚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烘箍谱,依旧在同级别具有很强的竞争力程枷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升珐讽蹦,尤其是大灯组的设计椒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篡奠,都比老款看着更有质感舶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钮丁郝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暮蛔。此外稠,中网的设计很有层次感诽,运用了一些镀铬饰条距,也让这款车的前脸显得更大方鹿朴惯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宛赂,钣金工艺还有待提高姆。   车身侧面造型亮点不多常,线条还算比较和谐吧捶缚,亮银的行李架比较好看蹋,但实际用途不大谱聚伞。车窗所占的侧面比重较斜骨辍,稍有点显得失重外监。四个车轮显得很粗犷埠浓趟,轮胎品牌是玛吉斯侩守,成本并不是很高看却灯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计台,注重排水性能拜串剩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差编嚎罗。   车尾的造型比较臃肿藩错经,相比车头来说琴,造型并不是很美观嚼侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言隶,轮廓显得比较生硬乾。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎,驭胜使用了三点式倒车雷达联,在实际的体验中涟深事,探头反应速度稍有些滞后剁房烙,给驾驶者的观察带来一定的不便啥徒杠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夸玖滇。   本文导航箩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今獭,已经跨越了整整40年羔。在这期间男同,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踩?当这款全新君威GS出现在你面前瘫,这个数字就已经不再重要煌肪。每当我们回顾历史谓瓦稼,终究也是为了更好的感受当下芥松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涡,的确也不太容易考究拘耪,所以话不多说骡薄控,马上进入主题港。   君威GS是别克君威的高性能版本嘲,作为其最明显的身份特征剖赂仑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杀掸橙,攻击性十足的设计让人印象深刻赶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感联旅阶,采用盾形设计史睦,显得非常紧凑股。大灯部分全系新增了日间行车灯非箔,整体造型与普通版君威一致沪豪男,仅在内部细节上有些许不同脓侵晚。   车身长度庞布系、高度比老款略有增加孩首,宽度和轴距均未改变探。侧面线条也是延续了之前的设计前粮乌,十足的运动紧凑风格罚痕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滑富,十分醒目猫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谩算。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凌,更显紧凑普。LED尾灯为全系标配寄,灯罩经过熏黑处理咖瞎,提升运动感贪腐。作为动力更强劲的运动版车型噬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棠,同时也满足了更大排气量的需求脊。   本文导航氓吉:" "  近日肃,奔驰MLC的效果图再次被曝光夏纤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造管虑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冯衫,融入了轿车的设计元素核。据此前的消息孔媳该,该款车有望2015年推出扒。 奔驰ML   从最新的效果图来看绿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埂九,拥有相似的大灯造型阂怂,以及下保险杠的设计垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈千琶。此番设计目标很明确荒就,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手草。   动力方面也来自新款ML扣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戏憨,峰值扭矩400Nm诧亲齿,编者猜测未来MLC将会延续该动力女葡冉。不过顿犁既,MLC未来还将推出AMG版本练搓。 责任编辑沉是:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蟹汰浆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新会,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碑撵定,然而对于消费者来说枪泵撤,可选择性太多也未必是件好事砷伤党。许多车型的定位都非常接近擦铆孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格不龄,那么它们到底谁更运动翁沁窗,谁更适合日常驾驶绦逼窝,谁的性价比更高呢哦钢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愁驹骋,马自达CX-5在价格上具有一定优势慨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缝,其它车型在20.78-25.28万之间钞先。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肌末,价格适中桐,而且动力和配置都很不错氰。反观翼虎猛纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万采,但翼虎胜在配置丰富贝投、动力强劲略肛相。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娘楔畴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劣赁暖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比店底假。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挂携,这听上去有点意思滔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话位聊,那么结果显而易见手师撬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喘遁灯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酿狙岁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弗。然而消费者大可放心超,CX-5的动力也绝对称不上弱唇沽,尤其是市区行驶亭,它的整体表现很轻盈的仆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拢,没有涡轮发力时的突兀感拌弗,这让它驾驶起来更为轻松偿拢。   无独有偶耍痴,两款车都采用了6AT变速箱够,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鳖够,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冀娄。可惜的是苫蠢堪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寿咯斑。另外苫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃馆,常规的形式很容易操作灭讳烘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拳,并不易于操作滑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镜肮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹纬,与翼虎也有将近3米的差距陋姐癸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乃晶梯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓铂蓝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靖和。   油耗向来是日系车的优势所在湾翅刨,CX-5的发动机压缩比高达13:1亩寂家,并且装备了i-stop启停系统荡丹,这让它的节油表现比较突出弟仿。在气温32℃殿凳、全程空调攘宏屎、车载一人的情况下筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荡暑拟,其中经历了畅通和拥堵等路况活尼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km信。同样路况下舵屡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盗港辞,尤其在开空调的状态下潭淳谷,翼虎的油耗表现实在令人担忧善,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豪竿丁。   作为一款城市SUV诬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辖含橇,都采用了多片离合器式中央差速器晶跑,并带有四轮电子辅助制动吃范尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掣秃拓。从我们之前的测试来看赂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憾,所以脱困相对轻松一些牛馆。不过在这里我们要告诫广大消费者恭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洽岔绞,但两者的定位都是城市SUV党壕戒,越野并不是它们的强项厩誊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞄挟,油门踏板的脚感推、方向盘的转向手感忿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛾。值得肯定的是线,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手步币陵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闭。然而相比之下隋,CX-5的整体感觉更加轻盈潍习,它开起来并不像SUV金博化,车头的反应更快理,油门踏板的调校也更加线性荡痕嘘,而翼虎整体感觉更加沉稳彼街,底盘扎实曹从轰,但或许是由于整备质量更重的原因慨恨肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帮衡。   就驾驶方面而言础,CX-5给人的整体感觉是动力够用济里、油门线性捻缺、操控性出色立竟膘,可以用“好开”来形容浅壕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漠疏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痞夕菊,但翼虎的发动机输出并不线性扩托瘸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐。另外仆柬侨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拔邻楷,加速呛熄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显首仓罐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碗檬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑普澳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质略榷,放眼整个市撑兜付佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搁侠愤,基本上5个手指头就能数过来妒澎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畅。   有关于新款E级外观副、内饰及空间方面的介绍饭宫读,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捷。在我的这篇文章中帅雀坤,主要关注E260L动力方面的表现乏厩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醋措茫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熟,最大扭矩则达到了310N.m奴扛。虽然排量并不大湍苍,但是通过加大增压值田,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魂屁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用还杜,对于这款变速箱途狸,我想大家已经很熟悉了虎匈矩。只是我想再说一次膘讲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型想酬,但在日常驾驶过程中形兑侯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铺稳。大多数情况下温和五、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验补彼。   只有在深踩油门的情况下瘫瀑,E260L才会爆发出他凶悍的一面唬辛枢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窗啦倘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膝瓶喊,你也可以说他动力输出不够平顺沟截繁。   一直以来我,我都极为中意E级的悬挂调校法赎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雇境锣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感题鲜廖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候珐豁,我挺惊讶的髓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布癌深,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欧。可是仔细一想靡侧,也很难怪宝马会这么着急溪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品落蒲副。据悉弗,宝马4系Coupe将在11月12日上市苦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饲监榔。(注迹锋:为方便大家阅读距,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烽蜡疏,在你初见时迸卷,很难相信自己会喜欢上他栓歉阿。因为你花痴于帅气拉风的外观输,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动团焕,那么他的表现自然不会入你法眼焙咖。但时间久了讨克黔,你发现再帅的外表也会看腻绕惯滇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷师唱凰,放松不下魔。这时碍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铣、运动但不难受的座驾趣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车票肃架,除此之外冷乱,他还是一台很顾家的车搞响郸。   没错剑,他没有特别帅气的外表蹬娘锻,没有特别强悍的动力盲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识告咯窘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诉擦。下面毛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解随坏。   ●车头造型犀利副、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淖藩郝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纠材虐,定位低于大众踢曙。现如今报,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绊厘篙,而伊比飒便与POLO出自相同平台槐。因此在车长等诸多细节上伙疤狗,两者都十分类似去课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔容泛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搅灌、1.693米的宽度始适,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车户触袄,这点确实让我感到吃惊蹋疙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衰轨。可以肯定的是捻伯实,你无须对他的实用性产生怀疑忌。   你有没有发现桂面狼,他的日间行车灯唐券荚,很像同集团的老大哥奥迪A8揉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冯舌吵。但毕竟绷开剖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岁,他的目光也需要这样嚣张恰驹。   从车侧过渡到车尾颂,顿时觉得卡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赫,从凶狠瞬间变成温顺堂。我揣测不出设计师如此分裂的思路唤官,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品差梧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颁琼,而在我们的制动测试中省暗露,他的表现也确实不负众望孰甭。我写这段话的时候清玩灿,一名同事从我身后经过说了一句热咖:“哎博,这轮毂挺漂亮的”病参。确实陀融,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话们躬鬼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽概,在我看来另外两位应该是300SL和964吉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间添,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彭谰。   直到1949年舞铃弓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烈芥,速度竟达到每小时 132 英里瓜踩方,不仅完成了试车疼猾,还一不小心成了世界上最快的量产车型脾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场,正当捷豹稳步发展的时候扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失藐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郴撮讽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宋扑,英国国宝厦杆?人类想象力的结晶统管?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拈痢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type空,正当捷豹稳步发展的时候沏扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妙滴诉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陡翰,自内而外散发出优雅迷人的气质汰,在这份自信与优雅之中煤箍,还蕴含着极强的力量感忌瞎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼即夯。   作为E-Type在21世纪的继任者歧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屠琉,他更是一台纯粹的运动机器撤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褥融怕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冠特,刚刚我试驾的是一台量产车颈修。即便是用再前卫的眼光去审视辩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型配,不过现实就摆在我的面前腾公滦,它的的确确是一台量产车胜裁汕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘶雷率。所以唤蔬考,还是让我们先合隆下巴握眉、收起惊讶踢扰啡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙混脸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年同,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发登,而等待总是值得的逼糖歉,十年之后的今天弛煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棚遂磨。   ● 外观碾扰擞:旨在降低风阻   关于XL1的外观秽熄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帘弊可,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扔喝,他们的心中只有一个目标删喘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189靛迁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚊,也皆源于此委璃费。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛捷,轴距也只有2224mm税够,如果用世俗的眼观去衡量嗽,它甚至比一台大众POLO还要蟹杞馈,不过也正是因此吹春冀,它才做到了POLO永远也做不到的匠丸堕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准标乘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命等宪洗。   出于降低风阻考虑侥睦圣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低问艾透,面对这样的设计宽狸路,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苇蓝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恒嗽硕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮签妈年,大众XL1的目的只有一个姜隙抖,那就是降低风阻箱瞳。而为了达到这一目的堡窃却,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涤抹艾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像完春侮,不过相比于传统的外后视镜胜,如何掌控与后车的距离是个问题交波。   ● 结构爸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想改垂,除了完美的空气动力学设计外剃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舒伦葛。作为一台重量仅为795千克的车型返欠镰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奠泰,约占车辆总重的21.3%贬感钙,除此之外凑守,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牡亨虽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾放囱楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首压成汀,复古而粗犷的外形豁畅,彪悍的身姿瘁,经典的圆形头灯丧不奠,这些都是我选择它的理由磁录。那么在我稍作白日梦之后诧奇,请各位看官赶紧打断我的妄想鼓,拉回到现实里鲍岛纠,假如我的预算仅仅有二十几万的话憨逝师,那么好了汇,牧马人买不成将,自由客或许能让我望梅止渴桅航聚。同样复古的外形奇,依旧是个好选择散逻磐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奉泵同,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仿。单就车头来说为,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淘磊吓。简单中又透露着经典的味道翠。另外酷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条樊粗,突出了力量感坎棘轻,Jeep的家族风格立马突显母娇诗。   车的侧面造型同样如此风格故,走向笔直镜,简单饱满眷守娇。当然不能仅仅介绍外观设计晾猛,作为一款SUV轻剖喝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的急幕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篱,离地间隙205mm老疲狠,应对一般的越野路面足够了氛。   车尾的设计十分简洁腐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条星千,小巧又十分有力量感沮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃络盒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彤。从总体上看岁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似界地。   本文导航董鸿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烯,而“侠”自古就有不同定义的淳,“言必行合蜂投,行必果奇穆,己诺必诚秀兴,不爱其躯焙,赴士之阨困洗蹿珊,千里诵义者也谓之侠”倪莎。他的形象亦正亦邪辫羡涡,游走于主流与非主流之间自成一派泪逛澄。随着近年来地砰儡,国内越来越多的人们琴刑俺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抄,开始在国内市场发力负贬。其中顶甸币,路虎全新一代揽胜运动版捂词,向无数消费者展现了一种精神铝瑟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挪楔逛。   路虎全新一代揽胜运动版涡起,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忻搅鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迸,它的独立特性被设计师完全释放擒。如今鳞,这款至今为止速度最快嫁骑我、相应最迅速劲、反映最敏捷的全新路虎夹硅吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛇点,冲入国内汽车市忱璋,夕阳下一人一车桑熟搅,古道中毖,说的是情义无价暖。谁人不为它心动僳?路虎全新一代揽胜运动版酚,驶入我们心中!   65年来蹭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伎锌匣。如今麓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔼釜,再次席卷世界肪峨桔,那完美的车身比例鞠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌某搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睹卸:4850mm*1983mm*1780mm傲,前后轴距2923mm敦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹春,3.0 V6 SC汽油版HSL簇差钳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绍潘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕊挎拘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贬拌。   姿态万千的路虎揽胜运动版徽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阜,无拘无束的气辰嘈住,气宇轩昂的出尘之表贺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枢萝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耍,厚重的前脸粹,配合后倾式格栅设计瑟疥勒,更突显了它的自信善踩伎。发动机盖上两条凌线刚强有力笨囱岭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寸充潮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帝魂吐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叛靶。   车身侧面线条的风度也极不平凡认休,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踌恫,带有亮黑色指状套件溺疚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拿,装有亮黑色装饰边的后视镜酪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐樊亨,这些铝合金结构的轮毂分为圃挠口:19英寸5辐式铝合金轮毂敢、20英寸5辐式铝合金轮毂伎、21英寸5辐式铝合金轮毂奇潮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吴、22英寸5辐式铝合金轮毂肺粕寇,无论您选择其中任何一款懊翔宋,它都可以陪您乘风破浪髓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纪渡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稠,整个车尾看似简单却极不简单屁骑梁。   本文导航狮:" "  1998年队小鲸,广州本田成立便,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁段,而时光推移圭,今年9月12日坚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澳栓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕堵较,我们今天将穿越时空士搐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渤讲。它虽然是日版右舵车型店淡,但3.3L/100km的平均油耗互伟菠、双电机电动CVT俊、大容量锂电池暴滩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瀑京,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞠了坍。   外观更加原汁原味藐坤:说到原汁原味程,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭,更运动涝翘擅。混动蓝色特征撬:作为混动车型任,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厩。   在下保险杠处旁陌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讹轰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穗俄扰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癸。混动轮毂平筛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黄哀蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峨,为节能更尽一份力拍佳。   本文导航啤俏丧:" "  就在前两周垄存,我的同事刚从上海归来奔非,当时就是为了试驾上海大众的朗行扯千眯,而在不久后的今天捌,我来到了大理卸堑,依然是试驾一款来自上海大众的新车福,虽然我与我的同事地域不同朴驾,但对于这两款车而言咕卤存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惺,我不得不从朗逸说起桑叹,由于现如今大众穆瓿鸹兀块化的产品研发娶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抛,朗逸贰轰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离割,它们的关系算是孪生兄弟为茹岔,反正我是这么理解的阔镁捻。   目前朗境的广告已经全线铺开难狈寝,消费者的关注度也很高棋堑脑,虽然我个人比较抵触奈纬В块化的产物(感觉个性不足)澈订峭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徐,其次在10多万的紧凑级车里霜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椭拼狸。所以销量方面自然也很喜人呐峨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烘舵飞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呢。   从英文名来看捶瞄释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版培钝,朗行的英文则是Gran Lavida胁,其实如果从相似度上来比较浮溶,朗境与朗行更加接近姥乘赊,因为它们均属两厢车绢健匿。我想对于这样一款车来说围奇钝,大家都不会有什么陌生感煌狡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮荚户,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芒,我在上面也为你准备了延伸阅读洞,可以先行了解一下激露。   说实话犁稍,朗逸铃关、朗行脚挫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焊肚,让我来区分一下校,估计我也需要片刻的停顿播峦寸,因为它们实在太像了!就朗境而言毫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唇稿来,并将内部更换为蜂窝状造型蒜,包围下部使用了黑色塑料聘,并加入跨级风格的银色护板县,此外前雾灯变成了圆形崇褥硅,以上就是全部它的特征了景。   既然定位于跨界车怖触集,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椿鹊,同时为了更加配合Cross风格突俱,车顶还加装了行李架改息,车门下方增加了黑色与银色的侧裙线摩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妨甭莲。粗犷的风格也体现在轮毂上僧琼如,样式上很难用语言准确的描述出来缔特滔,总之很复杂弟谈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枯虎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)布匆蔽。   尾部的变化几乎与前部一致确,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硼伟狸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理法乐,说实话就车尾而言扁胶茄,我感觉朗境比朗行好看了不少讳。其它方面再无不同伦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罚,转向灯戊补鲜、倒车灯碱寒竿、刹车灯还都是卤素的瞎。   本文导航刃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾系,所以无论是合资扫嗓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣百。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孝疮,白领阶层舍普孙,夫妻年收入有50万元左右旁林,有房坤匹茬,老公有车拖。实际上牧解北,女主角目前也有一部老速腾车瞄葱炊,开了已经7年准备换一台豪华SUV吃。这位女车主喜欢玩领谜,追求年轻幕,注重外形姜咐舍,并兼顾户外朴,不喜欢纯越野车型脱摄,而购买价位瞄准了40-50万元领域魏勾。所以我们直接选择了宝马X3昆合南,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冗。   为了公平竞争哼社,我们选择的车型如下破侩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬酵氏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冷宪涩,三车的价格虽然有些区别挞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隶,所以三车实际购买价格差异较小巫。   对比项目一哀掸踌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乏抛昧,特别是女性陡系迁,希望自己能买到一款好看的汽车府克,就如同提包还有衣服一样哇鞋,特别是成熟女性刹尘免,尽管喜欢标新立异刊,但也更愿意接受时尚动感的类型蔷哀插。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啪,相比以往方头方脑的设计拎疮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少井仁汉。更让人动心的是妹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素境博憨,同时形象也不乏干练紧凑锰疼猴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完,线条流畅犯,稳重而且动感故,因此吸引了不少消费者涵久。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骗,但2013款并非全无变化惊榔适,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厘烷,此外还有大灯形状腾病、前后保险杠驹蹿捍、尾灯林圣、排气管方面都作做了一些细节上的调整翔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扭奋龟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计榷,锋利的腰线灰,近乎方形的前后车灯群,甚至连轮眉的造型都是方的紊琶午,虽然它是一部纯粹的城市SUV钩领,却似乎在它身上找不到什么曲线哩,因此在奔驰车型中也算是有个性的别涸剔。对于女性而言鸡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尖将媳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涝,三车都不约而同配备了氙气大灯乡京僳,区别就是钎慌,宝马X3采用了远近光分离设计冠沮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晶酗弹。另外飘鞋材,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能持雌兔。另外侧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潘必,而宝马X3大部分车型则无此装备娶齿脆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面前禽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心小地,都50万元的车型挺惠,自然都是配备比较好的轮胎品牌救信朔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沫订水,这些方面倒也不用纠结鹿。另外需要说明的是思街,宝马X3是没有备胎的干谐芯,因为他采用了防爆轮胎卞,可以零胎压低速行驶一段距离咀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚕露信。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沃焊翱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹袜跋黎,所以基本打成平手顺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沉填,从两款车型的厂商指导价来看巍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略便介送,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)策,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妮尘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓜水,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要榔寞,这一点奔腾X80的确做到了陆花。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豌,X造型的前脸具有很强的立体感快倾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垂蓖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓣伞雇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上频,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梧猜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升系,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔚魏补。轮廓清晰的六边形进气格栅较,中网上三辐式的金属饰条鹅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度趣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荚徽擎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荆聪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岸痘,只要消费者能欣然接受恐,似乎一切也都无可非议巴藤拇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面皇郸,除宽度相同外棉,X80的长歉、高及轴距均占有绝对优势淘免,反映到辆车的侧面造型上光普互,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茸芥洪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态啊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沁胶,上扬的角窗结合扰流板的装配吹,使两款车型都增加了不少动感的元素莎拾诧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扇禄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涂,饱满圆润的风格依然占据着主导韭。与X80的刚劲有力不同八,ix35的线条运用更加柔和钳量,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辛舜僧。没有尖锐的棱角磋惊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肮陪伸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象短告不,飘逸的灯带向后延展虾擎羞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神算新寄。同时倒车灯的独立设计寒霉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怪谰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变第,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目负。同样的手法也适用于尾灯该钙芦,在原有基础上鞘脸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慷船,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升港竣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂林渤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色识侧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狗隆规,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17房长,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响起。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陕,在此提出表扬芒渭悼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒丢,或许在两年前